Empezó a vibrar. En 130 km de ahy uso como que oateara el cardan. Luego me pare y no kiso avanzar. Lo regrese a P y luego a d y no avanzo lo puse en N y avanza y ase cambios pero no tengo reversa Vi como que tira algo de aceite y mi tablero no marca. Ningún cambio que puede ser en verdad necesito ayuda
Que tal amigos, mi camioneta hace una vibración a 60 km/h y la repite a 90km/h como si pasara unos vibradores, ya se escaneo y no presenta códigos y se checo suspension y balanceo, flechas y crucetas todo bien
Que tal amigos de opino autos Todas las transmisiones chevrolet de 8 velocidades salieron de fabrica con aceite dexron 6 y ojo por que por esta información me cobraron un dineral y puras vueltas de que hasta se bajo la caja y se reviso, se resolvio poniendole una especificación de aceite que es mobil lv hp espero los ayude y no se los agarren de mensos como a mi saludos.
Efectivamente es esa la solución, solo que según esto tengo que cambiarle el aceite mínimo 3 veces para que limpie todo bn según la agencia, y me ponen el litro en 400 pesos, me piden comprar 20 litros y a parte el costo de la mano de obra
Mi colorado es una 2009 motor 2.9 cuatro puertas y ase 2 meses reconstruí la transmisión y cuando la tuve para atrás comenzó a vibrar entre las 40 y 50 millas
Me dijeron q era la flecha cardan y la cambié nueva
Luego siguió con lo mismo y me dijeron q era el soporte de la transmisión y lo puse también y quedó igual ahora bajaron la transmisión cambiaron todo y quedó lo mismo ahora ustedes q creen q sea ?
Mi colorado 2016 wt motor 2.5 4 cilindros tiene vibración en los 30 mph y después en las 60 mph cómo si pasara por un vibrador si alguien ah tenido este problema, cuál ah sido su solución ? Ya le metí scanner y no sale nada se le cambiaron soportes del motor y aún sigue con los mismo
@OmarMuchas gracias amigo es lo que are me habían comentado que ya era tiempo de cambiar el aceite ya que mi camioneta tiene 79967 millas y no se le ah cambiado el aceite pero la lleve con un mecánico y me dijo que el aceite estaba muy bien que no era eso pero lo are porque ya es mucha la
Vibracion
Hola qué tal ! Tenía justamente el mismo problema y se solucionó haciéndole el cambio de aceite a la transmisión, solo que si tuvieron que hacerlo 3 veces. Esto fue directamente en la agencia
Esteban que año es tu colorado? Tengo un problema similar con una Colorado 2018, a cualquier velocidad digamos 90km/hr y las rev. A 1,500 rpm se presenta una aceleracion y desaceleracion constante muy minima, y al acelerar vibra la camioneta, un mecanico dice que es el convertidor de la transmision y otro que le cambie 3 veces el aceite... No se que hacer... Como ves?
@EstebanQue aceite le pusite?, me dicen que el Movil y otros dicen que el que vende la Agencia, cual le pusiste tu?. . . Cuanto litros lleva? Se lo cambiaste una sola ves y se resolvio problema?
@GERARDOMobil DEXRON sintético (igual en alguna agencia Chevrolet te pueden decir cual es)
En mi caso le hicimos 3 cambios de aceite para que se limpiara bien la transmisión, la verdad no sé exactamente cuántos litros fueron
@JuanSi, me dijeron que la dejas en la Agencia y le sacan tres veces el aceite del carter, osea, le sacan como 7lt le meten nuevo y la caminan unos kilometros y otra ves el mismo procedimiento lo hacen 3 veces, para que se pueda salir todo el aceite del convertidor, por eso te dicen que son 21lt. Me comento el jefe de taller que es un error de fabrica, les pusieron un aceite que no es y hay que sacarlo todo y sustituirlo por aceite Mobil DEXRON sintético LV ATF HP, y es caro en Mexico, en USA es mas barato, Por eso no lo e cambiaado aun.
@JuanLa mia es Colorado LT 2018 4x4, y este es el aceite que dicen le tenemos que poner, como te digo aun no le hago el cambio porque esta caro aqui, pero ya muchos lo an echo y resolvieron su problema. Me avisas si lo pudieste solucionar... si lo hago yo te aviso...
Qu tal!!… tengo una 2017 4x4 que hace lo mismo y le meto la computadora y me marca en código P0700 y me dicen es el cuerpo de válvulas, crees que con los cambios de aceite funcione?
Hola Gerardo. ¿Le cambiaron el aceite a la transmisión y se arregló el problema de la vibración? Mi colorado es 4x4 2006 motor 3.5 y el problema es que a los 40 kph empieza a vibrar, luego se le quita a los 60 ya le cambie amortiguadores, llantas, brazos de suspensión, cremallera. Le he hecho pruebas quitando las llantas y levantado lo hago subir la velocidad y tambien vibra, mandé la flecha cardán al torno y dijeron que está derecha. Estoy por probarlo quitando la flecha y correrlo con la 4x4 a ver si sigue la vibración que pir lo que veo está entre la flecha y el transfer.
Buenos dias, aun no se lo cambio, estoy esperando el aceite, lo que me comentaron es que el problema de la vibracion en las Colorado es del 2016 al 2019, no se si para las 2006 sea el mismo caso, pudieras preguntar en la agencia haber que te dicen... Saludos
Hola buen dia, el lunes lleve la camioneta al dealer y le cambiaron el aceite a la transmisión y se resolvio el problema. Solo hay q llevarla a mantenimiento al pasar 1000 millas para chequeo me dijeron
Hola buenas tardes, se lo cambiaron 3veces asi como te dije los 21 litros para que se lavara?
Y le pusieron el aceite que te dije el Mobil DEXRON sintético LV ATF HP?
O como fue la cosa?
Yo tengo cita en la agencia para el proximo Jueves...
Buenos dias a todos
Se me paso comentarles que hace mas de 4 meses le hicieron todo el procedimiento en la agencia, de cambiarle 3 veces el aceite, como les comente los 21 litros del aceite DEXTRON sintético LV ATF HP , y SI se resolvio completamente el problema, la camioneta quedo como nueva, ya no vibra, y mejoro el rendimiento de combustible, que ese es otro tema, estas camionetas si saben gastar gasolina...
Les recomiendo lo hagan para los que estan dudando. Saludos y espero les sirva esta informacion.
Bueno mi chebrolet colorado 2019 2.8 diezel. Tenia problema vibraciones y jalopeo en marchs. La lleve santo dimingo motors luperon y cambio aceite y filtros y otras cosas isieron, se resolvio. Lleve 9am me la entregaron 4pm. Resuelto problema
Qué tal compa
Yo tengo ese problema con la mía, aveces cuando baja el cambio se siente bien brusco otras veces no, pero entiendo que me vibra un poco cuando pasa de 4ta hacia arriba. Pudiste resolver solo llevándola a Santo Domingo motors?
Que te dijeron ellos al respecto?
Yo tengo el mismo problema, vibracion a diferentes velocidades, ya la he llevado a escanear en diferentes lados y en ninguna encuentran error, ya se alineó, balanceo, se le cambio el aceite, estoy por ponerle llantas nuevas, es colorado 2017 4x4 3.5
Jorge buenos dias. Te recomiendo le hagas todo el procedimiento que arriba menciono(3 cambios), usando el aceite para Transmision que ahi pongo (DEXTRON sintéticoLV ATF HP), tu asunto se resolvera, de preferencia que te lo hagan en el taller de la Agencia Automotriz, a mi me quedo muy bien, y hasta mejoro el consumo de combustible... Ellos ya saben como hacerlo. Saludos
@GERARDOEn qué tienda venden el aceite en USA porque también mi camioneta tiene ese problema es 2016 colorado y hace una pequeña vibración como si anduviera algo suelto a poca velocidad y estoy seguro que también es lo mismo el aceite de la transmisión he visto que todos a solucionado el mismo problema
Mi colorado es 2015…entre los 60 y 80km vibra el volante, antes y despues de ese kilometraje no vibra…ya checaron cardan, crucetas, blanceo y rotacion y sigue
Buenas tardes, Bryan
La verdad no te sabria decir, lo que si se es que por especificacion de fabrica lo marcan de esa marca y ese tipo, una recoendacion es ver si lo puedes pedir por Amazon o Mercado libre, ya ves que esos te consiguen de todo...
Saludos y espero te sirva
Hola. Jorge Castañeda, mi colorado 2006 es 4x4 y tambien vibraba; le hice todo lo que mencionas y tambien le puse llantas nuevas, reconstrui con todo el kit nuevo la transmision (automática), revisaron la flecha cardán y el problema se acabó cuando le cambiaron bujes y baleros al transfer de la 4x4. Descubri que ahi estaba el problema cuando quité ka flecha, encendí el motor, meti cambio y la vibracion segui; le puse un varilla bien fija que casi rozara en el yugo y noté que este subia y bajaba haciendo que la varilla rozara en una parte del yugo y en la otra se separaba. Ya tengo varios meses con esa reparación y no ha vuelto a vibrar. Suerte y saludos.
Francisco aqui el detalle es que tu camionesta es 2006, el tema aqui es con Colorados del 2016 al 2019 salieron con este error en el aceite que le puso fabrica a las trasmisiones, lo detectaron y esa fue la solucion, drenar varias veces y poner ese tipo de aceite que menciono arriba,. . .
Saludos y quedo a las ordenes
Saludos desde Costa Rica, tengo un problema que detecte con mi XTRAIL 2004, cuando acelero y paso de 100KM/h el carro comienza a vibrar demasiado, como por ejemplo si estuviera pasando sobre unos 'luces de gato' o baches. Que podrá ser, les agradezco su respuesta. Gracias
hola son los tripoides me paso lo mismo y asta que ledi.
calza la camioneta de la parte delantera asegurandola bien y despues ponle D y acelera y observa junto a la caja y notaras la vibración
Pero esta falla es intermitente es decir solo cuando aceleras una vez que agarra el paso es decir que no se sienta forzada se corrige, vuelves a forzar y aparece la vibración Y NO ES COMÚN
Saludos
Es balanceo es lo mas barato y seria como mantenimiento preventivo
Lo de los tripoides o en su defecto las flechas completas es mas caro y es mantenimiento correctivo y para diagnosticar esto si es recomendable la prueba dinámica con un especialista lo que se trata es de no gastar por gastar
Saludos
Buen dia. A mi me paso un caso que después de 120km/h empieza a vibrar nissan xtrail 2014. Me indica falla en el neumático y que se revise. Cuando estamos en ciudad no presenta vibración. La vibracion la noto en el volante que se mueve y hace como si fuéramos en terraceria.
Hola a todos tengo una Nissan X-Trail 2007 2,5 AUT bencinera, y me pasa exactamente lo mismo, vibra fuertisimo el volante y pedal de acelerador sobre los 100 kms/hr. Si vas en velocidad y sueltas el acelerador deja de vibrar, antes lo hacia sobre los 120 kms/hr y ahora es cada vez mas recurrente y mas fuerte el golpeteo, un mecánico dice que son los bujes de transmisión trasera y otro dice que son crucetas, ya le hicimos alineación y balanceo y no mejoró, si alguien lo resolvio por favor me ayuda para no gastar en cambiar un repuesto equivocado. Mil gracias!!
Hola en mi caso lo resolví: le aplique balanceo, alineamiento y revisaron la barra estabilizadora trasera que ya requería cambio y generaba un desbalanceo. Espero puedas solventar tu problema. Saludos.
Después de probar todo, lo resolví: Cambio de puntas internas de los ejes delanteros -tricetas+cabezote-. En Colombia las venden deparadas del eje, por lo que pude averiguar hace unos 6 meses. Los ejes completos valen cada uno unos USD 935 japonesas y las puntas unos USD 100 instalados (creo que son coreanas con garanía de 4 meses). Ayer probé el carro a 165 km y todo perfecto.
A mí xtrail 2002 le cambie el empaque de la cabeza y me quedo temblando el motor cuando me paro con velocidad enciende bien y responde bien solo eso me quedo tamblando podría ser los buzos que se tienen que llenar de nuevo?
Alguien puede ayudarme, tengo una Nissan Xtrail XTREME 2012, estaba funcionando al pelo como decimos acá, pero desde hace una semana enciendo todo bien pero entre 20 y 40 km por hora empieza a vibrar se siente feísimo, pero pasa los 40 y todo vuelve a la normalidad, ya le hice alineado y balanceado, convergencia, cambie las llantas y persiste, el mecánico no sabe que es y sigue investigando, ya me tiene 2 días sin vehículo, alguien sabe que podrá ser, gracias saludos a todos...también rotaron las llantas y nada...
Hola amigo, dale una revisada a las barras estabilizadoras. En mi caso con el cambio de la trasera se arreglo el problema. De igual forma previo había aplicado balanceo y alineado. Saludos.
Hola Daniel, soy de Perú y tengo exactamente el mismo problema tengo una xtrail 2009 caja mecánica 4x4 y estaba todo muy bien y de pronto empezó a vibrar en segunda marcha entre 2o y 40 km por hora ,, ya le cambiaron la volante bimasa el disco de embrague, los soportes de motor balanceamos las llantas pero sigue igual,,, lograste resolver tu caso ?
Saludos.
Hola buenas tardes soy de Panamá tengo xtrail clasica 2013 automático 4x2 tiene el mismo problema entre 20 y 40 vibra el timon. El mecanico no sabe que es. Se le cambio la barra estabilizadora, la V, la base. Agradezco si alguien soluciono su problema me pueda decir.
Empieza a vibrar a los 60 km/h ya se le arreglo la caja de velocidades que es automática, se le cambio la Catarina trasera, se le cambiaron los 4 amortiguadores, también todos los bujes traseros que agarran el eje a la carrocería, las llantas. Que mas podria ser: Eje de transmision torcido, desbalanceado, bujes delanteros. Alguna ayuda!!!
Alguien me puede ayudar con esto...Tengo una Pathfinder 2006 y cuando va a las 70 millas comienza a vibrar que será ya le puse 4 gomas nuevas y sigue igual
Tengo una Pathfinder 2008 2.5 diesel, fue hace unos meses a la nieve luego de eso me quedo en modo a prueba de falla, significa que está pegada en 3era, alguien sabe que puede ser?
Compre una pathfinder 2013 4x4 usada, y a la semana o dias (se me quedó) porque no marcaba la gasolina, la lleve al mecanico y me dijo que marcaba el codigo de la bomba de la gasolina y del flotador (en el lote me dijeron q solo era el flotador) se lo cambiaron, empezo a marcar pero cuando llega a medio tanque , al frenar empieza a tronar algo (no se si tenga q ver con eso) xq cuandl se lo lleno se le quita... bueno, esa es una cosa, otra q me preocupa mas, es q vibra cuando acelero despues de un alto o de una bajada de velocidad, vuelvo a retomar y vibra (dura 3-4 segs) pero me preocupa, pprque ademas medio tironea al entrar el primer cambio... alguien sabrá que es? En el lote me dicen que anda al 100 🙄 pero pues uno es el q la maneja y sabe coml y cuando presenta fallas
TENGO UNA PATHFINDER 2013 y tengo el mismo problema “ mas, es q vibra cuando acelero despues de un alto o de una bajada de velocidad, vuelvo a retomar y vibra (dura 3-4 segs) pero me preocupa, pprque ademas medio tironea al entrar el primer cambio... alguien sabrá que es? En el lote me dicen que anda al 100 🙄 pero pues uno es el q la maneja y sabe coml y cuando presenta fallas” por favor que fue y como lo resolvieron. Estoy mu preocupada por eso. La acabo de comprar y dicen que está al 100 en la agencia. Por favor respondan
@HugoBuenos días Hugo, Mario Serrano te saluda , resolviste el problema de vibración? Mi camineta 2013 tiene el mismo problema , de antemano , gracias por tu respuesta
@HugoSaludos tengo una d el 96 m ace lo mismo la compre asi. Uno d los problemas q mas la acia vibrar eran las gomas escalonadas ya q no las rotaron las rote mejoro alguito pero aun lo ace la vibraciin eso probiene por una o amvas cosas. Lo q le llaman las uniones d caldan o crusetas y lo otro es lo q le llaman el puente q esta entre medio d los 2 cardan lleva una goma y con el tiempo c dañan y vibran por el medio d el vehículo verifiquece amvas partes.
Tengo un problema con mi nissan pathfinder 2007 automática, cuando pasa el cambio a tercera se le siente una vibración y tiembla un poquito algún consejo
Buenas noches... Tengo una pathfinder 2002 y empezaba a vibrar a las 60 millas. Cambie amortiguadores traseros y siguió igual, le cambie los bujes traseros. Solos los 4 de la parte de abajo y quedo jalando al 💯... Espero y les sirva mi experiencia... Saludos
Hola mi nombre es Alejandro y pase por el mismo problema
Cambio de tricetas
Cambio de flechas
Actualizacion de sofware de la transmisio y servicio a la transmisión y nada
Finalmente compre el aceite original de honda para la transmisión y todo solucionado
Amigos yo tenia el problema de vibración cuando iba de 55 mph a 80 mph pero era solo al acelerar, fui al dealer y me dijeron que era el drive shaft y luego me dijeron que era el convertidor de torque. Lo que hice fue quitar el drive shaft y levanté el carro para acelerarlo y inmediatamente vi que la vibración provenía de los cv Axel entonces los cambié y se solucionó el problema.
@Alejandro TorresBuenas Alejandro. Pero cuales filtros cambiaste ?? Si tengo entendido que el motor es que se le cambia el filtro ?? tengo ese problema en mi crv 2015. Y ya le cambie el aceite ,,
Yo resolvi el problema de la vibraciones cambiando el aceite de la transmisión con aceite original de agencia ya había cambiado ejes,bujes,alineacion balanceo,soportes y nada un dineran deoquis
@Alejandro TorresLa mía vibraba entre los 40 y 50 kms por hora justo al entrar la tercera, hice el cambio de aceite de transmisión con el que recomiendas honda original solo se quita el tobillo de drene de la transmisión se frena lo que salga y le metí 3 litros y dejo de vibrar en Youtube se pueden ver videos donde hacen el cambio de pone transmisión fluid chance honda crv
Creo que el problema viene en la caja de transmision cuanto kilometraje tienen sus vehiculo yo tengo uno de 110 mil ilometros y presenta el mismo problema yes contare como lo resolv i por que tambien la flecha homozonetica la larga lleva y lanaceador y a veces uno se confunde
Es correcto solo que el problema es que por que la unidad la pasas por terraceria y bache y en medio lleva un balero que es el centrador y ese se daña nosotros cambiamos una flecha completa de un cliente y quedo listo SERVICIO AUTOMOTRIZ MOTORBOX
Amigos les comento que la crv trae un detalle que cuando tiene arriba de 80 mil kilometros y cuando giras si tu camioneta se siente en la parte trasera como si vibrara solamente cuando giras a la derecha o izquierda cuando vas en linea recta no se siente buueno despues de tanto investigar encontre que el diferencial trasero esto cuando es AWD que es 4x4 el diferencial trasero lleva unos selenoides dentro y esos detectan el aceite muy delgado del diferecial por eso es la vibracion le drene el aceite y compre el aceite en la agencia y le puse lleva aproximandamente 1.5 litros pero pues ahi que comprar 2 litros y tiene un costo de 300 pesos mexicanos en la agencia yo tengo un taller automotriz aqui en tabasco en villahermosa cualquier duda puedo apoyarlos saludos
Yo pase por lo mismo cambie flechas balanceo de llantas cambio de soportes y efectivamente solo se quito al cambiar el aceite correcto de agencia es una honda crv 2014 sencilla
Tengo el mismo problema honda 2012 4wd le cambié el aceite a la transmisión y dejó de hacer la vibración pero después de 3 meses volvió el problema, aclaro el mecánico me comentó que no uso aceite original
@luisProbablemente no le cambiaron el aceite y solo te cobraron. Suele pasar. Puedes comprar el aceite en la agencia y llevarlo a otro lugar a hacer el cambio
Oyw ya lo resolviste tengo una CRV 2014 Y alos 40km empieza a vibrar y despues se le quitaAYUDA POR FAVOR. . Y la. Otra que cuando giro o lo estaciono para adelante o atraz vibra.
Si te vibra al acelerar y pasando esa velocidad digamos a 50 km/hr, ya no lo hace, pueden ser las tricetas interiores de las flechas delanteras, es por desgaste.
Es lo que te comento, son las tricetas interiores de la juntas homocineticas delanteras, si puedes cambiarlas completas seria mejor, por que al desarmarlas y armarlas no logran balancerlas perfectamente como vienen las de agencia.
Hola...son 2 cosas diferentes...solo tienes que cambiar ATF original de Honda para la transmisión. Y cambiar el aceite del diferencial 4WD original Honda. Solucionaras tú problema.
Tengo una crv 2014 vibra a los 40km. Y tambien vibra al dar la vuelta izquierda o derech adelnate atraz al estacionarla... que sera? Sera de la transmisión? O de la flecha que comentan
Listos chavos el problema aun que no lo crean es el diferencial trasero drenen el aceite del diferencial traero trae un tornillo drenen el aceite y ponganle nuevo pero comprenlo en la agencia el aceite por que es especial y se le quita lleva casi 2 litros
Es correcto la vibracion la esta empezando hacer mas tarde seguira hacendola a mas velocidad cambia el aceite del diferencial recuerda tienes que comprar el aceite en la agencia solo 2 litros lleva como litro y medio
Mmm que año es tu crv ? podrias tomarle una foto al eje trasero por que la vibracion se siente cuando tienes una velocidad no mas de 40kilometros y cuando jiras el volante para ambos lados
El año es 2014 y vibra solo cuando va 40a50km/h. No vibra ala izq ni ala derecha. Comenta la agencia que es la turbina de la transmisión, pero la revisaron fuera y al parecer es un balero dentro de la flecha el cual sufre desgaste. Espero tu observación gracias
Hola Eduardo tengo el mismo problema, mi CR-V es modelo 2014 EX, en la agencia me dijeron lo mismo, la turbina de la transmisión, me cuesta un poco mas de $18,000 mas $4,000 de mano de obra, aqui el punto es que no puede ser posible que digan en la agencia que es por uso y desgaste de esa pieza, en esta pagina hay muchas quejas de esa falla en particular, mi idea es juntar a otros usuarios Honda para hacer una demanda colectiva y que la marca responda por este defecto que para mi es de fabrica, te dejo mis datos y espero te puedas contactar conmigo, ya tengo a una persona que tuvo el mismo problema y esta de acuerdo con esta idea para que asi nos puedan hacer caso a este detalle. Celular: 968 106 6879
Correo: [email protected]
Ya tengo a una persona que tuvo el mismo problema y esta dispuesta a realizar la demanda colectiva, somos 3 hasta el momento, con cuantos mas podremos proceder? ya le envié un msj a otra persona en este foro pero no he tenido respuesta, habra que buscar mas gente en este medio, si puedes marcarme el dia de mañana ahi te deje mi numero y nos ponemos de acuerdo.
@william La mía hace lo mismo. Compre el aceite original del diferencial y de la transmision y ahora ya no vibra los 40 km ahora vibra a los 100 km.
También se le cambiaron las flechas homocineticas las 2 completas. Que más le puedo hacer? También noto que en ocasiones al pasar de N a D parada la camioneta se siente un poco de vibracion. La crv es 2012
Buenas tades mi crv no trae diferencial la lleve a concesionario y me salen. Con que es la turbina y sale en 30 mil pesos arreglarla tiene 68 mil km. Que debo hacer
Buenas noches foro, acabo de comprar una CRV del 2013 y noto es mismo problema que comentan, al acelerar lento presenta la falla como si tambalea y al acelerar rápido no lo hace, si alguien ya resolvió el problema le agradecería mucho me aconsejarán por dónde empezar, saludos
A tu crv cambiale el aceite del diferencia pero compralo en la agencia lleva litro y medio no mas asi que tendras que comprar ese aceite cambiaselo y listo hace una vibracion con si pasaras unos topes vibradores
Definitivo ese es el problema. Mi auto honda crv 2015 vibraba entre 30 60 km hr, y además cuando girabas las ruedas a tope y avanzabas también vibraban bastante. Lo lleve al concesionario y cambie el aceite de diferencial trasero y además el de la caja automatica y adios vibracion. Muchas gracias al que publico la solucion.
@william Pero a ver una cosa es vibracion en la parte delantera y otra en la parte trasera
La mia lo hace en la parte delantera tengo que cambiar aceite de la transmision??? O del diferencial????
Tengo una crv 2008 cuando voy a 30kh me jalonea si la acelero se le quita y si suelto el acelerador también luego si voy a 40 KH también me vibra. No tiene código ni nada que puedo hacer. Gracias por ayudar
Buen dia, tengo una crv 2012 y vibra entre los 40 y 60 kilómetros, por los comentarios que e leído creen que con el puro cambio de aceite de la transmisión se le quite esa vibración, me pudieran ayudar con sus comentarios
William solo que la mía no es la 4wd no se si sea lo mismo que la tuya, un mecánico me dijo que pueden ser las tricetas otro que la turbina de la transmisión y otro que con el puro cambio de aceite en la transmisión la vdd ya no se a quien hacerle caso
Metete debajo de la camioneta en la parte de atrás tómale foto y toma una foto de adelante si no trae diferencial atras lo más seguro es que sea el aceite de la caja pero ojo cómprale el aceite original por qué la mayoría solo quieren ponerle mercon V
Mi CRV 2014 tiene la misma vibración entre los 40 u 50 km le cambié las tricetas y ayudo en algo por algún tiempo se redujo la vibración pero ahora comenzó a vibrar cada vez más...
Hola Oscar, la agencia esta manejando que es la turbina de la transmision y al parecer es correcto, lo que no esta bien es que ya hay muchos casos de este tipo para la CR-V 2014, en resumen es una falla que trae ese modelo de fabrica y lo justo es que la marca solucione esta situacion sin costo alguno, puedes ponerte en contacto conmigo? gracias. Saludos Cordiales
Buena tarde, hace un mes le hice el cambio de aceite de la transmision a mi crv 2012 y se acabo la vibracion, empece de lo mas basico y barato antes de bajar la transmision, si de algo les sirve mi comentario para los que tienen el mismo problema
Yo me apunto. Definitivo es un problema de fabrica. Conoci a 2 personas con ese modelo también y le cambiaron la turbina en la agencia. Me uno por que la mía tiene ese problema. [email protected]
Hola Carlos tengo el mismo problema mi CRV 2012 4WD tubo este detalle le hice el cambio de aceite de la transmisión y se le quito, despues de 3 meses y medio empezo de nuevo a vibrar, es una falla por defecto de fabrica por todos los casos qus hay y se debe hacer algo, me uno a la demanda. Mi numero es 6681113826
Hola soy Luis. Me pasa lo mismo con una crv 2014 que acabo de comprar. Vibra en D cuando estoy en altos, también vibra entre los 40 y 60km/h. Ayuda por favor!!
Súper like a tu video. Eso es todo. Cambio de aceite de transmisión original y repro de computadora con las actualizaciones. Si solo cambian el aceite volverá el problema. Desconozco de alguien que tenga esa máquina para instalar el nuevo software pero seguro en la agencia lo tienen.
Además que ellos investigaron el asunto y emitieron la solución. Misma que comenté al principio, espero a todos nos ayude como dueños de ese modelo de crv. Bendiciones y gracias por todos sus comentarios estoy más tranquilo ahora
Yo tengo ese problema vibra cuando voy a una velocidad de 20a 30 milas por hora lo llevo pisado el acelerador a esa velocidad y comienza a vibrar y tantito bajo o piso el acelerador se le quita espero sus comentarios
Que tal amigo mira dile que le cambien el aceite del diferencial ojo lleva litro y medio casi compralo en la agencia no le pongas de otra marca y se le quita la vibracion aparte trae un tornillo abajo por donde drenas y mas arriba trae otro para ponerle el aceite nuevo
Hola amigos yo tengo ese mismo problema con mi honda crv 2012 vibra a los 40 km si dejo de acelerar se le quita y si acelero mas a fondo pasando los 45 km se le quita la lleve con el mecanico para que me diera un diagnostico y me dijo que era la flecha homocineta, busque una segunda opinion y me dicen que eren las orquillas y una tercera occion me dice que que se tiene que cambiar la caja de direccion cremallera, conclusión ahora no se a quien crerle ????
Ya lo e comentado en mi problema. Y lo comparto con gusto cual fue Mi solución que me ayudó con este mismo problema. Cambiar el aceite de la transmisión automática.
Listo.
Y después ya no vibró. Pero llevala a un taller donde tengas confianza. Y tiene que cambiarle el filtro también
Buen día aun sigue en pie lo de la demanda a la agencia por este problema? De ser así me uno a ustedes, es la segunda vez que te go esta falla, la primera vez en la agencia le hicieron el cambio de aceite de transmisión sin embargo exactamente al año de hacer el cambio empezó hacerlo de nuevo y ya no la he vuelto a llevar a reparar.
Ok te cuento mi experiencia le cambié horquillas completa y no quedó posteriormente le cambié el aceite a la transmisión y tampoco y bueno gracias a dios ya lo solucione por último le cambié las flechas homosineticas y se le quitó según mi mecánico estaba dañada una pero en estos casos me sugirió cambiar las dos para que pueda dar al 100% la alineación ojalá te sirva buen día y buena suerte
Tengo el. Mismo problema con una element 4wd. La lleve al taller porque vibraba al pasar 80 km. Y le pusieron una homocinética izquierda trasera. Y le cambiaron el aceite al diferencial! Y resultó que ahora vibra más y alos 40km. Y parte que truena cuando giro el volante caminando! Saludos
Amigo tengo el mismo problema en mi CRV 2009 cambie el aceite del diferencial, compre 2 litros pero solo ocupe 1.5 aproximadamente, no hubo mejoría, ire por mas ahora cambiare un poco del aceite de la transmision.
Les comparto yo solucione este problema de vibracion de mi crv 2012 cambiando las dos flechas homocineticas delanteras y hasta ahorita a jalado muy bien
Les comento que después de que le cambie las flechas se le escuchava un golpeteo como cuando las rotulas están dañadas esto lo se escuchava cuando pasaba un bachecito o en terraceria y pude sulucionarlo mi mecánico solo tubo que ajustar o apretar el sinfín, espero les sirva mi comentario. Saludos
Aclaremos, la mayoría aqui estamos porque el carro vibra a partir de 40 KM a 60KM x hora. Y se le quita la vibración dejando de acelerar o acelerando.
Dicho esto, no entiendo como unos pueden decir que se le cambie las flechas (yo se las cambié y no hubo ninguna mejoría, tal vez el carro se sentía mas rigido al andar pero la vibración seguía).
Tomare la palabra de los que cambiaron el aceite de transmisión y les avisaré. Por favor no confundan a la gente.
Entiendon que unos tenemos el problema que vibra a la velocidad de 40 a 60 km (se supone que se arregla al cambiar el aceitr de caja ) y otros que vibran debido a desgaste en la dirección.
Debemos aclarar eso antes de decir que corran a cambiar la flecha. Son problemas distintos. Uno es de dirección y otro sensor de caja.
Muy respetable tu opinión mi estimado amigo mucho de lo que dices es muy cierto solo quince compartir mi experiencia la cual fue muy satisfactoria para mi hasta el momento
Deseo pronto puedas solucionar tu problema con tu crv mi estimado amigo
Saludos
Me pasó lo mismo con mi crv 2013. Me hicieron gastar en flechas y no se resolvió. Solo cambié el aceite de caja y adios problema!!!!!
Que sirva para todos, si tu crv vibra cuando alcanza de 40 a 50 kmx hora y luego se quita, solo bastará con cambiar el aceite de caja.
No confundan a la gente.
Ahora bien si el carro vibra a cualquier velocidad si es un problema de dirección (soporte, flechas , etc)
Hola. Tengo el mismo problema. Estoy en Colombia. Mi CRV 2014 le cambie los bujes puño de la tijera xq me dijeron en él concesionario q estaban desgastados y sigue igual. Alguien me puede decir cómo se llama el aceite original de la transmisión? Gracias
No te pierdas amigo... si se comporta como indiqué en mi comentario anterior, bastará con cambio de aceite de caja. Yo hice lo mismo que tu, me hicieron gastar en la dirección.
Basta con que vayas a la agencia oficial de Honda en tu pais y te van a indicar que aceite usa o puedes buscar en internet para asegurarte. Espero se resuelva tu problema cpmo. El. Mío.
@Brayanb7Gracias amigo. Cambio de aceite problema solucionados
Ya había cambiado los bujes de las tijeras delanteras y seguía igual. Muy útil tú consejo. Espero q se quite del
Todo y no aparezca nuevamente ehj
Buenas noches tengo una crv 2014 intermedia sencilla y tengo el mismo problema q vibra muy poco de 40 a 60 mkm y después sele quita por los comentarios que veo es el servio preventivo con el cambio de aceite original de agencia espero comentario gracias y buenas noches...
Yo tengo una crv 2014 y tenia vibración de 40km a 60 km específicamente en el cambio de 3 ra vibraba mucho cambie aceite ala caja de transmisión y se redujo muchísimo !! vibra cualquier cosa casi nada !!!
Tengo crv 2013 vibra a velocidad de 30 a 40 y se le quita al acelerar, ya cambie aceite original, hice alineamiento y balanceo, cambie bujias y nada que mejora el carro
En Efecto fui a la Honda mas cercana y me vendieron 4 Qt. (3.784L), pero le termine poniendo 3.3 Litros, yo mismo se los cambie y santo remedio se le quito la vibracion
Gracias por compartir información amigos, tengo una CRV 2013, presentaba el problema de la vibración, le cambie el aceite de la transmisión original y mejoro muchísimo.
Tengo una crv 2012 primero tenia una vibrcion entre los 40 y 50 km. Cambié las flechas homocineticas. Servicio a la transmisión y al diferencial con aceite original. Y ahora vibra a los 110 km.
Hola buenos dias , me pasa igual con mi CRV 2014, al llegar a los 45km tiene una vibración , y al acelerar frenaba, le cambie las bujias y bajo en un 80% pero todavia en pavimento liso se nota...
Para los que están presentando este tipo de Vibración que se presenta a distintas velocidades (30-40 km/h) (40-50 km/h) (50-60 km/h) en las hondas CRV 2012 - 2014, les comparto este link de youtube que encontré donde solucionan dicho problema. https://www.youtube.com/watch?v=5heIPK…
Hola, tengo una consulta, quisiera Saber si a ustedes les pasaba que su camioneta vibraba entre 20-40 millas por hora entre aproximadamente 1,500-2,000 RPM Y Como lo solucionaron
Hola mi ranger 2014 naftera empezo a vibrar entre 60 y 80 kmh ya balancee las ruedas y verificaron el cardan. Pero puede ser el embrague o peor la caja. Aun sacando la velocidad en esas velocidades, sigue vibrando. Alguien sabe decirme posta q sera??? Gracias!!
Hola buenas noches tengo una ford ranger 2015 con un problema de vibración después de alcanzar 85 km y aunque quite la velocidad y vaya en neutral no se le quita alguien que me Oriente xfa la percibo mucho en el volante
Javier gracias por tuvrespuesta pero fue algo tan increible. En el fuelle q hay entre el cardan y el diferencial se habia metido barro y piedritas. Lo limpiaron y santo remedio. Unos genios y honestos los del taller de la ford q esta en la colectora de autop del oeste altura ituzaingo. Recontra recomendables!!!!!
Hola abuelo60! cuando afirmas:
Es un problema de brida salida caja con juego axial.
Entiendo es la que esta a la salida de la caja de velocidades, o que esta brida esta salida o fuera de lugar?
La Ranger en la brida salida caja se les comen unos tetones de apoyo para los dados de la cruceta y me referia que la cruceta tiene juego axial o sea lo agarras con la mano y ves que tiene juego moviendola lateralmente.
Hola buen día, abuelo60 tengo una Ford Ranger 96 Paso agua ala transmisión ya cambie el radiador y el aceite pero aun se sigue viendo de Color rosa el aceite que puedo hacer en este caso de antemano gracias
Buen día Pancho;yo hablaba de la salida de caja. Pero vos preguntas por problema de agua en el aceite es por fisura en la tapa de cilindros o lo mas común es deformacion en el block o anillos cierra compresion de la junta culata cedidos o rotos por sobrecalentamiento.
Gracias por su pronta Respuesta Abuelo60: Me encuentro con otro Problema al Conectar el MAF Comienza a fallar la Camioneta se lo desconecto y se Normaliza pero al Ponerla en Movimiento pierde Fuerza
Pancho;si desconectas el MAP en el múltiple no tiene datos la ECU para darle a la VCV mas caudal y por consiguiente mas presion al inyecctor para dar mayor embolada a la explosion y el motor se embala. Si falla el MAP que posee 2 sensores internos uno de presion absoluta (vacio)el otro temperatura de flujo aire (velocidad de entrada aire)tendras que poner interface con notebook (scanner OBDII)y leer los parametros y mediciones de cada sensor. Luego evaluar con la tabla de valores inyeccion de Ford NG3 europea que esta en la web. Y así cambias lo que no funciona porque los repuestos son muy caros.
Estimados, acabo de solucionar el problema de vibración que tenía entre 80 y 90. Después de buscar por todos lados, balanceo, control de amortiguadores, etc me fui al taller de un amigo y desarmamos la barra de mando completa, había un juego en la unión de la cruceta con la barra del lado del diferencial, como si la tuerca central se hubiera aflojado. Sacamos la tuerca, limpiamos, le pusimos una arandela de acero finita y volvimos a apretar, chau juego. Controlamos todo y no había más juegos,de paso sacamos el fuelle y engrasamos el estriado que tiene una pintura siliconada media rara. También limpiamos la torta balanceadora que tiene en la punta del cardán, contra el diferencial. Un diseño de mierda porque en el lugar que está y con todos los vericuetos que tiene se llena de tierra y piedras. La limpiamos lo más que pudimos, siempre sigue saliendo mugre. Volvimos a armar y la probamos en el elevador, con el eje colgando, la vibración seguía. Lo que hicimos fue sacar la torta esa balanceadora que tiene contra el diferencial y la armamos sin eso. Santo remedio!!!, desaparecieron todas las vibraciones!!! La probé en la ruta y quedó una sedita. La vibración de mierda estaba empezando a joder todo, hasta apareció una transpiración en la salida de la caja que debe haber sido por eso también. Yo no sé para qué le ponen esa torta, encima mal diseñada y en el peor lugar!!!
Saludos, espero que sirva.
Perdón, recién veo el mensaje. Detallo lo de "torta". Si se fijan en la barra de mando, justo en la unión con el diferencial hay una masa que gira con el diferencial, un cilindro que está entre la punta de la barra de mando y el diferencial, gira con la barra. Lo que hice fue sacar eso y conectar directamente la barra de mando al manguito de entrada al diferencial. Si alguien sabe para qué es la torta esa me explica por favor, mi chata anda bárbaro sin eso.
Buenas tardes mi ranger 2013 vibra a 60 km por hora en adelante. Ya cambie el soporte cardan y la vibracion no se le quito. La limpiaron el protector de las crucetas pero la vibracion le sigue
Hola, compre esta camioneta y hace unos dias note que en carretera al llegar a 60-80 KM/H la camioneta tiembla o vibra, si suelto un poco el acelerador y lo presiono de nuevo se quita la vibracion por un momento pero enseguida vuelve. Pasando esa velocidad la camioneta anda muy bien. He leido que es algo de la turbina del convertidor (que realmente no se que es) y en otros lugares lei que en AutoZone venden un liquido que es como un tratamiento para la transmision y con eso se quita.
Tambien unas veces cuando meto cambio de P a D, o de P a R, o de D a R, hace un ruido como si el cambio entrara de golpe, creia que era por la fuerza del motor pero las revoluciones sin acelerar se mantienen siempre en 500 aproximados. ¿Que me pueden decir acerca de esto? :(
A mi me pasaba lo mismo, en cuanto llegaba a los 50kph se tironeaba y llegaba a los 80kph y se le quitaba... Sólo le cambie el aceite a la caja de transmisión y asunto arreglado. Saludos
Deverdad solo fue eso? acabo de comprar una y no la revise en carretera y no percate de eso y cuando sali a carretera note que vibrarba a la misma velocidad pero pasando los 50 se le pasaba, he isto que muchos los han arreglado de maneras distintas estoy un poco confundido.
Si la verdad ami tambien y mas por el hecho de que sea de la transmision, pues le cambiare el aceite, espero se resuelva, y una pregunta, ya no has tenido el problema de nuevo?
Para nada. Se le resolvió el problema por completo. Y sólo se le cambió el aceite. Gasté 1200 pesos con todo y mano de obra. Muy buena camioneta. Tengo 2 años con ella y me gusta un chingo. Sólo sus servicios normales
Es todo que bine y que bueno la verdad tengo 3 dias co ellay me di cuenta de eso pero por lo demas me gusto mucho se me hace muy bionita y muy ligera y comoda para viajar, lo voi a hacer y muchas gracias me das buenos animos, :d
3 veces a la playa sin ningun problema. Checa el aceite y si ve que huele muy quemado y no está rojo limpio el aceite, creo que se resolverá el problema seguramente.
Yo tengo el mismo problema a los 50km siento que empieza a golpear el mecánico me dijo que era la transmisión y se reparó. Y continuo el mismo problema y ahora me sale con qur es otra pieza un tipo computadora que controla la misma transmisión
¿me gustaria saber como solucionar el problema he escuchado que es el convertidor pero esa pieza donde va y que costo tendria?
Comprale un Movil exon 6 tiene que ser sintetico, o valvoline, metele uno bueno, son algo caros ($200 mx) el litro, lleva 6 y el filtro. Los compre en autozone
Alguien m podría decir ke tipo d aceite ponerle al motor ya tiene 157 mil, y otro problema ke tiene mi camioneta ke moja las bujías d aceite y ya l cambie la junta d la tapa d puntería y lo sigue asiendo
Tengo una mitsubizhi endeabor 2008 al.ir a 100 km por hora vibra el volante dejo que baje a menos y se le quita alguien que le aiga pasado lo. Mismo y como. Lo resolvió
Tengo un problema con mi Tacoma 2006 trd sport , vibra apartir de los 70 km/hra le cambiaron un soporte de barra cardán , pero esta tirando aceite de la cruceta que va conectada a la transmisión , podría ser esa la falla? Alguien. Que le halla pasado lo mismo , lo raro es que vibraba menos antes de cambiarle el soporte , y ahora vibra más y tira aceite.
To tengo el mismo problems con Toyota Tacoma 2006 le cambiaron el retain de la transmisión y empezó el detalle tambien le ajustaron Los frenos cambiaron Una patas de Gallo que lleva dos rotulas y empezó a temblar ya cam is Las 3 crucetas de la barra cardan y el balero central del mismo y sigue igual lo que vi es el soporte o tacon de transmisión que esta da@ado y de lo boy a cambiar en estos dias ai co eso quesa to le informo
Checa los discos de las llantas que no estén pandos, y si das gas y tiembla y si no das gas y deja de temblar entonces tienes problemas con los soportes donde va sentado el motor son de hule, bueno hay más detalles por la vibración o llantas con volas o mal estado. Ext...
Ya balancearon la barra? Hoy van hacerle eso balanceo a la barra cambiar el retén esta tirando aceite por la misma vibración de fregó. Revisa ese punto , yo ya cambie crucetas, el soporte y ahorita le van hacer eso te cuento comoe. Fue más tarde. Gracias
Ya cambie el soporte de transmisión. Pero sun sigue con lo mismo la vibracion es mad fuerte agora, estoy pensando llevar a revisar el sensor de la tansmision a ver que sale ya revise nivel de aceite y esta bien, espero que cambiando algun sensor quede
Que hay Gabriel, ya arregle la mia si es vibración por barra cardán tienes que instalarle todas las crucetas nuevas originales y el soporte el balero, más el balanceo , a la mia ya se le quitó pero si cambiale todo eso y se compone, las crucetas y baleros chinos tienen margen de error y quedan con poco juego ,y el balero es más rígido por lo que provoca vibración, yo la lleve con un mecánico y le puso piezas chinas y por eso no hubo mejora, después fui a especialista de barras cardán y quedó jala al 100. Esperó te sirva la info
Rodrigo, ya le cambie eso pero no fue, lo que le cambie fue los soportes del motor y con eso quedo, espero tambien les sirva la informacion, los soportes estaban danados pero ese fue mi problema cada soporte de motor costo 1396 pesos. Saludos
Yo le cambie las crucetas , balero y balanceó de barra cardán y quedó bien sólo como dato hay que instalar todo americano u de agencia me parece que son las mismas marca. Si no no queda yo al inicio puse otra marca de cruceta y balero y no quedó tuve que hacer doble gasto. Saludos
Yo cambie las tres crucetas son federal mogool, si quieres instalar las de fabrica y tu presupuesto es holgado hazlo las mogool de federal mogool son muy buena opción, algunos vehiculos tequieren cambiar el balero y soporte de la flecha cardan, otras requieren tambien el balanceo de la. Flecha catdan...
Tengo una tacoma 2005 y vibra a las 1300rpm a1800rpm y en frío no lo hace y cuando la pongo en cambio 4 aut.no hace el fallo le cambie bobinas y bujías y sensores de oxígeno y sigue igual todo original que puede ser?
MI tacoma tambien vibraba a esa velocidad y era porque le hacia falta el servicio o cambio de aceite y filtro a la transmisión. Compre los 5 litros de aceite y el filtro en la agencia y yo mismo se lo cambie y asunto arreglado. Probablemente sea los mismo en ustedes si nunca le han hecho el servicio a la transmisión. Esto me paso a los 125mil kms
Primero tienes que checar que no estén flojos los tornillos de los soportes del motor se aflojan y eso ase que vibre todo ami me pasó lo mismo y le cheque los tornillos uno estaba suelto y otros ele cayó los apreté y les puse tuerca de seguridad y se arreglo la vibración ojo tornillos de soporte bien apretados
Hola. Tengo una tacoma pree runer V6 2009 cuando suelto el pedal del freno me da un golpesito como en la barra o las zapatas de los frenos que sera me dicen que es un boletín de fabrica...yo no lo creo
Vibra o sacude la cabina de 60 a 70 km antes o después no vibra solo acelerando a esa velocidad... suelto el acelerador y deja de vibrar ya revisamos ejes alineación y balanceo inyectores sceaner y nada solo falta la caja de cambios...?
Si se refiere alas vaces donde se asienta el motor y transmisión estan bien hay ocasiones que la vibración es menor pero luego aparece con fuerza como le dije solo falta revisar la caja o transmisión
Si. Se revisa si ya tienen juego o si la barra homocinetica esta doblada por un golpe , en caso positivo se desmontan las barras , si la copa de la trizeta tiene desgaste se cambia y se vuelve armar de la caja a la rueda.
Tenia la misma falla del lado del copiloto vibraba mucho y le baje la flecha y al desarmar la trizeta le faltaba una taza y esto ocasionaba la vibración se la compre 400 pesos y se resolvió la falla... ( el cubre polvo estaba roto lo que ocasiono escape de la grasa y daño de trizeta¿
Mire hermano el mantenimiento de la dirección es cíclico y depende del maltrato. Tenia la misma vibración perdí el tiempo con mecánicos me toco leer y resolví mi problema juntas hemocianinas internas listo. Cambie las 2 me costaron 60 balboas cada una. Istalacion 30 Balboas. Las externas de desgastan mas rápido también cambie una esas traquetean cuando tocan...todo es depende al maltrato el mio tiene 125 000 km.. . No confíes en lo que dice el mecánico la mayoría son cambia piezas si tienes una educación universitaria de verdad creo que puedes tomar mejor decision que un mecánico ,eso si te alimentas de la información necesaria- https://www.youtube.com/watch?v=JxmHB2… (Soy Arquitecto)
Tengo el mismo problema le cambie las tricetas y el rulemán le hice alineacion y balanceo pero lo q me dijeron hay q estaba el plato un poco doblado no se si tenga algo q ver xq es molestoso esa vibracion de 60 a 80 km gracias
Amigo tengo el mismo problema mi aveo del 2008 iba conduciendo y se partieron los tornillos del soporte izquierdo el motor se callo y el eje izquierdo se safo desde que lo arme nuevamente el carro se sacude de lado a lado por debajo de los 80km/hora y sobre los 45km/hora ya, se revisaron soportes se alineo balanceo y sigue igual lleva un año así el mio tiene 80.000 km
Buen dia tengo un aveo family 2011 de repente al acelar el carro no desarrollaba bien con el pie a fondo y bajaba la velocidad. Apague el carro lo volvi a encender quedo prendido al instante comenzo a vibrar el motor por ende el carro y se apago. El carro enciende sin problema pero la vibarcion repentina y la no aceleración no se que proboema podria tener
Buenos días tengo un Aveo famli 2011 y me está consumiendo mucha gasolina me hicieron cambiar el sensor de oxígeno y sigue lo mismo que puede ser Gracias
Buenos dias tengo un aveo family 2011 que al acelerar cuando llega a 70Km y hasta 80 km comieza a vibrar el motor, suelto el pedal y deja de vibrar y por encima de esa velocidad no vibra, que sera? Ya le cambie soportes, punta homocinetica lado caja del conductor, esta alimeado, discos en buen estado.
Tengo un camaro 2011 v6 y el carro al alcanzar 70 km/h empieza a temblar y si sigues acelerando se calma un poco pero al alcanzar los 120 ya va subiendo el temblor mientras se esté acelerando, si dejas de acelerar no se siente la vibración para nada, me dijeron que era la flecha cardan y se cambio también se cambiaron las llantas,amortiguadores, el convertidor de la transmisión, bujes del diferencial y todo lo que me han dicho que podía ser y aún no se soluciona el problema a alguien le ha pasado o puede saber qué será?
Si lo solucione, cambie la flecha por una nueva con los hules de los lados y los tornillos originales ya que tienen que ser todo original con la genética siguió temblando, si necesitan algo más de camaro v6 de esa generación ya me lo sé completo, me fallo mucho
Al mío se le quitó hasta qué le puse una flecha nueva con todo y los hules nuevos y tornillos, la que le había puesto era repuesto no original y no se le quitó, te recomiendo llevarla primero a un taller de torno para ver si esta derecha ya que con milímetros te hará temblar el auto
Tengo camaro 2010 y va corriendo bien de momento empieza a subir y bajar las revoluciones, empieza a botar mucho humo por los 2 salidas del escape y se apaga y no prende. Le a pasado esto a su camaro?
Hey bro al mío le pasa lo mismo y cuando intento acelerar de golpe truena como si fuera la transmisión pero no estoy seguro por que el tronido viene de muy atrás
Buenas noches grupo! Tengo un Camaro 1993 6 cilindros motor 3.4, la. Chumacera del cardan está completamente destruida, es posible modificar el cardan , es decir adaptarle el pedazo donde se encuentra la. Chumasera, en pocas palabras modificarlo a una sola pieza completa, previamente balancearlo y demás, alguien de este grupo lo ha hecho, quisiera saber si queda funcionando perfectamente sin ningún temblor ni nada??
Mi camioneta vibrar en los 60km/h como qe si voy sobre una carretera rustica o vibradores y se le quita a los 110km/h por favor si alguien tuvo el mismo problema porfas orientenme para qe me digan como quitar ese detalle
Como dice k dijo Ricardo? Las tapas de compresión k se funcionan con las espiroquetas al girará la chafaldrana... M entendiste?? (Sarcasmo). A mi m pasa lo mismo con mi liberty voy a cheka los soportes de transmisión y motor y luego t digo k paso. Pero no tiene nada k ver con el bumerang