Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ducato ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Buenos dias. Tengo un Fiat Ducato el cual enciende sin problemas, se escucha y se siente bien pero al poner la 1ra marcha he ir soltando el embrague no avanza, de hecho retiro todo el embrague y con la 1ra posicion de la marcha el auto queda como si estuviera en nuetral. Si puedo comentar que el embrague esta duro. Tambien tiene la luz del ABS encendida, se puso la computadora de diagnostico y mostro problemas en la llanta delantera del lado del conductor. Por favor si alguien le ha sucedio algo parecido le agradezco mucho me comente su experiencia. Que tengan buen dia.
La pasta del disco del embrague ya no hace contacto con el plato o prensa, pero como dices que está duro el pedal del embrague pues necesitas cambiar todo el kit de embrague, cualquier mecanico te va decir lo mismo
Alejandro FIAT.
Gracias por el comentario. El problema es tal cual lo describes. El mecanico fue el diagnostico que me dio, asi que ya estan trabajando en la solucion.
Yo te recomiendo que cambies de una vez el collarín hidráulico para que te quites de probabilidad de volver a bajar la transmisión por fuga de líquido del collarín, es común que falle; si te fué útil mi respuesta calificarla con un 👍 gracias !
Gracias por el comentario. El problema es tal cual lo describes. El mecanico fue el diagnostico que me dio, asi que ya estan trabajando en la solucion.