Tengo un cobalto 2010 tiene el testigo del ABS prendido y cuando freno en un tope o en medio del tráfico se apaga , saben que es? Y que solución tiene ?
Hola !!! muchas gracias por aceptarme. Consulta a ver si a alguien le paso , se escucha un ruido en el tren delantero vibración en el lado del conductor , solo lo hace en verano y luego de estar manejando una hora , ósea al sacar el auto del garaje en frio no hace absolutamente ningún ruido solo en caliente después de una hora que esta en funcionamiento , el ruido persiste hasta que se deja enfriar el auto por varias horas , en invierno no lo hace , me esta volviendo loco , ya cambien precaps , extremos , amortiguadores , cazoletas , crapodinas y en 3 talleres de dirección hidráulica me dicen que la cremallera esta ok...
Estoy avanzando de repente se frena y avanza muy lento, todo lo demas le funciona bien, no enciende luces que indiquen algo, la refrigeración bien. Ya le revisaron la transmisión, el cuerpo de aceleración, de repente funciona muy bien, a los días se frena otra vez... a alguien le ha apsado? Como lo han solucionado?
Mi coche tiene tiempo ya con ese problema y ningún mecánico a podido encontrar el problema ni solución. Se apaga con frenar o al no estar acelerando, pero vuelve a prender sin ningún problema y en el tablero se mira que se baja y sube la ahuja de la velocidad y igual pasa lo mismo en el stereo, se sube y baja el volumen...
Ayudaaa
Me pasa exactamente igual y no logro encontrar la falla ya se le cambio filtro de gasolina limpieza de inyectores pila y alternador supuestamente estan correctamente trabajando, se le limpio cuerpo de aceleracion y nada. Alguien ya lo soluciono?😔
Buenos días por si alguien le sirve el consejo verifiquen la batería aparentemente esta buena pero en mi caso no tenia agua por lo cual compre el agua para bateria para rellenar me lleve 1 bote y medio y se soluciono solo temporalmente el problema porque tiro el agua por la ventilación que trae la pila original. Por lo cual compre una nueva y ya no me da problemas, espero le sirva alguien ya que yo batalle mucho con mecánicos y no le hallaron.
Al frenar el estereo baja el volumen, al estar el carro totalmente detenido sube y baja el volumen del estereo, se jalonea el carro y se apaga me dicen que puede ser la caja de fusibles o el módulo, alguien a quien le haya pasado algo similar?
Buenos días por si alguien le sirve el consejo verifiquen la batería aparentemente esta buena pero en mi caso no tenia agua por lo cual compre el agua para bateria para rellenar me lleve 1 bote y medio y se soluciono solo temporalmente el problema porque tiro el agua por la ventilación que trae la pila original. Por lo cual compre una nueva y ya no me da problemas, espero le sirva alguien ya que yo batalle mucho con mecánicos y no le hallaron
Tengo un Cobalt 2006 lt, el problema es que en ocasiones se me apaga el vehículo andando, al momento de frenar o dejar de acelerar y en el tablero marca COMBUSTIBLE BAJO (teniendo medio tanque) y SISTEMA DE HIDRÁULICO, después de eso enciende como si nada y puede que en todo el día no falle de nuevo o que falle a cada rato en el mismo dia. A alguien le pasa lo mismo? Cómo lo resolvieron?
Hola disculpen que me entrometa pero me urge mi cobalt 2007 en pleno tránsito tronó i empezó a tirar el aceite por el múltiple de admisión alguien sabe por qué pasó ?
Al momento de frenar o de solo soltar el acelerador y que avance sin pisar el acelerador, empieza a vibrar y la aguja del tacómetro empieza a subir y a bajar, como si estuviera a punto de apagarse. En el tablero no me muestra ninguna señal de Check Engine así que no sé qué es lo que este provocando la falla.
Yo tengo un Beat y hace lo mismo el otro día le cambié la pila y se le Kito unos días pero compré duralast y pienso k me salió mala la pila quiero ir a chekarla pa ver km dicen
Al enfrenar en un tope y hacer alto total y después quiero acelerar le cuesta al carro y se me jalonea por un momento. Es un cobal 2006 automatico alguien me puede ayudar que sera lo que tiene por favor...
La luz del aceite de mi cobalt 2007 2.2 lt se enciende cuando comienzo a frenar dura unos segundos prendida y después se vuelve a apagar, asi sucede en repetidas ocasiones ¿qué puede ser y como puedo solucionarlo?
Mi chevy cobal 2005, al frenar se apaga, lo vuelvo a encender y prende normal pero al meterle el cambio se me apaga, es automatico, alguien q me allude por favor
Se me bajan las revoluciones de 800rpm a 400rpm cuando estoy frenando o dejo de desacelerar. También cuando prendo el aire acondicionado se me bajan pero no se me apaga. Otro detalle que le pasa a causa de este problema se me prende el foco de la batería, la compre hace 3 meses y es de gel la batería. Que podría estarle causando este problema a mi auto?
Te comento yo tenía un problema similar entre otros que tiene mi carro por el tipo de trabajo, pero vamos al grano solucioné ese problema comprando CarbuClean con otra persona que te ayude pones la llave del auto como si estuviera encendido, si arrancar, que otra persona te haga el favor de meter a fondo el acelerador, limpiar con cuidado el cuerpo de aceleración sin tocar la paletita "OJO ESTO ES IMPORTANTE" porque se descalibran por ser electrónico, lo limpias bien con el CarbuClean quitando toda suciedad, lo dejas reposar un par de horas, te va a costar arrancar las primeras veces pero es normal por el quimico, checa que las bujías sean las correctas ya que a mi me da fallo por ejemplo el mio utiliza Autolite PP 5263 y le puse unas Autolite XP 5263 de iridio y me da fallo no lo e corregido aun porque no encuentro en mi país el mismo tipo, pero checa bien y cuentas si resolviste.
Perdon se me olvido lo de la batería puede que por el problema de las revoluciones te de fallo el alternador soluciona primero ese fallo y despues checa en manual si es el tipo de bateria que necesitas, No. De celdas y AP que sea lo más parecido a la que tenias anteriormente, si la bateria por muy buena que sea es inferior a la que necesita el auto puede darte ese problema.
Hola lebzul muchas gracias por la información un vecino me había comentado lo del carbuclean, lo voy hacer y te comento si funciono. Lebzul Tendra foto de la paletita electrónica que me dice? claro si no es mucha molestia, esto con el fin de hacerlo yo mismo y no pagar a un mecanico.
Saludos y gracias por su ayuda
Ok dentro del cuerpo de aceleración lo encontraras te envio foto la que ves color cobre dentro del cuerpo de aceleración. Limpialo bien sin tocarlo y nos cuentan.
Hola LEBZUL efectivamente era el cuerpo de aceleración le di limpieza y una calibración y esta muy bien el carrito muchísimas gracias. Saludos desde Mexico
Hola buen dia, LEBZUL, te comento que yo limpie el cuerpo de aceleracio de ni COBAL 2007 pero por error mobi la paletita de color cobre y ahora este muy acelerado, y el mecanico me cobra muy caro segun el para pregramarlo, como podria programarlo yo o tendre que empezara a horrar para que me lo programen
Perfecto, menos mal que no fue nada grave, yo tengo prendido mi check engine, me comentaron de que es el catalizador, aun no lo cambio, me comentan de que es carisimo.
Saludos, yo tengo el cobalt 2008, le cambie esa pieza por que me daba el mismo fallo de que bajaban la revoluciones y mejoro un poco y luego volvió a lo mismo y ahora hume blanco de vez en cuando y mucho, como puedo resolver eso
Cuando se activa el tc cada que mete un cambio se jalonea cuando mete primera segunda tercera etc o al momento de meter reversa o marcha tmb se jalonea
Apago el carro y aveces se apaga y jala normal el carro cuando le piso a fondo se activa el tc y empieza la falla o sin pisarle a fondo se prende de repente
Tmb al momento de frenar a fondo como que se amarra o truena el pedal y como que se me levanta
Ami tambien me pazoo eso aplastas a fondo el acelerador y prende el tc y luego prende el check y deja de acelerar y se escucha k falla el motor y sale el codigo p0068
Bueno busque información y resulta que la luz y el símbolo TC del Chevrolet cobalt 2006 el cual tengo, lleva unos sensores en los aros que marcan la presión de aire en las llantas y es proceso que cuando está puesto el freno de mano, da señal de que le falta aire a las llantas. A mi se me enciende porque ya no tengo esos sensores y la computadora siempre da este aviso. Bueno espero que a alguien le sirva está información.
Ya solucione el problema solo eran 2 sensores que van arriba del motor no recuerdo como se llaman pero son los únicos 2 sensores que van ensima del motor por donde colocas las bujías
Los quite los puse reinicie la computadora del coche y asunto arreglado
Tengo un cobalt 2002 motor 2.2, comenzó a marcar check charge sys y batery saber on después marca ABS, se bajan agujas y se apaga todo el tablero después de unos minutos se apaga por completo el carro. Tiene batería nueva, le cambié el alternador y la marcha. No sé qué pueda ser. Ayuda 😭
Buen día!
Mi carro es un cobalt 2006 de 4 puertas, al ir manejando vamos a cierta velocidad, y de la nada es como si le frenaran y a pesar de llevar el pie hasta el fondo en el acelerador, no camina a mas de 5 km/h... lo tenemos que resetear para que vuelva a lo normal pero mas tarde vuelve a pasar... ¿alguien me podría decir que es?
Cuerpo de aceleración eengranes barridos en este llegara el momento que ni reseteandolo quedra avanzar por mas queaceleressolo llegara a las2000 rpm ,y puedes ocasionar mas daños y descomposturas al motor manejándolo asi
Parpadean lucer de stop, esto sucede de a ratos estando en marcha o con motor detenido en forma indistinta. Cambie el suish del stop del pedal y sigue igual. Desconecte la bateria un par de horas y al conectarla sifue igual. Quite el fusible de luz de freno y lo sigue haciendo. Alguien tiene idea que puede ser?
Lo resolvi. Vendi el auto asi con la falla incluida, al comprador le mencione que tenia ese problema y no le importo porque le gusto mucho el esrado dol auto.
El mio tenia las pastillas de los frenos gastadas se las puse y no a prendido mas pero si el tuyo tiene las pastillas buena puedeser los bujes malos x q hay esta elsensor del abs si eso se daña deves cambiarselos los dos
Hola!! alguien me podria orientar sobre un ruido ligero cuando presiono el pedal de los frenos, es como un silbido, como si succionara algo, frena todo bien pero el sonido es extraño!!
Cuando el carro esta funcionando y tengo que parar en un semaforo o porque voy a doblar se me a paga y tambien se me apaga cando le freno de pronto tengo que hacerlo despacio. Y a veces cuando lo voy a prender hace comoo para arrancar pero se apaga
Hola tengo un cobal 2013 resulta que venia por la ruta y me compenso a salir humo , estacione paré el motor y revise había explotado la manguera superior del radiador así que compre una nueva y la remplacé puse el refrigerante y ahora no arranca o sea gira el motor pero no arranca alguien me puede ayudar
Hola tengo un Chevrolet cobalt del año 2017 se apaga cuando esta en GNV y no arranca al instante que debo hacer cual será la falla ya escanee y no sale ningún código
Tengo un cobalt 2006 2.2 ecotec 4cil 4 puertas el problema es que cuando llego a un semáforo y lo tengo con el freno el carro tiembla y se quiere apagar, cuando pasa eso la luces se bajan y se suben como si se quisiera descargar el carro
Tengo un cobalt 2006 2.2 ecotec 4 cil. 2 puertas el problema es que cuando llego a un semáforo y lo tengo con el freno el carro tiembla y se quiere apagar, cuando pasa eso la luces se bajan y se suben como si se quisiera descargar el carro
Tengo un cobalt 2007, 2.2, 4cil, 4 puertas el problema es que cuando llego a un semáforo y lo tengo con el freno el carro tiembla y se quiere apagar, cuando pasa eso la luces se bajan y se suben como si se quisiera descargar el carro alguien sabe por que pasa eso?? 🤔🤔🤔
Tengo ese mismo problema ya he cambiado bujías y sensores lo disminuyo un poco pero aún lo hace que puede ser ya he ido con dos mecánicos y no arreglan el problema
El carro esta gastando aceite, no lo quema y no encuentro por donde pueda estar tirando aceite ademas de eso ultimamente se me ha estado apagando el carro cada vez que freno y el carro se queda parado por un tiempo, se le bajan las revoluciones o la fuerza del motor hasta que se apaga.
El problema esta , enque el aceite quemado esta pasando al cuerpo de aceleracion y lo esta ensuciando, tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion con carbuclin y listo ya no se te bajaran las revoluciones
Saludos: el mio se apaga para mantenerlo prendido le tengo que acelerar a la misma vez que frenar se que eso no se hace pero es la manera que puedo mantenerlo prendido en lo que llego.
Hols Myriam, limpiando el cuerpo de aceleracion se resuelve tu problema, yo hacía lo mismo, en los altos o semaforos tenia que acelerar un poco y frenar para que no se apagara el auto. Limpié el cuerpo de aceleracion y voila, como nuevo.
Quitas la tapa negra que está encima del cuerpo de aceleracion, abajo tiene un cincho y un tornillo, lo desajustas y sentiras como se siente libre la tapa negra, al quitarlo se verá el cilindro del cuerpo de aceleracion, con una franela le quitas el cabon que tiene adherido, ya limpio, colocas la tapa en su lugar y ajustas el tornillo de abajo y listo. (No soy mecanico pero lo hice y me funcionó, la tapa negra es la que se comunica con el filtro de aire y el cuerpo de aceleración) espero haberme explicado.
Hola tengo un cobalt 2007. Note que siempre esta encendida la luz del abs y donde deberia indicar el kilometraje dice que requiere servicio. Adicionalmente cuando giro el volante tiene un sonido como cuando uno hace los cambios de luces de senalizacion. Podrán ayudarme? Gracias
De repente frene y se puso duro el volante y el aire soltó aire caliente lo empecé a correr y todo bien pero cuando frenava todo volvía igual cuando llegue a casa lo apague y ya no quiso prender.
No baja de 1500 RPM, de tal forma que no se enfrena con facilidad y después del frenado al soltarle el pedal del freno enseguida despega como si le acelerara uno.
Ya le cambie el pedal y sigue igual el detalle pienso que se a de haber desperogramado la computadora por que la desconecte del borne del negativo y desconecte de los conectores la computadora. Tendrá que ver esto?
Agradecería mucho su comentario. Gracias
En ocasiones al girar, frenar o pasar por un tope, en el tablero se enciende la figura de una aceitera, al mismo tiempo que hace un sonido, qué puede ser?
Revisa la cantidad de aceite del motor, debe estar situada en la varilla a la mitad entre el minimo y el maximo, nunca debe sobrepasar el maxino, ni estar en la linea de minimo; eso es lo primero a checar, y luego sigues por el sensor de presion de aceite, puede estar haciendo falso contacto y eso hace que la luz en el tablero encienda de manera intermitente. Saludos
Cuando accióno la palanca de frenó de mano hacia arriba enciende la luz tc junto con la luz de frenó de mano al bajarla se apagan las 2. Quisiera saber si se debe a algo sobre líquido de frenos o que tenga que revisar. Gracias
Tengo problema de freno en aceleración. Ej. Autopista. Se empieza a frenar. Se agarra como si estuviese actuando la bomba de freno. Y de ahí ya me queda frenado. Le paso a alguien
Mi cobalt es automatico,pongo parking y no suelta la llave tengo q precionar el boton q trae por la parte de abajo del volante aparte q no se bloquea la palanca aun sin la llave y sin pisar el freno la palanca se puede mover facilmente
Tengo el mismo problema...alguien ya lo solucionó... lo uniconque si se es que la palanca de cambios tiene un switch que aterriza el selenoide de la llave pero no se porque no se cierra el circuito a la hora de ponerlo en parking...queda abierto ese switch de la palanca
Buenas tardes,tengo con las luces de posición de un cobalt 06,prenden las intermitentes y las luz de frenado y reversa,pero no las de posición,voy avanzando y no tengo luces traseras,alguien me ayuda a saber el detalle? De antemano muchas gracias!
Porque se apagaron las luces del tablero es un cobalt 2005 , tiene la palanca rota y se colgó la levante y le puse cinta pero no prenden ya ni los cuartos , todo lo de mas si prende
Hola a mi me pasaba lo mismo de reversa se escuchaba un tronido en las llantas de enfrente, y en las subidas rechinaba, tenia dañados los bujes de las Horquillas ya estaban desgastados los bujes no son caros pero la mano de obra tal vez un poco, ya que se debe quitar el brazo para cambiar lo bujes y entran a presion.
Al girar a la derecha se inicia un ruido parecido a una ventanilla semi abierta cuando entra el aire a cierta velocidad. A veces me parece que cuando varió la presión en el pedal del freno varía el sonido.
La llave no gira, no es problema de pila, además si no lo puedo poner en marcha se bloquean las ruedas, el servofreno se activa y no lo puedo sacar de la cochera y no hay grúa que se haga cargo. Ayuda urgente!! Gracias!! Es un cobalt ltz 2013.
Era un problema con el "switch" de encendido, lo cambió el cerrajero y todo marchó de pelos. Tuvo que hacer un gran trabajo para destrabar el volante, pero una vez logrado pudo sacar los plasticos de detrás del mismo sin tener que desarmar todo el volante, lo cual hubiera sido muy complicado (sacar los airbag, etc). Una vez sacados los plásticos logró desarmar el encendido. Por el trabajo me cobro 10 dólares ($1800 en Argentina). -
Alguien que me ayude
Mi cobalt no pasa del primer cambio y no levanta la aguja de mhp solo la de revoluciones y se fuerza mucho y no mete el cambio, la aguja de gasolina se vuelve loca, y en veces en bajadas si sube la de mhp pero se vuelve a caer sola o cuando freno y ya no vuelve a subir, ya le hicieron un diagnóstico pero no le sale nada
Hola bro pudiste resolver ese problema?? Yo tambien tengo el mismo problema en el modulo del abs cuando pongo el fusible del abs este hace un ruido continuo como si hiciera corto
Alguien sabe que podrá ser la causa? El carro prende y anda bien pero cuando freno y dejo de acelerar como qué se bajonean las revoluciones hasta que se apaga
Enciende pero cuando se mete el cambio la revolución se baja y se sube y en un stop se me apaga y tengo que ir con el freno y el acelerador para que no se me apague y en el tablero me marca los fresnos
El carro no importa si esta detenido en parking al acelerarlo no hay problema sin embargo cuando va a estabilizarse comienza a subir y bajar las RPM y el motor tiene vibraciones, lo mismo sucede al ir conduciendo pisando el acelerador el auto va bien pero al llegar a un alto e ir frenando comienza a subir y bajar las RPM de 500 a 1000. También hace un día paso que al intentar encender prendida pero caían las rpm a 0 y el auto se apagaba. Alguna posible solución?