Buenas tardes mi camioneta pierde potencia cuando le acelero o le exigo al motor, por ejemplo no desfoga en subidas o al rebasar ademas saca explosiones de vezen vez. Ya se le cambiaron cables, bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasolina, lavaron inyectores, pero sigue con ese problema de potencia. Es motor vortec 5.7
Solucionado, el problema se encontraba en el distribuidor, traía una pequeña fisura ( del grosor de un cabello) casi imperceptible, esto hacía que por esa fisura se escapara la chispa y aterrizara en el monoblock. Cambie el distribuidor y ahora quedó como para arrancones 😎 jejeje. Saludos y gracias
Ok... fino mi cheyenne del 2006, también tiene ese problema después de un rato de andar bien empieza a perder fuerza... solo en rectas tiene mucha potencia...
@pablo rivasHola, a mi tambiem me pasa lo mismo tengo um clio2 año 2008 no pasa de 50kilometro, le eliminó la falla con el computador queda biem anda biem pero al siguiente día pierda la fuerza no acelera mas
Mi camioneta pierde fuerza ,sale una leyenda que dice , pontecia de motor reducida me tengo que parar la apago y los minutos la vuelvo a encender y se le quita la falla , me ha pasado tres veces , que podría ser
Buenas mi camión es un cheyenne 2005 motor 350 vortec y lo enciendo y solo hace explosiones. Ya cambie pila de gasolina cables bujías rotor. Tapa de distribución ya se chequeo inyectores y nada. La falla continua. Me recomendaron cambiar Lit de cadena de tiempo...cualquiera que me pueda ayudar
Revisa el acomodo de los cables con referencia a su Piston, Ya que cuando los cables están conectados erróneamente saca explosiones desde que la arrancas
Ya se reviso el acomodo de los cables y no mejora... Además al encender el motor no tiene las revoluciones normales trabaja en muy pocas revoluciones y al acelerar es que hace explosiones...
Buena tarde tengo una Santa fe 2006 mecánica motor 2700cc, al acelerar en neutro (pedal a fondo) no acelera más de 5000 RPM, que puedo iniciar haciendo?
Saludos, mi camioneta con un motor voltet 8 cilindros, en la arrancada se siente como pesada pero luego de rodar unos 10 a 15 metros se normaliza y en subida hace lo mismo que casi desliza, cosa que no sucede en retroceso
Hola disculpen la molesteia espero que alguien me pueda ayudar mi Nissan patfinder modelo 98 no despega al acelerar tengo que acelerar a fondo para que despegue y al pasar un tope vuelve hacer lo mismo y se empieza a jalonear recientemente sele iso el servicio y apartar de ahí comenzó a tener el problema espero que me puedan ayudar de antemano muchas gracias
Buenas noches mi camioneta no acelera normalmente , sino que hace explosiones y se ahoga , ya le hice todo desde cuerpo de aceleración hasta ramal , le cambié todos los sensores , alguien puede ayudarme
Buen día
Mi auto es un Chevrolet Cruze hasback del 2005 con motor Suzuki modelo m13a ,con caja automática , le cambié caja motor y caja pero sigue perdiendo fuerza al arrancarlo en la mañana está bien por una hora luego pierde fuerza y pierde aceleración ,piso el acelerador pero no acelera mantengo el pie y demora unos 4 a 7 segundo y empieza a reaccionar se cambió filtro y bomba de gasolina ,pero sigue la falla
Buenas noches,tengo una Chevrolet Cheyenne 1989 en las subidas no las aguanta pierde fuerza y y por más que le aceleres ya no acelera solo se apaga y cuando aceleras en neutral ace explosiónes a que se devera la perdida de fuerza en subidas
Buenas noches el problema que tengo es con un optra limited 2007, cuando acelero el carro sobre todo en subida el mismo va perdiendo fuerza hasta que se apaga, hemos escaneado en muchas oportunidades y no da falla, hemos sustituido sensores map, iac, tps, bobina, bomba completa, filtro de gasolina, Bujias, silenciador, pare neutro, eliminamos el catalizador, chequeamos nivel de aceite de la caja y a pesar de todo eso la falla persiste, agradecería muchísimo algún consejo que pueda darnos luz sobre qué puede originar esta falla dado a que no hemos podido resolver !
Hola. No soy experto en mecánica pero quizá ayude mi experiencia. Optra 2011 LS mecánico; me pasaba lo mismo que dices y nunca pudimos encontrar la falla, pero dejé de tener el problema cuando asumí que el nivel cdro de gasolina es la raya del marcador de un cuarto. Di por perdidos esos primeros litros, y a penas llega a esa línea considero se le acabó la bencina y le hechó más. No es muy técnica mi respuesta pero ojalá sirva.
Me pasa lo mismo q el amigo... lo lleve donde un mecanico... lo acelero y empezo a votar humo... y su diacnostico fue que el motor jodio... alguien me podria ayudar por favor
Que aceite usas en el carro , porque el optra usa 10W30 semisintetico , mucha gente le coloca un aceite mas grueso y ahi empieza la falla , porque el aceite grueso afecta los taquetes y los mantiene cargados y deja las válvulas medio abiertas y pierda la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno , puedes desconectarlo y probar a ver si es eso
El aceite que usa es 15w/40 mineral, lo de las válvula entre abierta podría ser sin embargo la falla se manifestara en cualquier momento y solo se da cuando intento acelerar en subida, el sensor de oxígeno que va pegado al múltiple de escape lo cambie y la falla persiste, gracias por responder !
La bobina también fue sustituida, de hecho realice una prueba de la mosma en otro optra y funcionó muy bien, le hicimos pruebaSs de voltaje sin novedad
Yo tengo un volso s40 1,6 diesel del 2009 que después de estar un rato circulando, pierde potencia y a veces se para, he detectado que 1º pierde potencia, noto que no acelera como debería cuando piso el acelerador, como que le cuesta y luego como que ya no acelera, aunque le pise y por ultimo, si le saco la marcha el motor se para y se encienden todas las luces del cuadro. Después arranca como si nada... hasta que le vuelve a ocurrir, igual es un sensor? gracias
Ami m pasa lo mismo con mi spark lo traigo jalando normal y de repente pierde potencia aceleró pero nomas suben las revoluciones y no avanza m tengo que parar por completo apagar el carro unos 15 minutos y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero después de otro rato m vuelve a fallar...que podris ser
Buenos días tengo un Honda CRV modelo 2010 su aceleración sube máximo a 10 mph y se le va cayendo gradualmente hasta que se apaga ya le cambié el sensor de oxigeno que va encima del catalizador y otro que va al lado derecho del motor lo hice escanear y el problema sigue. Que puede ser ?
Quien me da un concejo o sugerencia
Muchas gracias
Despues de un par de horas de uso y acelero en una pendiente prolongada el vehiculo pierde fuerza y no puede pasar al otro vehiculo, pierde fuerza y al volver a lo plano se nivela nuevamente la fuerza. El problema solo lo hace en pendientes pronunciadas y al acelerar.
Tengo el mismo problema cuando aplicó la 5ta la camioneta pierde fuerza y si me encuentro con una subida minima la camioneta pierde fuerza tan así que aplicó el acelerador y no sube...
Muchas gracias por su ayuda hiximos eso y aun la falla. Aunque ya logramos solucionar cambiamos de taller lo llevamos a la agencia y nos mandaron a cambiar el conjunto completo de la bomba de gasolina. Era un problema electrico de la bomba. Mu has gracias por su ayuda
Buen día recién compre una camioneta cx90 2005 6 cil 2.9l. La camioneta esta excelente en carretera pero al subir una pendiente pierde fuerza y se apaga tengo que dar marcha y continua. El problema ha empeorado, lo lleve al mecánico local y me cambio el repuesto de la bomba de gasolina pero sigue igual me comenta que tiene que cambiar toda bomba porque es posible que el problema sea el regulador de gasolina que está incorporado en la bomba y la voy a tener que comparar. He leído que muchos tienen este problema espero me puedan ayudar si alguien ya lo resolvió, para no seguir gastando y atinándole muchas gracias.
Bueno espero que alguien le sirva. Me. Entregaron la camioneta y esta funcionando bien le arreglaron varios detalles, un ventilador que enfría las computadoras no funcionaba y se proteguia y se apagaba. Otro detalle fue una electro valvula del vacío del turbo en conclusión no estoy seguro que esté lista pero hasta hoy vamos bien lo importante es tener un buen escaner para poder identificar las pequeñas fallas y reparar por que la camioneta al detectar esto se proteje y se apaga
Justo lo mismo pasa con la mía y ya le he invertido mucho dinero y nada que queda... En subidas no avanza. Aparte el motor se calienta y la aguja llega hasta la mitad, enciende el ventilador pero de ahí ya no baja y no corta el ventilador, después de apagada la camioneta sigue encendida por mucho tiempo y consume la batería
Me pasaba lo mismo, le invertí demasiado dinero, hasta que fui a un taller especializado en marcas europeas y era falla de la caja, tuvieron que reemplazarla totalmente.
Hola yo tengo una 2005 Volvo XC90 tenía una falla de emparejamiento del motor 3 cilindros trabajan y 2 no cuando desconecto un inyector que está trabajando la falla se pasa asia los dos inyectores que noestaban trabajando y ahora si dos trabajan y tres no le revise el tiempo y pude controlar la falla pero me quedo sin abanse que podrá ser
Mi carro es estándar y al despegarlo en subida con unas 3 personas mas le cuesta mucho trabajo subir aun q la pendiente no sea muy grande no echa nada d humo y tampoco m moja bujías quiero saber por q ase eso
Los síntomas parecen ser iguales. Acelero y a cierta velocidad vibra, sin que falle el motor... Al dejar de acelerar NO VIBRA, pero al volver a acelerar vibr nuevamente
Hola Carlos tengo el mismo problema acelero y vibra en la cuesta cuando lo exijo vibra, pero no pierde fuerza solo es vibración, ruedas nuevas, los ejes están excelentes, soportes motos están en excelente estado,
Mi carro es estándar y al despegarlo en subida con unas 3 personas mas le cuesta mucho trabajo subir aun q la pendiente no sea muy grande no echa nada d humo y tampoco m moja bujías quiero saber por q ase eso
Mi auto es un Chevrolet Cruze hasback del 2005 con motor Suzuki modelo m13a ,con caja automática , le cambié caja motor y caja pero sigue perdiendo fuerza al arrancarlo en la mañana está bien por una hora luego pierde fuerza y pierde aceleración ,piso el acelerador pero no acelera mantengo el pie y demora unos 4 a 7 segundo y empieza a reaccionar se cambió filtro y bomba de gasolina ,pero sigue la falla