Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Matiz ya se reportaron 89 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Al ir conduciendo mi automóvil aproximadamente unos 15km, mi auto da un jaloneo y enseguida se enciende el Check engine, llego a mi trabajo lo estaciono por unas 10 horas y vuelve a encender con normalidad ya sin el check engine encendido, esta fallita me la hace una vez a la semana. Ya tengo tiempo con esta falla y solo se me ha apagado andando el coche unas tres veces en 4 meses, ya lo lleve al mecánico y dice que es el sensor map, pero ya lo cheque yo con el multimetro y esta bueno el sensor.
Te puede estar pidiendo un mantenimiento...! o revisa los cables a mi me pasaba lo mismo y era el cable que va para la valvula de temperatura...! revisa todo los cables de los sensores
Amigo como es eso del cable de temperatura? mi matiz da jaloneos echa humo negro y se apaga en ocasiones! yo reinicie la pc con scanner que lleve el carro pero aun nada
Mi problema es parecido, yo tengo un matiz 2000, el tiene una falla cuando lo prendo en las mañanas o cuando esta mucho tiempo estacionado, pasa lo siguiente, el prende muy bien y dura unos 10minutos prendido, de repente se apaga en seco...lo enciendo de nuevo y no aparece el Check, vuelvo a encender y sale el check y prende bien...todo eso pasa mientras la temperatura esta baja(frio), ya cuando la temperatura esta arriba no se apaga mas, asi que duro en las mañanas hasta 20minutos en ese proceso hasta que llega a temperatura y puedo salir tranquilo, que puede ser? por favor alguna explicacion...asi
Excelente sitio, problema resuelto, efectivamente era el sensor MAP compré uno en una reaccionaria de partes usadas y que queda por tan solo 650 pesos mexicanos.
El coche es de el 2004 motor 10000
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
Buenas noches luis vas a revisar varias cosas. Primero en la parte de abajo por el alternador esta el cable de tierra que alimenta la computadora,en el ramal de cables la alimentacion de el fusible ef4 que puede estar abierto revisa y hasle seguimiento hay una parte donde se empalman hay se sulfata y no pasa corriente o pasa bajo voltaje. Si solucionas o no avisame a mi correo. Para seguirte
Ayudando espero que con esto soluciones.
Gracias por el ofrecimiento alte65, creo que seria mejor que tu crearas un post con ese mismo titulo MANUAL DE REPARACIÓN y en el mismo post dejes tu mail con la descripción que tu deseas ayudar al que lo desee con el envió del manual de reparación que tienes... muchos te lo agradeceremos...
Ayudarme decirme si tengo que descargar algún programa, para averiguar la luz de la falla del coche, me dijeron que Tengo que tener un programa para hacer este trabajo. Por favor Ayudarme. Estaré muy agradecido. José Manuel...
Hola a mi tambien me pasa lo mismo. LLevo bastante tiempo con ella encendida y en el taller me dijeron que era un sensor del motor. Has conseguido solucionarlo??
Gracias
Aun no lo he llevado a ningún taller, pero si que sigue pasando lo mismo, unas veces enciende y otras se queda apagada. Pero vuelve a encender. Gracias a todo el equipo...
Me gustaría saber si puedo saber como quitar la lucesuta (checo engine)_. ¿Cómo hacer para saber quitarla. Quiero añadir que encontré una falla que es de:una resudacion de aceite, justo en uno de los lados de la tapa cubre cárter (cubre motor)_. Él nivel de aceite no lo nota es una fuga muy pequeña no llega a manchar el suelo durante días. Y no se ve nada,solo se aprecia donde dije, en la tapa del motor. ¿podría ser el problema de la luz de Check Engine... gracias por todo...chema.
El auto enciende normal, y mantiene su minimo perfecto pero a los 5 minutos de estar rodando corcobea es decir tiembla pero no se apaga, parece que perdiera corriente y no se apaga, se cambairon bujias, cableado y nada. Auxilioooooo
Buen dias pueden ayudarme con el diagrama de la ecm 55 pines tengo problemas con las señales del sensor etc y el iat de antemano agradeceria su ayuda correo [email protected]
Si enciende el foco de presion, es porque hace falta agregarle aceite al auto o se esta escapando la presion por algun empaque posiblemente el de culata o cabeza de motor.
Buenas amigos les vengo a solicitar su ayuda ya que tengo un matiz 2001 que me presenta la siguiente falla cuando esta en minimo todo bien pero se escuchan pequeñas explosiones en el escape y cuando voy en viaje hace como pequeños jaloneos y como si se ahogara y la luz del check prende y apaga cuando hace la falla si alguien me puede ayudar ya no se que hacerle le cambie bujias, cables, bobina, le hice servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion pero nada espero su ayuda gracias
Lo primero que debes hacer es obtener el codigo de la falla que te generan la luz de check. Hay una forma de hacerlo colocando un pequeño cablecito a manera de puente en el conector que se encuentra justo debajo de la guantera del carro. Con ese codigo se busca en la tabla de fallas y puedes saber por donde empezar la revision.
Aun no resuelvo el problema mi mecanico dijo que le colocara el escaner pero con el vehiculo en carretera para que cuando prenda la luz de check salga el codigo de la falla pero aun no lo e llevado por falta de tiempo
Hermano, el codigo aun cuando la luz se apague queda registrado en la memoria de la computadora a menos que desconectes la bateria del carro. Es decir que no hace falta conectarle el escaner en movimiento. (pienso yo). A mi me pasaba algo parecido hace un tiempo ya, y resulto ser el conector del sensor TPS que tenia un cable haciendo un falso contacto y la falla se presentaba esporadicamente y era mas frecuente cuando pasaba por superficies donde el asfalto estaba muy irregular (cosa normal aqui en venezuela) Si mal no recuerdo creo haberte enviado la forma de obtener los codigos de error. Revisa en tu correo busca tambien en la carpeta de "correo no deseado". Espero haber podido ayudarte.
Una vez me sucedió y era el cable del conector de la TPS que estaba roto solucione la falla al tiempo comenzó la falla de nuevo y esta vez era un cable del sensor de oxigeno prueba desconectando el sensor de oxigeno a ver si la falla persiste.
Hermano yo tengo el mismo problema pero le desconecto el sensor del tps y sigue fallando mi pregunta es esta sera la bobina q esta dañada por al prender el carro en la mañana empieza a corcobiar y la luz de check apaga y prende y se le quita y cuando lo corro hace los mismo como si fuera falla de corriente que dicen ustedes que sea ?
Probé con otra bobina y sigue la falla y examine el cableado y todos los sensores y estan bien pero m dijeron q podria ser la computadora q hay cierto en ello ?
Amigo, tengo el mismo problema con un Matiz 2001 y me gustaría que me pase la información como hacer el puente para ver el código que general la luz de check. Mi correo es [email protected] o me lo pasa por aquí mismo. Muchas gracias! Luis
Yo tengo ese mismo problema y le cambie sensor map valvula tps con sus conectores le compre el distribuidor la pila de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores. Le probe la bobina y por ultimo vaje la camara i le cambie todas las valvulas me tiene loco q alguien me ayude por favor
Buenas noches amigo. Me ocurre exactamente lo mismo con mi matiz. Quisiera saber cómo es el procedimiento para obtener ese código mediante el puente. Saludos. Mi correo es [email protected]
Buenas noches como es el procedimiento para obtener el codigo de falla porque mi matiz tiene la luz encendida y falla y e scanner no arroja nada hay le dejo mi correo [email protected]
El carro le paso el switch y la luz de check no enciende y no da arranque se que tiene q activarse el check de la computadora y no lo hace y no prende...si alguien me podri aayudar con alguna solucion se lo agradeceria de ante mano
Desconecta el tps o la iac o el sensor del filtro de aire y abre el switch o enciende el auto, y te deberia de encender marcando la falla de que el concetor esta desconectado, si no enciende algo paso con el circuito o con la luz del check, mira que debajo de la guantera en donde esta el conector ALDL no esten puenteados los terminales A y C ya que esto se hace en modo prueba para ver que codigos arroja la computadora del carro
Hola ami siempre me pasa,revisen los fusibles que estan al lado de la bateria alli hay varios fusibles que trabajan con la computadora y si no hay ninguno reventado...quiten las tapas de la fusilera y revisen los cables que van debajo de ella,puede que esten sulfatados o quemados... suerte y espero que aya sido de ayuda...
Este problemas es asi: , al parecer y de acuerdo a los sintomas del vehiculo, el alternador esta mandando mas de 14 voltios, lo que origino que dañara la computadora (solo la señal que envia al rele de la bomba) y quemo el bombillo de la luz de servicio. La solucion: colocar corriente directa al rele de la bomba para q el vehiculo encienda, si prende medir el voltaje en la bateria, si es mayor a 14 voltios, el alternador efectivamente esta malo, mandar a arreglarlo, luego de esto hay q cambiar el bombillito dse luz de servicio q esta en el tablero y mandar a arraglar la computadora, sino hacer todo lo anterior y en ves de mandar arreglar la computadora se coloca un cable directo de la suichera a la alimentacion del rele de la bomba para q este encienda, claro ya no hara el famosos sonido de la bomba al pasar el switch, solo que estara directa todo el tiempo...
Estas equivocado en lo de los 14 voltios de la bateria con el auto encendido... por el contrario esto indica que el alternador esta en muy buenas condiciones... lo que hay que tener en cuenta es que lo sobre pase los 15 voltios... su valor nominal correcto debe de estar entre 13,8 y 14,8 aproximandamente pero no por encima de 15 voltios
Amigo lo que quise decir fue precisamente eso q si esta por encima de 14 voltios es decir de 15 para arriba daña algun componente de la computadora... eso quise decir. Gracias por la acotación
Hola mi auto es un Daewoo Evanda del 2004 y tiene 90.00k. M. Tengo un check engine que no se quita. Me dispongo a mirar el aceite y me da nivel mínimo pero un aceite limpio. No se ha hecho la revisión de los 90.000 k. M. Pero si la d los 70.000 que puede ser ¿mantenimiento? Muchas gracias J.M.Santamaria.
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz.
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine… Leer completa
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Hola amigos tengo un matiz 2014 se me prendió el check engine lo lleve a escanear y me dijeron que el sensor de oxigeno lo compre y todavia sigue prendido ya le quite la pila del carro para que se le quitara pero no funciona sigue prendido que puedo hacer para que se le quite el check engine
A mi daewoo, le acabo de hacer motor, se le cambio todo, pero continua marcando la luz del check, no lo hace siempre, pero cuando la marca, epieza a cabecear, y baja la velocidad como si fallara. Me gustaria saber como puedo escanear la computadora para eliminar la falla, y si puede ser que influya el tipo de combustible que le estoy poniendo. Gracias
En la pagina 4 hay un post que titula escaner daewoo matiz deja tu mail y sabras como hacerlo... para lo del cabeceo te recomiendo que desconectes el TPS y andes el auto... si ves mejoria entonces compra el original ya que el generico genera esta falla
Tengo la luz de servicio encendida y me dijeron q era por q la guaya del marcador de kilometros se habia desconectado. Me gustaria saber q hay de cierto en esto, en realidad si enciende la luz de check pir tener la guaya desconectada...? Por favor ayudenme con esta duda.
Saludos, no me enciende la luz de check engine y el carro no prende, ya es la segunda vez que lo hace, la primera le moví el rele de ignition y el de la bomba y de repente prendió el check y el carro encendió, está vez moví todo y nada no prendió más el carro, posible fallas por favor...
Check engine
Tengo una silverado 2000, 1500 versión LS, cuando la temperatura climática está en 15 grados o menos se enciende el check engine, solo cuando la temperatura climática está así a alguien le pasa lo mismo?
Hola buenas tardes quien me puede asesorar tengo un matiz año 2000 me presenta una falla k al prenderlo y cuando se acelera suena algo adentro lo dejas de acelerar y se le kita y tambien k le pasa gasolina al aceite kisiera saber k sera eso xk los mecanicos lo k hacen es kitar plata y keda kn la misma faalla sobre el ruido al prenderlo me dicen k es una biela o una concha
X favor kien pueda ayudar se lo agradezco
Buenas noches david,lo del ruido podria ser lo que dices,una concha que se daño o el piston que tiene juego,lo de la gasolina puede ser que uno de los inyectores esta directo y no tranca la gasolina,mandalos a chequear a ver,lo otro seria probar el sensor map que es el que controla el paso de gasolina al motor,saludos.
Bendiciones, tengo varias fallas en mi matiz 2002 me gustaria saber si tienes un taller ya que veo que has acertado en muchos de tus recomendaciones y la verdad me gustaria tener el carro en optimas condiciones. Mi correo es [email protected]
Me puse a reparar las luces traseras de freno, reversa y de emergencia. Estuve jorungando toda la cableria desde la fusilera interna, externa y conectores internos y externos y ahora no enciende la luz del motorcito en el tablero que indica el check engine. Me gustaria saber a donde me puede dirigir para ver si consigo la señal o alimentación del modulo que se encarga de esta luz. Gracias
Cuando lo enciendo el se mantiene bien luego de unos minutos empieza a acelerarse solo y suena bastante , eso pasa cada vez que lo enciendo no se a que se deba esto ya que estaba bien de pronto me encendió la luz de check y comenzó con esta falla lo que si he notado que cuando se acelera bota bastante humo y esta saliendo no se si es como un poquito de agua por el escape esto a que se debe alguien que pueda ayudarme. Gracias
Al estar caliente comienza a encender check engine y no permite acelerar, se tiene que apagar y volver a encender. Mientras no encienda check engine no falla. El escaner dio P0105 lo que indica que el sensor map esta defectuoso, lo extraño es que en frío no falla
TENGO UN MATIZ AÑO 99 que se le enciende la luz del check engine y comienza a fallar pierde fuerza en momentos se apaga y anda como si nada luego buelbe a encender y falla me trae loco
El mio estaba igual a hora se apago y no quiere encender el carro no da chispa traje un electricista no dio con el. Chiste aparte dejo el sensor obtico con los cables cortados no se q a ser alguien me ayuda
Cuando voy a girar a la derecha o izquierda prendo la direccional i el carro como q pierde fuerza como q c quiere apagar i si estoy virando en una esquina hasta ce apaga... que puede ser?
Al rato de andar sin problemas se enciende la luz de motor en el tablero roja y el carro se apaga? Que puede ser eso le he cambiado la bomba varias veces.
Se ha estado presentando esta alarma desde hace casi 2 años ya. Según el mecánico, el escaner indica falla en el sensor de Oxigeno Banco 1. Se ha cambiado 4 veces o más. La primera vez se el colocó el generico bosh y luego se le ha comprado el original de GM. La primera vez duró mas de 2 o 3 meses sin que se presnetara la alarma en el tablero. La siguientes duró 1 o 2 semanas sin alarmarse y las ultimas veces han sido días. El mecanico le cambio el conector electrico donde va conectado el sensor pero el problema sigue. Ojalá alguien en el foro me pueda compartir como resolvió efectivamente algún problema similar. Agradezco de antemano los ocmentarios y quedo atento a los mismos.
Ya le cambié las mangueras de vacío, limpie el MAP y el PCV
. Al hacerle la revisión de voltajes del MAP con multímetro, veo que la señal me marca 0.0 - 0.1 en escala de 20v. Cuando lo acelero de golpe no me cambia la medición, como se supone que debe de hacer. Quiero pensar que está dañado. Estoy en lo correcto?
UPDATE: me compre un limpiador de carburadores en aerosol y limpie muy bien el MAP y el PCV y se normalizo un poco el motor. Al menos lo voy a poder mover unas semanas mas mientras junto dinero para comprar los remplazos.
Buenas tardes, mi daewoo matiz se le queda encendido el check engine, daba fallo sensor 2 de egr, y aunque se le cambio sigue dandolo, en el taller me borran el fallo y a las pocas horas se vuelve a encender. Que podra ser?
Gracias de antemano
Buenas noches, lo que sucede con carro daewo matiz, cuando condusco el carro me da un pequeño jaloneo y el check engine se enciende y se apaga al instante. Cual puede ser el problema? Gracias por su atencion.
Buenas tardes tengo el problema de la luz check engine intermitente en mi daewoo matiz 0.8l de tres cilindros, le quise pasar escaner pero no se logró debido a que el conector esta roto y le intentaron poner otro conector pero no se logró comunicar la computadora con el escaner, alguna ayuda por favor, también con el orden de los cablecitos, es un matiz joy o más conocido como chevrolet matiz
Han escaneado el carro y no encuentran la falla, el check se enciende y queda asi cuando tengo el tanque con gasolina entre 1/2 y 1/4. Se apaga cuando baja de 1/4 o esta lleno.
La aguja se vuelve loca en un momento indica 1/4 y minitos después esta en reserva o esta a !72 e indica reserva. Alguien que me oriente
Hola buen día.
Mi Matiz una vez que llega a medio tanque de gasolina enciende el check engine, los primeros días que lo compre no hacia esto, un par de semanas despues empezo con este detalle. Al inicio encendia el check cuando tenia un cuarto de tanque de gasolina pero ahora es cuando esta a medio tanque. Una vez que enciende el check la aguja del medidor de gasolina se descontrola; sube y baja de la nada.
Espero alguien tenga un comentario que me pueda ayudar a saber que puede ser, gracias.
Saludos. El problema parece ser el sensor de temperatura de aire el que va dentro del purificador donde esta el filtro de aire. El asunto es que si desconecto este sensor y enciendo el carro la luz de check engine se apaga pero empieza a los pocos segundos de encendido a temblar hasta que se apaga el carro, ahora si le conecto el sensor de temperatura de aire se le quita la falla y anda bien perooo la luz check engine se enciende... ????
Hola a todos... eh querido compartir esta información, ya que muchas personas la solicitan, y aun me han escrito por ello, y es que pocas personas conocen que este hermoso vehículo lleva a bordo un escaner propio, solo es saber un par de cositas para poder saber porque se enciende la luz check engine de nuestro vehículo y que significa su encendido, con su respectivo código. Esto lo hago publico, pues el escaner externo para este vehículo es muy difícil de encontrar o mas difícil es encontrar uno que puede leer la computadora de este matiz. LINK...
https://drive.google.com/file/d/1AI0uW…
O el… Leer completa
Buenos dias amigo vivo en guayaquil Walter Santos lo saluda la informacion que usted tiene es importante tengo un daweoo matiz del año 2000 que se bienen presentando este tipo de averias con el check mil gracias si me ayuda con la informacion
Se debe de hacer un corto circuito o puente en el conector del escaner aldl de 12 pines que esta debajo de la guantera, debes quitar un par de tornillos para poder hacer el puente con el conector suelto, y así poder ver las letras de los terminales, para hacer dicho puente entre los contactos a y c
Adan por favor lea detenidamente el post... creo que no lo ha leido... el escaner esta en la misma computadora, solo debes seguir los pasos que mando a quienes lo soliciten por mail.
Que bueno!!! mas de 20 personas ya me han solicitado los archivos... y se los he mandado a todos excepto de un amigo chileno que trabaja en turismo creo... ya que me ha rebotado todas las veces que se lo he querido mandar... ojala cambie de mail, y disfrute de esto que otros ya estan disfrutando!!
Saludos amigo, mi matiz me tiene loco, he gastado mucha plata en mecanicos, ya no se que hacer y me he puesto a buscar por la web y he estado leyendo tus comentarios, y lo que dices ahi se parece mucho a lo que me pasa, mi matiz es 2000 hace poco le hice motor, tiene casi todo nuevo, distribuidor nuevo, bujias y cables nuevos, conmutador nuevo, pero persiste la falla, resulta que el anda bien, puede andar bien hasta horas seguidas, de repente se apaga, antes de apagarse me aparece el check, cuando se apaga deja se salir el check por un buen rato y no prende, a vcs hasta 15 minutos me toma en lograr prenderlo, cuando prende sale nuevamente el check, que sera? porque se apaga? he visto que la fusilera q esta al lado de la bateria tiene quemdo varios fusibles (3)...tampoco he podido escanearlo porque nadie puede, como lo puedo escanear ?? por favor mandame los codigos e informacion pertinente. Gracias de antemano...
Andres hermano te acabo de enviar una invitacion desde mi gmail...porque estoy interesado en la informacion,,,mi matiz es 2000 y creo q la falla q me tiene loco es la computadora porque hace q pase mucha gasolina hasta el punto de ahogarlo y el humos blanco q bota huele mucho a gasolina,,,,gracias
Gerar , el reset de este tipo de autos se hace desconectando la bateria por unos 30 segundos... esto no quiere decir que se va a apagar la luz check ya que si enciende es porque el error persiste.
Buenas m compre un matiz 2002 usado, llego rodando desde donde lo compre 7 horas llego bien, luego tenia una fallita q hacia que el carro de repente se apagaba, se esperaban 5 minutos y encendia normall, lo mande a revisar con el mecanico se le cambio la distribucion completa el sensor map y se le probo la pila de la gasoloina todo bien. Pero ahora esta peor porque no enciende, dice el mecanico que debo buscar un electricista? cuentenme han tenido algun caso similar?
Buenas noches amigo te acabo de enviar por correo la solicitud de esta valiosa informacion sobre el escaner para el matiz del año 99... agradezco tu ayuda. Gracias
Buenas amigo tengo un matiz 2001 y tengo el mismo problema cuando enciendo el carro me marca la luz y nunca se apaga me podias enviar los códigos para ver si logro dar con la falla [email protected]
Saludos... Andrés tengo un pequeño inconveniente con mi matiz, en una oportunidad tenia esta tabla de código de error y me fui muy útil. Como tuve problemas con mi pc toda esa información se me perdió. Me podría pasar esa tabla a mi correo. Te agradezco mucho la información.
Por favor mándame la info para poder escanearlo ya que compre un escáner launch y no lo lee, si alguien sabe como hacer funcionar el launch en el matiz seria ideal.
Buenas noches hermano, saludos desde venezuela. Yo tengo un daewoo matiz desde hace poco, lo compré en muy mal estado y lño he venido arreglando poco a poco. Hace 4 días le monte un motor nuevo importado porque presentaba muchos detalles el que tenía, he cambiado otras cosas. Pero aún tengo problemas con esta luz Check Engine, pués mi carro tiene muchas conexiones que no están funcionando hay una que trae por la parte trasera del motor cerca del bulbo de aceite (que tampoco lo he instalado), una que parece tierra tiene 3 pin en el conector, mi motor viejo tenía este cable derretido aún así prendía y andaba, ahora quiero conectar esta conexión que me trajo el motor nuevo pero no se de donde, o a donde debe ir y así me pasa con muchas otras que están desconectadas que no se a donde llegan, otra por ejemplo es un conector que está debajo del sensor de temperatura que tiene un conector con dos pin. Cree usted que la información que ofrece pueda ayudarme a organizar un poco esto y tratar de eliminar esa check engine? Mi correo es el siguiente [email protected].
PD: El carro actualmente me anda bien, responde con fuerza a todas las velocidades y se siente muy bien. Pero quiero corregirle todos los detalles, sobre todo los electricos que es donde más tiene.
Saludos... compre un Daewoo del 2002 y a veces me sale el error del check y a veces no... por favor me podria facilitar la info a mi correo... [email protected]
Muy buena esa informacion de los codigos de errores para el cielo, amigo me lo podria enviar a mi correo: [email protected] ya que tengo ese carro y me tiene loco,
Hermano buenas noches te acabo de mandar uin correo solicitándote las instrucciones para escanear el matiz 2002... espero con muchas ansias que me las envíes... [email protected]
Ok... por lo menos 200 personas ya tienen esta info... ESPERO QUE LA DIVULGUEN y claro esta sin cobrar un solo centavo... de gracia recibisteis...dad de gracia...!!!
Buenas noches le escribo para que facilite los codigo de error del matiz 2001 tiene una falla que me tiene loco y todo mis amigos me dicen que lo venda pero yo no quiero por que me gusta mi carro... le cuento lo mande a escaniar y dice codigo 1500 y nadie sabe que es , no aguanta el minimo y en veces muy frecuentes ultimamente se acelera durisimo y tengo que apagarlo... e llegado a pensar que pueda ser el cuerpo de aceleracion... feliz noche si me puede ayudar en algo se lo agradezco saludos desde venezuela
Buenas noches, necesito la informacion del scanner. ! tengo problemas que no me llega señal en el iac, y el ramal electrico esta recien hecho, me dicen que es la computadora. !
Hola amigo; tengo un problema con mi matiz 2000 y lo escanearon pero no logro saber a que fallas corresponden dichos códigos. Son P3402. P3202 y C1002...si me puedes ayudar te lo agradecería mucho!
Julie r esos codigos no existen en la tabla que tengo... si desea deje su mail y le envio la forma de como hacerlo usted mismo con la info que tengo... suerte!
Buenas noches tengo un daewoo matiz 2002 y lo lleve a escanear me dicen que el codigo es p 0110 iat circuito camina pero al realizar los cambios de segunda a tercera sarcea como caballito al iniciar avance me ayudas este es mi correo [email protected] te escribo de El Salvador C.A. Te estare muy agradecido quiero saber como reparar ese problemita me dicen que hay que cambiar computadora tu que dices. Gracias una vez mas por tu ayuda.
JACKSON MARQUEZ al parecer tu problema radica en que hay un exceso de gasolina en las camaras de combustion, sea porque exista un inyector o varios inyectores dañados, el sensor de oxigeno defectuoso, o regulador de presion de gasolina ubicado en la bomba de gasolina
Hola Andres Mira mi daewo matiz tiene l luz de check y lo unico que por ahi agarra ha hacer es regular mal pero el check casi siempre esta prendido si pudieras pasarme a mi email los datos te lo [email protected] gracias
Hola andres por fa mandame los codigo de escanerv del matiz 2001 ya que tengo uno y no se le quita la falla que tiene el prende pero despues se ahoga y falla no camina y tira esplocines si m pueded ayudar ya le hemos cambiado todo
Saludo s senor andres. Tambien tengo problemita con mi matiz. Prende y al ratico se apaga. Hay mismo saco las bujias y estan enchumbadas de gasolina nos q pueda ser. Me dijeron q hay q recetear la computadora... una ayuda por favor. Aqui esta mi email. Para ver si me hace el favor de mandarme los codigos. Mil [email protected]
Buenas sr Andrés muy buena información tengo problemas con mi matiz se acelera intermitente no se como sacar los códigos de la computadora ya que prende la luz de servicio le dejo mi correo para que por favor me envíe la información de antemano gracias [email protected]
Hola andres tambien tengo problemas con mi daewoo matiz el motor no presenta fallas pero esta la luz de motor encendida y quiero saber como sacar los codigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehiculo, tu informacion me ceria muy util saludos att Rene. Mi correo es [email protected] saludos y gracias.
Hola andres sera que me puedes mandar los codigo como escanear mi matiz 2000 es que tiene la luz de check prendida simpre te agradezco de ante mano. Aqui te mando mi correo [email protected] esprero su pronta respuesta
Buen día mi matiz g2 2006 no arranca, hace unos días se le prendió el foto de check y ahora la al girar la llave del switch solo se oye un zumbido. Quiero comprar un scanner para ver el problema pero no se cual es el adecuado. Si me pudieran ayudar se los agradecería mucho.
Buenas noches senor andres. Tengo un Daewoo matiz 2002 la luz de check no se apaga y el carro aparentemente esta en buen estado. Podría por favor enviarme la información a mi correo edal203.er@gmail. Com
Muchísimas gracias
Hola Andres también tengo problemas con mi matiz 2002 el motor se acelera a cada rato y esta la luz check enginer encendida y me gustaría saber como sacar los códigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehículo, tu información me Seria muy útil mi correo es [email protected]
Buenas tardes tengo un cielo 2000 y lo revise siguiendo los pasos dados por el señor Andres, y me arroja el código 23 el cual no se a que se debe porque dicho código no esta en la lista, alguien me podría ayudar con ese código 23.
Hola saludos hermano desde venezuela estoy interesado en la informacion que ofreces y si tienes los pin del cableado de cada sensor te agradezco me los envies mi correo [email protected]
Hola buenas noches disculpa la molestia mi carro es un matiz 2001 y esta presentando una falla que esta pasando mucha gasolina y se ahoga la le cambie todas las válvulas de aceleracion y nada que me recomiendas
Segui sus instrucciones,, amigo al pie de la letra,, conecte los conectores a y b, y pase el swicthe,, empezo a parpadear el check , y me arrojo 3 errores,, P0110, P0120, P1630, al menos ya se los fallas que arroja la computadora,, ,, qdara buscarme quien los resuelva,, miles de gracias,, excelente aporte.
Amigo julio, para seguir las instrucciones al pie de la letra debe de dejar su email como ya lo he repetido para poder enviarle tota la info completa...
Ya usted me envio las instrucciones amigo,, dos archivos 1) como se debe de realizar el escaneo, 2) los codigos de obii, me equivoque al escribir, realmente puentee fue A y C, ,,
Hola amigo, saludos desde valencia, venezuela...lo felicito por su labor, siga asi necesito la informacion del escaner interno del matiz este es mi correo [email protected]
Hola buenos días a toda la comunidad deseo saber si me pueden enviar la información necesaria para sacar los códigos de falla tengo un problema con mi auto es un daewoo lanos 2002 solo funcionan 2 pistones (los otros 2 estan muertos) supongo q ha de ser el sensor del cigüeñal pero no tengo registro de q encianda el check engine y de ser muy amables me pueden ayudar con eso en especial Andres Caicedo. Mi correo de contacto es [email protected] y mi nombre es Francisco Echeverria
Buenas tardes soy de venezuela, tengo un matiz año 1999, este carro me tiene al borde de la locura, resulta que empezo hace ya como 3 meses que cuando lo prendía en la mañana para calentarlo al poco rato se apagaba, yo le dejaba tranquilo un rato y como a los 5 minutos a veces mas a veces menos volvia prender como si nada y rodaba con el el resto del día y andaba perfecto, pero un día prendió de lo mas normal mi esposo hizo sus diligencias y como a media mañana que voy a salir en mi carro, este agarro una falla que el carro acelerado a fondo y no recorría pero 10 metros, lo apagaba lo prendía y así como pude me devolví a mi casa, pensamos que por la falla era la pila de la bomba de gasolina, se la compramos y el carro quedo igual, lo llevamos al taller y el mecánico nos dice que es la distribución compramos la distribución y resulta que no era eso, hemos probados todos los sensores, la bobina y aun el carro sigue con la falla aun peor por que antes recorría y el no se apagaba solo enfotado, ahora recorre 1km y se apaga pero es por que pierde la corriente del motor, por que sus luces, intermitentes, vidrios funcionan perfecto aun cuando el carro se apaga, por eso quiero y necesito su ayuda, le agradezco si me envía toda la información para escanearlo y dar con esta falla eléctrica.
Hola buenas noches sr andres podria ayudarme enviandome ls instrucciones de escaneo de el matiz...se lo agradeceria de donde soy casi nadie me quiere escanearlo y me prende la luz de check mi correo [email protected]
Buenas noches sr andres me podria pasar la informacion de los codigos a mi correo tengo un serio problema con mi matiz 2002 y bueno espero que me ayude esta informacion... [email protected]
Hola amigo tengo un daewoo lanos klat gasolina 1.4 2001 se me enciende la luz del airbag y no se como apagarla me podrias ayudar con los codigos de escaner y donde se encuentra el escaner lei q dijiste q está debajo de la guantera mi correo es [email protected] , mil gracias
Hola disculpe que lo moleste, ando buscando información sobre mi Daewoo, es un lanos 98 mecánico ha estado bien pero últimamente se traba, no jala, y huele mucho a gasolina, se le fue la faja de tiempo y tuve que llevarlo a que le hicieran servicio. En culata válvulas etc, desde entonces quedo con un fallon, ya le hice todo, pero no se que le pasa, tiembla el motor, luego se balancea un poco y cuando ca en una velocidad baja cabecea, quisiera ver si me puede enviar los códigos o indicarme donde puedo encontrar la ranura para conectarle el escanear.
Hola andres tambien tengo problemas con mi daewoo matiz el motor no presenta fallas pero esta la luz de motor encendida y quiero saber como sacar los codigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehiculo, tu informacion me ceria muy util saludos , mi correo [email protected]
Buenos días Andres, agradecería mucho me enviara la información de los códigos de error del Matiz, Saludos y un agradecimiento, mi mail es [email protected]
Buenas Tardes Andres, puedes por favor enviarme la información a [email protected], mi matiz me carga loco no han logrado encenderlo luego que invirtieron unos cable en el conector del distribuidor. Gracias y Saludos.
Hola , tengo un problema que al acelerar el coche se ahoga. Esto me viene después de cambiar el alternador porque descargaba la batería. Los códigos de error de la ECU, aunque no se encendió fija la luz de engine, que puedo leer al hacer el puente son 0110 , 0105 y 0320. Aunque sospecho del sensor de mapa
¿Que opinan?
PD: Gracias por compartir.
Como esta muy buenas tardes estoy interasado en su imformacion tengo un carro del 2002 de la misma marca yno puedo encontrarle el obd2 para encontrar o escarnear los codigos para encontrar las averias me puedes emviarla imformacion [email protected] gracias
Andres haber si me pueds mandar informacion de lescaneo d matiz o mas informaciones de matiz 2002 q tengo uno y me gusta ese vehiculo mano correo jackmarque @hotmail. Com te lo agradezco mano
Buenas tardes, estoy comprando un matiz y me gustaría su opinión sobre este vehículo. Ya sabes busca la mayor información posible para no comprar un problema que deje el bolsillo vacío. Muchas gracias por la información sincera que me puedan aportar
Amigo tengo muchos problemas con mi matiz año 2000, soy de venezuela. Le agradeceria grandemente si me enviara los codigos y la manera de hacer el chequeo de los codigos a este correo. Gracias. [email protected]
Hola ya ice todo lo comentado con la propuesta de andres pero aun tengo dudas cuantos codigos deberia arrojar la computadora... de cuantos digitos es el codigo de error...
Me puedes enviar por favor la lista de códigos del daewoo matiz 2001.
Los códigos que presenta el vehículo son 10 y 25.
Muchas gracias y saludos a la distancia.
Hola tengo un matiz que se prendia el check en el tablero y alos pocos minutos se apagaba y ya no arrancaba asta despues de unos 15 minutos lo lleve con el electrico y no le encontraba me decia que era la bobina que ya no daba chispa asta que movio el conector de la bobina y este era el problema se lo cambio y ya no me a dado ningun problema aire les dejó el dato si tienen el mismo problema mi matiz es 2004
Acabo de hacerle el 3/4 a mi carro matiz año 2000, habia uqedado en perfectas condiciones encendi el motor rode 10min y llegando a casa se apago, luego le he dado 5 veces para encender y no prendio, luego me percate q la luz de check no encendia dandome una mala espina comence a revisar los fusibles y la corriente. El carro tiene absolutamente todos los fusibles buenos, lo que si que no le llega corriente a la computadora por lo tanto no hay chispa y probe los inyectores y tampoco les llega corriente. El problema esta en q si no prente el check la computadora no arranca y por lo tanto no puedo encender el motor. El prende sus luces y da arramque pero no tiene chispa. Ya no se que hacer, asumo q es un cable q me este causando el problema
Amigo yo tengo el mismo problema es un cable que te esta haciendo corte mañana mi mecánico lo vera pero abre el capo abre la tapa de la fucelera en la corrida de fusibles de abajo cambia los azules de 15 uno de esos esta quemado pero volverá a quemar ya que es un cable en corte
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Alexander
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Alguien que pueda ayudarme, mi computadora está muerta, no reconoce el scanner ya la lleve a checar y en el simulador todo funciona correctamente. La bobina no tiene chispa, la bomba de gasolina no hace el zumbido, solo puenteandola. Cabe señalar que cambie clutch y anterior a esto todo funcionaba correctamente, solo fue que lo cambie y limpie el sensor del cigüeñal. La marcha funciona bien pero al dar el llavaso no llega corriente a la bobina y bomba de gasolina. Alguien me ayude. Por Favor o me pudieran facilitar el diagrama eléctrico. Se los agradecería infinitamente.
@Jhon Torres Era el cable de la tierra amigo la que viene de la computadora al motor, estaba haciendo falso contacto esta por la parte de atrás del motor entre la pared de fuego y el motor. Es el unico cable que toca el motor por ahi.
Buenas tardes tengo un pana que tiene un matiz año 99 el carro de el no le llega corriente a la bujia cual seria el problema si la distribucion o la computadora y que fallas arroja la computadora cuando esta mala gracias
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa
Saludos. Ya resolvi lo lleve esta mañana el carro a otro electroauto y por fin dieron con el problema, resulto ser que estaban unos cables intercambiados del sensor tps y otros cables haciendo mal contacto. Por fin quedo bien con el minimo estable, acelera bien y no hace explosiones.
Buenos dias me podría ayudar con el esquema del matiz de 55 pines siemens K115000002G tengo problemas con el cableado mi correo es [email protected] le agradezco
Buen día amigos tendrán a la mano alguno de ustedes el diagrama de cómo van y hacia donde van los cables de la computadora de Daewoo matiz 99 tengo un problema se activan y desactivan los relay de la fusibles hacen intermitentes ya cambié el map TPS iac bobina ca bles bujías y no acelera bien hace explosiones y está sincronizado el tiempo
Amigos quien me podra ayudar tengo un matiz año 2000 y tengo un problema q no se lo han podido quitar...el carro cuando esta caliente el motor y lo acelero como para pasar un vehiculo se me prende la luz de check y comienza a corcobear o a jalonear pero al soltar el acelerador se apaga la luz y anda normal...solo cuando ya tengo rato rodando y el motor esta caliente...agradezco q alguien si ha tenido un problema parecido q me ayude...
Amigos ya resolví el problema...el problema era la estopera y la rolinera q va en el distribuidor y pasaba el aceite para el sensor óptico del distribuidor q lo tenia full de aceite y no hacia bien el contacto...se la cambie y se le quito la falla...haci q si alguien tiene este problema parecido revise q no este goteando aceite x el distribuidor ya q el mio lo tenia...
Hola buenas tardes. Tengo un matiz 2002 y pues muy poco me habia molestado en la parte electrica, puesto q lo compramos d agencia en 2002. Hac unos dias iba rodando y se apago, la luz check engine parpadeo varias vecs en ese momento, luego no encendio mas... Le cambie la bomba d la gasolina pensando q era eso ya q al pasar la llave no sonaba y pues no funciono. El rele de la bomba d gasolina suena cada vez q paso la llave (tac, tac, tac, tac) y el carro aun no me enciende... si tienen alguna idea d q pueda ser les agradeceria...
Si es eso mismo Junior Tiene Razón... es el sensor óptico que esta en el distribuidor hoy mismo repare uno con esa falla y me tenia loco!!!!!
Eso se debe a que se recalienta y pierde la chispa y el rele de la bomba hace tac tac tac... luego esperas un rato y el carro enciende. Es fácil de reemplazar el sensor optico pero hay que tener delicadeza con el CD...
Es muy facil: todos los matiz llevan a bordo su propio ESCANER solo es que puentee los terminales a y c del conector ALDL que esta debajo de la guantera ahi es donde se conecta el escaner para este vehiculo. Despues de hacer el puente abra el switch sin encender el auto entonces segun los parpadeos del check te dira cual es la falla... ejemplo si parpadea una vez es 1 si dos 2 y asi... si parpadea 10 veces es un 0 CUANDO HAY UN ESPACIO EN TIEMPO EN LOS PARPADEOS INDICA QUE SIGUE OTRO CODIGO... YO TENGO LA TABLA DE LOS CODIGOS solo pidemela a: [email protected]
Hola mira eso puede ser un cable de tierra partido en. La parte de abajo del carro cerca del alternador alli va conectado un cable en un tornillo solo ,
Buenas mi matiz lo apague y no quiso prender mas no le llega corriente a las bujía llega a la bobina pero no sale al distribuidor ya cambie el distribuidor y nada me podrían ayudar gracias
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor