Desde nueva falló la camioneta. Su primer visita a reclamar garantía fue a los 6000 kms. pues vibraba tanto el vehículo al estar de (D)rive frenado por ej. En un semaforo, que el volante se veía temblar, y el ruido del escape y el aluminio a todo lo que daba, que volteaban a verme los de alrededor. La agencia cambió el escape, prob. De fab. Dijeron. 18000 kms, misma vibración, la agencia dijo que era normal, que el motor era pequeño para la transmisión automática, pero y el ruido?? tamb. Normal? Y si saben que el motor y la transmisión no pueden adaptarse excelentemente, POR QUE DIABLOS LO FAB…
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Le cambie el sensor de presion que va en el monoblock junto al filtro de aceite, cuesta como 150 pesos, ten cuidado se tira un poco de aceite al quitarlo y ten cuidado de no dañar el cable se la señal a la computadora por que es dificil para cambiar el cable ese.
Cuando está en marcha la camioneta. Suena un solo tono y se cae la aguja de presión de aceite... Luego vuelve a subir y suena nuevamente el tono y se cae... le revisé el aceite y le faltaba varios litros... Ya está full de aceite , he incluso me pase de aceite un poco... No presenta falla en el motor marcha bien... pero si suena ese pito y cae la aguja de presión... Que me dicen ustedes queridos amigos? Gracias