Problemas de Jaloneo al colocar

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Jalonea al colocar en marcha driver

Toyota Tundra 2006 sr5 4x4 tundra 200000 kms
Enciendo el auto y piso el embreage para colocar en draiver y cuando lo coloco suelto el embrague me jalonea cuando esta caliente el motor hago lo mismo pero me jalonea menos que puede ser ya cambie el filtro de aceite de a caja
rolo de Bolivia hace 5 años  
RO
3 casos 

Jaloneo al colocar en otros modelos

Tirones al colocar retrocedo y directa, y no funciona el TIPTRONIC... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 B5 183000 kms
Hola, tengo un passat 99 B5, tiene un problemita no se si sera la caja o el modula de transmision.
Al encender el auto coloco directa o reversa y pega un tiron fuerte, luego lo pongo en directa para avanzar y sale super lento hata que toma vuelo, segun el mecanico anda en emergencia en el cambio 3. Ahora bien, el visor de las velocidades en el tablero esta pegado en D. (directa)

Que puede ser, quien me puede ayudar, al parecer es una pana electrica... o puede ser el modulo de la caja de cambio?
Favor ayudar amigos... Gracias...
Esperare respuesta correo: [email protected]
kieven de Chile hace 10 años  
KI
11 casos 
mara de Estados Unidos hace 10 años
Es el shifth neutral control llevalo rapido no lo corras asi porqe puedes qe mar tu transmision va por fuera de la transmision
carlos vp de Perú hace 4 años
Cambiale aceite de caja nomas y se va listo
Solucionado
Mejor respuesta (según kieven )
Jose de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con mi Passat 00 v6 2.8 da un golpe fuerte al poner Reversa y Delantera y al avanzar lo hace demasiado lento aparte de que en el tablero NO marca los cambios y NO funciona el autostick, que podria ser???
Duviel González de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi Passat lo escaneo y me dice esto es del 2000 V6. 2.8l no me tira los cambios
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Rich de México hace 7 años
Hola, checa el interruptor de neutral, es un sensor que va abajo del auto junto ala transmision del lado del volante,saludos.
kieven de Chile hace 10 años
Siiiii esos son los. Sintomas... cual fue tu solución????
kieven de Chile hace 10 años
Por favor ayudame... gracias amigo...
ivan de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo, era la ecu de la caja
Jose de México hace 10 años
No lo eh solucionado amigo en eso ando probablemente sea el sensor de la presión eso me dijeron si lo resuelvo te informo
javier de Ecuador hace 6 años
Revisa el sensor MAf pueda que no este haciendo bien contacto el soker con los cables
kieven de Chile hace 10 años
Le haz echo un scanerr?????
kieven de Chile hace 10 años
En lo personal, revise el lick que te envie... y dice en general que hay que revisar un iman que va la huincha corredora de caja selector( bajo la panlanca de cambio...) revise y estaba ahi el iman, lo limpie... y nada! sigue igual...da un golpe fuerte al poner Reversa y Delantera y al avanzar lo hace demasiado lento,
jose Deoleo de República Dominicana hace 5 años
Yo diria que ese golpe puede ser un soporte
Jose de México hace 10 años
Al parecer si es un sensor, ya lo resolviste amigo?
enrique de Argentina hace 10 años
Hola jose y kievin, tengo el mismo problema, en un passat v6 2,8 de 1999 con tiptronic, uds. pudieron solucionarlo?. Espero que asi haya sido y comenten como lo han hecho. Muchas gracias
Marcos de Argentina hace 2 años
Yo se la lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Xavier Bravo de Ecuador hace 8 años
Pudieron darle solución al problema de la caja. Tengo exactamente el mismo problea desde el fin de semana.
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema!! una lastima. Aun sin solución.
Juan de Argentina hace 7 años
Me pasaron este dato... hoy lo pruebo...
El cambio de aceite y filtro es muy importante al igual que el sensor de parking y marcha atrás del cambio

Prueba a hacer un reseteo de la caja, a mi me daba un tirón al soltar el acelerador y volver a pisar como si bajara una marcha de golpe le hice el reseteo y cambió vastante

1º- Entras en el coche metes la llave sin dar contacto pisas el acelerador hasta click dawn (a tope)
2º- sin soltar el acelerador pones el contacto en posición 2 (sin arrancar) y esperas unos segundos (10-20), si tienes el oído fino sentirás un click en la llave
3º-devuelves la llave para atrás (posición 0) y sin quitarla sueltas el acelerador
4º-esperas sin tocar nada, no abrir puertas ni tocar ningún botón ni llave, nada de nada entre 2 y 3 minutos dentro del coche y el reseteo se hace
Después notarás que el coche tarda un poco mas en cambiar y será mas vivo, tiene que acostumbrarse a tu forma de conducir y todo volverá a la normalidad sin tirones, no le des mucha caña en este proceso de adaptación a tu conducción sino se acostumbra a la caña y te dará tirones en velocidades mas bajas

Espero que te sirva de algo es muy sencillo y no le afecta al coche
Christian de México hace 5 años
Excelente tengo un passat 2002 y me pateaba la caja en drive , segui tus pasos y excelente sse le quito, eres un crack
Nona de Estados Unidos hace 4 años
No entiendo posición dos
mike de México hace un año
@NonaNi yo
Ahaha le entendi esa parte
balta de México hace 7 años
Donde esta ubicado el sensor de cigueñal tengo un passat 2002 2.8 por fa para hacerlo yo mismo
Lobo de México hace 7 años
Revisa debajo de el filtro de haceite de motor ahí esta lleva un solo tornillo
Maritza de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero depende qué tan brusco acelere o frene ,tengo que cambiar la velocidad muy progresivamente para que no tire, mi cuñado me dijo que es un soporte del motor, el sabe algo de mecánica, y que debo cambiarlo antes que arruine los demás, aunque no he ido al mecánico a eso, sólo hice servicio ayer y se me olvidó preguntar.
Jose de México hace 2 años
Hola eso pasa porque la transmisión está en modo protección en el 4 cambio debido algún fallo en la tcm normalmente por humedad ya que BA debajo de la alfombra en el lado del copiloto si tienes suerte se y no se a dañado resetear los códigos de fallo con un escáner y vuelve a funcionar de lo contrario debes reemplazar ese modulo
Charly de México hace 2 años
Que tal tengo un passat 2006 y cuando uso el carro 20 minutos la caja se queda en 5 ta y no hace retrocesos hasta después de uno 20 minutos parqueado y a veces se siente mucho cuando pones la D o en R soy de Tlaxcala
Efra77 de Venezuela hace 4 meses
Me pasa exactamente lo mismo lograste solucionar?
David r de México hace un año
Tengo passat 2012 la transmisión hace jaloneo solo en primer cambio si esta en subida algunas veces en parejo, todos cambios los hace bien solo es al inicio de avanzar
Roberto de Estados Unidos hace un año
Tengo una passat 1997 Lo que pasa que en el tablero me marca con negrillas las letras de los cambios y no me tira el ultimo cambio ha que se debe quien me pueda ayudar
Sergio de Colombia hace 3 meses
Tengo un vw passat tdi 2003 automatico en reversa demora da un golpe y luego entra que podrá ser
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Cabezeo al momento de colocar D

Kia Sportage 2000 motor 2000 4 ptas 65000 kms
Cuando el carro esta frio y lo paso de parking a D no pasa nada, cuando ya esta caliente el carro y lo paso de D a R Cabezea, no have ningun ruido, de igual forma cabezea cuando lo paso de R a D.
Eswin de Guatemala hace 6 años  
ES
3 respuestas 
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Hola. Desconecta el conector de la caja para determinar si es falla eléctrica o mecánica.
Eswin de Guatemala hace 6 años
Muchas gracias lo are, y les contare
Eswin de Guatemala hace 6 años
No. Encuentro el conector de la. Caja me pueden indiar donde. Se. Encuentra. Situado, gracias
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Transmisión suena o salta al colocar retroceso

Chrysler Pacifica 2007 4.0 80000 kms
Mi pacifica 2007, cuando esta fría no suena nada, al momento de calentar o andar unos 40 minutos pega un salto la caja al colocar marcha atrás, la tengo de los 70 mil kilómetros ahora tiene 80 mil , algún dato o solución , ayer trate de subir una solera en retroceso patino la caja se esforzó un momento y engancho marcha atrás , prendió check engine , luego desconecte batería con contacto por unos minutos al conectar batería se borro el indicador , es solo en retroceso para adelante una joya
juan calama de Chile hace 9 años  
JU
3 casos 
hector de Chile hace 8 años
Hola. Amigo igual chileno tengo la misma maquina pero no he tenido ese problema oye consulta cuantos litros aprox te rinde
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Tirón al colocar la reversa

Chevrolet Equinox 2011 4 puertas 2.4 85000 kms
Cuándo programo la reversa después de unas decimas de segundo entra el cambio y acompañado de un tiron.
Roberto de Perú hace 3 años  
RO
1 caso 
Sergio de México hace 3 años
Revisa aceite transmision y checa soportes de la misma
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio al cuerpo de válvulas, mínimo una limpieza a los tres solenoides de control de presión, cuando los tengas en la mano te puedo asesorar para que los limpies y si están muy sucios para que los repares
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Jaloneo al colocar retroceso

Chevrolet Aveo 2014 Automatica 142000 kms
Mi vehículo prende bien pero al colocar retroceso el carro comienza a jalonea y algunas veces se apaga que puede ser el problema
Julio murillo de Venezuela hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Ricardo vasquez de Venezuela hace 3 años
Debes escanear para poderte decir con certeza
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Brinca al colocar retroceso

Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina Max 148000 kms
El problema se presentó mientras conducía en una recta de repente el carro pego un brinco como cuando se estaciona en subida pero no se deja descansar el carro con el freno de mano sino con la caja y al mover el cambio de pare para colocar el vehículo en Drive tráquea... Así mismo fue el sonido, seguido de eso comenzó un ruido leve en el vehículo al cual no le preste atención en el momento ya me alarme cuando fui a guardarlo a los diez minutos motivado a qué cuando fui a realizar el retroceso volvió hacer el mismo ruido del que les hable al comienzo... Aún no lo llevo al mecánico si alguien presentó está misma falla por favor hacerme saber si logro solucionar dicho problema mecánico en el vehículo!!! Gracias...
Néstor Mora de Venezuela hace 5 meses  

Tirones al poner D o R SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 Fullero, AWD, 2.2, petrolera. 116000 kms
Como cuentan a mi da tirones al colocar D o R, son muy fuertes y no normales, esto empezó a los 80000 km. Le cambie el switch inhibidor pero el problema persiste.
Canito de Chile hace 8 años  
CA
4 casos 
En ese caso habria que revisar filtro y vicocidad de aceite, de su camioneta junto con hacer pruebas electronicas de la unidad de mando de la caja
Canito de Chile hace 8 años
Aceite de la caja cambiado ya, problema persiste con ese cambio y el del switch inhibidor, le hicimos otro scanner y disminuyeron las fallas ( quedan solo 2), ahora se cambiara sensor de temperatura de caja de cambios, este problema lo arrojó en el scanner como historial, nos quedaría una falla q no recuerdo ahora, la cual está activa, pero vamos paso a paso, cambiaremos el del historial primero y scanearemos de nuevo. Espero q le sirvan estos datos. Saludos.
Canito de Chile hace 8 años
Como información, según el fabricante no es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios automática, yo lo hice en forma independiente, se recomienda hacerlo acá en Chile después de los 100.000 kms, pero se dfbe verificar su viscosidad en flujo de del tapón de decantación, si es fino el flujo no hay necesidad, por eso les explicó q dentro de mis fallas en el auto lo del cambio del aceite a lo mejor estuvo de más, lo del switch inhibidor de todas maneras, y obvio con los cambio q se necesitan de acuerdo al scanner. Lo mejor es guiarse con lo q dice los scanner, va a depender mucho de vuestro Mecanico para ir delimitando y ordenando las prioridades de cambio de sensores u otros que indique el scanner.
Que raro el procediminto de diagnostico que le estan realizando aca en la concesionaria solo le ingresamos el esacaner a la unidad de mando y con respecto al sesnor de temperatura no tiene nada que ver con los tirones , ya que ese sensor solo manda señal de temperatura , en ese caso si el aceite se esta sobrecalentado es por problemas de radiador , ya que en termodianmica a mayor temeperatura menor viscocidad
Canito de Chile hace 8 años
Estoy hablando del sensor de temperatura de la caja de cambios y no del motor del auto.
Konig de Chile hace 8 años
Hola, ¿lo solucionaste? tengo el mismo problema en la Tucson CRDi, le cambiamos el aceite porque tenía 180 mil y si bien la caja no presenta problema de patinar o pérdida de reacción, cuando te detienes en el semáforo, da tirones fuertes y solo en dos ocasiones estiró las marchas hasta las 4000 rpm mas o menos, antes de pasar a la siguiente, lo cual se quitó al detenerla en el estacionamiento y volverla a encender a los 10 minutos. Creo que puede ser algun sensor de caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Canito)
Canito de Chile hace 8 años
Se cambio el sensor de temperatura de la caja de cambios y se solucionó mi problema, ojo q en el escáner te apresa a el código del sensor.
fabiola irribarra de Chile hace 3 años
Yo tengo un hyundai santa fe 4x4 automático 2014 cuando pasa segunda ase un tirón me el escaner no arroja nada
Canito de Chile hace 3 años
Estimada fabiola, primero cambiamos el inhibidor de la caja de cambios, pero el tirón continuó, y después cambiamos el sensor de temperatura de la caja de cambios, y ahí se reparó el problema, hace ya 4 años sin problemas.
fabiola irribarra de Chile hace 3 años
Será eso lo que tiene la caja entonces sale caro ono
Canito de Chile hace 3 años
El sensor sale como 15 lucas, lo q pasa q en taller de la marca te van a cobrar caro, yo lo hice con mecánico externo especialista en caja automática.
fabiola irribarra de Chile hace 3 años
Amigo sera eso entonces el tirón que ase cuando pasa asengunda porque lo han escaneado todo y no arroja nada
fabiola irribarra de Chile hace 3 años
Husted al escanear arrojo eque era el sensor
Canito de Chile hace 3 años
Los 2 sensores, inhibidor de la caja de cambios y sensor de temperatura.
Jesús Harvey Flórez Pérez de Colombia hace 3 años
@fabiola irribarraHola buen día ya pudistes solucionar tu problema tengo una camioneta con lo mismo
Vanessa de Chile hace un año
@CanitoHola buenos días usted me podría dar el dato de la persona que le vio la caja de cambio
Edwin de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una hyundai santa fe he puesto lo sensores nuevo y sigue los problemas que la guagua pierde fuerza al subir cuesta
Canito de Chile hace 3 años
Cuando pasaba esto y el auto con garantía, el concesionario para no asumir el trabajo, me decían que estaba todo bien y reseteaban la falla en el scanner, así que no les creo nada. Si haces un escaneo en la concesionario, que te muestren y estés presente al momento, ya q el escaneo arroja todo, por ejemplo falla de batería y cambio.
fabiola irribarra de Chile hace 3 años
Pero cuando yo le hice el scanner no arroja nada
Canito de Chile hace 3 años
Llámame 963048571,,,,
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Tienes jalones y cuando pongo los cambios acelero

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor de 1.6 15000 kms
Cuando empieza a andar anda con jalones cuando coloco los cambios acelero y se me apaga la radio.
Hector de Chile hace 8 años  
HE
7 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Tenes un corto en bujias ocables
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