Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Tengo una kia pregio 2015, sufrí de un recalentamiento y desde ese momento el consumo de refrigerante es semanal, es decir, cada semana debo o antes debo llenar el tanque con refrigerante, lo curioso es que la aguja no muestra niveles altos de temperatura pero que se sentia humedad por el escape cuando estaba encendida. La revisaron y me dijeron que el caracol del turbo por el recalentamiento se había deteriorado, le hicieron un arreglo y en este momento el nivel del tanque se ha mantenido, la pregunta es, que de cierto es esto que dijo e hizo el mecánico?, que se debe hacer para resolverlo definitivamente?. . .
Mi pregio motor 2.7 diesel del año 98, y me calienta y comienza a tirar el agua por el deposito , cada 20kms, igual que a todos , pusimos el le sacamos el termostado, ajustamos la tapa, limpiamos el radiador, anulamos el radiador de calefaccion, cambiamos la junta de tapa y cepillamos el plano,
Que mas se puede hacer??
@NelsonHola. Soy nuevo en esto compre una 2.7 del 98 y me pasa lo mismo se lo he hecho todo. Y ya no se calienta pero me tira todo el anticongelante por el tapon del deposito y el sobrante del deposito de expansion. Pero no entiendo que es la empacadura de la camara.
Pf agradeceria me ayudases. Estoy desesperado. 656191719
Amigo, debes hacer revision del sistema de conducto de enfriamiento desde el envase hasta el radiador , puede que este roto minimo y absorve aire, revisar tapa de ambos , radiador y cambiarla poer una de 0.9 y estar pendiente de la valvula de esta tiene que ser de sistema largo, no todas son iguales aun cuando sean de 0.9 lbs.es la falla debido a que no hay retorno de enfriamiento
Hola. Tengo problemas de fuga de aceite hacia el agua. Pero no hay fuga de agua hacia el aceite. Ya se le cambió la junta de tapa de cilindros y la falla persiste.
Son los orines del radiador de aceite, estos están del lado izquierdo del motor. Esta pieza se encuentra adentro,donde esta el filtro de aceite del motor. Tienes que quitar los tornillos y cambiar los orines entre el radiador de aceite y esta parte.
Si el aceite pasa al radiador tienen el bloque fisurado, cuando el agua pasa al aceite es camara o empacadura o sellos, la única manera q el aceite pase al radiador es que bloque fisure
Amigos tengo el siguiente problema, mi camioneta pierde refrigerante del radiador lo regresa al tanque recuperador y no vuelve a succionar, por lo cual cuando se llena el tanq arroja el refrigerante por la manguera de excesos, en promedio de 170 km pierde una botella de refrigerante, el aceite esta bien con buena biscosidad, no bota agua por el escape, no se calienta, el problema en resumen es q no succiona el agua del tanque recuperador, p
Gracias, les comentonq ya habia cambiado la tapa del radiador y continuo igual, le mande adaptar un filtro de aire mas grande y ahora toma el aire mas fresco por la persiana y mejoro bastante la refrigeración, consumo oil, marcha, igual sigue perdiendo agua no en la misma cantidd pero si la sigue perdiendo, voy a cambiar termostato y les comento
Se me daño el motor por segunda vez le reemplazo la manguera inferior del radiador y le coloque su termostato quedando por debajo de la mitad en el marcador de temperatura
La tapa... Si no lo hace revisa con el carro en caliente y encendido levanta la tapita del reservorio si burbujea... te tengo la mala noticia q quemaste la empacadura de camara
Buenas tardes, se me mezcla aceite al radiador de agua, el enfriador de aceite anda y no pierde, la junta y la tapa están perfectos, la junta se la hice hace dos meses, que puede ser? Los orrin del enfriador de aceite? Gracias
Debes revisar puede ser que la culata no esta sellada bien, y por falta de un tornillo te pasa el aceite , debes revisar bien la culata que este bien armada, o revisar el blque no valla a ser que este partido minimo
Hola mi problema es que reviso todos los días el agua y siempre falta cerca de un litro en el radiador pero el deposito de agua esta completo, su temperatura se mantiene durante el uso debajo de la linea del medio de la temperatura. Cual puede ser el problema? tiene hecho el motor hace un año donde también cambie la tapa de cilindros a nueva.
Saludos, a mi me pasaba lo mismo, y es por que la empacadura de la cámara esta vencida o mal monmtada y el agua pasa al pistón y se evapora. Le cambié la empacadura y el agua ya no se desaparece
A mi me pasa lo mismo cambie empaquetadura y cabezote nuevo soluciono un mes y volvió hacer lo mismo no pasa del reservorio se mantiene igual y el radiador si va bajando de a poco ahora cambie de tapa de radiador y voy a limpiar cañerías espero se solucione
Hola buenas tengo un problema en mi kia pregio 2003. Hace 2 meses le cambien empaque de culata porque me andaba tirando el refrigerante al deposito cepillaron culata y cambie empaque. Pero ahora ya no me cosume agua ni tira presion pero me calienta demasiado y ya le cambie bomba de agua, fan clutch, ampolleta de temperatura, mangueras, ya sondie radiador y siempre me calienta que puede ser ?
Buen dia yo soy nuevo en esto solo queria hacer un comentario
Yo ando manejando un KIA K3000S
Hace poco me calentava seguido entonces de ahi todo el refriherante me lo mandava al depocitho hasta que el depocito rebalsava y me calentava
Sele canvio el fanclous sele cambio la manguera de la bomba de agua sele sondeo el radiador y siempre me burbujea el depocito
Cual seria el problema los mecanicos salvadoreños no hayan que pueden ser me ayydan
Hola buenas tengo un problema en mi kia pregio 2003. Hace 2 meses le cambien empaque de culata porque me andaba tirando el refrigerante al deposito cepillaron culata y cambie empaque. Pero ahora ya no me cosume agua ni tira presion pero me calienta demasiado y ya le cambie bomba de agua, fan clutch, ampolleta de temperatura, mangueras, ya sondie radiador y siempre me calienta que puede ser ?
Que mas se puede hacer??
Pf agradeceria me ayudases. Estoy desesperado. 656191719