Hola, tengo el problema que levanta temperatura cuando lo paso de 1800 rpm en ruta, cambie junta de tapa de cilindros, revise la bomba de agua, termostato funciona perfectamente probado fuera, cambio de sensor de eléctrica ventiladores, mangueras sin pérdidas, cambio de tapa radiador, una vez que arrancan los electros a esas vueltas de RPM ya no vuelven a cortar aunque marche en la ruta con viento de frente, (ahhh y el radiador está destapado), ya no se que revisar, alguna ayuda??? Muchas gracias desde ya saludos Hugo Neuquén Argentina
Si es cierto como dices que tienes todo al día y que les haz hecho su mantenimiento del sistema de refigeración, piensa en estos detalles, le haz cambiado el cooland? Aunque Honda dice que se puede cambiar el cooland de los accord cada 80k-100k o 5 años, en mi experiencia se lo cambio cada año y de calidad. También intenta de limpiar o reemplazar el sensor de temperatura, aveces pueden estar sucios de tanta cochinada del cooland o si usas agua (que no lo recomiendo vas a oxidar tu bloque del motor, bomba de agua, termostato y sellos). Por ultimo si es automatico tu auto, por lo general el radiador se encarga de también de enfriar el aceite de la transmisión, aunque no lo creas sino le cambias el aceite de la transmision puede calentar el radiador y por ende el liquido refrigerante no se enfriara; eso me paso con una Montero Sport v6. Por ultima intenta usar el carro sin termostato (pero no es lo bueno que el auto ande sin su termostato). Es lo que me ocurre. Y Si aun asi se caliente hermano, no quiero pesimista pero es probable que tengas que cambiarle la junta de la culata y mandar a rectificar el cabezote. Toma en cuenta que tu auto ya tiene un kilometraje alto, haber que mantenimiento recibio por un anterior dueño. Espero que solucione tu problema