Buenas tardes, amigos! Yo tengo un problema similar, la camioneta enciende si le pongo gasolina directamente en el cuerpo de aceleración, pero al agotarse se apaga. Ya le cambié la bomba, el avioncito y el cableado. ¿que me aconsejan?
Tengo un optra 2005 tengo un proviene quien me puede orientar paso el quiché para prender pero no hace nada solo me prenden las luces del tablero y se refleja una gótico de una llave en el tablero que debo hacer para q mi carro de encendido
La camioneta es un cherokee 2000 cuando la voy aprender a veces prende de una pero a veces sale en el tablero la llave y se bloquea y le doy y nada tengo q esperar como de 2horaa 3 hora q puedo hacer
Dado el año de la camioneta parece que fuera que ya los condensadores de la ECU está pasando a mejor vida. Es una reparación barata para quien la sabe hacer.
Alguien ya le pasó este problema, como lo soluciono. Al meter la 4x4 debería encender el testigo en el tablero y no lo hace
Alguien que me ayude gracias
Alguien ya le pasó este problema, como lo soluciono. Al meter la 4x4 debería encender el testigo en el tablero y no lo hace
Alguien que me ayude gracias
Lo pudiste resolver? (Me pasó lo mismo con una Xj 98d luego de 3 meses de estar parada un electricista la pudo poner en marcha y anda bien. Pero no me funciona ninguna aguja del tablero) gracias!
Hola buen día tengo una Cherokee 2010 y ayer se prendió todas las alertas en el tablero anduvo bien pero la sentí como muy pesada y como acelerada alguien me podría ayudar? Un especiliasta en Caracas?
Hola tres cosas podridas tener en cuenta:
1) falta de buena maza al tablero. - 2) sobrecarga de voltaje al tablero, por alternador o pocible corto. - 3) Problemas con el tambor de la llave de encendido. -
Principalmente hace la falla por las mañanas estando fría, al intentar dar marcha no quiere arrancar y cuando arranca se siente inestable, y se prende el testigo de antiderrape y no pasa de las 3000 revoluciones aunque acelere a fondo. Una vez que caliente un poco ya arranca normal y el testigo ya no aparece. La falla también algunas veces la hace ya estando caliente y dando. Se prende el testigo de antiderrape y por más que pise a fondo no pasa de las 3000 revoluciones. Agradecería si alguien me pudiera orientar si han tenido algún problema similar.
Cuando hay una falla la computadora entra en circuito abierto, quiere decir que anula la información del sensor dañado y coloca al motor con unos parámetros de emergencia para que encienda. Debes escanear y ver que sensor está dando problemas, por lo poco que describes podría ser sensor de oxígeno o Etc.
No prende luces nomas no acelara a más de 85 millas ya cambie bomba tps y speed sensor alguna recomendación sertera si me puede recomendar y que quite la falla puedo solventar el problema sin compromiso por el favor, de más información manden WhatsApp para mandarles la falla 4422004194
Revisaste todos los sensores de velocidad de las 4 ruedas? si alguno falla la computadora arroja codigo de abs y se protege y con eso no te permite acelerar más
Tengo un jeep gran cherokee laredo 4x4 motor 3.7 le repararon 3 vielas quebradas porque le entro agua al motor por el filtro del aire porque pase un arrollo muy ondo y al canso ameterse el agua y ya lo repararon pero no tiene la misma potencia de antes. Le. Acelero y no responde como antes ya le checaron la presión de la bomba y esta vien y no le incuetro la falla no prende el check in me podrian ayudar con el probelma alguien que sepa
Hola. Tengo un problema con mi Jeep Cherokee y es el siguiente: La luz de aceite enciende ERRÁTICAMENTE. Es decir: Prende, apaga, prende, apaga, se queda fija, se apaga, hace una secuencia de encendido y apagado... Es totalmente aleatorio. No ha perdido fuerza, no ha botado humo extraño, no ha subido temperatura, la luz de check engine no ha encendido, ocurre tanto en mínimo como en altas... Yo presumo que es un sensor. ¿Alguien ha tenido esta falla? Gracias!
Se soltó el mecanismo que destraba la palanca de cambio( el Jeep es de transmisión automática) y lo coloque de nuevo pero no enciende ni se activa el motor de arranque pareciera, como cuando tiene una velocidad y no da arranque al girar la llave.
Tenemos ya buen rato bucando la falla de lo siguiente:la camioneta da marcha pero no enciende,todos los indicadores del tablero estan muertos y no llega señal a la bomba ni a los inyectores,ya se cambio la computadora y sigue el problema,ya se revizo la caja fusibles y esta bien,tambien el sensor del cigueñal y esta bien,no encontramos corto en las alarmas de la camioneta pero no entendemos por que estan bloqueados modulos,vamos a desmontar el tablero a ver si ally esta la falla,ojala ya alguien haya visto este problema y nos pueda orientar a buscar falla. Gracias
Tengo una Jeep Cherokee Liberty 2006 Autom. Cuando aplico para avanzar se pone pesada y de un momento a otro da un golpe y es cuando se siente q agarra bien, en otras oportunidades se ha neutralizado momentáneamente. Luego q aplica no da ningún problema y no enciende luz de Engine. Aceite cambiado hace como 30.000 kms original mopar. Está completo, color claro, limpio. Que creen q pueda estar sucediendo. Gracias