Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Murano ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
El auto funciona bien, pero a momentos paro en un semáforo y empieza a subir la temperatura, aceleró ya sea en marcha o en neutral y el auto regula nuevamente la temperatura a un poco más abajo de la mitad, no tiene fugas. Lo que presenta simultáneamente son variaciones de voltaje en las tomas de 12v aveces marcan 14.7v
Tienes aire en la manguera que ostruye el paso del agua sáquele el aire abre la tapa del radiador con cuidado que no esté caliente y heckle anti gris y aprieta las mangueras
Como marcaba a veces, me informe en este foro y en casos similares comentaron lo del reemplazo del sensor de velocidad, y eso hice, saque el usado y con la muestra,compre uno nuevo (italiano), asi tenia mi auto, a pesar de su procedencia brasilero. En fin, los pasos son:
Desconecte el NEGATIVO de la bateria. (el sensor esta sobre la caja de velocidades) cerca del eje,lado conductor. Saque el enchufe conector en el sensor (cuidado no romper) tiene una travita en la ficha. Saque el sensor sentido antihorario como cualquier tuerca. En su lugar coloque el nuevo y aprete fuerte con la mano. Coloque… Leer completa
Aveces marca la velocidad y a veces no. Solucionado. Fiat Palio Adventure 2017 locker extreme 17000 kms
Caja de cambiosBateríaLevanta vidriosComputadoraSensor de velocidad
Como marcaba a veces, me informe en este foro y en casos similares comentaron lo del reemplazo del sensor de velocidad, y eso hice, saque el usado y con la muestra,compre uno nuevo (italiano), asi tenia mi auto, a pesar de su procedencia brasilero. En fin, los pasos son:
Desconecte el NEGATIVO de la bateria. (el sensor esta sobre la caja de velocidades) cerca del eje,lado conductor. Saque el enchufe conector en el sensor (cuidado no romper) tiene una travita en la ficha. Saque el sensor sentido antihorario como cualquier tuerca. En su lugar coloque el nuevo y aprete fuerte con la mano. Coloque el conector (enchufe la ficha). Conecte el negativo de la bateria. Y lo puse en CONTACTO, dejandolo 10 segundos , tres veces...
Contacto, dies segundos...
Contacto, dies segundos. Y tres veces en marcha, dejandolo igual, 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos. LISTO, con este procedimiento, la computadora, detecta el sensor NUEVO y esta listo para andar...
Si te parpadean las luces del levantavidrios, tenes que con los vidrios cerrados, mantener por tres segundos,LA TECLA LEVANTADA,asi con las cuatro del lado conductor. ---LISTO, GASTE $ 800 en la compra del sensor de velocidad...
---me llevo, 45 minutos hacerlo...
---ME AHORRE MUCHOS $$$$ EN EL MECANICO, que te bolacean para cobrarte. ----lo unico, soy de brazo delgado, el lugar es estrecho desde arriba, pero se puede.
Te lleva un rato, pero LO REPARAS VOS MISMO, es facil animate, solo tenes que cambiar el sensor de velocidad que esta en la caja de velocidades, siempre desconectar el negativo de la bateria antes de hacer nada, y si, despues tenes que poner fecha y hora de nuevo...que va a ser...pero te ahorras unos buenos pesos. En 45 minutos lo haces. Suerte, saludos.
Como marcaba a veces, me informe en este foro y en casos similares comentaron lo del reemplazo del sensor de velocidad, y eso hice, saque el usado y con la muestra,compre uno nuevo (italiano), asi tenia mi auto, a pesar de su procedencia brasilero. En fin, los pasos son:
Desconecte el NEGATIVO de la bateria. (el sensor esta sobre la caja de velocidades) cerca del eje,lado conductor. Saque el enchufe conector en el sensor (cuidado no romper) tiene una travita en la ficha. Saque el sensor sentido antihorario como cualquier tuerca. En su lugar coloque el nuevo y aprete fuerte con la mano. Coloque el conector (enchufe la ficha). Conecte el negativo de la bateria. Y lo puse en CONTACTO, dejandolo 10 segundos , tres veces...
Contacto, dies segundos...
Contacto, dies segundos. Y tres veces en marcha, dejandolo igual, 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos...
Le doy marcha y cuento 10 segundos. LISTO, con este procedimiento, la computadora, detecta el sensor NUEVO y esta listo para andar...
Si te parpadean las luces del levantavidrios, tenes que con los vidrios cerrados, mantener por tres segundos,LA TECLA LEVANTADA,asi con las cuatro del lado conductor. ---LISTO, GASTE $ 800 en la compra del sensor de velocidad...
---me llevo, 45 minutos hacerlo...
---ME AHORRE MUCHOS $$$$ EN EL MECANICO, que te bolacean para cobrarte. ----lo unico, soy de brazo delgado, el lugar es estrecho desde arriba, pero se puede.
Tuve que cambiar el sensor de velocidad antes que venza la garantia; luego otra vez faloo y ahora (no pasaron ni 6 mese) que se volvio a quemar. A alguien le paso algo similar? Los de Fiat se hacen lo b...s. Gracias.
Tiene lu de servicio de motor activa, el velocimetro no funciona y a veces marca 10 o 20kph estando el vehiculo estacionado,ya cambié el sensor y también el piñón plástico del sensor y aun persiste la falla. Alguien que me pueda orientar por favor.
El vehículo ingresa al taller. En la prueba de ruta el vehículo no registra velocidad en el tablero análogo. Esporádicamente marca velocidad en el tablero digital, inclusive estando el vehículo completamente detenido.
Arriba de donde marca el kilometraje hay un indicador de temperatura 🌡️ hace poco iba en carretera y se puso en 4c comenzó a escuchar un timbre , que significa eso??????
Buenos días, tardes. Tengo un Aveo 2013 automático y el velocímetro se quedo en 85 km y de ahí empieza a marcar la velocidad a veces marca normal pero ahorita ya se trabo y empieza a marcar la velocidad a partir de 85 km, ya cheque el sensor y sigue la falla. Gracias por sus respuestas. Saludos.
El velocimetro marca a partir de velocidades altas, la alimentación marca 11 v y la de referencia 10 , en otras ocasiones deja de marcar definitivamente y genera problema de ralenti
Por ahora noté que había exceso de aceite en la caja y que este estaba subiendo hasta el sensor ocasionando su vaya... al parecer no trabajan embebidos en liquido. Esta pendiente hacer la prueba en carretera... lo hice con el tapon de nivel que esta a un costado de la caja.
Buenas tardes acabo de comprar un megane 2007 automatico motor 2. O y tengo un problemita que me desanima puesto que como dije acabo de comprarlo, pero bueno el proble se indica en ocasiones en la pantalla del tablero como fallo en caja de cambios y hasta ese momento enciende el testigo de falla representado con una llave universal o perico apago el motor pasando la palanca a p lo dejo descanzansar un ratillo de 5 10 min lo enciendo pongo en drive y funciona muy bien hace el cambio de velocidades correctamente hasta la ultima pero si quiero revasar no me hace la sobremarcha rapido sino hasta que lo elevo hasta casi 4000 revoluciones y en subida se sienta un poco ya que como dije no realiza la sobremarcha ayudenme ya que me ha gustado mucho el auto y quiero seguir teniendolo gracias
Hola, tengo el mismo o parecido ese problema, enciendo el carro y arranco en frío y me prende la luz de la caja en el tablero y trabaja bien en plano, en subida va despacito y no come la sobremanera, pero si caliento el carro 15 minutos no me prende la luz de la caja en el tablero, que podría ser eso, muchas gracias.
Buenos dias estoy en el mismo problema tengo un megane dos motor 2.0 modelo 2005 con caja trictonica el carro me funciona muy bien cunado esta caliente y en carretera plana pero cuando este carro esta en subida no coge la contramarcha y me aparece en el tablero revisar caja de cambios lo apago y lo dejo enfriar de 10 a 15 minutos y me funcina muy bien pero vuelve y aparce el error pues ya no se que hacer puesto que ya e mandado a rreparar la caja automática mas de dos veces en el mismo año fue por cambios internos de toda la caja y la otra fue por lo miamo le cambie todo lo de pordentor de la caja pero sigo con el mismo problema y pues quiero seguir con mi vehículo pues por que al principio de comprarlo me pareció demasiado bueno necesito de su ayuda un taller bueno en bogota gracias
Chequen esto lo vi en este foro lo copie y pegue tal cual.
Ze
5
Zenitnetwork
El problema son las electrovalvulas me paso algo similar tenia que apagarlo y encender y se quitaba después fue peor ya no funciono cambie las electrovalvulas son dos me costaron 1000 cada una y me cobraron 900 por mano de obra y usa 5litros 1/2 la caja.
Son las electroválvulas mi mecánica las sacas y las limpia pero dura sólo un año aproximadamente después luego vuelve a aparecer revisión caja automática mejor es comprar las nuevad