Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Pudo arreglar su troca?
Porque yo creo tener el mismo problema con mi Toyota Tundra 5.7L V8 4X4 2010 y suena como si fuera a encender por no enciende. Y no se que será. Estába estacionado y de repente se apagó y no volvió a encender.
Hola si tengo el mis mo problema es mas ya le cambie el suhit. La bomba y ña computadora y no me prende tu que cres que puedase el problema dame una pista. Te lo gradeceria mucho
Tengo algo similar desconecte la bateria y la hija de suputa madre ya no enciende hay chispa ,presion de nafta,el inmovilizador esta desactivado alguien que le aya pasado algo asi con esta chingadera
Es muy cencillo y no lo vas a creer tienes que laquear la puerta del conductor con la llave y Lugo habrir la puerta luego la cierras y la laqueas luego la deslaqueas hazlo 3 veces no olvides sacar la llave cada ves que lo hagas ya a la 4 intento la prendes
A mi mi Toyota no da ni inicio no le llega contacto al motor y me tira batería baja la cambie y sigue cheque el alternador y está bueno y le Rosie gas al filtro pero no da nada y cheque el fusible del arranque da pero no da más chispa ni gas no se quesera
Ola mira tengo una toyota tundra 2014 seme subio la temperatura del motor y se paro y no quiere correr por el radiador estaba roto que puede ser no corre que ai que hacer
Tengo 2008 Toyota tundra 4 × 4 motor 5.7 tengo el problema que el inyector del pistón número tres no me prende a veces prende a veces no ya le cambié el inyector y el problema sigue trabaja bien a los 30 minutos de estar encendida pero cuando está fría siempre falla es inyector ya los cambié pero Siempre tengo el mismo problema alguna idea para encontrar el problema tiene inyectores nuevo bujías nueva bobinas nuevas ya le cambié la computadora también
Tengo Toyota tundra se ahoga como si tuviera carburador le cambie el filtro de aire y secompuso poquito ,pero fria corre bien se calienta y empieza a fallar
Hola tengo una Toyota tundra 2007 motor 5.7 el problema de mi camioneta es que prende voy y me paseo durante el día si la prendo y apago tres veces a la cuarta ya no prende se queda apagada totalmente no prende pero las luces todo le funciona ni siquiera hace chispa nada está apagado espero 20 minutos a media hora y vuelve a encender alguien me podría ayudar en esto
Hola tengo una Toyota tundra 2009 y le he cambiado filtro de aire , bomba de gasolina , bujías, inyectores y me hace la falla de cuando vas a pisar el acelerador se ahoga y hace explosiones por el filtro de aire quien me ayuda por favor 🙏
Viendo tus fallas eso es lo k me pasaba a mi troca checa tu valvula de pcv cuando la cambie mejoro mucho aun asi me suguio fallando x k no tiene check engine. Ya llevo como 8 mecanicos
Espero y esto les sirva a muchos la toyota tundra tiene un convertetidor de corriente en la parte trasera del chasis ese es el problema no es bomba ni computadora
Hola yo tengo una camioneta tundra 2010 y de pronto no enciende ,le cambiamos su bomba de gasolina y nada revisamos los fusibles y nada no sabes que es ya lo revisaron dos mecanicos y electrisistas y nada aver si alguien me puede ayudar por favor ,gracias
Le cuesta encender i cuando enciende hay q pisarla el pedal a la mitad pero no regula nunca le cambie bomba d gasolina nueva bujías nuevas la dos culatas las abrieron i no a soplado empaquetaduras i después se empieza a calentar cuando la tengo encendida mucho tiempo la presión esta bn no bota humo pero ese olor esuy fuertemente sale del escape párese gas lacrimojeno por favor ayúdenme
Hola tengo una toyota tundra mecánica v6 año 2003. Este carro yo aceleró i solo ruge el motor fuerte i no avanza cuesta q desarrolle no puedo rebasar carros por q le cuesta de desarrollar sólo ruge el motor sigue q me explique por q
Al surtir combustible ( gasolina ) se ahoga
O sea al introducir el pico del surtidor se aprisiona para empezar a surtir combustible
Se ahoga, entonces cada medio litros se dispara el pico lo cual se demora mucho tiempo para poder llenar el tanque
Mi tundra no me dió aviso o señal en tablero de falla, simplemente la estacioné y al prenderla de nuevo encendió bien, pero al meter el cambio se apagó y así varias veces. El mecánico no le encuentra chispa en las bujías, no tiene corriente en los sensores y le cambié e sensor de posición del cigueñal y tampoco. No parece ser la cadena del tiempo y tampoco la bomba de la gasolina... alguna idea adicional amigos? de otra manera la siguiente opción es la computadora, pero esta no es nada barata?? Ayuda de favor. Gracias
Aun no resuelvo el problema. Me acaban de terminar de evaluar la computadora y no hubo aparente falla, así que tienes que ser meramente eléctrico el problema. Aparentemente??
Hola amigo tengo el mismo problema con una tundra 2007 limited crew max me acaba de pasar ahorita y mañana la llevaré a revisar yo vivo en San Diego si resuelves tu problema me avisas por favor igual yo mañana te escribo para informarte qué pasó
Muy bien amigo. Seguimos en contacto entonces. Yo estoy en espera de que regrese un mecánico eléctrico experto para que lo revise, así que probablemente tengas suerte más rápido que yo. Saludos.
En eso ando falte a mi trabajo para solucionar el problema ya que sin coche me es muy difícil llegar a mi trabajo: yo también pienso que va ser algo eléctrico en fin más que arde te aviso como me fue que tengas buen día bro
😞 ya le encontraron el problema es la “COMPUTADORA” mi troka fue chocada y yo la compre ya arreglada y las personas que lo arreglaron de el golpe no revisaron bien el cableado y unos cables que van arriba del radiador isieron tierra y de ahí se quemo el fusible EFI 1 25 A y de ahí empezó mi pesadilla cámbie el fusible y cuando lo prendía el arrancador se quedaba pegado y cuando metía cambio se apagaba pero como el arrancador se quedaba pegado volvía a encender sin que yo moviera la llave... por ahorita el mecánico le corto los cables que dejaban el arrancador pegado y así la traigo todo jala muy bien pero tengo que cambiarle la computadora no quiero que se dañe algo más ojalá y tú problema sea más sencillo por que como dices tú la computadora no es nada barata 😞 saludos bro...: posdata :: acá en usa es muy común comprar un carro salvage ( chocado y reparado) y es un albur en este caso yo salí perdiendo no lo recomiendo al menos que tú lo repares o alguien de toda tu confianza
Muy mala onda amigo... la verdad es que me temo algo similar, mi carro tambien es salvage de coincidencia... Muchas gracias por la información, se la voy a compartir a mi mecánico y espero que no sea algo muy similar. Como todo mundo salió de vacaciones por los días Santos, aquí sigo sin carro. Saludos mi Amigo, que mejore el problema por su lado ya de raíz en su momento.
Hola Saul, no de entrada cuando se pudo marcar el check engine y se le puso el scanner, se dictaminó que era una de las dos entradas de aire al motor. Compré la pieza nada barata de 400dlls, se solucionó el problema por dos semanas y desde entonces está parado el carro, no hay nada definitivo e incluso el ultimo scanner no regresó ninguna falla. ????? intuyo que si es algo relacionado a la computadora.
@CuitlahuacQue tal amigo. No encontre tu comentario de tu problema de tu troca yo vivo aqui en san diego ya llevo como 8 mecanicos y no le encuentran la falla se apaga en las luces o cuando paro. Peto vuelve arrancar sin nigun problema lo chistoso que no marca check engine aver si nos pondriamos en contacto
Muy buenas tardes, afirmativo también tenía ese problema de encendido, cambie bombas de gasolina sensor MAF y resulta que los cables que vienen del sensor del cigüeñal verde y rojo, estás atraviesan hacia arriba pasando por la banda de accesorios y dan la chispa y el pulso para las bobinas e inyectores. Ahí está el mal mi gente Toyota tundra limited 4.7 v8. No había pulso ni corriente son los cables que vienen del sensor del cigüeñal. Saludos desde tenosique tabasco
2008 Toyota tundra todo parese bien pero la prendo y se apaga y luego solo istarea se escucha como si no tuviera gasolina pero luego prende y se apaga y dispues prede y todo bien
Estimado encontro la. Falla? Yo tengo una 2011 y me pasa lo mismo la he llevado a varios talleres y varios me dicen el inmovilizador si soluciono su problema por favor si me. Puede indicar que puede ser?
Amigo si tesolvi el problema era una falla electrica revisa los pines de los conectores de la ecu lo mio era mala conexión de los pines no estaban haciendo contacto, se hizo un apretr a los pines y fin del problema
Al encender la primera vez en el dia el motor parece que tiene exceso de gasolina ysuena como si estuviera ahogado, ya luego toma su ritmo de trabajo, esto solo en el primer arranque ya durante el dia trabaja normal, tambien es menos la falla en tiempo de calor ya que en invierno la falla se agrava, definitivamente no arranca. El colmo es que en el taller de servicio Toyota me dicen que no es una falla propia del motor sino que es por la gasolina que uso, esto es cuando le pongo gasolina Premium, dicen que debo utilizar solo Magna. Definitivamente la puse en venta.
Es verdad amigo Yo tengo una toyota tundra 2005 límited lo de la gasolina si es cierto mi carro hacia lo mismo y le empese a poner gasolina de la más cara y dejó de hacerlo
Mira cuando voy en carretera y voy subiendo la velocidad un ejemplo a 60km por hora las revoluciones van arriba de 3 mil y pues por eso me hasta daciado gasolina q podrá ser
Al prenderla la dejo calentar, y cuando acelero 2000 a 3000 rpm se escucha unamucho aire como una fuga y hace que pierda potencia y el consumo de gasolina es mas de lo normal
Porque yo creo tener el mismo problema con mi Toyota Tundra 5.7L V8 4X4 2010 y suena como si fuera a encender por no enciende. Y no se que será. Estába estacionado y de repente se apagó y no volvió a encender.