Se le tronó un sello de agua ¿la paro inmediatamente o puede seguir unos días en lo que consigo el sello dodne lo puedo conseguir y si cualquier mecánico lo arregla?
Hola, ojalá me puedan ayudar, tengo una gmc sonoma 96 4 cil std , al prenderla se acelera y se baja las revoluciones lo normal, pero al avanzar ya sea en velocidad o en neutral superando los 10 km/h se acelera sola,también avienta explosiones por el escape, y el motor se siente desparejo nada sereno,las explosiones son continuas ya sea en neutral o avanzando, al hacer los cambios se siente que se jalones y si aceleró empieza avanzar
Ya cambie, sensor map,valvula iac,sensor tps,cables de bujias,valvula de presion de gasolina y dos inyectores que estaban defectuosos que me marchaban 2 bujias de ollin ahora ya no las mancha y tampoco echa humo de ningún color ya me volví loco y no encuentro la falla alguien que sepa de verdad de estas cosa que me oriente
Como puedo ver los comentarios. ? sobre qué hacer o por donde comenzar... fue extrańo
Estaba tratando la 4 lo Y de un momento comenzó a no estar estable como si faltara gasolina
Yo tengo el mismo problema tengo una gmc somoma modelo 96 2.2 ya le ajuste el motor y sigue igual hace jalones como si le faltara gasolina también cambie bomba de gasolina y sigue igual
Tengo una si Sonoma 2001 con seis cilindros este ya le cambié la bomba de gasolina ya le cambiamos sensores pero no le llega gas a los a Los inyectores por qué será
La línea de combustible tiene presión pero la gasolina no llega al carburador. Le echo gasolina por el carburador, enciende y luego se apaga cuando quema esa gasolina. Verifique los fusibles y están bien.
Mi gmc sonoma no enciende nada mas echandole gasolina en el carburador camina un poco y despues se apaga y ya no vuelve a encender asta que le ponga de nuevo gas en el carburador
Se le cambio la IAC sensor de oxígeno el MAP y ahora me dice el mecánico que puede ser el tps o la computadora y me gasta mucha gasolina alguien me puede orientar
Ahora me dice un eléctrico qué puede ser la computadora porque no manda corriente ala bomba de gasolina y que la trae directa y por eso se acelera me prende el chekengine y se acelera después puede ir corriendo de repente se apaga el chekengine y trabaja muy bien normal
La apague y le eche un poco de agua al motor para frenarlo más nunca se me ha quitado el fallo ya cambie todos los sensores ,bomba de gasolina le quite el catalitico cables y bujías no se que hacer y sigue el fallo cuando aceleró cuando esta en marcha le saco el pie del acelerador y se compone y al acelerará empieza a fallar de nuevo
Les comento, estoy restaurando mi sonoma 92, y para eso bajamos el motor y lo para la rectificación. El problema es que al momento se hizo un cochinero con los cables y las mangueras de vacío. Así que le surgieron muchos detalles, se escucha un chupete (succión de aire) muy fuerte en el motor, y no he logrado ubicarlo, pierde fuerza y empuje. Alguno tendrá algún diagrama de las mangueras de vacío ???
Buen día alguien que me pueda apoyar con el diagrama del posicionamiento de mi Chevrolet s10 Sonoma 1993 americana, he probado con lo que indican en internet pero o no enciende o se tironea en baja y se apaga, en alta anda sin problema, o solo trabajan 3 bujías
Mi camioneta gmc sonoma 1993 Lleve mi camioneta a hacer afinación y lavaron el cuerpo de aceleracion y ahora esta inestable como si le faltara gasolina cuando giro la dirección idraulica se apaga el motor no se q le sucede alguien me puede orientar gracias
Alguien podria ayudarme con fotos de donde va conectada una manguerita que sale de la parte superior del cuerpo de aceleracion y trae una valvula check?
Ojala pueda alguien orientarme ya que nunca me habia enfrentado con un problema así,resulta que apartir de un mal diagnóstico realizado por una falla en el stater (no arrancaba en parking)el mecánico le metió mano a toda la instalación y quemo la caja de fusibles, la camioneta ya enciende le cambie la caja de fusibles el tps y el regulador de presión de combustible, el scanner me arroja un codigo de error(MAP) lo cambie ya 2 veces pero ya en la tercera realicé los tets para verificar los 5 volts y la continuidad en las lineas; me di cuenta que si desconecto el arnes se mantienen loa 5 volts si lo conecto se cae el voltaje probé con 3 sensores y con los tres pasa lo mismo¿porque pasa esto que pudiera estar dañado ayudenme se los agradezco de antemano. Saludos desde méxico✌