Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Detecta el estado de operación de la mariposa de aceleración (cerrada, velocidad crucero o aceleración intensa). Con ello, la ECU puede calcular la mezcla aire-combustible y el punto de encendido óptimo para lograr la mayor eficiencia y rendimiento posibles para ese estado. Se lo conoce como TPS por su nombre en inglés Throttle Position Sensor.
Hola, ojalá me puedan ayudar, tengo una gmc sonoma 96 4 cil std , al prenderla se acelera y se baja las revoluciones lo normal, pero al avanzar ya sea en velocidad o en neutral superando los 10 km/h se acelera sola,también avienta explosiones por el escape, y el motor se siente desparejo nada sereno,las explosiones son continuas ya sea en neutral o avanzando, al hacer los cambios se siente que se jalones y si aceleró empieza avanzar
Ya cambie, sensor map,valvula iac,sensor tps,cables de bujias,valvula de presion de gasolina y dos inyectores que estaban defectuosos que me marchaban 2 bujias de ollin ahora ya no las mancha y tampoco echa humo de ningún color ya me volví loco y no encuentro la falla alguien que sepa de verdad de estas cosa que me oriente
Como puedo ver los comentarios. ? sobre qué hacer o por donde comenzar... fue extrańo
Estaba tratando la 4 lo Y de un momento comenzó a no estar estable como si faltara gasolina
Yo tengo el mismo problema tengo una gmc somoma modelo 96 2.2 ya le ajuste el motor y sigue igual hace jalones como si le faltara gasolina también cambie bomba de gasolina y sigue igual
Tengo una si Sonoma 2001 con seis cilindros este ya le cambié la bomba de gasolina ya le cambiamos sensores pero no le llega gas a los a Los inyectores por qué será
Se le cambio la IAC sensor de oxígeno el MAP y ahora me dice el mecánico que puede ser el tps o la computadora y me gasta mucha gasolina alguien me puede orientar
Ahora me dice un eléctrico qué puede ser la computadora porque no manda corriente ala bomba de gasolina y que la trae directa y por eso se acelera me prende el chekengine y se acelera después puede ir corriendo de repente se apaga el chekengine y trabaja muy bien normal
Ojala pueda alguien orientarme ya que nunca me habia enfrentado con un problema así,resulta que apartir de un mal diagnóstico realizado por una falla en el stater (no arrancaba en parking)el mecánico le metió mano a toda la instalación y quemo la caja de fusibles, la camioneta ya enciende le cambie la caja de fusibles el tps y el regulador de presión de combustible, el scanner me arroja un codigo de error(MAP) lo cambie ya 2 veces pero ya en la tercera realicé los tets para verificar los 5 volts y la continuidad en las lineas; me di cuenta que si desconecto el arnes se mantienen loa 5 volts si lo conecto se cae el voltaje probé con 3 sensores y con los tres pasa lo mismo¿porque pasa esto que pudiera estar dañado ayudenme se los agradezco de antemano. Saludos desde méxico✌
Estaba tratando la 4 lo Y de un momento comenzó a no estar estable como si faltara gasolina