Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
Buesnas tardes, tengo una meriva 2005 1.8 16val. Y se me corto la correa que va al alternador, aire acondicionado, polea y la compre para colocarla y no me doy cuenta como va, en que posicion tiene que ir, tendrian imagenes de como va instalada; muchas gracias
A mi me pasa lo mismo, no se que hacer ya, siempre se sale en la polea de la bomba hidráulica, si ando a 2000rpm no se sale, pero si la aceleró más se sale
Tienen que hacer revisar la alineación de las poleas, fundamental, y revisar también como giran es decir si no hay alguna golpeada y descentrada con respecto a su eje
Tenemos una Chevrolet Meriva 2005 y la luz del alternador no deja de apagar y no nos dicen que puede ser? Le pusieron un scanner y y nos pide un código alguien puede decirme que puede ser?
Rota bomba hidraulica/ le puse una polive del cigüeñal al alternador la pregunta es si podre hacer 400km, la correa era más ancha y se corto una rueda del ancho se romperá en el trayecto
Tengo una meriva que no supera los 60 km y falla demasisdo. El motor de a ratos funciona en 3 cilindros y de ratos en 4 ,pero igual no supera los60 km nunca y suena mucho la adición como si no tuviera filtro de aire. Revise bujías cables y bobina todo bien el punto esta perfecto. Lo único q encontré q la polea de la correa poli v. Había barrido la pequeña chaveta q tiene el engranaje del cigüeñal ,lo arregle y sigue igual. Y no puedo probarla a nafta xq como dije antes solo funciona a gnc. Y no tengo mucho conocimiento sobe gnc.
Ahi esta el problema, a girar la polea y desengancharsre de la chaveta, pierde la sincronizacion de la chispa con respecto al piston.
Por lo tanto se "" avanza o se atrasa "" respecto del pms del piston.
Me esta pasando ese. Mismo problema. Solo me queda ver como reparo para que no me sea costosa. Sino comprare polea y engranaje nuevo. Pasa que el lugar que le queda para alojarse el encastre de la polea es muy angosto, cualquier flexibilidad que adopte la polea o se afloje se termina desprendiendo y so repasando la chaceta y perdiendo la sincronia de encendido.
A mi tampoco me funcionaba con nafta, hasta que decidi ponerme a arreglarlo y cambie. Los 4 inyectores, bomba, y regulador de presion. Y se resolvieron casi todoa los problemas de.la inyeccion. No perdi tiempo en lavar inyectores ni nada de. Eso. Puse nuevos. Y ya esta funcionando con gas y con nafta nafta.
Se me qedo encendida la luz debateria en el tablero y la direccion hidraulica no me funciona se me habra cortado la correa poli v???? Tengo una meriva 2005 1.8.
Hola que tal,me quede sin batería por un problema con la Correa poliv y luego de eso el estereo no se apaga solo cuando Quito la llave,debo apretar el botón cuando antes si lo hacía,que puede ser?