Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Punto ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Anda normal y de pronto se prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el motor,loe doy arranque 3 o 4 veces se apaga la luz y todo normal. El problema que esto sucede en cualquier momento
Mira Axel ,lamentablemnte no me supieron diagnosticar cual es el problema. El auto anda de veinte y en cualquier momento,ocurre lo mismo :se para ,le doy arranque y se queda encendida la luz de la inyeccion,y sale la leyenda en la computadora del auto( hacer controlar Motor). Lo hice Escanear en un taller especializado y sale falla de presion en rampa de inyectores. Camié el filtro de combustible,anduvo fenomeno una semana y me volvio a hacer la falla. Lo volví a llevar para escanearlo y acusa el mismo diagnostico. Lo llamativo es que lo saco a la ruta le doy rosca en todas las marchas e inclusive lo puse practicamente a fondo ( 170 KMS x Hora en 5° y no hace ninguna falla. Asi que por elo momento sigo usandolo y cuando se produce la falla :le doy arrenque 3 o 4 veces y se soluciona. Abrtazo
Hola soy Cristian y me paso lo mismo, se prende luz y la temperatura no la marca, le cambie bulbo sensor de temperatura, limpie cuerpo de mariposa, y le saque el filtro que tiene en el interior de la manguera de venteo que llega hasta el cuerpo de mariposa, y se solucionó hasta ahora. No me lo hizo más...
Hola buenas tardes Yo tengo un Fiat Punto 2012 1.4 y el problema que tengo es que al arrancar a la mañana empieza a hacer una falla y tiembla el auto a la ves se acelera y se falla... Esperó puedan decirme que será... Gracias y saludos
Yo también,cambié filtro de combustible,pero la falla se repetía. Lo escanearon varias veces y dice problema en rampa de inyectores,otros dicen que es la bomba de alta presión. Mi solución definitiva fué venderlo. Saludos
Hola tengo un punto 2009 elx y me aparece controlar motor. Lo hace solo en la ruta con frio y se prende solo el electro. Lo apago y lo vuelvo a prender y se acomoda. Lo raro es que la temperatura baja a cero y arranca el electro y ahi marca revisar motor. Ayudaa
Mi fiat uno 2015 tiene 130 mil km, hace 3 meses le cambie el clutch y posterior a eso me salio hacer controlar motor y prendio el abanico directo...al dia soguiente no me dejaba pr3nder el carro fui a un taller lo escanearon y salió sensor árbol de levas y temperatura en el cual borraron los códigos y el abanico funciono perfecto ya no dir3cto y no bataye e encender ahora me volvió a prender el hacer controlar motor y el abanico directo que pudiera ser
Hola buenas, tengo un punto del 98 y cada vez que paso por un bache o borde de calle se prende la liz de inyeccion en el tablero y da tirones, aveces se apaga y otras no
Ya cambie bomba, rele, bujias y cables y sigue con lo mismo, solo al oasar un bache porqe puede estar andando 3 dias en ralenti y no le pasa nada
Buenas tardes a todos. Compré un Fiat Grande Punto 2009 en una automotora hace menos de 1 semana. Desde el 2do día, perdía aceleración de manera intermitente y debía sacar el pie del acelerador y volver a acelerar. Hoy, 3 días después se prendió el testigo que indica una falla en el sistema de inyección de gasolina. Me comentaron que, a veces al estar tanto tiempo detenido un auto se ensucia el sistema de inyección. El martes lo llevo a la automora a que lo revisen. Si alguien tiene alguna sugerencia, bienvenidas sean. Saludos y gracias!
Hola, lo pudiste resolver ? Al mío le pasa lo mismo pero no indica fallas en el check ni por scanner, solo se queda pegado cuando acelero, tengo que sacar y volver a presionar el pedal para retomar la marcha , me cuentas , gracias
Pierde fuerza trabaja mal después de unos minutos de apaga la luz del inyector y trabaja bien pero sólo unos minutos vuelve con lo mismo k podrá ser mandé a limpiar los inyectores limpie el estanke de gasolina k sigue igual
Mi vehiculo se detiene en marcha y prende la luz de inyección, giro la llave y enciende sin problemas como si nada hubiese pasado, esto sucede una vez al día ó cada una semana cuando quiere, le cambie la bomba de bencina y sigui igual, le cambie el sensor de posición y nada sigue igual
Hola... Yo vivo en España y me compre un fiat punto 2006 cero km en aquel año. Después de un año de uso comencé a tener ese problema y sigue a día de hoy. En los talleres oficiales de Fiat le hicieron de todo: La cambiaron la sonda lambda, la centralita electrónica, bujías en muchas ocasiones y el problema sigue. Finalmente me dijeron en la casa fiat oficial: Lo lamentamos pero no sabemos que le pasa al coche. Curioso pero real.
Hola ricardo, yo le cambie bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, bobinas, sensor de posición, bobinas y la bomba de gasolina,por lo menos llevo 4 meses si la falla
Hola Miguel, cambie bobina como tres veces, sensor de posición, válvula tps, filtros , bujías , cables de bujías , bomba inyectora y nada. Lo vendí porque me aburrió, le traspase el problema a un amigo
Lo que me pasó fue que se detuvo e motor y empezó a funcionar el motor de partida sin contacto y sin que yo aya manipulado con la llave y esto me genero que no se apagara la luz de inyección del tablero y me consume mucha bencina y tira humo negro y cuando anda parte disparejo el motor y en lo normal antes daba contacto terminaba el sonido de inyección y se apagaba la luz y partía sin problema y cuando estaba frío se aceleraba solo y después volvía a la normalidad ahora no hace eso le escribo por si me pueden ayudar por favor de ante mano muchas graciad
Amigos tengo un Fiat punto del 98
El auto no me arranca estando parado
Le cambie piezas y nada lo e empujado y tira a partir será que esta ahogado agradecería sus respuestas
Compre un fiat punto año 96 y la luz de la inyeccion se prende y el motor se acelera a full solo cada ves que le doy partida al auto quien sabe cual es el problema?
Unos me dicen que hay que escanear
Y otros limpiar los inyectores
Pueden ser 2cosas fugas de aire en el TbI , el sensor que mantiene el ralentí algunos lo llaman yac etc pero es más conocido como regulador de electrónico de paso de aire.
Cuando la válvula IAC falla el motor en ralentí anda inestable... Suben y bajan las revoluciones del motor... Yo intentaría con un afinamiento motor completo ,empezando con una limpieza de inyectores por ultrasonido en su respectivo banco de prueba para ver el funcionamiento de cada inyector , al hacer esta limpieza ojala el estanque de bencina este 3/4 o por la mitad, cambiar el filtro de bencina.
Tengo un problema de apagado de motor cuando voy andando, meto el embrague y el motor se apaga y queda encendida la luz de inyeccion, en el mismo instante le doy contacto de nuevo sin parar el auto y vuelve a encender. Eso me ha pasado un par de veces. No se si el problema es electrico o de inyeccion, me pueden ayudar. Que me recomiendan hacer????
Tengo un fiat punto mod. 98 y tengo el problema que se me apaga en marcha le quito el switch se lo pongo y vuelve a encender, tengo que estar pendiente porque en cualquier momento se apaga. Gracias
El coche frío arranca bien luego empieza a fallar, parece que quedara en 3 cilindros se enciende la luz del inyector, a veces se le va la falla pero vuelve y consume mucho
Buenas muchachos, les comento, tengo un fiat punto 60s año 95, mi primer auto, desde hace un par de semanas vengo con un problema de encendido, no es siempre, en el tablero cuando uno da contacto se encienden las luces de bateria, aceite y arriba la de un inyector, espero que apague y luego le doy contacto para encender y ni un problema y otras veces cuando das contacto no enciende esa luz del inyector y el auto no arranca como que intenta pero no pasa nada. Lo que he hecho es sacar el conector del computador volverlo a conectar, despues de varias veces de sacarlo y conectarlo vuelve a inyecta… Leer completa
Tengo un Fiat punto 60s año 95 me están fallando las luces de los intermitentes las luces altas las luces de emergencia el aire acondicionado y los limpia parabrisas. Funcionaban y de repente ya no
Yo tengo un fiat punto 55s y resulta que a veces no arranca porque parece que se ahoga, hasta que no pasa un rato no me arranca y se me enciende la luz del inyector de gasolina, sabrian decir que puede ser??
Hola. Se vendió el auto cambiamos el inyector pero igual segui asi. Hay pocos mecánico que vean fiat aca conocidos. Lo siento amigos. Pero si se algo respondere
El coche enciende la luz de la inyección y el coche pierde fuerza y empieza a dar pinchos no se que podrá ser ya que lo han visto varios y no saben lo que es se le ha cambiado varias cosas como monopunto filtros bobina cables bujías etc muchas gracias de antemano
Se puede reprogramar?