Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Le cambie el catalizador por saturacion de co2 inmediatamente me aparecio el error del motor y falla en los sensores de oxigen pero trabajaban asi que ahora me da varios errores seis cuando le coloco el scaneer y me dice que puede ser falta de corriente o sensor defectuoso sera posible que no sea poblema de cables ?
Si pudiste resolver ese problema? tengo el mismo por el momento le cambie el catalizador y me empezó a marcar falla en catalizador y al encender se siente como si los pistones empujaran o hicieron esfuerzo para dar ignición le quite el catalizador de remplazo mejoro pero tarda en encender en ocasiones
Un día le llene el tanque con guachicol y me empedo a fallar se tironeba y se apagaba la lleve al mecánico y resultó que se descompuso la bomba pues la cambiaron le lavaron inyectores y líneas quedó muy bien pero como a los 3 mese me salió el check y la escane y me sale el señalar de oxígeno la lleve me dijero que revisarían las lías lacarían de nuevo él inyectores y cuerpo de aceleración cambiaron bujías pero no queda el fallo es intermitente aveces aparece el check aveces no y así será que tenga que cambiar el sensor de oxígeno
Cuando estoy en baja o me paro en un semáforo, comienza a jaloner y pierde potencia ya se le cambio, sensor de oxígeno, selenoides, bujias, sensor map and maf, bomba de gasolina y filtro, los 2 catalizadores y sensor camshat o algo asi, varios mecanicos la an visto dicen no es cadena de tiempo funciona super bien sólo en baja hace ese problema, ayuda!!!!
El problema depende de que motor trae es de 6 o 4 cilindros, pero cambiaron piezas que por tiempo aún no era necesario, requiere un aprendizaje del sensor de cigüeñal
Hay muchos equipos de diagnóstico más económicos que todo lo que ha gastado la dueña de esta Equinox, yo utilizó un Bluetooth y lo controlo con mi celular Android, costo $60 dólares con la suscripción de por vida a GM, inviertan en equipo de diagnóstico, olvidense del mecánico para el diagnóstico
Les comento que si se soluciono el problema aunque no crearíamos fueron los engranes de la cadena del tiempo, al parecer los engranes no tienen movimiento en la mayoría de carros pero en equinox si, se los cambiaron fueron aprox, 800 dlls y santo remedio no a vuelto a dar problema.
Hola buenos días. Yo eh tenido el mismo problema con mi camioneta. Le hemos envertido muchísimo y nada queda. Hace unos días le cambiamos el manifold y poes duró unos 3 días sin fallar. Has de cuenta que anda muy bien y de la nada falla y pierde potencia. Párese como que si se le quiere acabar la gasolina y le pompeaos a las acceleration y agarra aviada como si nada.
Hola , y al encontrar la solución como fue que detectaron cuál era el problema? Fue por medio de scanner o algo así? Agradecería tu respuesta , tengo el mismo problema
Les repito mi solución es que fueron los engranes de la cadena del tiempo, ojo no la cadena aunque si hace el sonido, nosotros ya le aviamos invertido bueno de todo cambiamos todos los sensores, tanques de gasolina que son 2 y otras cosas más. Vayan con un mecánico que realmente sepa yo fui con uno que según muy bueno y quería cambiar el motor!!! Y resulta que no era el motor!!! Asta la fecha no me a vuelto a fallar para nada. Les deseo mucha suerte. Repitooo engranes en la cadena del tiempo
Saludos. Tengo una equinox 2012 y me jalonea cuando esta en pare con el D. Si le coloco neutro mejora. Que podrá ser ? Ya le limpie el cuerpo de aceleración, le cambie el catalizador , sensores de oxígeno y nada. Gracias
Hola buenas tardes me compre una ekinox 2012 y no me aparecía nada en el tablero asta ma semana se puso consumo medio de combustible 22.9 mpg que podría ser o a alguien que le agá lo mismo por favor
Tengo dos semana con mi equinox y terminado la primera semana me empezó a fallar me marco el check y la escaneo y sale el código p0302 cilindros 2 mala combustión detectada en cilindro 2 ya le checaron bobina bujías y inyector y sigue fallando en baja esta temblando
Tengo una equinox 2011 le hicieron rectificación de cabezas porque humeaba, apartir de ahí se empezó a tironear y a veces prende un mensaje que dice " el motor perdió potencia" ya le han cambiado los actuadores ( según así dijo el mecánico) las bujías, la bomba de la gasolina, 2 sensores de oxigeno, la cadena del tiempo, la válvula evap y un sensor regulador de gasolina y sigue haciendo lo mismo, se tironea
Yo le cambie las bobinas en dos ocasiones, la segunda vez las compre en amazon, pero antes tuve que revisar las reseñas de el producto, cuando se las puse se eliminó el problema de perdida de potencia, algunos solucionan el problema con el cambio del sensor de riel de combustible, otras con el cambio de las válvulas VVT, otros con el cambio de la cadena de tiempo
Yo tuve que ir descartando cada cosa y revisando en foros como lo han solucionado otras personas, como te comento en mi caso se solucionó con el cambio de las válvulas VVT, y fue hasta la segunda vez que las cambie cuando ya funciono bien la camioneta Equinox
Si el mecánico que te atiende no conoce bien este motor Ecotec, lo más probable es que te haga gastar en cosas que realmente no necesitas
Pero por lo que pones creo que son las válvulas o actuadores VVT, de preferencia que sean los originales o que al menos revisen bien las reseñas de donde los venden eso te dará más seguridad al momento de decidir en donde comprar estas válvulas o actuadores
Espero que pronto soluciones tu problema con este motor que es un poco delicado
Tienes los codigos que te da el escaner?
Si no, llevala a un autozone que te la escanen es gratis y que te impriman el reporte, ya con los codigos podemos tener una mejor idea de cual es la falla,
Con tu caso ya son dos que escucho que los hacen gastar de mas y al final el problema no era eso, al parecer el sensor de alta presion del riel de inyectores es el que falla
Yo estoy en el proceso de compra de ese sensor, porque tambien me dijeron que cambiara las cadenas de tiempo, la bomba de alta presion y todo lo demas, pero revisando encontre esos casos que te comento y asi solucionaron el problema
Hola gracias por responder, siguen checandola ya tiene 6 meses así y no le hallan la falla, la verdad no sé que códigos les aparece ya que el mecánico no me dice,ya estoy desesperada 😭
Checa la compresión si se te tironea va por ay la falla, pregunta solo te rectificaron las cabezas o las rebeldearon por completo:(medio ajuste) puede q tengas perdida de comprensión si está bien de comprensión checa inyectores o la chispa
Buena noche el problema es que mi chevy equinox al acelerar se ahoga así es salida se ahoga tengo que acelerar al fondo para poder salir, le colocamos el scanner y nos dio varios códigos, los cuales algunos van enfocados en el sensor de oxigeno que ya se cambió! Los códigos se los dejo en imagen, por favor necesito su ayuda!
Hola helmer88, el único código que t puede dar ese fallo de motor, es el p0300 que marca un fallo de motor, que puede ser por: problema de chispa= a, bobina, bujía, cableado ó problema de combustible = a, inyectores, bomba de gasolina, cableado ó problemas de entrada de aire ó de cilindros, llevarla con un técnico es mejor. No la lleves con los cambia piezas, salu2 desde México, d. F.
Hola mi amigo Agustín, hemos hecho unos cambios y limpieza, cambiamos sensor de oxigeno y ha marcado el código de P0113 les adjunto la foto, sensor de flujo de aire primero Dios eso sea lo último lo ando consiguiendo
Muy acertado lo q dice el amigo agustín pero me inclino mas específicamente por falla de encendido osea bobinas que te estén fugando chispa o bujías aterrizadas mi recomendación igual acércate a un profesional para evitar gastos innecesarios
Gracias richard, estamos viendo lo del sensor de flujo de aire, eso marcó Ahora la computadora, lo raro es que osea mi pregunta porque no lo marcó desde un principio no que marcó luego del cambio del sensor de oxigeno.
Pero ya revisaste el conector y sus alimentaciones del maf aveces se rompe internamente el cable de alimentacion del sensor IAT , ES muy facil revisarlos jala uno por uno de los cables ligeramente y se va a sentir el q este roto esto se hace cuando no cuentas con un multimetro para revisar las alimentaciones y si no dile aun mecanico q le conecte el escaner en datos y ahi se dara cuenta de si esta mandando senal este sensor
Amigo tu dices la Espiga verdad, o en si el sensor iat, porque la Espiga si ya lo midió el mecánico y dio 5 voltios todos los cables y es lo indicado 5 voltios o tu dices alguna otra cosa ?
Amigos sigo con el mismo problema ya se cambio el sensor IAT y esta igual, ahora hasta tiembla un poco cuando esta en D cuando se coloca en P se le quita, espero me puedan ayudar por favor 00 502 54600336 por favor
Mi equinox 2012. Se tiorea o jalonea después de 20 min en marcha, pero sólo cuando está la palanca en D o R. Extrañamente cuando pongo en N o P el problema desaparece. Ya le puse un catalizador y sensor de oxígeno que no tenía. La falla continúa...
La llevamos con un mecánico que nos dijo que tuvo que comprar la licenciacde general motors ya que al cambiar sensor de oxigeno, senores senoidales del árbol de leves y bomba de alta presión la falla continuaba. Al parecer el código que arrojaba se relacionaba sobre los engranes del árbol de levas del motor. La compostura salía mas cara así que optamos por cambiar de motor la falla desapareció pero ahora se nos apaga diciendo que solo marca el sensor de oxigeno en el scanner. Ahora no sabemos si es el cuerpo de aceleración o la valvula EGR yo recomiendo que busques por ese lado primero.
Mi equinox es 2012 cuando voy en carretera no tengo ningun problema , pero al llegar hacer un semáforo al hacer alto se empieza a jalonear le tengo que mover a neutral para que no se sienta mucho , me podrían ayudar por favor
Quiero saber la ubicación de los sensores de oxigeno por favor de una camioneta equinox 2005 y los nombres de los sensores para hací poder describir que otros sensores están fallando
ya reparo su problema?? asesoro para que la solucion sea la mas economica, cobro pero simbolicamente con puntos aqui en opinautos, pero mis soluciones si son reales, ahorros de hasta 75%, Facebook Juanorte Opel Garios
Mi equinox 2005 no tiene cambio d nada desde Nueva, trae 105 mil km, siempre me ha dado bajo rendimiento entre 4 y 5 en ciudad y carretera
¿ Q pzas. Debo cambiar, fuera d aceite, filtro d aceite y aire, bujías?
El problema radica que cuando se enciende en frió no se estabiliza en 800 rpm, baja a 500 rpm tiembla y se apaga, en ocasiones se enciende otra vez y logra estabilizarse, otras veces lo he repetido hasta 10 veces para que se pueda estabilizar la marcha. Como expliqué en otro comentario,se le cambiaron: bujías,sensor de coolant, limpieza del tanque de la gasolina chequeo de la bomba de la gasolina,se cambiaron los sensores de oxigeno, se cambió el cuerpo de aceleración,los coil y por ultimo los inyectores y el problema continua ahí. Gracias a quien pueda darme una respuesta adecuada.
Todavía mi carro sigue con problema, que aparentemente lo está provocando un corte de emergía que no se sabe de donde proviene, el problema pienso que ha llegado a General Motor
Mi equinox 2012. Se tiorea o jalonea después de 20 min en marcha, pero sólo cuando está la palanca en D o R. Extrañamente cuando pongo en N o P el problema desaparece. Ya le puse un catalizador y sensor de oxígeno que no tenía. La falla continúa
Equinox 2015 - 2.4. Se mueve la aguja de las revoluciones, muy leve pero se mueve, por lo regular me pasa cuando estoy en parking, la computadora marco el sensor maf y sensor de oxigeno, se los puse nuevo y la falla continua, esto paso despues de hacerle la afinación. ¿Que me recomiendan?
Consumo de 5 km lt mixto. Ya le cambié bujías, filtros, lave cuerpo de aceleración, cambie cables, válvula PCv y aún sigue gastando subió como 1 km lt con el servicio
Cuando vas conduciendo si bajas la velocidad y no presionas el acelerador se bajan las revoluciones y se apaga la camioneta. Ya cambie el sensor de oxigeno 1 y 2, se cambio la válvula de purga del deposito de carbón, la bomba del aceite y le repararon el múltiple del escape. La camioneta sigue presentando la falla
Yo tengo una equinox 2012, le prenden varias senales, el check engine, brake,abs y la senal de antiderrape. A veces tiembla, me sale un codigo que indica que es el sensor de oxigeno,pro ese ya se lo cambiaron. Ahora anda con las luces esas ensendidas pero no falla. No se si llevarla sl mecanico por que no se que decirle si en est momento no hace nada. Mas que prender esas luces.
Tengo una camioneta chevrolet equinox 2007, la cual presenta un pequeño golpe al pasar de 80 kilómetros, cuando voy en cuestas con poca o mucha inclinación, en pocas ocasiones se presenta el problema en plano y bajadas, con bajas velocidad no se presenta. El escaner lo único que detalla es códigos del sensor de oxigeno, ademas posee encienden constantemente el ABS y Derrape.
Cuando lo enciendo las rpm no se estabilizan y comienza a fallar hasta que se apaga. Luego de que la enciendo varias veces ya se estabiliza. Me han dicho que puede ser el catalitico o los sensores de oxigeno?gracias por la ayuda
Una ves cargue en una gasolinera la cual según se abastecía de hiachicol y me fregó la bomba de gasolina la tuve que cambiar y me hicieron el servicio de lavado de todas las líneas e inyectores quedo muy bien pero al mes se me prendió el check fuy al auto zona y me dijeron que marcaba los códigos de falla de sensores después fui con in eléctrico y me dijo que tenía que checar por aveces me marca y aveces no por lo regular no me marca cundo esta fría o casi no la uso pero cundo ya está caliente si me marca el check y voy al auto zone le meten escaner y me da que son los códigos de los sensores de oxígeno