Hola tengo un altima 99 el cual vibra cuando lo pongo en reversa o drive en neutro nada. Ya se le realizó la afinación y Ya cambie bujías. Bandas. Tensores. Cables de bijia. Y los cuatro soportes de buena marca y la válvula iac y PCV. Ya vhecaron la transmision la cual no es. Y lo revisaronnhasta el momento 4 mecanicos y no le encuentran el problema. El carro era muí suave ni se sentía al estar en velocidad. Alguien tiene comentarios. Gracias
Por lo que cuentas ya le revisaste todo lo que se hace en una afinacion, ya cambiaste la valvula pcv y el sensor maf. Recuerda que hay escaner para tu vehiculo y este te dice las causas probables de la falla.
Al poner marcha o retroceso comienza a vibrar, con énfasis en reflejarse en el volante. Le cambie nuevos todos los calzos del motor, puse transmisión nueva pero continua. Ya rodando lo hace entre las 50 y 60 millas de velocidad.
El AT es el testigo de trasmission , cuando te encienda esa luz AT es relacionado con la transmisión de tu vehículo deberías de llevarlo a que te lo acaneen para ver y acercarse a el problema del auto
MI carro prende BIEN pero EMPIEZA a vibrar CUANDO LO pongo drive Y sigo Camino Y SI arranca pero va vibrando Y no QUIERE subir velocidad Y CREO tambien q ES UN soporte
Del motor. Soy MUJER Y TRABAJO EN auto partes Y MI opinion solo xq LO q escucho pero ya mañana LO llevare a q LO chequen apenas me paso 8:30pm ya mañana DIOS dira.
Buen dia. Tengo un altima 2003 en muy buenas condiciones. El detalle y que desde que lo tengo me he percatado y no he encontrado solucion es el siguiente.
Si estoy en directa o reversa con el vehiculo detenido y prendo el clima empieza a vibrar. Cuandl entra a trabajar el compresor aumenta la vibracion. Si pongo en parking o neutral no vibra. Y en movimiento tampoco vibra.
He notado que este fallo lo hace principalmente si esta frio el motor y la temperatura del ambiente fresco. Si hace mucho calor y el motor caliente casi no vibra.
Agradezco sus comentarios.
Buenas tardes, mi auto presentaba el mismo problema de vibración. El alternador tiene una polea que es tipo clutch y se daña. Solo cámbialo y solucionara tu problema te recomiendo que cambies también tu banda. Nota: yo cambie tensor, soportes, banda, y no eran la solución pero si ayudo un poco a mejorar, te comento esto porque si tu tensor o soporte del motor no están en buenas condiciones te quedara con un poco de vibración.
Buenas tardes amigo te agradezco la sugerencia. Pero ya he realizado ese cambio. Es diferente la vibracion a cuando falla el fan clutch del alternador. Seguire pendiente. Gracias
A mi me vibra igual pero note que es debido a la banda que se mueve mucho! Ese es el ruido y vibración que hace, creo que es el Tensor, apenas lo compraré y comentaré si se le quitó. Checalo prendiendo el carro, pon el freno de mano o con ayuda de otra persona lo ponga en R o D con freno claro, abre el cofre y ve que es lo que hace ruido. En mi caso es la banda, ósea el Tensor está ya flojo. Saludos!
Alguien que me ayude por favor mi altima le empese cambiandole el empaque de motor porque empezaba a pasar agua de ahi me le cambiaron 1 piston y el carro anduvo muy vien solo q alos 15 dias me fallo 1 bobina y ahi me di cuenta que tenia el cilindro 1 lleno de aceite se le cambiaron los retenes y el carro de ahi para adelante no me jala el cilindro 1 y todos los demas cilindros tienen aceite el carro como que tiembla al ponerlo en directa y de vez en cuando se hecha explosiones que pudiera ser