Problemas y fallas del Chevrolet Suburban

Le cambie el switch parking-neutral t cuando la paso a drive no hace los cambios, al parecer se queda en la segunda

Calibre de bujías y marca

Hola qué tal tengo una suburban 2002 8.1
Cambie el flay wuil y los empaques del múltiple de admisión y ahora solo da marcha y no enciende ya cheque la presión de gasolina también la corriente a las bujías y está bien

Creen que pueda ser el sedaso?

La cajuela automática ni abre ni cierra el bastón no se mueve

Quiero saber la temperatura normal

Así de repente ya no quiso prender motor

No puedo cerrar con seguro portón trasero ni con llave ni con controles, que puedo revisar?

Se le hizo cambio de bujias y cables y al encenderla esta inestable el motor se encendió el testigo de control de traccion y no están funcionando las bobinas lado izquierdo es una suburban 2013

No encienden los cuartos ni traseris ni delanteros

Tengo muy poca presión de gasolina, ya cambie la bomba de gasolina pero sigue teniendo poca presión de gasolina y llega un momento en que se apaga

Mi suburban no marca el nivel de combustible en el tablero

Tengo problema con la bomba de la gasolina la estado cambiando muy seguido no se x que me las descompone duran máximo 3 meses jalando

Solución al jaloneo cuando voy a avanzando

Se prendió el indicador checo engine. Y en la agencia evaluaron el problema y la conclusión fue reemplazo de motor

Y se apagó corriendo y ya no prendió

Le cambie la pila del control y después ya no quiso encender mi camioneta

Inyecta mucha gasolina, ya cambié map y computadora y nada

No se apaga del tablero...!

Esta muy caliente la cabina

Mi suburban me está descargando la batería cuando está apagada, no es la batería ni el alternador, lo único que detecté es un ruido en el tanque de la gas como si la bomba de gasolina siguiera funcionando aun después de apagada la camioneta

Cuando cierra la cajuela truena donde va la chapa y en el tablero dice maletero abierto y por lo tanto no se puede poner la alarma

La transmisión falla cuando se quiere hacer el cambio de velocidad de la 2-3 3-4 es mas la 4 nisiquiera la hace ya cambiamos los solenoides de la caja ya cambiamos todo dentro de la caja solo falta la caja de valvulas y aun asi hace lo mismo no sabemos que hacer hace 4 meses sufrio un calentamiento por un rompimento de una de mas mangueras que van haci el radiador de la transmisión y desde ahi comenzó

Y la trasm huele a quemado que será

Los inyectores abastecen más gasolina de lo normal cuando está parada encendida y esto hace que se ahogue y falle al punto de apagarse por completo ¿me podrían ayudar?

Tengo una suburban 95 TBi
Le hicimos afinacion cambio de bujias cables, aceite, filtros, limpiamos carter, limpiamos multiple de admision empaques nuevos.

Pero al hacer esto comenzo a echar humo me dijo el mecanico que tenia que quemar todo lo que habia dentro, que asi la usara y que iba a ir disminuyendo hasta desaparecer. Pero ya sali 2 veces con ella a mas de 100 km y la uso casi diario y sigue igual. NOTA: Quite las bujias para ver si estaba alguna mojada y no. En el multiple de admision no hay rastro de aceite, la camioneta no tiembla no pierde fuerza no gasta aceite o anticongelante
Pero no deja de arrojar humo.

De una Suburban se han estado trabando los besos hidráulico ya se le cambió x nuevos en tres ocasiones