Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del D-Max ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Probablemente sea solo el sensor de presion de aceite, la conexion y de no ser asi revisa la presion de aceite que sea la adecuada porque si en algun momento descuidaste el nivel o se quedo sin aceite por alguna razon, podria tener perdida interna de presion y deberias desarmar para ver estado de casquetes, bomba de aceite y sedaso (obstruido ). . . Mucha suerte!
Tengo problema con una dmax 2016 el carro enciende normal a lo q va rodando solo se paga el tablero qdondd aparece el combustible el km y la temperatura y a lo q se paga el tablero también se apaga el carro tengo a cerrar el swuicht y volver a abrir y otra vez prende xq seria esta falla
Tengo una DMax 2013. Viniendo en carretera se apagó y prendió luces del tablero. Se llevó al taller, pensamos que era la correa de los tiempos, y era un engranaje que va del lado del piloto con la correa de los tiempos que se rompió. Se le cambio, se le cambio la correa de los tiempos y la bomba del agua, se le hizo el cambio de aceite. Después de esto, prendió con normalidad pero la luz del aceite sigue encendida. Que podría ser?
Mi camioneta 2011 sencilla dmax le heche gasolina en venezuela y se me engrifo una valvula de escape de una vez baja la camara del lado drl copiloto y tenia como barro porque seria amigos si pueden ayudar venezuela
Tienes la valvula de aceite, fallando dañada, o colador de bomba tamiz dentro del carter tapado con sedimentos, revisa primero que este bien cables y conector de valvula de aceite...esperote ayude, Saludos...
Buenos días gracias pero ya lo del colador se realizo y la válvula déjame ver ya que la coloco el mecánico y el dice que esta bien el me comenta que es la bomba de aceite y ella por donde se saca la bomba de aceite por que me dice que tiene que sacar el motor
Esta bien, si podria ser la bomba, pero dile, al mecanico, que antes de cambiar la bomba, retire la valvula de aceite y ponga un manometro de reloj y sabra como esta la presion del motor sin desarmar, tambien podria ser que la valvula que cambio no sea la correcta. Porque veo que tu camioneta tiene pocos Km. como para que se dañe la bomba veo mal la propuesta de sacar motor para eso, deberias retiran vehiculo y en otra parte que te revisen presion de aceite con manometro donde tu puedas verlo personalmente, no te fies ni de mi, es lo mas efectivo nunca falla, Saludos y suerte...
Creo que lo mas rapido que debes hacer es no rodar asi sin conocimiento de lo que ocurre, y saca el sensor valvula de aceite y adapta un manometro prende el auto y mide la presion del manometro y compara con el manual del auto,y asi puedes saber si sensor esta malo,bomba de aceite con desgaste, o por donde chupa la bomba el colador con sedimento semitapado, tambien seria bueno para descartar posibles daños en caso que no resuelvas con lo anterior checar compresion, espero le ayude comente si le fue util, Saludos... j
Ola espero que me puedan ayudar se me encendió la luz de aceite revise y el nivel esta un poquito mas arriba del mínimo aun me quedan 3000 km para el próximo cambio de aceite.
Revisa que el cable del sensor de aceite este bien colocado. Aveces es recomendable sacar el cartel y chequear que el colector de aceite no semi obstruido. Recuerda que esa es la vida de tu motor. También pueda suceder que el sensor te este fallando
Estaba bajando una colina y llevaba la camioneta recortando con la caja, la llevaba en 3er, después la pase a 2da y cuando la baje a 1era el motor comenzó con un ruido de como si fuera taqueteo. Pare la camioneta y nunca me encendio la luz del aceite y medi el nivel del aceite y todo estaba ok. Pero el ruido se mantiene, por lo que decidí remorcarlo hasta la casa. El mecánico se metió debajo de la camioneta y sitió el ruido fuerte entre la caja y el motor. Se pensaba que era la cremallera o la turbina. Pero se separo la caja del motor y se prendió el motor y continuó en el ruido. Entonces el m… Leer completa
Buenos días tengo un ruido en el motor después que el motor calienta le empieza un traqueteo, desmonte las cámaras y mande a calibrar y la falla sigue, le mande a rectificar el cigüeñal cambie pistones y la falla sigue si alguien me puede a ayudar con esa falla, gracias
Tengo una Luv Dmax 2006 la compre de paquete y ha salido demasiado buena. Recientemente presento un ruido tal como lo describen uds, el mecanico especialista en chevrolet me indico que era el rache, fui a otro para que me diera otra opinion y me dijo que era la turbina.No convencido fui a un tercero y solamente con escuchar el sonido diagnostico: TENSOR DE LA CORREA DEL TIEMPO DAÑADO, le instale el kit completo y asuto resuelto.
Sñres ese ruido como de taquetes es normal q aparezca cuando se bajan las cámaras resulta q si al armarla de nuevo la persona no recogió los raches ps estos quedan sueltos es algo sencillo de hacer pero si no se toman en cuenta el motor prende bien pero suena como si fuera diésel ya me sucedió u créanme q me estaba volviendo loco me dieron mil opiniones y la final el problema eran los raches en algunos modelos se dañan andando y aparece dicho ruido sólo basta con desarma y colocar nuevamente dicho resorte volver a comprimir y listo para q un vehículo de esos suene por taquetes debe tener el árbol desgastado o el taquete ya tenga desgaste del resto no lo hace xq son mecánicos no hidráulicos como otros modelos, dejo este comentario para ayudar a muchos q padecen dicha falla
@VíctorYo he tenido varios carros y le he hecho motor pero no una Dimax le baje la cámara por qué se me recalento y quedó con ese sonido como carro de gasoil en la rectificadora acentaron hicieron plano y sus gomas nuevas
Tengo un problema con mi dmax 3.5 gasolina un dia de la nada la prendi y sonaba como a traqueteo pero solo suena cuando el carro esta encendido quieto apenas se acelera un poco o se empieza andar el ruido se va cuando el clima esta lluvioso o frio no suena nada serenito pero cuando hace dias normales de 30-35 grados donde vivo suena horrible me han dicho un monton de cosas: bomba de agua, biela, impulsadores ' me inclino mas por eso' llame a la chevrolet me dijeron que cual aceite usaba y esta usaba terpel monogrado 50 me dijeron que ese aceite practicamente estaba mandado a recoger hoy lo lleve y le cambie el que me recomendaron mobil 20w50 voy a probarla a ver si el ruido sigue aumenta o dismiuye es 2006 con 226.000 km no se que podra ser
Hola amigo tengo una dmax año 2019, con 35.000 km, hace unas semanas presenta un ruido como silbido, no se realmente de dnd proviene al parecer de alguna rueda, el ruido no es siempre, es solo aveces, algún comentario
Buenos días mi carro tiene 40 mil kilómetros es una D-max 2019 a gasoy turbo diesel 2.5 tiene un sonido de taqueteo cuando va arrancar en 1era se acelera más el sonido no se ha abierto el motor aún q puedo hacer por favor ayúdame orienteme ±584124287288
Buenas tarde tengo una camionesta dmx 2.4 a gasolinna de un momento a otro el carro comenzó a temblar se pude fijar porque mi carro no temblaba asi y de repende anda a asi no se porque sera el moyivo y es mas cuando prendo el aire mi numero es 0986271284 me pueden ayudar con una opinion racias
Buenas noches...le mande hacer el motor a la lud dmax 2011 aut 4x4. Le quedo un ruido al motor q ce le asemeja como la turbina floja... se rectifico a 20. El cigüeñal se dejo standar solo se monto concha biela y bancada a standar.