El turbo se le ha cambiado el caudalimetro también,todo cuanto corresponde a esta parte del motor. Pues bién llevo mas de un mes dejando el coche en el taller, sale del taller sin la luz de fallo del motorcito y cuando llevo dos dias circulando vuelve a encenderse además sigue perdiendo potencia en cuestas y no pasa de 2000rpm,hoy dia 5/9/2019 estoy a la espera de que me llame el taller que siempre lo llevo,revisiones y demás problemas, pero este no acaban de dar con él. Alguién puede darme alguna esperanza de que pueda volver a conducir este MB-E-270W211 aut. Sólo hago al año 3000km y no megustaría tener que dejarlo