Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
La duda compre un daewoo espero año 1997 tiene 2 radiadores y dos ventiladores y consume mucha batería que puede ser??
No conozco mucho este tipo de auto y su funcionamiento ayuda porfis
Buenas tengo un daewoo espero motor 2.0 y tengo un problema, lo q pasa es q desde que le instale el a/a empezo a recalentar o mejor dicho cuando enciendo el a/a ya a la media hora o menos sube mucho la temperatura. Y con el a/a apagado el carro mantiene la temperatura abajo. Le coloque un buen electro al a/a revise el elctro del motor y esta bien y tampoco se apaga. Esto ocurre en el dia pero en la noche puedo estar mas tiempo encendido. Otra cosa es q puedo preden el carro y el a/a y con el capot abierto y dejarlo asi por 2 horas y el carro no sube temperatura, apenas bajo el capot y salgo a rodar ya a la media hora el carro esta que hierve. Q puede ser... no he podido disfrutar el a/a, ya le revise los electros, le hice servicio al radiador y use refrigerante.
Estimado amigo, revisa si el electroventilador está girando al reves, tuve el mismo problema, toma una hoja de papel, colocala en el radiador del a/a con el electro funcionando si se mantiene adherida esta bien de lo contrario intercambia los cables, y listo asunto solucionado.
Pana tengo ese mismo problema y me parece que podriar ser la bomba de agua yo se la voy a cambiar para ver porque ya hasta baquetie el radiador y nada tiene tres electros y nada
Tengo el mismo problema la aguja esta por encima de la mitad, radiador bueno tiene 2 electros para temperatura y 1 para el aire cuando prendo el a/a la aguja casi llega al rojo. Mi gran duda es q no hierve el agua no entiendo d verdad. Ah dedo ponerle el presostato ya q no lo tiene. Nota: los electro que tiene en el condensador soplan hacia el motor, deben girar asi o es invertido????? ayuda
Otra de las razones tambien puede ser que da una lectura falsa, esto ocurre cuando esta la valvula en la toma de agua, cambiala al tanque del radiador, trae un tapón que gira y entra perfectamente, puedes conservar las dos.
Oye amigo una buena sugerencia sobre donde colocar la valvula me dijeron lo mismo que da una mala señal el detalle que aca en venezuela no consigo la original y con los electros los mande a revisar y ahora funciona la velocidad baja y las alta.
Lo que si me carga loco es una falla de sensores. Prendo el carro y fino pero de repente se prende la luz d servicio y se acelera y aun no consigo un buen taller donde lo escaneen
Gracias ya soluciones el problema de aceleracion era el sensor de distancia que estaba super dañado lo cambie y anada fino, pero aun me falta lo de la temperatura probare con tus recomendaciones
Buenoas tengo el mismo problema hice el motor nuevo y a eso de los 6 meses le puse el aire pero nunca pude andar con el por el recalentamiento cuando prendo el a/a y empiezo a rodar se me recalienta tengo 3 electros bomba de agua nueva radiador nuevo el carro en el tiempo exato ahy espero soluciones
Saludos te cuento que yo aun ando buscando como bajar la temperatura. Si tu carro tiene termostato ten en cuenta que el empieza a funcionar cuando el agua esta a 87 grados centigrados entonces deduciendo que sin el aire prendido la temperatura del circuito de infriamiento se mantiene en 90 grados y al prender el aire sube a 93 grados. Te digo todo esto ya que opte por colocar un reloj de temperatura con marcacion numerica ya que el del tablero no me confiaba. Lo importante de todo esto es que el agua no hierve. Otra cosa fue que de tanto indagar consegui una pagina de un mecanico chileno que explica casi todo de los daewoo espero en ella el habla que este carro trabaja a 95 grados lo cual a mi me parese una locura
Hola mi daewoo espero 2.0 no enciende el electro y eso que ajuste el motor completo y cambie el sensor del radiador se calienta muchisimo tuve que colocar boton extra para controlar de manera manual el electro pero le cuesta un monton bajar la t° alguien sabe que le pasa ? estoy apunto de prenderle fuego a este auto!!!!!!
Buenas noche ah mi me pasa lo siguiente el carro daewoo espero
Lo prendo en la mañana muy bien cuando salgo para la calle se me recalienta empieza ah elvir el agua yo creo que eso nos es normal
Buenas mi carro daewoo espero 98 motor 2000 cuando lo tengo mucho rato rodando me sube la temperatura un poco mas de la tercera raya le cambie el envase de agua que estaba roto le cambien las abrazaderas de las mangueras y aun pérsiste el problema que puede estar sucediendo alli
El problema es el siguiente venia con un carburador dodge enchumba mucho las bujias queria saber cual es el carburador mas apto para este... y el otro problema es q calienta mucho no se ve burbujeando pero se siente bastante caliente agradeceria la ayuda donde qedan esas valvulas o sensores de temperatura pra checar eso...
Buenas tardes amigo, te recomiendo un carburador ford 300 de una boca, por otra parte que revise el radiador que le haga servicio, o deficiencia del electro o que el sensor no actue para que arranque el electro.
Ya le revise bomba de agua mangueras radiador camara y no comsume nada de agua pero siempre me sube la temperatura a pesar de tener siempre encendido el electoventilador por favor si alaguien me puede ayudar por que no se que mas hacerle?
El carro me sube la temperatura
Ya le revise bomba de agua mangueras radiador camara y no comsume nada de agua pero siempre me sube la temperatura a pesar de tener siempre encendido el electoventilador por favor si alaguien me puede ayudar por que no se que mas hacerle? le coloque el termostato y fue peor que sin el la verdad no se cual el la falla si alguien le paso algo parecido se lo agradeceria el carro se cambio a carburado no se si esto influya
Buen día en mi espero la culata de cilindros presentaba deformación entre el cilindro 2 y 3 y en rectas funcionaba muy bien pero en cola y subidas la temperatura marcaba por encima de los 3/4 un aplanaron la culata y no me a presentado mas problemas es muy importante que si eliminan el termostato deben condenar el las mangueras del recirculacion que están detraes del bloque porque sino sigue recalentando
Buenas tengo un Daewoo espero que cuándo me recorto por algún pare y voy a selerar se queda y después agarra fuerza si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
Esta sufriendo un recalentamiento y no se que hacer le mande a limpiar el radiador y nada tiene la empacadura del motor y la camara nueva el electro activa cuando sube una raya
Hola buenas tengo un Daewood espero 2.0 que después de un rato encendido se calienta mucho y al pasar unos 15 a 20 minutos el agua hierve que puede ser?
Tengo u problema con mi espero 2.0 aņo 97. El electroventilador q tenía se daňo lo mande a reparar y fue peor porque se me estaba prendiendo mi carro ya que los cables se calientan mucho. Pense que era el electroventilador que ya no servía y le compre otro pero como no encontré el original compre uno de optra y los cables siguen calentando tanto que me daña los reles y aparte de eso la temperatura no baja siempre se mantiene en la primera raya que esta de abajo hacia arriba ya no encuentro que hacer ya que me me derrite los cables y el carro empieza a fallar
Mi pana lo mas provable qtenga un corto y hace ese recalentamiento en los cables tiene q revisar todos los cable puede q estee pegando con la carrocería del carro
No simplemente quiero saber dónde debería estar la aguja de la temperatura tengo un mes con el carro y la aguja del tablero se mantenía en la mitad le puse el radiador nuevo y ahora sube menos de un cuarto la temperatura
Estimados amigos estoy reparando mi joya y encontré que no tira aire caliente, hace un tiempo lo mande a un mecánico por una fuga de refrigerante y no se si el mecánico me elimino el radiador de calefacción como lo puedo saber si lo elimino o como lo puedo reparar.
Ayuda por favor
Hola , el problema es que el ralentí es inestable las revolucion del motor se mantiene entre un 1 a 1.5, y no logro ponerlo a punto y dar con la posición de las mangueras de vacío las cuales llevan tres por detrás de la válvula IAC, la temperatura del motor se mantiene marcando casi tres cuartos, la válvula IAC el radiador y el termostato son nuevos los sensores de temperatura tambien
Buenas tardes amigos, compre um Daewo Espero del 95, le cambiaron todo el sistema de aire acondicionado totalmente nuevo y cuando prendo el aire acondicionado la temperatura se me sube casi al rojo lo apago y se baja a lo normal, ya el técnico a revisado todo y a verificado q todo lo que corresponde al sistema del aire esta bien y me dice q la ultima opción es de que le ponga un radiador de 3 tubos ya que el que tiene actualmente es finito de un tubo. La verdad ya me he gastado $800 dólares en el aire y el radiador me cuesta $240 dólares y quiero saber si a alguien le a pasado lo mismo y lo a podido solucionar. Ya q me da miedo gastar $240 en un radiador y q la temperatura se siga subiendo. Gracias por sus comentarios.
Hace dos días atrás se paso el agua al aceite... y me consume mucho refrigerante,pero aun asi el vehículo no ha presentado mayores inconveniente ya que le han hecho algunas mantenciones...
Necesito un arbol de leva y recipiente de agua motor 2000 un solo arbol quien lo tenga a la venta me llaman 04141037156 marco tapiceria de la puerta chofer
Tengo un daewoo espero 1997 2.0 y es un verdadero autazo , a ustedes los cagaron yo lo tengo hace 9 años y encima ya hace varios años que lo tengo a gas , tiene 160000 km y nuna toque el motor , lo unico que se me rompio fue el tacho del agua (70 pesos) y el soporte de la barilla (lo hice yo mismo en acero) UN VERDADERO AUTAZO , CONFORTABLE, GRANDE , POTENTE Y MUY BARATO.