Hola tengo un ml 270cdi se me enciende el testigo de temperatura y me sube la aguja casi a 100

Circulando por carretera ,me he quedado sin frenos de forma repentina, solo aparece una luz roja en el cuadro y un pitido continuo, pero sin frenos ,mi pregunta si esto es en un paso de peatones en una curva en un estot ,yo no lo estaria contando ,mercdes no se hace responsable de este fallo, como industria itv, trafico ,aseguradoras demas organismos no toman parte de esta situacion que es la vida de personas ,atencion a todos los propitarios de estos coches ,su vida pende de un hilo gracias a mercedes ,yo estoy dispuesto allegar a todos los organos ,en reclamacion de el derecho a seguir viviendo y que las personas con este problema denuncien ante los correspondientes responsables, jesus valenciaga ,

No funciona aire frío se enciende luz roja fija de ac on of y no se quita

Tengo un problema con el abs de vez enviado se enciende las luces del cuadro y marca acuda al taller y no para de parpadear mepone 4averias pero al apagarlo de aparece las averías y hasta otra

Megustaria si alguien mepuede ayudar

Lo compre el 2003, al sacarlo del concesionario no arrancaba se habia agotado la bateria, a los 15 mil cambiaron los inyectores en garantia a los 40. 000 volviendo de madris no subia la cuesta del tunel ni pasaba de 100 sustituyeron el turbo, alos 100. 000 y 4 años vuelta a las andadas se quedo sin potencia desde sevilla a marbella y esta vez eran los catalizadores (2) y el tubo de escape 2. 300 e. Ya fuera de garantía, se encendia en el cuadro una luz roja cada 2x3 consumidores electricos... La bateria estaba bien , la radio se desprogramaba y saltaba al cd y volvía una y otra vez. La primera y la ultima que me pillaron los de mercedes, lo vendía hastiado y asustado de lo que podía venir despues.

Hola buenas tengo un Mercedes 270cdi automático del año 2004 el coche me va perfecto pero cuando se le enciende la luz de motor empieza a fallar se queda sin fuerzas y sin meter las marchas le hemos cambiado la caja cambio y sigue igual. Si a alguien le a pasado lo mismo por favor decirme lo que puede ser gracias.

El turbo se le ha cambiado el caudalimetro también,todo cuanto corresponde a esta parte del motor. Pues bién llevo mas de un mes dejando el coche en el taller, sale del taller sin la luz de fallo del motorcito y cuando llevo dos dias circulando vuelve a encenderse además sigue perdiendo potencia en cuestas y no pasa de 2000rpm,hoy dia 5/9/2019 estoy a la espera de que me llame el taller que siempre lo llevo,revisiones y demás problemas, pero este no acaban de dar con él. Alguién puede darme alguna esperanza de que pueda volver a conducir este MB-E-270W211 aut. Sólo hago al año 3000km y no megustaría tener que dejarlo