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Como saber si la computadora esta dañada

Daewoo Matiz 2000  200000 kms
Buenas tarde como se yo si la computadora de mi carro esta dañad
hernan de Venezuela hace 10 años  
HE
14 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si la computadora esta mala el carro no te enciende pues cuando pones la llave en on hace el proceso de barrido del sistema indicando con luz check cuando algo falla en el carro pero no en la computadora misma
Webo de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Toyota corola 2005 pende bien pero cuando lo pongo en D se apaga ya se cambio la transmisión y aun sigue el problema podría ayudarme alguien
Xavier de Ecuador hace 2 años
Tengo un sail 2018, prende pero no desarrolla, cambie el cuerpo aceleracion, y sigue lo mismo, suena un relay y esta bueno
Ricardo Brito de México hace 2 años
Ajuste mi platina pero ya perdio potencia se reviso bobinas y se lavk inyectores y aun continua igual, hecha explosiones a veces. Un mecanico me dijo que era la computadora.
Daniel de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo un matiz 99 el carro presenta la falla que cuando le desconecto el tps anda bien todo es cuando le conecto el tps empieza la falla ya le he puesto 3 tps y la falla persiste le puse otra computadora de un matiz q anda rodando y sigue la misma falla ayuda x favor
Fernando de México hace un año
Tengo una pick ip 1997 mexica prende bien pero el problema es al caminar la se jalonea, la quise escanear pero solo le prende el foco led verde, el tojo no enciende porque será?
Yuymar de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes necesito computadora ford lancer 1.6 año 2003 automático
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Los cruces no encienden

Daewoo Matiz 2000 sedan 250000 kms
Mi matiz hizo un corto en unas lices de cruces q se le intalaron en las puertas un cable hizo contacto con la carroceria q hasta el boton de las luces de emergencia se daño. Le cambie el rele le revise los fusibles los bombillos estan buenos. Quien me podria ayudar gracias
lalotattoo de Venezuela hace 10 años  
LA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los fusibles del capo del motor:
Ef12 10A Luz de posición, lado derecho
Ef13 10A Luz de posición, lado izquierdo
Ef18 20A Relé de luces

Revisa caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo:
F4 10A Luz de dirección
G.M servicio técnico de Venezuela hace 10 años
Amigo. Para saber q te dice. El compañero ef18 y eso el manual del vehículo dice todo de la parte eléctrica del vehículo fusilera para q es cada fusible o
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El carro en alta falla

Daewoo Matiz 2002 MATIZ 113000 kms
Tengo un matiz 2002, el carro cuando pasa de 2500 rpm en cada velocidad empieza a fallar, se ahoga y acelera y desacelera hasta que libera, calibre la valvula iac y la tps y mejoro un poco pero igual hace la falla, espero me ayuden, gracias.
DAVIDRGR de Venezuela hace 10 años  
DA

Se apago la luz de check

Daewoo Matiz 2001 se 190000 kms
El carro le paso el switch y la luz de check no enciende y no da arranque se que tiene q activarse el check de la computadora y no lo hace y no prende...si alguien me podri aayudar con alguna solucion se lo agradeceria de ante mano
beige de Venezuela hace 10 años  
BE
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Recien me paso lo mismo, si alguien sabe? yo creo que son los fusibles los revisare a ver
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el tps o la iac o el sensor del filtro de aire y abre el switch o enciende el auto, y te deberia de encender marcando la falla de que el concetor esta desconectado, si no enciende algo paso con el circuito o con la luz del check, mira que debajo de la guantera en donde esta el conector ALDL no esten puenteados los terminales A y C ya que esto se hace en modo prueba para ver que codigos arroja la computadora del carro
MORFO de Venezuela hace 10 años
Hola ami siempre me pasa,revisen los fusibles que estan al lado de la bateria alli hay varios fusibles que trabajan con la computadora y si no hay ninguno reventado...quiten las tapas de la fusilera y revisen los cables que van debajo de ella,puede que esten sulfatados o quemados... suerte y espero que aya sido de ayuda...
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Este problemas es asi: , al parecer y de acuerdo a los sintomas del vehiculo, el alternador esta mandando mas de 14 voltios, lo que origino que dañara la computadora (solo la señal que envia al rele de la bomba) y quemo el bombillo de la luz de servicio. La solucion: colocar corriente directa al rele de la bomba para q el vehiculo encienda, si prende medir el voltaje en la bateria, si es mayor a 14 voltios, el alternador efectivamente esta malo, mandar a arreglarlo, luego de esto hay q cambiar el bombillito dse luz de servicio q esta en el tablero y mandar a arraglar la computadora, sino hacer todo lo anterior y en ves de mandar arreglar la computadora se coloca un cable directo de la suichera a la alimentacion del rele de la bomba para q este encienda, claro ya no hara el famosos sonido de la bomba al pasar el switch, solo que estara directa todo el tiempo...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Estas equivocado en lo de los 14 voltios de la bateria con el auto encendido... por el contrario esto indica que el alternador esta en muy buenas condiciones... lo que hay que tener en cuenta es que lo sobre pase los 15 voltios... su valor nominal correcto debe de estar entre 13,8 y 14,8 aproximandamente pero no por encima de 15 voltios
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Amigo lo que quise decir fue precisamente eso q si esta por encima de 14 voltios es decir de 15 para arriba daña algun componente de la computadora... eso quise decir. Gracias por la acotación
Chema de España hace 7 años
Hola mi auto es un Daewoo Evanda del 2004 y tiene 90.00k. M. Tengo un check engine que no se quita. Me dispongo a mirar el aceite y me da nivel mínimo pero un aceite limpio. No se ha hecho la revisión de los 90.000 k. M. Pero si la d los 70.000 que puede ser ¿mantenimiento? Muchas gracias J.M.Santamaria.
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Falla del motor

Daewoo Matiz 2000  194000 kms
Hola amigos mi matiz presenta la siguiente falla , lo enciendo y esta bien pero cuando lo corro que suelto el acelerador para doblar en una esquina o parar, el carro se apaga , lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas le he cambiado el iac sensor de temperatura le cambie un inyector q estaba dañado la pila de la gasolina y nada. A se me olvidaba antes de q se apague el carro yo siento como si bajara el voltaje esto lo noto en el soplador del aire acond le cambie la batería y cables de bujía y nada espero puedan ayudarme
caypache de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa la fusiblera puede ser un fusible en corto (tanto la del capot, como la de dentro del carro)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ve a la logica... si se apaga entonces el proceso de detonacion falla por algun motivo, ya sea admision de aire, de gasolina o de chispa electrica, estos tres elementos funcionando adecuadamente deben generar una explosion controlada dentro de las camaras del cilindro para que tu auto este encendido, entonces empieza a descartar bujias, sensor de aire, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, etc... prueba girando el tornillo de aceleración ubicado cerca a la mariposa... abrelo considerablemente... no te asustes si queda acelerado, ya que estas probando si pueda ser Admision de aire. Haz la prueba de chispa bujia por bujia con los cables de alta, y observa que no se vean fugas de combustible por las tuberias del riel de inyectores, tambien prueba atrazar el distribuidor de corriente para mejorar un poco la chispa de la bujia, y por ultimo puedes examinar el arbol de levas que en uno de sus extremos posee un pin o diente que debe estar en una determinada posicion para que la chispa del distribuidor sea correcta, ojo a mi me paso que cambie este arbol de levas y el carro tambien se me apagaba y resulta ser que me vendieron el arbol de levas de un daewoo tico que es exactamente igual pero con otra posicion en el diente que te reitero.
pacho de Colombia hace 10 años
Yo tenia un problema igual en mi vehiculo pero era solo al doblar a la izquierada, se prendia el chekin, cuentame el tuyo es igual o ambos lados
ennis de Venezuela hace 9 años
Mi carro carga la luces check encendida todo tiempo q sera alguien me ayude x favor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis deje su mail y le enviare la info para usted mismo pueda escanearlo y saber porque prende el check engine
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me puede ayudar con mi matiz tiene un cilindro q no me trabaja le cambie la bujia y nada le meti el compresimetro y no subio nada q sera
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis mosquera probablemente la falla radica en las valvulas de ese cilindro pueden estar mal acentadas, dobladas o torcidas o puede ser que se deba encamisar por desgaste , o tambien una biela torcida o mala, o el piston malo. Por ultimo revisa el cigueñal...suerte
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Si el inyector esta malo no para el cilindro tambien
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
El motor esta encamisado a estandar tiene 5 meses de hecho el motor
juceroa de Costa Rica hace 9 años
El inyector nada tiene que ver en la prueba de compresión puesto que no hay chispa ni tampoco se necesita
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Entonces q puede ser para usted
correa de Ecuador hace 4 años
Problemas de valvulas al sadas por eso no ay compresion
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Se me recalienta a medio dia

Daewoo Matiz 2000  499000 kms
Hola buenas tardes mi matiz tiene un problema que me recalienta desde que le puse el aire y eso que le puse un electro adicional suele suceder a medio día tiene el radiador nuevo y todas las mangueras están bien y tiene su termostato funcionando sus electros funcionan bien ojala puedan ayudarme ya no se que hacer y hasta su tiempo esta bien gracias
padrino de Venezuela hace 10 años  
PA
4 respuestas 
shinta de Venezuela hace 10 años
Suele suceder lo mismo con el fiesta power ese mismo problema muchos mecanicos solucionan el problema desconectando la calefaccion, tambien suele pasar que la tapa del deposito de agua ya esta vencida y el vapor se escapa perdiendo agua y subiendo la temperatura, muchas beses tambien es el deposito de agua la rosca se daña y la tapa no calsa bien aunque paresca enroscar.
caypache de Venezuela hace 10 años
Hola amigo no se si las margueras son nuevas. Pero si no lo son revisa si no se están chupando. Porque suele suceder que cuando esta bien caliente se ponen mas flexibles y se aplastan impidiendo el paso normal del agua. Espero te sirva suerte tócalas cuando te caliente si están muy flexible reemplazalas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Observa la posición de distribuidor, que no este ni muy adelantado, ni muy atrasado, ya que este genera que la temperatura se eleva puesto que la chispa tiende hacer mas continua y fuerte, y tal vez no veias este cambio sin aire, pero con el aire encendido el motor se revoluciona mas para poner a trabajar el piston de aire y esto suma mayor nivel de temperatura.
JANDEL66 de Venezuela hace 9 años
Amigo andres caicedo cual posicion seria del distribuidor para q no recaliente? xq tengo un problema de tiempo y no se como va
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Problemas coputadora

Daewoo Matiz 2002 particular 18000 kms
Buenas amigos al intentar escanear mi matiz2002 notamos que el programa de la computadora del vehiculo no abre se chequeo la corriente de el conector de la misma y esta todo bien mi preocupacion es si habra algun problema con la computadora por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco muchas gracias
joan de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te preocupes, lo que pasa es que el matiz tiene la peculiaridad entre todos los daewoo que el pin de datos esta ubicado en la posicion C del conector ALDL debajo de la guantera por eso ningun escaner que le coloques va a servir te lo digo por experiencia , no pìerdas el tiempo buscando si esque es el conector o la computadora del vehiculo que fallan, pues casi con seguridad estaran buenos, para escanear este vehiculo se necesita el escaner original del mismo, de otra manera ni la NASA te podra leer los codigos del auto. PERO a sorpresa ,, este vehiculo tiene un escaner propio montado en todos los daewoo matiz,, solo debes de desconectar la bateria para resetear los codigos , vuelves a colocarla... ruedas el vehiculo unos 15 minutos para que todo se normalize y pra ver cuales son las verdaderas fallas que la computadora ya reseteada te va a marcar... para esto solo debes de hacer un puente entre la posicion A y C del conector ubicado debajo de la guantera y abrir el switch posicion ON DEL auto sin necesidad de arrancar el mismo, en otras palabras sin prender el auto. Y entonces por medio de los destellos del check te daras cuenta cual es el codigo de error que te muestra la computadora. Si alguno desea que le mande los codigos del matiz puede escribirme al mail: andrescaicedo0310@gmail. Com... un parpadeo significa 1 despues del parpadeo hace una diminuta pausa y marcara otro u otros destellos un espacio significa que vendra otro numero dos, tres, cuatro... y demas destellos son consecutivos osea 2,3,4... OJO... diez destellos significa un CERO. Y un silencio prolongado significa que va a volverte a mostrar de nuevo todos los codigos de error hasta que no le quites el puente entre A y C.
joseluisesqueda1 de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres, muy interesante tu explicacion, me gustaria algo un poco mas detallado, no se si tienes el manual por escrito, o los codigos y como leer cada uno, escribi al correo de dejaste en la descripcion y quedo a la espera de tan valiosa informacion. De antemano, muchas gracias!!
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Encendida luz del aceite o presión de aceite en el tablero del matiz

Daewoo Matiz 2000 1.0 243000 kms
Hace unos días antes de hacerle el motor encendía la luz en el tablero luego de llegar a su temperatura normal, la luz no es fija parpadea , pero si yo acelero se le quita en ocasiones desaparece y vuelve aparecer le cambie sensor o valvula de presion de aceite para daewoo matiz aun continua con la falla y luego de hacerle el motor completo y cambiarle juego de empacadura continua el mismo problema ayuda que podría ser!!!!!!!!!!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 10 años  
CA
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
DEBES DE examinar que el nivel de aceite este en lo maximo osea entre los dos puntos de la barilla medidora de aceite , este en el mas lato, segundo debes de usar un aceite no tal ligeramente viscoso sino mas viscoso para darle mas presion como un 20W50 ya que si usas un 10W30 o 15W45 estos aceite lubrican mejor en frio pero al calentarse todos los aceites se vuelven menos viscosos y mas ligeros, perdiendo asi un poco de espesor para recubrir las camaras del cilindro y generar mayor presion en los pistones al momento de comprimir la mezcla.
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Creo esa es la respuesta a esta falla de luz aceite en tablero,,,debe probar un aceite más denso como 20w50...debe aumentar la presión en el sistema de lubricación y por consiguiente la señal desaparece...saludos
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Andres gracias por responder pero si me fije el nivel de aceite es el adecuado le acabo de hacer el motor el mecánico me indico que le hechara aceite 1540w por que el 2050 es para motores con mas de 100.000 kilometros ya antes de hacerle el motor probé con ambos aceites y aun presentaba el mismo inconveniente que mas puedo hacer????? AYUDA
Juan de Venezuela hace 10 años
Debes de revisara la válvula de temperatura cuando (prende el cheker) prende el electro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Entonces juega un poco con el distribuidor de corriente, cunado el auto te este presentando la falla del titileo o parpadeo de indicador de aceite abre el capo con el motor encendido floja los dos tornillos que el distribuidor tiene tanto arriba como abajo, y comienza a mover hacia adelante osea hacia el haciendo del conductor, este distribuidor lleva dentro el sensor óptico de luz infrarroja entonces al moverlo notaras que el motor se revoluciona un poquito mas, cuando notes esto déjalo ahí y no lo aprietes para fijarte si el problema de la luz ha desaparecido, inténtalo hasta que desaparezca moviendolo milimetricamente y con esto lograras quitarte ese problema, no lo adelantes mucho, ya que se generaría un incremento de combustible y de temperatura pues el auto estaría muy revolucionado. Después sentirás que el auto tiene un poco mas de fuerza...
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Robert de Venezuela hace 3 años
Esa respuesta no es lo más correcto... Al mover el distribuidor y adelantar la chispa se acelera el motor, por lo tanto la presión de aceite sube y tiende a apagarse la luz. Pero adelantar los tiempos no es la solución a la poca presión de aceite. Nada tiene que ver presión de aceite con distribuidor o momento en que salta la chispa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Aahh se me olvidaba, también cambie los 2 trompos de temperatura y esto tampoco funciono...
ALEX de México hace 10 años
Amigo me gustaria saber si le encontraste algo ya que a mi tambien me esta presentando ese problema lo que yo observe es que al quitarle la tapa del aceite del motor no veo que le llegue aceite a las punterias ,
javier de Venezuela hace 10 años
Hijo esa bomba de aceite no es original por eso parpadea la mayoria son asi verifique q su carro lubriq y ya o compre bomba original
Johan1022 de México hace 9 años
En el matiz G2 2007 donde esta el distribuidor? No lo encuentro o es la bobina de encendido donde van conectados los cables de bujias?? Alguien me orienta?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El matiz g2 2007 es el chevrolet spark para sudamerica y no tiene distribuidor solo bobina
Johan1022 de México hace 7 años
Mil gracias por la orientación, saludos.
Pepe de México hace 9 años
Ami me pasó esa falla le encontré la solución aclarando no soy mecánico pero como detantot ver las fallas del matiz le encontré primero tuve una falla era el con todo conector de el sensor de aceite que estaba flojo i e. Baja parpariaba el foco del aceite i lo aceleraba se quitaba
Misael de México hace 7 años
Donde esta el sensor ese amigo?
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Tenia esa falla y era un desgaste en las concha de vielas y cigueñal por tal motivo hay perdida de presion y enciende la luz de aceite
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia esa falla y el mecanico me dijo que era el cigueñal desgastado las conchas de biela por tal motivo hay una perdida de presion y prende la luz del aceite
augusto morales de Venezuela hace 6 años
Disculpa resolviste y era eso
Luis de Venezuela hace un año
Saludos 👋 en la actualidad tengo esa falla de baja presión ya que opté por instalar un reloj de presión y sorpresa que la presión está en 10 libras y con tendencia a bajar en caliente , cambie la bomba de aceite y nada y hasta el aceite lo cambie echándole un aditivo para ver si eres la mala calidad y solo consegui que en frío llegaba a 50lbs y al calentarse baja a 10 y asta menos , se presume que hay desgaste en el cigüeñal y concha ojo mi matiz no golpea está cereno
Angel ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en que parte se encuentra el sensor de aceite de un daewo matiz gracias
Natanael Ramírez Ponce de México hace 5 años
En la parte de atrás a un lado del alternador
veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Mi daewoo tico no lubrica la parte de la leva y martillos pero debajo en el 3/4 si, La bomba tiene un poco de desgaste ya que tengo que cambiarla y cambiar la leva porque descasdo los embolos
Jeanvzla de Venezuela hace 5 años
Amigos les comento ese problema se da cuando la cámara tiene desgaste en las bocinas de la leva, en mínimo pierde presión de aceite. Ya eh tenido 2 casos así. Chequea, saca la correa de tiempo y mueve la polea de la leva arriba y abajo a ver si la leva tiene juego, si es asi hay esta el problema.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Mi Matiz presenta el mismo problema de baja presión en caliente, la luz de aceite del tablero titilea. Se hizo el motor completo y persiste. El árbol de levas presenta algo de juego en dónde gira en la cámara. Ud dice que corregir ese juego resolverá el problema de baja presión? Porque tengo la duda. También me han dicho de un tornillo opresor que lleva la cámara por donde pasa aceite desde el bloque. Mi carro no lo tiene.
Jovany de México hace 3 años
Wolf3dx solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y quiero salir de dudas si es el árbol del levas oh la bomba de aceite?
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
@Wolf3dxRevisa si la cámara tiene ese tornillo ,,,es importante puesto que eleva la presión del aceite...este tornillo es tipo cilindro. Muchos lo quitan y esto provoca que se pierde presión...
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@JovanyBuenas... Sí! Efectivamente logré corregir la falla de presión de aceite colocando el correspondiente tornillo opresor a la cámara. Ahora todo funciona con normalidad. Saludos y bendiciones!
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@robin$$$Saludos! Efectivamente la cámara no lo tenía. Se lo mandé a colocar, ahora todo bien. Gracias!
Mago de México hace 3 años
@Wolf3dxTengo exactamente el mismo problema,me puede decir dnd está la ubicación de ese tornillo de presión de aceite para revisar si le falta a mi matiz 2008. Ahora el tornillo y el sensor de presión es lo mismo ???
Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@MagoBuenas. Para nada. El tornillo opresor es una cosa, va situado por la parte de abajo de la cámara entre el cilindro 1 y 2. El sensor va por la parte de atrás del bloque cerca del alternador y se encarga de indicar en el tablero si hay baja presión de aceite. Espero haber sido de ayuda y aclarar su inquietud.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Buenas. Quiero comentar que, se me reventó la correa de tiempo, me dobló válvulas. Al bajar la cámara y desarmar veo que me desgastó el árbol de levas donde gira en la cámara y este era nuevo, se le había colocado hace como 1 año junto con el tornillo opresor. Estoy aprovechando de rectificar cigüeñal y poner conchas nuevas porque tenían desgaste, y colocar la respectiva bomba de aceite nueva también. Me generará falla de lubricación el desgaste ocasionado en la leva? Porque no tengo para comprar otro. Agradezco las respuestas que me puedan brindar.
Javierh71 de Venezuela hace un año
Amigo a tu carro le sacaron un tornillo con un orificio calibrado que va por debajo de la camara, por allí lubrica hacía los balancines y árbol de levas
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Falla el motor

Daewoo Matiz 2000  192000 kms
Hola amigos tengo un matiz año 2000 y presenta una falla cundo enciendo el aire acondicionado. Comienza a temblar el motor y se apaga el compresor del aire. Para poder mantenerlo sin que falle y no se apague el compresor tengo mantenerlo acelerado. Espero puedan ayudarme mi nombre es luis cayama estoy en Venezuela estado falcón
Luis Cayama de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la presion que hay en el sistema del aire acondicionado porque el condensador y el filtro desidratador pueden esta sucios tambien revisa si el electroventllador primario y secundario este funcionando bien y realiza una prueba no prendas el aire y enciende las luces altas, ventilador de cabina al maximo, freno, cruces , radio, todo lo que consuma corriente menos el aire acondicionado y si te sigue temblando puede ser que la baterias este perdiendo amperaje revisala tambien y por ultimo revisa la valvula IAC que es la que controla la minima
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Podes intentar atrazando un poco el distribuidor de corriente para que se acelere un poco mas, y te de mas fuerza, tambien puedes cambiar el filtro de aire puesto que si esta sucio o sucio el cuerpo de aceleacion por donde pasa el aire, pues el motor tiende a temblar por falta de este para realizar una buena mezcla y asi una buena detonacion en el cilintro. Tambien puedes revisar la IAC quien es la que se encarga de dar mas o menos paso de aire cuando se necesita, en este caso seria mas aire puesto que el motor necesita ser revolucionado para poner a trabajar el piston del compresor del aire acondicionado.
erick de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos tengo un matiz año 99 y hace muy poco le hicieron el motor retificaron bloque a 0.10 y aplanaron la camara la camara todo nuevo las valvulas martillos flautines y arbol de leva ,pero al armar la camara el mecanico me dijo q ese no era el arbol de leva del matiz si no el de damas o tico ,pero que el se hacia un ajuste al mismo para q funcionara correctamente ,bueno lo armo pero desde que me lo entrego tiene una falla no tiene fuerra al acelerar y si le prendo el aire no responde lo acelero a fondo y no reacciona nada y algunas veces si lo hace y adicionalmente cuando lo tengo parado en minimo el tubo de escapese le siente la falla ,ya me a dejado accidentado 2 veces que anda rodando y de repente se apaga y no enciende para nada ,esta ultima vez el mecanico me dijo que tuvo que cambiar el rotor de la distribucion q se vio afectado ,me pueden ayudar mas o menos q sera es falla por favor graciass de ante mano
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Mi matiz me quema mucho las bujias y me echas humo

Daewoo Matiz 2001 900cc o 800cc 120000 kms
Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos
rockanrolan de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Las guias o gomas de valvula revisa la camara
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te guies por el Check del Matiz pues no es infalible... lo primero es cambiar el sensor de oxigeno pues es vital que lleve la informacion adecuada a la computadora del auto, en estos momentos la computadora toma un valor asignado de fabrica puesto que el sensor no le da ningun detalle. El HUMO no es otra cosa que exceso de aceite en las camaras de combustion, por algun motivo se esta filtrando el aceite en el cilindro del piston o de los pistones... cambia los retenes que tengan que ver con todo este circuito para que no existan fugas... suerte.
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años
Q marca de anillos me recomiendan para mi matiz le compre 4usa pero el mecánico no confía en esos anillos
Ricardo de México hace un año
Tengo un problema con mi Jetta a4 apenas le cambié los cables bobina y cables y me quema mis bujías y también cuando lo prendo y lo vuelvo a tratar de prender no puedo tengo que esperar 15 minutos
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Notiene corriente en el positio de la bobinadel encendido

Daewoo Matiz 2000 4puerta 222 kms
Bueno dia tengo matiz lopare bien depue no prendio por gue nottiene corriente en elcable positivo delabobina como hago cua es el problemaespero gueme ayuden gracio
florencio rojas de Venezuela hace 10 años  
FL
2 casos 
shinta de Venezuela hace 10 años
El carro enciende, o no da marcha ni siquiera encienden las luces del tablero, si esto es lo que pasa chequea el distribuidor muchas veces de un dia para otro se daña y por lo general da esa falla, no da chispa, no encienden las luces del tablero, o a veces se apaga en marcha sin razon alguna. Espero que te sirva si es el distribuidor los precios estan elevados al rededor de los 5mil yo e arreglado varios si quieres estoy a la orden
Martin de Argentina hace 6 años
La dirección es correcta, pero no me llegó el emailMi dirección de correo tiene un error
Problemas y fallas del daewoo damas

Hay 15 casos reportados

¿Problemas con un Damas?
Problemas comunes
Carburador 3

Últimos problemas (ver sin respuesta)
Problema eléctrico
Daewoo Damas 2000 De lux 280000 kms
AlternadorSe apagaSe calienta
Cuando enciendo las luces y algún otro artefacto eléctrico, se apaga, y se queda el sistema sin corriente por unos segundos, y en ese momento no lo puedo volver a encender, después de eso, lo puedo encender!!! Tiene motor echo nuevo a los 250000 kilómetros, anda a gas y nafta, funciona perfecto, salvo que hace unos días, se le subió la temperatura, y después de eso empezó a tener problema eléctrico, no se si es causalidad o tiene que ver con el recalentamiento que tubo! Hice controlar el alternador, y dos electricistas lo testearon, y me dijeron que estaba bien, me llama la atención que se apague, y después de unos segundos lo pueda volver a encender, !!!
mendoza de Venezuela hace 10 años
Donde esta usted necesito reparar mi distribuidor me han dicho q ellos no tienen arreglo
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Cuando llueve el carro se apaga

Daewoo Matiz 2000 cuatro puerta 5555 kms
Tengo un matiz año 2000 cuando llueve el carro se moja por debajo y se apaga luego despues de dos horas aproximadamente prende
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
3 casos 
rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo creo poder ayudarte tu matiz utiliza sensor de posicion del cigueñal que va sobre la polea del damper , si tu carro no tiene protector plastico de ese lado de la rueda eso quiere decir que cuando pasas por charcos de agua la rueda charpisca agua hacia el damper y por lo tanto moja el sensor del cigueñal y el carro se te apaga y luego cuando el se secar el carro enciende trata de proteger esa zona para que no pase agua hacia el sensor
luis de Venezuela hace 10 años
Gracias varias personas me han dicho lo mismo pero no hace mucho cambien el damper y no vi ningun sensor por nigun lado gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Hola, estas bien el sensor de posicion de cigueñal en este auto esta en el distribuidori de corriente, o tambien llamado sensor optico aqui se alojan el sensor de cigueñal, el sensor del arbol de levas y los demas sensores, todo en uno asi que las tapas no son la solucion , lo mas logico es que se te humedesca la parte interna del la tapa del rotor que esta ubicado distribuidor de corriente deberias de taparlo bien ya que el tiene 2 tornillos uno arriba y el otro abajo, tambien puede ser que destile agua por los cables de alta hacia las bujias, prueba cambiando los cables por uno de buena calidad...
Juan de Venezuela hace 10 años
Pogale silicon a la tapa del distribuidor y listo a mi me pasaba lo mismo
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Problema resuelto

Daewoo Matiz 2000 puertas 5555555 kms
Muchas gracias problema resuelto era inyeccion
luis de Venezuela hace 10 años  
LU

Suenan las punterias

Daewoo Matiz 2008 G2 94000 kms
Hola a mi matiz g2 le suenan las punterias , le realice cambio de aceite y filtro incluso use un lavador de motor antes del cambio y nada , me comentan que puede estar tapada la coladera sera? alguien me puede orientar muchas gracias...
Oscar de México hace 10 años  
OS
3 casos 
A. Peralta de México hace 9 años
Hola Oscar, resolviste problema? Que fue? Yo traigo mismo problema, gracias.
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Mi matiz presenta falla de bujia

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 10000 kms
Buenas hermano tengo un matiz 2001 le hice el motor ase unos días me esta presentando un problemas con la bujías las pone negras y a cada momento las tengo que limpiar para ver si me puede ayudar le agradezco... le hice limpieza a los inyectores y cuerpo de aceleración sigue lo mismo
frederick de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si las pone negras es porque hay exceso de gaolina en las camaras de combustion, debes revisar el sensor de oxigeno que es el encargado de realizar esta funcion adecuadamente.
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Auxilio por fa

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 135000 kms
Tengo un matiz 2001, se me apaga justo a los 8 minutos de encendido, y prende de inmediato pero me marca el check , debo esperar a que el check desaparezca del tablero porque si lo acelero así se vuelve a apagar, a veces anda como si nada y pasa días sin presentar la falla, esto me tiene muy mal ya le he cambiado de todo, lo que si noto extraño es que la bobina emite un sonido que no tenía, suena como trrruuuuuu, se la cambie 2 veces por si era que la había comprado defectuosa y nada, también cambie el distribuidor, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, el filtro de aire, la bomba de gas… Leer completa
Lisi de Venezuela hace 10 años  
LI
1 respuesta 
Toñito de Venezuela hace 9 años
Necesito ayuda por favor mi matiz año 2002 lo enciendo y en pocos minutos lo acelero y se apaga pareciera que se ahogara me dicen el mecanico hay que revisar la computadora deja los inyectores abierto y no los cierras
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Matiz inestable en ralenti y jaloneo en baja vel.

Daewoo Matiz 2006 4puertas full motor 1.0lts 93000 kms
El fallo se lo quite cambiándole los cables de bujías, uno de ellos estaba trozado internamente y aproveche para cambiar filtro de gasolina aire y las 4 bujías saludos
radamantiz de México hace 10 años  
RA

No hay chispa

Daewoo Matiz 2006 chevrolet 80000 kms
El problema es que no arranca el sensor de cigueñal esta bien la computadora esta bien las lineas estan bien pero no salen los pulsos del sensor de cigueñal no hey chispa y a la bobiona le llegan bien las señales en el sensor del arbol de levas hay pulsos pero en el del cigueñal no salen le cambie el sensor y sigue igual ?
paco de México hace 10 años  
PA
6 casos 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, amigo revise el si esta bien ajustado sensor óptico del distribuidor apriete bien el tornillo, suerte
Jefferson de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un matiz 2001 q no me manda chispa ni corriente ya cambien el distribuidor bobina y el ramal y nada me podria ayudar
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Mi matiz se jalonea en baja velocidad y al tratar de recuperar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2006 4puertas full motor1.0 93000 kms
Hola buen dia tengo un matiz 2006 y se jalonea estando en ralentí y a baja velocidad que podría ser
radamantiz de México hace 10 años  
RA
2 respuestas 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde amigo hágale mantenimiento al sistema de la bomba gasolina, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según radamantiz)
radamantiz de México hace 10 años
Muchas gracias ya por fin se a quitado el fallo le cambie los cables uno de ellos estaba trozado internamente y aproveche para cambiar filtro de gasolina aire y los 4 bujías saludos.
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Se calienta y no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 148000 kms
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el problema que tiene es que al rodar por un buen rato apago el vehiculo, luego de un minuto lo intento encender nuevamente y no enciende, espero unos veinte minutos y enciende. Que puede ser?. De antemano muchas gracias.
jac007 de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes el problema que presenta tu carro es la pila de la bomba de gasolina solución " haga mantenimiento a la bomba de la gasolina, cambie el filtro de gasolina interno y el de línea, solución del problema, suerte
,
rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa tambiem el enchufe de la bomba de gasolina revisa que no esten sulfatado para que lo limpies o reemplaces tambiem manda a revisar la presion de la bomba de gasolina empieza por alli a descartar esa falla
shinta de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes si ya probaste los comentarios que te han dicho y no se le ha quitado el problema revisa el distribuidor
jhonatan de Venezuela hace 6 años
Tengo un matiZ 99 y presenta el siguiente problema de repente empezó a ahogarse lo acelero y se achanta y da contra explosión pasa mucha gasolina le saque las bujías y están mojadas de gasolina le cambie la pila de gasolina las bujías mantenimiento a los inyectores y sigue igual ah y cuando estoy andando que presenta la falla lo apagó y al prenderlo se le quita y luego en unos segundo vuelve igual alguien me puede ayudar gracias
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Pierde el minimo

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo el minimo va y viene
luis de Venezuela hace 10 años
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
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Cuando enciendo mi matiz 2002 se me apaga aun si lo estoy rodando

Daewoo Matiz 2002 4puerta motor 1.1 150000 kms
Todo los dias que enciendo mi matiz tengo que esperar avs hsta 30 min par que pueda subir la temperatura y mantenerse en minimo aparte cundo el carro est en irculcion se me apaga en muchs oportunidades y si le enciendo el aire el crro baja la temperatura aminimo y tambien tiende a apagarse esto lo hace rodando o pardo encendido que puedo hacer soy nuevo con el carro y no tengo mucho conocimiento de el mismo muchas grcis les agradezco cualquier informacion
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
luis de Venezuela hace 10 años
Revisa la bomba de gasolina y filtro limpia la entrada de gasolina que se encuentra en el envase de gasolina donde se encuentra la valvula de presion de gasolina
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Problema solucionado

Daewoo Matiz 1999 matiz 190000 kms
Hola colegas gracias a Dios y a sus comentarios solucione el problemas del matiz 1999 el problema se encontraba en una fuga de aire del empaque de entrada de admision ya q este vehiculo lleva un enpaque de tipo hule sobre este empaque le habian montado un empaque de vitorite o tipo carton este empaque dejava entrar una porsion de presion de aire en cada cilindro y este ala ves descontrolava el sensor map y la señal q mandaba la computadora a los inyectores no era la correcta para q el motor acelerara de forma controlada, perdida fuerza y se apagaba. Gracias hay le queda esa informacion para q se ayuden ya q este vehiculo si tiene una minina entrada de aire se descontrola; asi q colegas chequen esto es bien importante
Allan de El Salvador
Allan de El Salvador hace 10 años  
AL

Prende pero no tiene fuerza para arrancar

Daewoo Matiz 2002  20000 kms
Tengo un matiz año 2002 cuando lo prendo este funciona a la perfeccion pero pasados unos 15 o 20 segundos comienza a presentar falla luego cuando lo acelero hace como para apagarse pero es solo cuando lo acelero es como si jalara aire por algun lado la cosa es que no tengo idea de q este ocacionando esta falla si alguien puede ayudarme lo agradezco
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
luis de Venezuela hace 10 años
Tengo un matiz año 2000 tenia una falla parecida cuando lo aceleraba pardia la fuerza y asi como para apagarse y le limpie el regulador de presion y filtro que va en la parte interna de la bomba y se le quito la falla
luis de Venezuela hace 10 años
Donde se encuentra la valvula de presion de la bomba al final del envase hay un agujero de entrada muy finito limpialo con un alambrito y veras
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A veces no arranca. Pero al rodarlo si arranca

Daewoo Matiz 2003 850 3 pistones 300000 kms
El motor en frio arranca con dificultad al 3 intento, después de andar un buen rato y apagarlo por 10 o 15 minuto no enciende, pero al encenderlo empujado si
joseaire de Colombia hace 10 años  
JO

Conector de escaner SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2004 matiz 7000 kms
Hola compre un matiz 2004 usado lo acaban de ajustar de la maquina y arreglar de la cabeza y el mecanio me dice que el motor esta trabajando con el motor muy caliente que lo escanee para checar el sensor de temperatura pero no le encontraron el conector para conectar el escáner y no encuentro una imagen donde lo puedo ubicar. Me pueden ayudar a localizarlo gracias
myrru de México hace 10 años  
MY
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según myrru)
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un matiz 2002 y el conector del escaner esta debajo de la guantera no si si tu matiz tiene el conector en el mismo sitio prueba... suerte
myrru de México hace 10 años
Si ayer despues de tanto buscar lo encontre por fin, y exactamente el conector esta justo bajo la guantera. Gracias luis bonett
Ediurge torres de Perú hace 5 años
Hola me prodian decir los colores del cable del sensor de. Temperatura matiz
Ediurge torres de Perú hace 3 años
Tengo un pegue 306 me prendió la luz amarilla con las y no enciende y el relato de la bomba está en intermitente quien me ayuda
Ediurge torres de Perú hace 3 años
La luz amarilla con k y no enciende
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En frió presenta falla y no arranca en subida pierde la fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puestas 2000 kms
Buenos dias en las mañana tengo que esperar que el carro este bien caliente para para poder arranca ya que si acelero el carro no tiene fuerza y en subida el carro pierde la fuerza
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
wladimir de Venezuela hace 10 años
Chequea el filtro de gasolina y los filtro de la bomba puede q no estén funcionando o estén tapados el problema esta en la inyección de gasolina por hay puedes empezar a descartar...
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Luces del tablero. Cuartos. Faros niebla y estereo no encienden.

Daewoo Matiz 2007 4 puertad. motor 1.2 160000 kms
Tengo ese problema con matiz 2007. Las luces del tablero y cuartos no hencienden. Ni el estero si fuean tan amables de ayudarme pqra saber que es. Lo quele ocurre a este auto.
enryest. de México hace 10 años  
EN
25 casos 
Pedris de Uruguay hace 10 años
Intenta cambiar el Relay de las luces que se encuentra en la caja de la fusilera
juan de México hace 6 años
Me esta pasando lo mismo en un 2007 matiz, no luces traseras, no luces de tablero, no enciende el estereo. Le batalle mucho pero el problema que encontre es que no llega tierra al relay de iluminacion, ill lamp relay. Le puse tierra de labateria y todo funciono normal. Aun no lo resuelvo pero ya se que le falta tierra, no tengo el diagrama, cuando encuentre el problema les digo.
Lokito 1401 de México hace 3 años
@juanLo solucionaste ?? Tengo el mismo problema y el mismo modelo de matiz
angel de México hace 7 años
Me pasa lo mismo mi carro quedo parado mucho tiempo como 8 meses con las llaves puestas y la bateria se descargo, se compro una bateria nueva sele puso el carro arranca bien pero no encienden las luces del tablero los cuarto el estereo y el velocimetro , ayuda los fusibles estan bien mi matiz es 2015 solo trae una caja de fusibles por el motor lo lleve con un electrico me dijo que selo tengo que dejar 4 horas para reprogramar el carrro para que encienda todo eso de nuevo perono le crei
Emmanuel de México hace 6 años
Tengo un matiz 2004 presentaba lo mismo y era mi pastilla de encendido.
bengala78 de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema, y lo solucioné cambiando el fusible que dice "luz interior" es el número 3 de la caja de fusibles que esta debajo del volante
Jose R. de México hace 4 años
Yo he intentado prender el auto estereo sin exito que mas puedo hacer si ya he hecho varias cosas y sigo con el mismo problema
ALEJANDRO de México hace un año
Buenos días disculpen tengo un problema no prende mis luces interior ni el testigo sin en cambio enciendo mi carro y si funciona la luz y el testigo me podrían ayudar por favor
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Problema al arrancar

Daewoo Matiz 2001 4PUERTAS 38000 kms
Mi matiz cuando lo arranco en primera lo hace con poca fuerza tengo q presionar un poco fuerte el acelerador para q pueda arrancar bien solamente ocurre cuando lo arranco con las de mas velocidades todo bien y el kit de croche es nuevo si alguien me ayuda c lo agradezco????
ROIBERT17 de Venezuela hace 10 años  
RO
2 respuestas 
del-romero de Venezuela hace 10 años
Revisa el tiempo en el distribuidor porque puede ser fuera de tiempo a mi me paso
oswaldo t de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo ese mismo problema, como lo resolvió? por favor!!
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Las bujias

Daewoo Matiz 2001 matiz 192025 kms
Tengo un daewoo matiz 2001 me esta quemando las bujías y le pasa mucha gasolina y las pone negra humadas luego se queman las he cambiado 3 veces y pasa lo mismo
jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años
Hola prueba haciendole mantenimiento al cuerpo de aceleracion y a los inyectores tambien ya que cuando estos estan sucios el carro tiende a presentar esta falla... suerte
Jacob hernandez de México hace 6 años
Hola amigo una duda a cuanto se calibran las bujías del matiz ??
jhon jairo delgado de Colombia hace 5 años
Hay que mirar si el cilindro esta pasando
Abrahan de Venezuela hace un año
Amigo soluciono el problema, me pasa lo mismo
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