Le realice el cambio de aceite a mi impala 2002 y se siente muy forzado me gustaría saber si eso es normal o tiene algún problema, también le realice cambio de bujías y cables de las mismas
El aceite tiene que ser extrictamente sw-30 amigo; la viscosidad de cualquier otro aceite desgasta partes importantes del motor, por eso la densidad tiene que ser mayor. No importa si te dicen que el aceite se desgasta más rápido, pues en el manual es el que te pide. Y para la caja de cambios, utiliza el dex-Vl; Casí siempre se utiliza en ATF 3 y ese es mucho más viscoso y tiende a taparte el filtro del aceite de tu caja de cambios si no le pones el que le corresponde.
Le meto el escáner para reiniciar la alerta de cambio de aceite y no lo reinicia, tampoco con el estéreo original, también intenté programar un control para abrir las puertas y parece que no se comunica con la computadora
Mi impala 2005 andando se apago prendio 2 veces mas y me dejo llegar a casa luego prendio una vez mas y no prendio se le reviso sensor posicion de cigueñal y esta bueno se le cambio bateria y prendio una vez mas se apago y no ha querido prender mas la luz security se queda prendida tambien mostraba la de cambio de aceite le eche medio pote aceite de motor y se le apago tambien muestra luz bateria baja el carro hace a prender pero no tiene corriente las bobinas al principio suena la bomba de gasolina normal luego que le sigo intentando prender hace como si la bateria no tuviese fuerza y la bomba de gasolina tampoco le quite el borne y vuelve a dar con fuerza normal la bateria y bomba le revise fusibles y estan bien tambien reles y me dan continuidad en bobinas
Hola buenas tardes muchas gracias por estar pendiente a veces esta flashind pero casi siempre me muestra la luz de bateria baja, la luz de cambio de aceite y le sigue la luz de security
No tiene, generalmente es visible el chip, y si no por el tamaño de la llave que es más grande, el Impala 2000 al 2005 no tiene chip, el cual no es mas que una resistencia, ubicada en el anillo de la switchera, es decir que aunque cambies el cilindro y no completa la switchera, solo tendras que reprogramar con la prueba de los 10 min x 3 con la llave nueva.
Hola buenas tardes disculpe la tardanza la luz check engine si esta prendida muchas gracias por su interes que podria ser? por cierto en que momento despues de pasar switch empieza el carro a inyectar gasolina y al principio que lo controla el modulo o la computadora ?
Al pasar el switch, la bomba se activa de 2 a 3 seg. Los inyectores se activan al encender el auto y la PCM (PowerTrain Control Module) se hace cargo de la operación en general.
Tengo problem en mi impala 2007 prende e illendo a carretera a cierto tipo me marca checkengine y pierde fuerza en el motor me marca en el tablero alguien me puede ayudar
Si tiene el motor 3.8 es muy común la que falle el módulo de encendido, recomendación no lo cambies hasta que hayas revisado la corriente de cada uno de los cables. El que provoca que no encienda o se apague es uno de color café.
Mi impala , prende bien , camina vien en reversa , velosidadedes 1 y 2 , la D y la 3ra no las agarra , pero en estas velocidades tampoco patina , , le cambie el haceite y salio muy quemado ,
Viendo tu motor frente al coche, de el lado izquierdo hay un arnes con conectores entre las poleas y el amortiguador, entre esos conectores hay un cable rosa que posiblemente no este comunicando la señal entre un conector y el otro; eso hace que la 3a no la agarre. Es falta de un voltaje a la computadora.
Si el aceite esta muy quemado es posible que los discos de pasta estén quemados tanto como los sellos
Eso requiere rehacer la caja con kit nuevo de pasta sello y un buen mantenimiento en el cuerpo de válvula y un lavado de turbina para evitar posible contaminación al montar la caja con implemento nuevos
Si tu transmision nunca ha sido reparada yo creo que ya es momento de revisarla mas afondo tengo un taller de transmisiones automaticas mi num es 5530360119 abraham gonzalez si gusta te la podemos revisar saludos.
Qué tal buenas tardes tengo un problema con Mila transmisión de mi carro es un Chevrolet impala ss 2006 motor 5.3 v8 cuando lo prendo todo normal pero cuando meto cambio para avanzar empieza a zumbar como si trajinera súper cargado ya lo e llevado al mecánico y me dice no que es la turbina opte por lo más barato y le ice le cambio de aceite y filtro ala transmisión pero el zumbido sigue y si me gusta saber bien que es para no tirar mi dinero ala basura el carro me hace muy bien los cambios muy suavecitos pero ese ruido no me gusta como sé oye
No aún no lo resuelvo algunos mecánicos me dicen que es el súper cargado pero no creo que traiga pues no trae muchas mangueras el zumbido es como si fuera la bomba del power pero no es
Aún no puedo solucionarlo lo e llevado a varios talleres y me dicen que es la turbina otros me dicen que es el súper cargado pero no señor si trae supercargado
Tengo un impala 2007 3.5 V6
Solo pasa cuando está apagado un largo tiempo (12hrs) lo prendo y tarda cómo unos 10 min en avanzar, ya sea Reversa, Drive o 3, 2 y 1
Algunos me dicen que es un sensor que lleva y otros dicen que haga el cambio de aceite con todo y el sedaso, algún comentario?
Amigo esos son los sellos de la cja que tienes que remplazarlos. Ya que los sellos se ponen duros y los tambores de la caja no aplican, pero al calentarse el aceite vuelven a ponerse maleables y aplican. A medida que pase el tiempo sin hacerle el arreglo el tiempo en que dure sin aplicar sera mucho mayor. Nota: puedes remplazar el aceite y el sedazo puede que mejore, pero los sellos igualmente ya estan deteriorados. Hay tambien unos aditivos para la caja quew pueden mejorar las condiciones de los sellos y extenderle la vida util por varios meses mas.
La caja de cambio no arranca la aplico y no se mueve el carro se le cambio el aceite y filtro pero nada no tiene ningun sonido solo desplaza en reversa y muy lento
Yo tengo un impala 2001 e igual me pasa ami prendo el carro le doy avanzar y al poco tiempo baja la velocidad el carro sigue prendido pero no avanza aunq acelere apago el carro y lo vuelvo a encender y avanza después vuelve hacer lo mismo ya le cambie el aceite de la caja q podrá estar pasando o como pudiera arreglarlo
Hermano resolviste el problema...a mi me pasa exactamente lo mismo. El motor enciende muy bien pero cuando meto driver no avanza o avanza muy, muy lento hasta a que se apaga.
Tengo uno 2000 iba en viaje se solto el cable positivo de la bateria y se apago, coloque el cable lo prendí y no quiere aplicar para adelante solo reversa, qué creen que le paso?
Hola familia tengo un impala del 2005 anda muy bien pero el problema esta en que salgo anda bien paro en algún lado como stop semáforo o demás y hay veces que cuando saldo sale como si saliera en una velocidad alta como si no reduciera y cuando lo aceleró responde pero ya saben brusco no lo hace siempre solo algunas veces habrá que cambiarle el aceite pro lemas con el filtro por favor ayúdenme gracias
Empecé a tener problemas con la Transmisión y Opte por cambiar aceite y Filtro el aceite k traia ya estaba Negro, cambiar aceite y Filtro, ahora solo entra la reversa ,en N se relaja el aceleramiento , en D , 2 y 1no hace ningún movimiento la Aguja de aceleracion ni Fuerza, aun cuando le piso el frenos y acelero asta 300000 rpm no hace nada vuelvo de primera cortando 10 Segundos y Nada, ni en 2 ni en D al ponerlo en N se mueve la Aguja y se relaja el motor en R entra el cambio y camina normal , al ponerlo en P vuelve a moverse la Aguja de aceleracion y se relaja el motor, Necesitara poner un aditivo o remplazar la Transmisión?
Buenas tardes tengo una Impala 2008 motor 3.5. Al comprar el auto no marcaba ningún testico en el tablero. Despues que mi esposo le cambio el aceite y la bujillas al auto, se prendió el check engine en el tablero y despues de manejar unos kilómetros se enciende el testigo de aceite. Alguien sabe a que se debe?
Se prendió la luz de aceite después de hacerle cambio de aceite y filtro y además le cambie la válvula de presión de aceite ya que me estaba votando aceite por la misma que será
Buen día mi problema es el siguiente: mi Impala 2008 estaba bien luego empezó a perder potencia en la transmisión hasta el punto de neutralizar decidí cambiar el filtro de aceite y el aceite allí empezó a funcionar perfecto pero al 3er día manifestó demora en hacer de primera a segunda y luego de un par de días más se quedó en primera ,lei que puede ser el sensor de kilometraje pero en este carro si marca kilometraje lo que si me parece curioso es que marca cuando doy reversa y no creo que deba ser así alguien que pueda orientarme ?
Compre un impala 2007 al segundo día que lo compre le cambia el aceite del motor ya que en el tablero me lo pedía, ya con aceite nuevo seguía mandando el mismo mensaje, hasta que un día mire tutoriales en YouTube para ver si podía solucionar ese detalle ya que tenía aceite nuevo y en efecto lo solucioné pero en ese instante ahora el tablero me marco Baja presión en el aceite, alguien más tiene el mismo problema? Cual será la solución? Será que se movió por darle solución al mensaje de cambiar aceite?
Tengo un impala 2002 cuando aranco despasio entran bien las velisidades pero cuando aranco rapido se brinca desde la 2da asta la 4ta ya le cambie aceite y cedaso