Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Al darle switch no arranca ya que el relay de la bomba de gasolina no funciona y necesito saber que sería el problema no se si el proble tiene la computadora ya que no ase la función de que sirva la bomba o eyecte gasolina a los inyectores
Cuando le doy arranque pierde por una manguera toda la nafta, lo revise y el tanque no esta pinchado,
Veo una manguera suelta pero no encuentro su ubicación mide 1 pulgada y es por alli que la pierde, ayuda urgente por favor.
Sii le prendi fuego al auto, cobre el seguro y me compre otro, aparte de ser cierto lo anterior el problema radicaba en el filtro de nafta estaba tapado y producia una mala compresion en la bomba.
Tengo 2 error en me cuche mercedes A calse 140 -186 gasolina ano 1998
P0700
P1784
Cuando calenta el cuche me da F y no entra los marchas, parece que el unidad de control de caja de cambios, AKS tiene problima pero no si donde encontro esta pieza en me cuche ??
Buen día
Mi problema es que mi auto en cualquier velocidad, se traba o pierde potencia. Es decir voy a 50 km Se hace el cambio correcto y pareciera que puse 6ta
Y al igual que en 1ra o cualquier cambio al poner acelerador al fondo pierde velocidad y así se queda como si siempre fuera en 5ta o 6ta
Y se reinicia cuando me paro apago motor y vuelvo a encender
Le pusieron scanner y dicen que es la bomba de gasolina y que lo mantuviera más de la mitad de tanque pero aún así tanque lleno mitad hace lo mismo
Recién se le cambió soportes de motor y bomba de anticongelante
Y desde allí empezó el detalle
Cuando consume y huele a combustible som: los siguientes
1) Válvula Elva
2)El canister esta sucios o desconectados
Ese problema mantiene presión de aires en el tanque
El auto lleva bujias de tres electrodos y les puse de un electrodo hace un año y todo bien hasta ahora q me moja cada tres dias las bujias de gasolina q puede ser acá en jujuy no encontré bujias de tres el auto tiene 12000 k
Solución comprar un tarro de dulce de membrillo y llevarlo a un chapista que el sabra que hacer. Sino paso nro 2 ir a mercedes benz y dejar el vehiculo para que cambien el tanque o las mangueras rotas y volver a buscar el auto una vez que hayamos cobrados los 2 aguinaldos y las vacaciones. Saludos
Estoy buscando el diagrama o alguna indicacion de las lineas de combustible desde que salen del tanke de gasolina hasta el motor gracias por cualquier tipo de ayuda
Buenas noches , agradecerìa alguien me orientara, por favor. Mi Clase A 1.6 se detiene mientras regula o marcha a muy baja revoluciones. Vuelvo a dar arranque y el motor retoma enseguida al frenar en un semáforo o bajar velocidad a regulaciòn vuelve a detenerse. Cambiè bujìas y las llena de carbòn a los pocos kilòmetros. Mucho carbòn condensado en el caño de escape y olor a nafta al arrancar. Disculpen la molestia. Gustavo
Buen día Gustavo, probablemente se necesite una limpieza y mantenimiento a full de la mariposa, limpieza de picos y caudalímetro, a las órdenes para lo que necesites.
Buenos dìas TALLER LOS ESPECIALISTAS y muchas gracias por vuestra intenciòn de ayuda. Ya se le hizo todo lo que Uds. me indicaron y la falla sigue vigente. Lo llevarè a escanear como ùltimo recurso la semana entrante. Atte. y saludos. Gustavo
Hola GABRIELA , igual que vos realizè todos los pasos y la falla continùa. Esta semana lo llevarè a un scanner como ùltimo recurso. Cualquier resultado te lo comunico por este medio. ¿ vos pudiste solucionarlo ?. Saludos,suerte y por favor en caso de solucionarlo informame ¿ como hiciste ? , Gustavo
Buenas tardes , han sido Uds. muy atentos y amables. Las bujìas ya se cambiaron , junto con filtro de nafta ademàs de los que se trabajò sobre mariposa y picos. Veremos que tira la scaneada. Atte y vuelvo a agradecerles. Gustavo
Hola buenos dias a mi me dio que era la sonda lambda. La cambiamos y mejoro mucho pero de todos modos sigue apagandose en algunos momentos. Sera algun sensor supongo...
Hola Gabriela , muchas gracias por tu ayuda. El sàbado 29 tengo turno con el mecànico del scanner. Llevarè tu conclusiòn y te pasarè lo que me salga. ¡ Me tiene cansado ! , parece que estuviera manejando una màquina de coser Singer a pedal. Freno y acelerador , freno y acelerador !. Atte. Gustavo
Hola a todos! me recomendaron limpiar los sensores de masa de aire, los limpie con alcohol isopropilico , y tambien limpie la mariposa y mejoro bastante. Pero sigue regulando bajo pero no se apaga! me dijeron que puede ser que este fallando el mismo sensor y por eso no hace la mezcla correctamente de aire y combustible! suerte
Me pasa lo mismo. Se me apaga al llegar a semaforos. Me recomendaron revisar el sensor de flujo de aire. Ya le cambie bujias y nada. Hace unos meses le cambie el sensor del ventilador y el sensor del pedal. Desde ahi empezo todo por el tiempo que tuve detenido el carro (20 dias aprox). Favor su ayuda...
Buenas,comprobar el estado de las las bobinas,si estan agrietadas o si cojen humedad es una de las causas mas normales de que el vehiculo se quede en tres cilindros,en este caso creo que en dos devido a que es una bobinas por cada dos cilindros,espero aver ayudado,un saludo
Revisare estado de bobinas y cables. Le hicieron servicio y limpieza de inyectores y mejoro la aceleracion y dejo de brincar a bajas revoluciones. Sin embargo aun se apaga eventualmente al detenerme. Antes se apagaba el 95% de las detenidas y ahora un 5%. He visto que principalmente es cuando llevo el A/C. Será que la batería ya no logra mantener toda la carga del vehiculo?.
Mi problema ya fuè solucionado. El motor estuvo pasado de aceite y ensuciò la mariposa. Se abrìo se limpiò , se cambio sonda y todo OK. Muchas gracias a todos los que me ayudaron con sus opiniones y experiencias.
Buenas noches tuve el mismo problema en mi clase a 160 caja manual sin embrague se me apagaba en bajas vueltas o mientras estaba parado en el semáforo, lo lleve a un taller y resultó ser una manguera de vacio que estaba rota, por esa manguera rota no solamente se me apagaba sino que también andando se prendía la luz en el tablero BASS ESP y donde indica el cambio en el tablero aparecía la letra F y no aceleraba.
Espero que les sea útil mi comentario mañana subo la foto de la misma
Me Dijeron bomba de gasolina , y hay presión buena de gas
Revisé la bobina de encendido y le llega corriente y lo corta él sensor pero no chispa y no arranca...
Si gira él motor de arranque y a buen giro , pero no prende,,
Pasó varios meses tirado ,, sera por eso ??
Conecté bien la bobina estaba mal conectada. No los cables de bujías sinó que la corriente y los pulsos...
Ya los orsene en su posición , pero les digo que no es le original y no chispa fuerte es muy débil y creo que por eso no me estalla la gasolina...
Pues ya arrancó el carrito...
Los inyectores no tiraban gasolina...
Estaban pegados y no chasqueaban por mucho tiempo de estar sin funcionar...
Lastima que no puedo mandar el vídeo que tomé cuando los limpié con carburator spray...
Solo me falta cambiar cables de bujías y 2 soportes delanteros de motor y listo...!!
Gracias por sus opiniones...
Si había presión de gasolina...
Al retirar la Marguerita que llega a la flauta de inyectoressalía en buena presión...
Pero los inyecte rostro no hacían su función de dosificar la gas por estar pegados o tapados...
Al limpiarlos y comprobar voltaje encendió y trabajo de buena manera...
Hola, tengo un mercedes Benz e250 2012 que acabo de comprar y me arrojó el check engine empezó a trabajar como en 3 cilindros y resulta que voy a quitar las bobinas y están tapadas en aceite, alguiensabe de donde puede salir ese aceite de motor y como reparar eso help my please
Hola a todos, compré un Clase A usado 2001, andaba perfecto hasta que mi marido metió mano en la fusilera. No arrancó más, no hace contacto, ni prende ninguna luz. La batería está nueva. Bajé el manual por internet pero no tengo el papelito que viene en la fusilera con el esquema de los fusibles. El dueño anterior tampoco lo tiene. Alguien podría subirlo al sitio a pasármelo por mail. Se los super agradezco pues tengo el auto parado en el garage. Saludos
Hola Lisandro, aca te las paso espero que te sirvan. SaluT´s
No se cual es tu problema, acordate que tambien hay una fusilera cerca del volante, sola la vez cuando abres la puerta, abajo de una rejilla. Suerte
Hola q tal, tienen idea donde esta el relay de arranque del mercedes benz clase A 160??... mi auto era semiautomatico y le hice la reforma a embrague al pie... quedo perfecto ,pero hay veces q el arranque falla y queria ponerle una linea de alimentacion directa al automatico de arranque... desde ya muchas gracias
Hola , acabo de comprar un Clase A 2003 y no tengo el circuito de relés y fusibles , alguien que lo tenga puede enviármelo ? El que figura en este foro al ampliarlo no se ve bien. Gracias.
El problema inicio con el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces. Más tarde lo arranque y después de 200 mts se volvía apagar.
Actualmente, abro el switch y se escucha un pequeño ruido como de una chicharra pero más silenciosa, no enciende el motor pero se prende el ventilador. Ya le cambie el relay de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina, pero sigue presentando el mismo problema.
Desconecta los 2 bornes de la bateria, espera 5 minutos y vuelve a conectar todo. Si no funciona, ve a un taller donde lo reseteen (to reset), es decir (reiniciar) todo el sistema electrico. Tambien puede ser una ficha de conexion de cables cerca del motor, prueba que todas hagan buen contacto, desconecta, limpia con aire a presión, vuelve a conectar. Suerte!!!
Actualmente tengo ese problema, Parece ser que el problema esta relacionado al sistema de enfriamiento(bomba o termostato), ya que mi vehiculo arranca correctamente mientras esta frio, cuando alcanza los 180 ªF se apaga, y manda error el tablero.
Una vez caliente ya no vuelve a encender y si dejas el switch abierto se enciende el ventilador. Ya frio reestablece comunicacion y arranca correctamente. Estamos al pendiente. Saludos.
Pues ya esta en el Taller y lo conectaron a la computadora scanner al parecer es la computadora, necesita un reseteo y restablecimiento de programa. Desafortunadamente en el taller no tuvieron el manual y no me pudieron ayudar, me mandaron a otro.
Tengo un clase a160,solo prende si piso el acelerador si lo suelto se apaga, la empezo que se apago de la nada,si daba llave pero como que no pasaba gasolina. Cheque filtro y prendio. Lo apague y volvi a prenderlo y no quiso acelerar,desconecte bateria y lo deje reposar 10 minutos y volvio ajalar normal,pero ya despues no quiso prender tengo que acerar... Que podria ser el problema se me pone el codigo 11800...gracias
Compre un a160 estuvo mucho tiempo parado , puse batería nueva revisé bomba de gasolina , corriente en bobina , pulso de sensor y todo anda bien solo que no arranca. Por mucho que le de corriente al arranque...
Que tal me pasa lo mismo cambie la bateria por una nueva me anda todo como el tuyo y no me arranca te consulto si lo solucionaste y como gracias un abrazo
Tengo un kompresor 2001 le quite la batería alrededor de dos meses le acabo de poner una y no enciende... le cheque la gasolina y no está funcionando la bomba de gasolina como le hago para restablecer la bomba de gasolina
Disculpen mi clase a 2004 de repente se apago y ya nunca encendio ya revisaron todo compotadora bomba de gasolina tiempo sensores y la llave y tampoco nadiee puedee decirme que tiene. Alguien que me de un consejoo x favor se esta echando a perder mi mercedez.
Pues otra vez aki. Resulta que el scanner no detecta la computadora. Ya cheque con otro vehiculo igual y no detecta mi computadora. Creo que el problema es la computadora.la llevare a revisar Les comento despues que paso saludoss.
Puede que haya hecho corto la computadora o le falte tierra física. Pero primero debes revisar los relays principales que están en el motor, tras la tapa en el lado del copiloto. De ahí revisar los que están bajo el piso del copiloto.
Gracias pero ya se revisaron y todo bien alparecer fue el kit d encendido (llave inmobilizador antena y computadora) lo tendre que cambiarles aviso que resultado me dio. Saludoss mis amigos.