Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
Leer más
El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Buen dia a todos tengo una duda lo que pasa es que cuando piso fondo en el carro y suben las libras (no tengo medidor), me hace un corte forzado que no me deja acelerar mas es como si no hubiera gasolina o hubiera aire de mas en la combustion y si mantengo el acelerador cuando pasa eso suena una explosión, que puede provocar eso?
Verifica el bote del turbo cargador (wastegate) debe estar cerrado y la manguera conectado a este; después revisa a qué revoluciones haces eso, y la velocidad, y marcha. Cuando lo tengas detectado si te lanza un check engine al acelerar y hace el corte es que la computadora está protegiendo al motor y no permite el paso de las libres excesivas y la explosiva se genera por qué el turbo sigue aventando aire. Lo ideal es que revises la computadora e investiga si se ha modificado el wastegate o siempre no lo tiene
Que tal, recientemente se bajó la caja de velocidades para repararse, se desconectó el turbo cargador para cambiar mangueras de anticongelante y de aceites; el turbo antes de la reparación entraba bien y se sentían las libras, estaba conectado del wastegate a una manguera del canister, solo que no se como estaba conectado. Cuando se armó la caja el mecánico lo conecto según diagrama, pero el turbo ya no entra, solo se escucha que sopla pero al conducirlo ya no se siente como empuja, no sé si tengan algún diagrama o me podrían decir cómo conectarlo para que otra vez funcione.