Hola a todos. Estoy desesperado con este carro mi problema es el siguiente consegui mi scan tool porque en el tablero aparece check engine ahora lo escanee y aparce el codigo p0300 ya se q el codigo es... ahora cambie bujias cables acabo de comprar la bobina de encendido y sigue igual. La verdad q no se q es sigue el codigo ahora para ser mas especificos mi auto cuando paras a hacer semaforo y lo dejas en D intenta apagarse hace fuerza para quedar en las revoluciones normales segundo cuando voy acelerando al principio vibra mucho y mucho es mucho luego de acelerar va bn pero se siente q vibra…
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Cambio de bomba del aceite, cambio del aceite ¿o que tuviste que cambiarle o arreglarle para que el aceite volviera a lubricar? ¿O cambio del motor?
Lo primero que encontré fueron las válvulas VVT dañadas marcaban una resistencia alta y la otra estaba abierta, las cambié y a los 15 klm recorrido me marco falla de potencia reducida y Stabily track, encontré una guía de la cadena de tiempo quebrada, hice el cambio de guías y cadenas, el problema continuo, cambie en dos ocasiones el sensor de alta presión en el riel de inyectores porque el primero me salió malo, ya que también es posible causante de este código, pero continúo el problema, volví a checar las válvulas VVT y aunque me marcaban buena resistencia tenía dudas de si estaban trabajando bien y ante la falta de un osciloscopio para ver las gráficas opte por buscar otras válvula en Amazon con buenas referencias, las pedí y las instale y con esto se eliminaron los códigos y me dejó de aparecer el stabily track y la potencia reducida
Cabe resaltar que aunque hubiera puesto las válvulas buenas en un inicio aún así tendría el problema de la guías quebrada de la cadena de tiempo y quizás hubiera continuado el problema
La recomendación es revisar que la cadena de tiempo este bien al igual que los tensores e ir descartando poco a poco cada una de las posibles causas