Hola tengo un problema con mi auto, un palio 2017 motor 1.4. No le funciona correctamente el velocímetro (hay veces que falla y otras que no) además el cierre centralizado no funciona tampoco (cuando el velocímetro no anda) y falla en la segunda, zapatea (y se pone pesado el auto), ahora bien, cuando el velocímetro empieza a andar, se hace el cierre centralizado y la segunda funciona perfecto (me salta de vez en cuando la luz testigo del motor y el cartel que tengo que controlarlo). Es muy raro lo que tiene, y no se y no creo que estos problemas tengan relación alguna. Si alguien me puede ayud…
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Por lo visto Ud no es un experto en el tema de mecánica y si no tiene experiencia, necesitará de un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que determine cual es la causa verdadera o la falla que no permite encienda su motor.
Cuando un motor deja de funcionar o no enciende pese a que si se escucha que el arranque funciona al girar la llave del switch, puede ser por 3 fallas específicas y que a continuación las expondré :
A) Daño de tipo MECÁNICO
B) daño de tipo electrónico
C) Por falta o exceso de COMBUSTIBLE.
El mecánico tendrá que comprobar lo siguente:
A) para determinar si es un daño de tipo MECÁNICO, es necesario revisar que la CORREA dentada que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya SALTADO dejando fuera de PUNTO este sistema o motor, o medir la compresión que DEBE ser IGUAL en los 4 cilindros. Si hubiera SALTADO la correa mencionada el motor no podrá funcionar por TORCEDURA de válvulas y por falta de compresión. , si éste fuera el caso, habría que desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) para que en una rectificadora sustituyan las válvulas y las asienten, luego se instala la culata y se sincroniza el sistema de distribución instalando una nueva correa y rodamiento tensor que se venden como un kit.
B) Si la BOBINA o el sensor CKP que capta la posición o la rotación del cigüeñal se han QUEMADO o desconectado uno de sus cables eléctricos , no trabajarán los inyectores ni saltará chispa en las bujías, consecuentemente no se inflama la mezcla de aire - gasolina y el motor no encenderá porque no se produce la combustión ; en este caso y de comprobarse el daño habría que sustituir el averiado ; si en su vehículo Instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo y si se ha activado su sistema de bloqueo de encendido antirrobo por una mala instalación de sus cables eléctricos o por falla de su MÓDULO , no pasará electricidad al sistema de ignición, es decir, no saltará chispa en las bujías y tampoco funcionará la bomba de combustible.
C) si el auto no tiene gasolina o si el FILTRO de combustible o el sistema PCV están obstruidos, no llegará combustible al motor, lo mismo ocurre si la BOMBA de gasolina se ha quemado. SI un inyector por suciedad o daño no cierra bien su punta, permitirá que el combustible GOTEE en el interior de la cámara de combustión mientras el motor esté apagado o el vehículo haya permanecido varias horas estacionado, el goteo o exceso de combustible AHOGA el motor e impide que encienda con facilidad, esto se puede comprobar sacando y examinando si están mojados los electrodos o puntas de las bujias, si los electrodos estuvieran mojados , será necesario hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES. Si los electrodos no están mojados, habría que comprobar si la bomba de combustible está o no funcionando, si la bomba no funciona, habría que comprobar el correcto estado de su fusible, relé, instalación eléctrica, sus conectores (fichas) o que la bomba no se haya quemado.
El mecánico debe seguir PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobación para determinar cuál de los elementos o fallas MENCIONADAS no permiten que su motor encienda. Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que estos motores son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, cabe advertir que si Ud permite que un mecánico inexperto o que no esté familiarizado con estos motores NO podrá sincronizar correctamente su sistema de DISTRIBUCIÓN , Ud perdería tiempo, dinero o podría realizar gastos infructuosos sustituyendo piezas o repuestos innecesarios y lo peor sin que su motor quede bien.
Atte.
Atte.