Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Suelen ser gruesos con conectores especiales en sus extremos. Con el tiempo comienzan a degradarse y es necesario su reemplazo, siempre chequear el estado de la aislación, debe ser bien flexible. Un buen ciclo de recambio sería cada 2 cambios de bujía. No es un repuesto costoso.
Buenas noches a todos !!!estoy teniendo un problema con mi prisma 2018 con tuvo de gas. Cada 2 meses tengo que cambiar los cables de bujias y eso que le pongo los ngk que están bastante caros.me empieza a tironear y luego me queda en 3 cilindros lo lleve al gasista y al mecánico y lo único que hacen es hacerme gastar mucha plata. El auto lo uso para trabajar y se
Amigos aver quien me puede ayudar a mi prisma se le rompió la faja de distribución lo cual me doblo válvulas y giro el árbol de leva ya lo cambie todo tiene buena compresión prende bien lo scanean y todo bien pero en baja pierde fuerza y suena un ruido estraño pero en alta anda bien ya cambie bujias cables de bujia ya sé limpio inyectores cuerpo de mariposa tambien y el problema sigue aver quien me puede ayudar gracias
Hola buenas!
Tengo un prisma del 2019, hace un tiempo de la nada se encendió el check engine, el auto perdía potencia en 1 y 2, además de consumir mucho combustible (9,4 kilómetros por litro)
Decidí revisarlo soltando los cables de las bujías y volviendo a conectarlos, y como si nada el problema se solucionó por un tiempo el auto volvió a andar perfecto y el consumo subió a 12,4
Lamentablemente el problema volvió y decidí el mismo día cambiar bujías, lo que también solucionó el problema por unas horas,
Estoy a la espera de los cables de bujías para hacer el cambio
Necesito saber su opinión sobre el problema que puede ocasiónarlo o si tal vez me equivoco al realizar el cambio de cable y enfocarme en otra cosa
Saludos y muchas gracias por su tiempo!
Cambie cables de bujias, limpie contactos con limpia contactos y reemplaze valvula canister, a los minutos el problema se solucionó y ahora está perfecto.
Buenas tardes tengo un chevrolet prisma 2017 lt con gnc tiene 200000 km a la mañana no arranca le cambie bomba de nafta cables bujías, maf la computadora la hice revisar me dijeron que los parámetros se corren por eso no arranca ya no se que hacer pase por muchos mecánicos hoy por hoy arranca al tercer o cuarto intento una ves que arranco anda bien todo el día
El mío es 2018 y tiene 124000km, y hace lo mismo, por la mañana debo darle 3 o 4 veces arranque, hasta que arranca y después anda bien todo el dia, no c si será la válvula de presión de la bomba?
Tiene gnc ??? El mio tiene gnc de 4 generación y lo solucione cambiando los cables el emulador de inyectores del gnc. Desconecte el variador de avance y lo puse directo. Me cambiaban los parámetros del tiempo de inyección
@PabloLos cables me lo cambiaron los del gnc. Tenes que tener una ficha suelta para desconectarlo del variador de avance y ponerlo en la ficha. Si no la tenes pediré al del gnc que te la de.
La primer prueba que tenes que hacer antes de ir al del gnc es ir a tu mecánico que te desconecte todo el gnc. Que te ponga los inyectores originales como va. Si el auto arranca bien por 10 días aproximadamente tenes el drama en el gnc. Si con los inyectores directo original tenes el mismo problema ya es el auto
@PabloDale. Si funciona así descartas todo. Computadora inyectores bomba etc. Si tenes confianza con el del gnc pedile que te cambie todo el cableado nuevo. Si no anda con otro. Mucha suerte
Hola tengo un prizma joy 2017 y cada tanto se me apaga de golpe en los semáforos y a marcha mínima,espero unos minutos y arranca nuevamente,le cambié todos los filtros ,bujías y cables de las bujías y sigue con el mismo problema. Sera la bomba de NAFTA?. Se apaga de golpe y no le prende ninguna luz de falla. Espero unos minutos y arranca normal.
Sigue sin solución lo lleve al taller me dijeron que se cortaba la batería le puse una nueva y a la semana el mismo problema se apaga de golpe y luego de 5 minutos arranca como si nada.
Hola tengo el mismo problema tengo un Chevrolet prisma joy 2018 y cuando ando en ruta anda bien y en frio y cuando empiezo a andar en zona urbana y estoy parado se me para el motor y si lo dejo un ratito arranca sin problema como pensé q era algo de temperatura lo empeze a usar con el electroventilador encendído. Lo lleve a escanear y la única falla q salta es el sensor de oxigeno número dos calentado...asiq en estos días compro el sensor a ver si es eso...
Hola Hermes...puede ser el sensor del cigüeñal que falla, tienen que revisarlo con un tester o un osciloscopio... busca en Google," fallas en los sensores de arranque ", te pueden dar ideas...
Se acelera de vez en cuando estando estacionado, cuando desacelero porque se frena en semaforo es como que baja demasiado las revoluciones y en ocasiones se apaga, al principio prendia la luz del motor, el mecanico lo escaneo le cambio los cables de las bujias y las bujias, se resolvio el problema de la luz del motor, anduvo bien un tiempo pero ahora vuelve a acelerarse de vez en cuando solo estando prendido.
Se acelera de vez en cuando estando estacionado, cuando desacelero porque se frena en semaforo es como que baja demasiado las revoluciones y en ocasiones se apaga, al principio prendia la luz del motor, el mecanico lo escaneo le cambio los cables de las bujias y las bujias, se resolvio el problema de la luz del motor, anduvo bien un tiempo pero ahora vuelve a acelerarse de vez en cuando solo estando prendido.
Me pasa lo mismo se acelera cuando paro en los semasforos y se borran algunos datos del tablero y los cierres centralizados de puerta se activan y desactivan, lo tengo hoy en el taller lo han puesto en el scanner y no pueden encontrar donde esta la falla.
Tengo un prisma joy 2017 y tironea en baja. Le cambié patas de motor , cables , bujías , distribución , cuerpo mariposa , mandé la tapa de cilindros a la rectificadora a hacer un servicio completo , válvulas y árbol de levas , lo hice escanear varias veces y nada. Me gaste mucha plata y nadie le encutra la solución , el auto sigue dando tirones ya no se más que hacer
Solución
Da el arranque pero no pasa el combustible al motor ya hace algunos meses que tiene una falla pierde potencia y hace explosiones cuando estás en movimiento como si fuera que le falta o no le llega el combustible,
Ya cambié los picos bujías cable bujías limpieza de tanque pero sigue igual
Y en el scanner no salta ninguna falla
Hola Ciclon de Paraguay...fijate el sensor del cigüeñal, o algún otro sensor, limpiastes el cuerpo de mariposa...? si está sucio puede fallar...si no busca en "Google," pone la falla, a ver que dice...
Hola Ciclon de Paraguay... puede ser la polea del cigüeñal, que haya estado floja,y se agrandó el "chavetero",y cuando anda se mueve y cambia el"punto," se atrasa o adelanta, y por eso anda mal...
Me está pasando que a las 55.000km le hice el cambio de correa, bujías, cables bujías. Después de unos 4mil km el auto me empezó a fallar cuando voy a más de 100 en ruta me prende la luz de check y se queda sin respuesta durante 5 segundos, luego vuelve a responder lo más bien que puede ser?