Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
Hola buen día anoche puse en marcha el auto,cosa extraña hice un probador de impulso y cuando puenteo del negativo de la batería a unos de los cables de la ficha arranca el probador el con un foco led
Hola buen día el auto no tiene chispa le medi la bobina de encendido y tiene chispa le medí todo menos el módulo encendido porque tiene 12 Pin y no tengo Cómo probar quería saber si podría ser por eso. Que por el modulo de encendido el auto no tenga chispa en las bujias
Si en la bobina tiene chispa es posible que tengas malo el rorto, tapa de distribuidor o bobina captadora tienes que revisar alguno de estos componente que te nombre. Si la bobina tiene chispa tu modulo esta bueno.
Hola averigüe y me fije el auto mio no tiene rotor ni tapa de distribuidor... De una bobina salen los cables de bujías y anda todo pero no tiene chispa la bujía el sensor del cigüeñal anda la bobina anda lo único que no puedo probar es modulo por que tiene 12 pin si no es el modulo no se que puede ser. Que opinan ustedes?
Hola yo tengo el mismo problema... ala entrada de la bobina le llega corriente pero no se si sera el modulo o los sensores q estan fallando...el modulo de mi auto tiene 12 pines...y no lo consigo...ford fiesta 1996 español
Lo pude resolver... cambia bujias, cable de bujias, sensor de rpm, ficha del sensor. Conectaron la cpu y nada. Cuando lo llevo a otro electricista le cambio los reles que estan detras de los fusibles. Y santo remedio arranco! ya paso un mes, nunca mas hizo la falla.
A mi me psasaba que a la entrada de la bibina llegaban los 12v pero no salian a la bujía. Les aviso que es un rele... cambien los rele y solucionado. Le digo que cambien todos, por el cambio todos los rele. Creo que son 4. Porque tratamos de busca los planos y no hay nada. Asi que cambien los rele.
Hola revisen si la luz LED que tiene en el reloj parapedea constantemente, si lo hace puede ser porque el auto está inmovilizado, la antena inmovilizadora está dañada, o el chip de la llave no funciona, también la ecu. En mi caso al módulo le entró agua. Prueba caseras para el sensor, una lámpara LED conectada a los 2 cables, si parpadea funciona.
Hola que tal me acabo de comprar un Ford fiesta mdl 95 español y tengo el problema que tiene. Todos ustedes noce por donde empezar alguien me puede aconsejar?
Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos
El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina
Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias
Qtal yo anoche se me paraba el auto hacia puente y arrancaba lo lleve al electricista y qdo en marca ha lo apague y ajuste la correa del alternador xq estaba re floja le quise dar marcha y nada miramos le. Dimos marca ha directo y no llega chispa
Buenas. Tengo un ford fiesta 96 que no llega chispa a la bujía. Prende tablero y todo lo demas pero no le llega chispa a la bujía. Pero tengo otro problema que no tiene la llave solo le hicieron directo,pregunto, para que llegue chispa si o si tiene que tener la llave?? O que puede ser el problema. Desde ya gracias. Agradecería su ayuda
Buenas tarde amigo!! Tengo un ford ka 2007 dejo de mandar chispa la bobina!! EH revisado los relé de la fusilera pero aún sigue la falla!! Espero me pueda ayudar con este problema gracias!!
Perdon!!!. . . Si es posible una consulta tecnica, respecto a este modelo de auto español??. . . Debido a lo dificil que es conseguir el modulo de encendido para este modelo!!! Se lo puede reemplazar por otro u otros modulo que le genere la chispa de igual o mejor manera???
Hola! Mi problema es q el auto arranca y después de un tiempo de andarlo un rato no llega más chispa alas bujias, eso me pasa de vez en cuando, a veces arranca lo más bien y a veces no, capaz que pasada 2 hora arranca...q puede ser? Agradezco cualquier comentario
Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Quisiera saber que falla tiene mi fiesta estaba caminando y de repente se paro así de la nada me orille y trate de encenderlo y allí ya no daba chispa y no trabaja la bomba alguien sabrá
Buenas noche amigo alexis pudiste solucionar tu falla? tengo una falla similar en mi balita 98 pero este tiene un motor 2.3 de ranger con el sistema electrico original 98
Se que hace mucho de su problema, pero por si a alguien le sirve en la actualidad, me pasó lo mismo y era el fusible de la bomba de gasolina que estaba quemado...le compré uno nuevo y encendió sin problema.
Para que un auto emita señal para funcionamiento de la bomba y de inicio la activacion de la bobina , necesita la señal del sensor de cigueñal; la omicion de esta señal no permite el arranque, las causas pueden ser varias, lineas abiertas o en corto, señal fuera de rango alta o baja, condicionado por un sensor defectuoso, se necesita de personal experto, lo mas raro es que nadie menciona el encendido de luz en el tablero por codigos de falla, y/o probablemente fin de vida util de la bateria.
Amigos tengo un fiesta power 2007 me va a matar tiene una ralla ya hice servicio de inyectores. Cambie filtro revise bobina pero el carro sigue con la falla el carro cordobés como un caballo
Muy pocos datos, tienen que hacer pruebas de compresion cilindro a cilindro para ver si alguno pierde compresion y verificarlo con pruebas de vacio para saber si hay daño en las valvulas, como ya dijiste que revisaste inyectores, si estas en ralenti y bambolea y aceleras y se le quita esta un inyector abierto, y consumes mas gasolina, haz estas pruebas.
Hola tengo un fiesta max 2008 y me pasa lo mismo el carro cuando lo prendo tengo que dejar que medio caliente par a poder arrancar y también babolea así me dicen que si la pila de la gasolina pero no sé
Alguien me puede orientar es un Ikon 2002 empezó a fallar el. Motor pierde fuerza y se apaga ya se le cambiaron los cables de las bujías y la bobina de encendido pero aún no hay chispa en las posiciones 3 y 2 dice el electrico que entonces es la computadora el. Problema. Alguien sabe si será otra cosa la falla ya se checo también el sensor del cigüeñal y si manda señal
Buenos días tengo un problema con el encendido de Ford fiesta 2001 lo siguiente es que cuando le doy a prender el da arranque más no prende estuve revisando y no hay chispa pero en varias oportunidades que le he dado a prender vota una chispa y se va al instante será la c...
Hola tengo un foerd fiesta año 98 balita, el motor da arranque pero no prende, llega corriente a la bobina pero no a las bujías, he revisado los cables y nada que puedo detectar el problema, cambie la bobina y los cables de las bujías y nada.
Transistor interno de la ecu o computadora numero del transistor 5503gm driver encargado de suministrar chispa utiliza 2 uno para el cilindro 1 y 4 y el otro para el
2 y 3 cuando se daña el del 2 y 3 el motor enciende pero falla mucho y cuando se daña el del 1 y 4 el motor no enciende para remplaza este driver o transistor es necesario destapar el computador
Fiesta power 2008 tengon este problema Mandé arevisar computadora en dos sitios y me dicen que tiene los parámetros perfecto revise continuidad con un LED en los tres cables que ban ala bobina revise pulso de inyectores y están perfectos que me recomiendan hacer amigos 04143921312 gracias
Cuando falla el 2 y 3 el motor enciene pero con falla cuando es el 1 y 4 no enciende el auta ya e hecho ese trabajo y te recomiendo cambiar la bobina luego de realizar la reparacion es recomendable
Si tenes problemas en las bobinas debes cambiar los drivers 5503 gm o dm no recuerdo bien, son 2 chiquititos que estan en la esquina de la ecu, es la falla tipita de la ecu eec VI
Le coloque una torre a la bujia y la revento y ahora se quedo atascado un pedazo en el hueco donde va la bujia q puedo hacer es ford fiesta automatico quedo sin fuerza y suena enfotado
Tengo un fiesta max 2008 1.6 sinc... que me esta presentando una falla de bobina en el punto 4 de cilindro... en baja no tiene chispa en alta presenta pero debil... y 1-4 trabajan en conjunto el punto 1 si tiene fuerte tanto en baja y en alta,, y el 4 presenta ya lo señalado,, realice un remplazo de bobina y presenta la misma falla,, reviso el ramal de cableado de bobina-computadora (con tester continuidad y resistencia esta bien )... NO doy con la falla me falta revisar la computadora,, ( descarto la computadora porque es la misma señal 1-4 solo falla 4 )
Realice cambio de bujias, cable, bobina. Fino una semana después otra vez la falla,, bujia quemada,, decidí desmontar la camara encontre que retenedor goma de valvulas malo... Por eso la falla en el cilindro 4 nada mas
Buenas tarde amigo tengo un problema con m i fiesta power 2004 viaje a merida a una velocidad de 140 a 180 km por hora luego de parar el recorrido le dio una falla de dos cilindro sin chispa y dos iyectores. Sin corriente. Remplazo la bobina y los inyectore y continua la falla
Buenas tengo un ford fiesta 2006 se apago en viaje chequeo la bateria y todo esta bien doy iniciacion y da iniciacion pero no enciende reviso la bobina y no esta pasando chispa a la bobina que puede ser me. Podrian ayudar por favor
Buena pregunta ,
Suele ir en la caja de cambios al lado de el motor ,pero no va encima de la caja de cambios. Va en la parte de atrás ,deberías poder ver el cable desde la parte de arriba de la caja
Hace poco le cambiaron el motor a mi fiesta 98 por uno de un fiesta 96 pero no anpodido echarlo andat por que no tiene chispa en las bujias si le llega corriente ala bobina pero de ai no pasa alas bujias que pueda ser
Hola buenas,mi auto no tiene chispa en las bujías y tampoco enciende la bomba de nafta,estaba andando de lo más bien y se cortó de solo estar. Me fijé fusibles y relays y están bien,no se si abra algún cable en específico o sensor que mandé corriente a todo
Bueno un dia llegando apague el carro eso fue temprano ala tarde lomprendi y si arranco pero se me apago despues kise prenderlo y ya no arranco cheque todo bomba de gasolina bobina nueva cables corriente probe el sensor que va cerka de las poleas sensor de cigueñai pero da marcha y no arranca tiene afinaqcion re4cien hecha bomba de gasolina nueva bobina nueva pero no da chispa ya probe el sensor con otro nuevo pero no arranca aun asi que pasaria es un ford fiesta 2000 motor 1.4 es importado
Estoy casi en la misma con mi ford ka. Me dijeron que podia ser la ecu directamente. Cuando das contacto prende el indicador de temperatura? normalmente enciende un segundo y luego apaga, en mi auto dejo de hacer eso y llegamos a la conclusión que la ecu no da encendido porque no recibe ese dato, estaba roto el bulbo de temperatura. Hoy lo cambiamos y sigue sin arrancar, ahora queda revisar termostato, pero pasamos una semana tratando de descubrir q era :/
El cliente estaba subiendo la yaguara y de repente el carro empezó a tener explosiones raras, el carro se apagó y no prendió más tuvo que ser remolcado.
Buenas tarde amigo tengo un problema con m i fiesta power 2004 viaje a merida a una velocidad de 140 a 180 km por hora luego de parar el recorrido le dio una falla de dos cilindro sin chispa y dos iyectores... remplazo la bobina y los inyectore y continua la falla
Tienes inyección de gasolina aquí ay de varias con la información que nos das che a si prenden los foquitos del tablero al poner la llave si si prenden entonces no está bloqueada la llave y la otra es que esté fuera de tiempo por. Causas de un arrancón fuerte o mal arranque en otro cambio o por banda reventada
Se quedo sin chispa la bobina no me anda ni la bomba de nafta corriente llega ala bobina es normal que el conector de la bobina tenga corriente en los tres cables que trae ya revise fusibles y relay
Hola tengo un problema que el carro no le llega chispa a la Bobina en el cilindro 2 y 3 ya le he cambiado Bujias, compre una Bobina nueva (probada), sensor de cigüeñal nuevo y también le cambie los cables de la Bobina Por favor necesito ayuda estoy totalmente hurgido
Hola amigos. Tengo un Ford fiesta power 2008. Tengo problemas con las bujías, se están enchumbando (llenan) de aceite y cuando tienen tiempo funcionando pierde chispa, ya cambie bujías y cables y sigue igual, le medimos la comprensión del motor y me dan 120 PSI. Tengo algo de consumo de aceite pero asumo que lo quema porque no tengo ningún tipo de bote de aceite. Que puedo hacer? Gracias.
Primero que nada prueba cambiando la valvula pcv la que va arriba del tapa valvula cerca de la bobina y si con eso no mejora tienes que cambiar goma de valvulas y revisar las guias de valvula para ver si tienen juego.
Cuando desmonte la cámara chequea que los pistones no tengan mucho juego de ser asi te recomiendo que lo anilles siempre y cundo no tenga rebarba los cilindros.
Buenas tengo un Ford fiesta año 98 motor 1,25
Un día decidí cambiar los conectores de la baubula tos y por error invertí los cables
Me comentaron que se había dañado la computadora la lleve y me la. Liberaron para evitar cualquier problema
Prende la pila llega corriente a la bobina pero no sale hacia las bujías chispa
Me comentaron que podía ser el sensor del cigüeñal lo lleve a probar y efectivamente le faltaba fuerza decido cambiarlo y todavía nada que prende
Checa los cables de tierra que van de la batería al motor y transmisión si alguno se desconecto o hace falso no dará continuidad y por lo tanto no hay tierra y chispa
Ya cambien. Bobinas. Captor. Mande a revisar el modulo y funciona. Pero sigue sin arrancar. La llave tampoco es pq el tablero hace lo q dice el cerrajero. Los fusibles tampoco pq no estan quemados. Pero dejo de funcionar y ni idea q mas puedo revisar. Alguien m puede dar una mano?.
Buenos dias. El carro mio le fallo primero la pila se la cambiamos pero no le subia combustible bajamos otrabes cambiamos manguera y un relevo que estaba fallando igual el carro encendio pero por unos minutos. Bajamos inyectores cambiamos cables de alta sele hizo mantenimiento normal volvimos a pontar y la chispa se perdio ya no teniamos corriente en los cables de alta. Miraron secape ,computadora,el pulso de los inyectores revisaron secuensia de cables y nada ya lo an mirado 3 electricos el 4 lo escaneo y no muestra error no se que hacer en ese caso Si me pueden colaborar seria excelente agradezco ante mano Díos los bendiga
Si no es un fusible o relé comprueba la bonina tambien sensores del árbol de levas y cigueñal también revisa la correa de distribución a ver si esta bien lo demás ya lo miraste
Hola Toto! Probá activando y desactivando la alarma varias veces o usando el duplicado de la llave por si está inmovilizado, si no puede ser la bobina de alta tensión, sensor de PMS de cigüeñal o alguna conexión suelta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Pongo el auto en contacto y cuando giro la llave para que encienda, el. Motor gira pero no enciende, solo pude comprobar que las bujias no tienen chispa, agradezco desde ya la informacion q puedan proporcionar...
Le puse un motor de un fiesta automático 2019 a mi fiesta 2018 estandar...pero no tiene chispa y solo estarea
Todo esta bien conectado. Tierra,bujias,gasolina
Cambie también el crankchap también la computadora y sigue igual...que podría ser
Pero las bujias el cuerpo de aceleración y en crankchap no reciben energía
•Que puede ser??
Yo le hice motor nuevo a mi fiesta 1.3 98 nafta motor endura. Pero ahora se quedo sin corriente no prende no tiene chispa ni una luz prende. Revise todo y nada. Que podria ser
Seme perdió la yave y mande hacer una nueva configura pero no genera chispa la bobina ya yevo mucho con ese problema ahí ke me oriente y no me prende el tablero
No sale chispa para dos. Cilindros y Aceves sale pero muy débil y trata de prender pero no prende cuando da estarse es como que esplosiona el carro es automatico
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos