Al cargar gasolina tengo que presionar un poco el acelerador para que prenda mi carro, eso solo me pasa cuando cargo gasolina al encender el carro normal no tiene problema alguno, alguien podria decirme que le pasa?
Lo que es el canister eso le pasava al mio lo camvie y solucionado el mio era una pieza ke va por el deposito de agua aun ladito una pieza donde entran 2 mangueritas
No eso lo puedes camviar tu esta facil la pieza yo la aye usada para ver si era eso y eso fue me costo 100 pesos usada y yo mismo la camvie si tienes duda cual es esta facil ke la ayes lado copiloto adelantito del deposito de agua
La valvula canister, tenia ese problema con mi vehiculo, al cargar combustible no encendia de ahi la operacion era normal por la mañanas encendia normal, la falla solo era al cargar combustible, cambie la valvula canister y se soluciono, a veces marca en scanner que falla la emisiones de vapores del. Motor.
Tengo la misma falla en un jetta 2014 no enciendo cuando pongo gasolina y si esta prendido y le quito el tapón del tanque de combustible el carro se apaga. Ya le cambie la valvula del canister, el tapón del tanque, la valvula de deteccion de fuga de vapor. Los filtros de aire y gasolina y el carro sigue con la misma falla
Tengo la falla en mi Jetta 2014 le cambie la electro válvula y sigue y gual el mis falló pero no te que el arnés que conecta la válvula un cable le llega corriente y en el otro es tierra y no le llega en la a gencia me dicen que es la computadora
A
El carro dejó de funcionar la aguja que marca la gasolina, siempre que voy a poner gasolina se dificulta el encendido y cuando lo hace las revoluciones se caen y se apaga lo tengo que estar acelerando y de rato se le quita ya lo llevé a la agencia y no encuentran que tiene, o mas bien no lo quieren arreglar, aunado a esto el carro se le suben y bajan las revoluciones ya se le limpió la garganta electronica y nada sigue igual. A alguien mas le a pasado esto? ya no se que hacer
A mi lo mismo, creo que es el catalizador, ya eh cambiado la válvula de purga, y mejoró pero con el tiempo vuelve a fallar, dicen que a el catalizador en la agencia
Arreglaron el problema me esta pasando lo mismo se batalla al. Prender y la. Revolucion baja y se apaga y cuando ya esta caliente como que se quita la falla
Mi mecánico dijo que puede ser la válvula de purga del canister ya que por ahora limpie cuerpo de aceleración e inyectores y reprogramaron las rpm y disminuyó la falla pero se vuelve a presentar... no he intentado lo del canister aún al parecer es la solución
Buenas tengo un problema se cambió el flotante de la bomba del focus ya que el otro se dañó x completo...se prueba externamente y marca los. Omnios de vacío 016 y lleno 216 pero al conectarlo al pin que va a la bomba en el tablero me indica el vacío lleno y el lleno en vacío...quisiera saber el número de pieza original o una foto de la resistencia y el flotante...o a que se debe ese problema...? Es la pieza equivocada o es un problema del pin o del clúster?
Saludos, Raymundo. Dices 2012: tu auto es el motor 1.6 ? o 1.8. ?
Lo pregunto : por la valvula EVAP; podria estar pegada (abierta) y puede generar mas Gases hacia el tanque del combustible.
Tips a su consideracion:
Recordemos que en el propio tanque de combustible; se genera gases. ( y es normal) y mas cuando hay elevadas temperaturas de calor o poco Combustible. (evaporacion).
Se sugiere una revision o reemplazo del Tapon de llenado ( comprobar el sello del tapon) ya que podria ser el causante del aire (o mayor persion en el tanque del combustible).
Se recomienda una revision/inspeccion detallada de todo el sistema de combustibles.
Cuando echo gasolina y esta apagado el motor, batalla para prender el motor, y frecuentemente prende el check engine por falla en el cuerpo de aceleracion.
Valvula de purgado de vapores defectuosa. Cuando cargues gasolina pisa el acelerador al fondo para que entre mas aire y arrancalo. Si prende de inmediato, cambia la valvula. Y tu cuerpo de aceleracion quitalo y lavalo con limpiador de cuerpo de aceleracion. Quitado del motor.
Cada vez que cargo combustible ya no quiere arrancar como que se ahoga por momentos , tengo que pisar el acelerador para que por lo menos arranque pero después que lo suelto se vuelve a apagar ya le cambie valvula de purga de gases la que a un costado del cuerpo de aceleracion , lo que e notado es que cuando desconecto esa manguera de la valvula ,, la valvula esta tirando gasolina ,, sera que la vavula del canister este tapada. Ayudenme por favor...
En el canister hay tres o cuatro mangueras una es vacio del motor y otra la repiracion al tanque , posiblemente el canister ya no funcione, desconecta la respiracion al tanque y taponea la entrada al canister , si funciona bien cambia el canister.
Pues el problema comienza que cuando pongo gasolina y lo quiero full de gas la pistola de la bomba se apaga y debo estar manualmente poniéndole la gas me dicen agarra aire que por eso hacia eso. Después que logre poner la gas cuesta que encienda la primera ves una ves que enciende lo podes apagar y enciende rápido. El otro problema es que se apaga no es siempre pero casi siempre es cuando pongo gasolina cuando baja de medio tanque se acaba el problema pero si le pongo gas nuevamente ahí esta el problema. Le cambie el tapón de la gasolina me dijeron que cuando esta malo deje escapar gases y da ese problema aun en el tapón dice eso si alguien sabe que puedo hacer bienvenida la opinión saludos
Aa mi me pasa lo mismo hyundai accent 2003. En el taler le extrajeron un tubo que tiene un resorte que empide la entrada de combustible este esta alojado en la entrada del tanque dentro de la manguera que se le ingresa el combustible. Solo quitala y problema resuelto
Gracias Anibal voy a probar haciendo eso por ahora e limpiado el canister y me a funcionado la parte de q se apagaba solo me queda lo del aire probare con eso gracias.
Chevrolet Aveo 2008 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 153 kms
Alguien que me acesore mi aveo es 2005 cada ves que echo gasolina se le batalla al prender si acaso ala 3 ves prende no mas pasa eso cuando saco la manguera en las gasolineras y dos veces me ha oasado que bota una mangeta de ahire de ahi no me falla para nada solo al cargar gsolina alguien que le alla pasado mi caso??
Encontre el problema es una vadvula de purga se el canister esta abajo de eñ cuerpo de aceleración se lo quite por abajo esta medio complicado me costo $570 pesos pero oor fin quedo
En info hay unos numeros en el tablero ejemplo di204 alguien sabe que significa.me sale monitoreo neumatico. Y ese problema que al poner gasolina batalla para arrancar ?