Nissan Altima 2001 4 puertas 2.4 GXE edición limitada 220000 kms
El compresor ya sea parado o en marcha se corta muchas veces (a veces lo hace a veces no). Una ocasión cortó 30 veces estando parado (en menos de un minuto). Cuando enfría enfría muy bien. A veces tarda hasta 2 minutos en entrar el compresor después de que se enciende el AC. Ya lo llevé al mecánico, un mes entero revisándolo: le limpiaron el evaporador que estaba super sucio (pero no era eso), las presiones alta y baja estaban bien, cero fugas, compresor bien, hasta le cambiaron la válvula EGR y nada. Ya me olvidé de los mecánicos porque no le hallaron, gasté 2400 y sigue igual.
Paso 2:centrar el volante justo al centro
Paso3:puentear los pines 4 y 12 de la toma de diagnostico (se hace con un cable de cobre en lo posible) y ahi mismo salen enumerados lls pines el ultimo mirando el enchufe de frente es el pin 16. Paso 4:acontinuacion puentear en pin 4 y 13 sin remover el puente anterior. Paso5:abrir contacto. Paso 6:desconectar y conectar 20 veces seguidas al pin 13 en menos de 20 segundos. Paso 7: se encendera la lu del p/s (pestañara varias veces y luego pongan en marcha el motor fin del procedimiento saludos
Pasa que cuando giro el volante muy hacia la derecha o izquierda parece que hay un pequeño corto de corriente y también si paso por un huequito. ¿Qué podría ser?