Buen dia Grupo
Se me daño una manguera de la calefaccion y la cambie, al quitarla cayo agua en las bobinas, todo bien, el detalle es que justo le puse refrigerante (creo yo fue ahi) la camioneta empezo a temblar, pero no me marca fallos ni codigos, cambie las bujias y salieron cafes, pero todas no solo 1 o 2 se corrigio el problema como por media hora despues empezo de nuevo a fallar se escucha como fallo de cilindro pero no me marca nada de fallas el escaner. Unos me dicen que son las bobinas, otros que son las cabezas total ya no se para donde correr.
Hola grupo, cambie bobinas, puse las Accel 14033, bujías Motorcraft, les puse anti-seize a las bujías para evitar que se peguen y lave los inyectores con ultrasonido.
Hola ojala alguien me pueda ayudar tengo un problema con una expedition 97 al acelerar a 1,500 rpm tiembla y pasando a las 2,000 rpm se estabiliza pero el escape se escucha como si se aogara me gasta mucha gasolina y se prendio el check engine, le puse escaner y decia que eran los inyectores, se los lavaron y el check no se apaga espero que alguien me ayude GRACIAS
Revisa las bobinas, puede ser que alguna este floja o suelta, lo que provoca un falso contacto, y por consecuencia la falla que mencionas. Llevala a un mecanico o taller electrico para que las revisen una a una. Ojala te sea de ayuda
Tu problema esta en las bobinas o bujias,,en el escaner no te especifica la falla, te da varias opciones (bujias, bobina, inyectores, cables o perdida de compresio en x cilindro)
Buenas tardes tengo el problema del antiderrapante encendido ya se escaneo y marca sensor de giro,sera necesario cambiarlo o solo con resetear sera suficiente y saber si ya an tenido ese problema
Tengo una expedition limited max 2011, no se si sea normal que brinque tanto y si en la carretera pasas por un bado las personas en la 3 fila de asientos son catapultados al techo, además qué la sensación de inestabilidad es palpable
De hecho tu camioneta debe ser A4WD, lo que significa que siempre que se requiere automáticamente actua el sistema 4x4 evitando que la camioneta se derrape.
2H, uso diario, en condiciones de suelo seco, ya sea pavimento y terraceria. El trajinar del diario, ir a la escuela, al mandado, al trabajo etc., sin nada que pueda ocasionar derrapes o coleos.
A4WD, uso en condiciones de suelo mojado, nevado o congelado, donde si se puedan dar esos derrapes, el sistema Control Trac, detecta que una rueda empieza a a girar a mayor velocidad que las demas y AUTOMATICAMENTE, activa o manda torque a las ruedas delanteras para emparejar la velocidad en todas las ruedas.
4H uso para terraceria donde no se requiera una mayor potencia, tal vez un camino enlodado, pero que no provoca atascos. NUNCA pavimento seco.
4L uso en condiciones donde necesitas una traccion mayor, de alta potencia, es la reductora como dicen en algunas partes; aqui se multiplica el torque que se envia a las ruedas dando una mayor fuerza. Se usa principalmente en condiciones de atasque en arena, en colinas de pendiente muy pronunciadas, en areas donde la nieve es profunda, en cruce de vados inundados, para remolcar otros vehiculos, para trepar en las piedras. Y JAMAS, NUNCA lo utilices en pavimento seco, romperias algo de tu vehiculo.
Mi expedición 97 le puse la 4x4 y si marcó que se quitó cuando la quite pero se ciente como si estuviera activada y además se empezó A escuchar un traqueteo como puedo solucionar alguien que me informe x favor les agradezco de antemano me interesa saber la solución
@Ramon peregrinoNo se si te pueda serbir esto...
Yo tenia una expedition 97 y ahora tengo una 98 en las dos me pasaba y me pasa que...
Pongo la 4x4,y cuando la saco queda como enganchada ,asi que la pongo otra vez y la saco ,asi,susecibamente hasta que por fin rueda normal,me imagino,supongo,que por alguna razon todas tienen ese problema en la 4x4.
La mía solo prende A4WD las de 4x4 no lo prende en el tablero q podrá ser porque no es q la luz del indicador este fundida al momento de echar andar enciende todo el tablero y meto el 4x4 y no enciende solo el A4WD q podrá ser la falla
Buenas tardes tengo una expedition 2011, y de un tiempo a la fecha, al encenderla en las mañanas falla como si fuese a a apagarse y tiembla a veces si se apaga pero casi siempre sola se acelera y sigue encendida, ya en el dia es muy raro que falle, solo a veces, y el ralenti es algo inestable, si alguien a tenido el mismo problema que pueda ayudarme
Mi camioneta trae un problema en la estabilidad de la injetion en relanti y se jalonea en alta, la escanie y marca los codigos P0174 P0122 P0511 P2195 P2197 P0171, y marca en ocasiones falla en el sistema de recarga electrica.