El carro marcha bien en velocidad crucero pero si ocupas acelerar a fondo el vehículo en lugar de avanzar más rápido se atranca como si se ahogara o le faltara combustible y se le prende en tablero la luz de revisar motor lo lleve con dos mecánicos uno me dice que el scanner le marca error en vitec pero ignora como arreglar el otro me dice que es el catalizador pero el carro no se calienta
El vitec funciona con la corriente y las puntas que van conectada en el motor al abrirlo para cambiar la banda del tiempo se abren las puntas y no envonan bien x éso marca error en el vitec o es posible que se halla dañado y en un huesario lo consigue en un promedio de 800 pesos en mi caso el mecánico me dijo que solo le cerró las puntas y me cobraron 500 pesos incluidos la escaneada y mano de obra
Nota el vitec funciona parecido al turbo en otras marcas de vehículo y se encarga de controlar la entrada de aire y combustible nada que ver con las punterias
Checa tu válvula PCV si no las has cambiado es la encargada de liberar la presión del motor y se esta tapada la presión busca las debilidades de los empaques para salir resumiendo compara con una olla de presion
Vengo a 120 kph y al meter sobremarcha prende el check ingeni y pierde potencia y no acelera desacelero y se normaliza ya despues se apaga el check ingeni esto le pasa a raiz del cambio de banda de distribucion ,tensor y bomba de agua por que anterior a estos cambios no lo hacia alguien podria darme una posible causa gracias
Yo tengo el mismo problema voy en carretera empieza a subir la temperatura. Solo en subidas mientras ando en la ciudad todo bien. Solo es cuando salgo de viaje
Tengo un problema de las dos mangueras una enfría y otra se calienta y apesar de eso se apaga mi carro es un Honda Accord 2003 si alguien me podrá decir el porqué ase eso
Mi carro estaba bien de motor pero mi transmisión empezo a fallar le cambie la transmisión pero de alli me dio un problemon me arranca pero cuando acelero se apaga y no lo he podido arreglar a tambien le cambie la faja de tiempo antes de todo esto me carro de motor estaba muy bien tenia bien las revolucione no temblava el motor ni nada alguien me puede dar una orientacio
No se como cambiar la banda de tiempo de un honda accord modelo1988 motor 2.0 automatico y de fabricacion americana. Alguien puede decirme?
Habra mucha diferencia con el 2.5?
El carro se me recalentó y se me apago le cambie la empacadura de la cámara y la correa de tiempo y prendió a las segundo el carro hizo como si subió el voltaje la corriente no se que seria y se apago de hay No ha querido prender
Amigo ve elcarro primero le dio lo que te conte y ahora que revisamos la bobina el modulo distribuidor computadora reay main todo eso y aun no me prende ,,, no me llega chispa a las bujias no prende la luz de bateria ni la check solo gira el motor y no hace explosión...solo prende la luz del tablero la de pared la de srs y abs
Probaste si la bobina esta resivindo corriente o si la computadora esta mandando senal al modulo y si no la computadora no esta trabajando ade cuadamente el sensor de puto muerto es otra obsion suerte amigo si no le dices a un tu companero que te preste una computadora compatible a tu carro pero si ese sensor tiene que ber mucho suerte
Tu accord trae un motor 4 cilindros de 2.2 litros el cual si no ha sido reemplazado el motor de agencia no es el vtec, amenos que traiga una conversion (swap) a otro motor con mas Power y Torque
Buenas noches tengo un accord 1993 2.0 automatico japones con carburador quiciera saber que motor tiene ya que tengo que cambiar la tapa completa y no se cual lleba gracias Amo este auto
Buenas tardes,
Acabo de adquirir un honda accord 2002 y desconozco cuando se la cambiaron la banda de distribucion. Como saber si la tengo que cambiar?
Bendiciones , cual es la vanda de distribution...?
Si es la caja de tiempo se ase alas 90,000 millas oh 100 millas se cambia tensor, poleas y faja de tiempo y Bomba de agua si esta dentro de eso , si no afuera
Se cambio la banda de tiempo. Y corre muy bien prende a todo momento pero cuand le pones velocidad en d de automatica. Al acelerar pierde power al arrancar. Despues de eso ya corre bien y c
Bendiciones. Revisa tus conexiones a veces se olvida. Pero si todo esta bien y no lo hacia antes de la nueva banda...entonces a rectificar el problema y checar el tiempo y sus marcas...puese estar algo al reves
Tengo un accord 3.0 mod. 2003 , le hicieron cambio de bomba de agua y bandas de tiempo, pero al arrancarlo de nuevo ahora le suena y truena feisimo la dirección hidráulica, trae aceite , al cambiar el kit de distribución solo se movió la bomba hacia un lado.
Tengo un honda accord 98 4cil 2.3 le cambie banda de distribución y los sensores del cigüeñal desde ese momento empezamos a tener problems de rranque y lo cual logramos echar andar pero cuando lo uso para salir el carro se apaga y espero como 10min para que pueda arrancar y seguir sin problemas esto me susede ya ahora mas seguido el que se me apague pero no encuentro cual pueda ser la falla gracias por ayudarme