Amigos tengo una terios 2005 y cambié el filtro de la bomba de gasolina pero lleva uno interno que no se puede cambiar va en la misma pieza donde va la bomba de gasolina y estaba muy tapado entonces corte la pieza y saque el cartón que tenía dentro pero ahora la camioneta no acelera
Eso no se debe hacer. Esa capsula trabaja en conjunto con la pila y hace como una especie de presión que pasa por el riel de combustible hacia la flauta de inyectores.
Amigo hay que reemplazar la pieza completa porque si queda fugando se forma una recirculacion dentro del tanque. Manda a medir la presion en la flauta donde estan los eyectores debe estar por encima de 60 psi. Por tal motivo cuando se acelera la recirculacion es mayor y la camioneta pierde fuerza y no acelera
Saludos, filtro universal de plastico no sirve a que tiene presion, yo le puse uno de corsa de hierro por la presion y limpie los inyectores, me funciono
@antonioBuenas tardes. Amigo me podrias enseñar en donde le adaptaste el filtro. Fue en la manguera antes de la flauta? Y si no te origino problema alguno ese trabajo?
@Ruben villamizarSaludos, sip antes de la flauta se une con una manguera conecte el filtro hierro a la manguera, con otro pedacito de manguera de combustible uní el filtro al tubo de la flauta. Y limpie los inyectores ya que se ensuciaron. Me funciono bien.
Hola buenas tardes tengo un problema el motor de mi terios 2007 tiene problemas de taque y me está sonando el motor cada vez que los enciendo y no puedo encontrar los taques y también la bomba de gasolina por problema de filtro donde la puedo encontrar gracias
Buenas tardes tengo una terios 2004 se le cambio la pila de bomba de la gasolina por que presentaba falla funciono perfectamente pero solo 1semana, actualmente esta presentando la misma falla.
Tengo una terio 2006 ya en varias oportunidades se le ha tenido que cambiar los suiches que van a la pila pero nada los vuelve a quemar porque sucede esto
Saludos, el filtro esta en el tanque junto con la pila, no lo adecuado pero le instale una de corsa de hierro por la presion antes de la flauta, me funciono
Buenas noches quisiera saber para que es la especie de filtro que tiene conectada las lineas de combustible en la torios y tiene una manguera conectada a un solenoide que a su ves esta conectado al cuerpo de aceleración
La bomba se debilita ya que el filtro que va en la carcasa o conjunto está sellado y trabaja presurizado y ese filtro se tapa y el amperaje sube y la presión baja y se recalientan los conectores, yo le elimino esa parte donde va el filtro y le adaptó una conexión Niple más un pico de filtro de gasolina de Explorer que es igual, lo soldó con bronce y le coloco una manguera corrugada de Aveo de la bomba a la conexión y en la entrada de la flauta le coloco un filtro de gasolina de Aveo y se lo cambio cada ves que se requiera y la bomba no se dañan más y además no se modifican los niveles ni sensores
Buenas tardes efectivamente el filtro esta en el conjunto de la bomba pero no nesesariamente tienes que cambiarlo completo eso lo venden por seprado solo tienes que desarmarla y cambiarlo
La pila de la gasolina al estar deficiente tiende a dar esa falla. Enciende bien pero al tener cierto tiempo encendido se empieza a calentar y el cauda len el riel de combustible baja y es allí cuando el carro baja la revoluciones.
Mi Terios está presentando una falla similar. Prende bien, arranca bien y hasta acelera bien pero después de un rato se queda sin fuerza. De repente, como que mejora por un tiempo y luego, nuevamente, vuelve a fallar. Ya hice mantenimiento a los inyectores, cambié bujías.
Revisa la pila que va en la bomba dentro del tanque, pudiera ser? que tiempo tardas en cola para colocar gasolina? preguntó para una cuestión...pierde fuerza...electricidad...
Gracias Davivas, tengo que revisar el filtro que va dentro de la pila. Lo que no se es si se puede limpiar ese filtro. La falla se presenta cuando le exijo, se queda sin fuerza como si no le llegará combustible. Sí la choleo a fondo mejora y al rato vuelve a fallar.
Buenas noches joa...el filtro si lo puedes limpiar con misma gasolina, cuando lo bajes le das golpes con algo de madera, para sacudirlo y sacarle las partículas con la misma gasolina, al final le puedes colocar un compresor de aire para limpiar, lo dejas un día para otro. Sin embargo revisa bien pudiera ser problemas eléctricos, pierde fuerza...Saludos...!
Hola Davivas, gracias por la información, voy a hacerlo. Sin embargo, también me sugirieron que si el filtro interno no llega a quedar bien limpio, que lo eliminara y adaptara uno externo tipo metálico. Vamos a ver qué hago, porque el filtro interno nuevo vale mucho. Sobre lo eléctrico, limpié inyectores, puse bujías nuevas, las bobinas trabajan, los conectores de los inyectores también funcionan. Me falta lo de la pila y el filtro.
Buenas noches amigo Joa...de acuerdo a los comentarios arriba descritos, te recomiendo lo siguiente: Por la parte del filtro no te preocupes porque siempre va estar sucio con partículas y virutas, entre otros. Con relación a la adaptación revisa bien antes de hacer cambios en las estructuras del vehículo, al respecto de las partes eléctricas desmonta la pila de la bomba y la envías para revisión de los PS o libras, pudiera estar la falla ahí...! Saludos. Suerte...
Sin embargo el carro al andar tiembla, como le faltara fuerza y tiembla al andar, será medirle la presión al tanque... Que me recomienda...! Gracia y saludos
Te recomiendo realizar un chequeo de las bobinas, si ves que ellas están trabajando bien, revisa las bujías, tienes que tomar en cuanta los inyectores, si uno de ellos está sucio o no pulveriza bien la gasolina en el cilindro el carro te va a fallar y el motor quedará inestable.
Puedes probar la presión de la bomba. Desconecta el riel de la flauta. Ella tiene dos tornillos, pero lo recomendable es bajar el tanque y sacar la bomba para verificar que el filtro malla no esté tapado y lleves la bomba a un banco de prueba. Pero antes de hacer todo eso, revisa cada uno de los cilindros para asegurarte si están trabajando bien.
Los inyectores los mande a limpiar esta bien, las bujías deben estar sucias (una con aceite) podria dar esa falla podría dar esa falla y una con aceite...sin embargo sigo con el tema de la bomba que lleva el filtro...la bomba va debajo de los asientos, rode 2 cuadras y toque donde va la el tanque y estaba caliente...
Reemplace el filtro de gasolina ya que debe estar obstruido, y la bomba trabajo forzada. ! igual toca cambiar la bomba por el tiempo que trabajo así, revise las conexiones, cambie las bujías.
Tiene 2 dentro del tanque, uno es visible es la malla blanca en la sección de la pila, el otro en la tapa en sí ves como una recámara allí va el de salida, este último se cambia cambiando la tapa, no hay otra forma, en varias preguntas esa es la solución no pierdan tiempo con otra revisión
@DavivasAmigo una pregunta. Tengo una terios bego 2008. Vi que más o menos presentas la misma falla que la mía y quiero saber si diste con la falla. Es sincronica. Cuando voy a 90 o 100km se queda sin fuerza. Y la aceleró y no respo de. Luego encrocho espero 5 seg y la vuelvo a acelerar y agarra nuevamente y al rato vuelve la misma falla. Si pueden ayudarme por favor 04267026290
Amigo buenas tardes, logre bajar la bomba de gasolina, la malla esta sucia claro, y el filtro debe estar sucio, ahora lleve la pila a un mecánico a revisar, me comentó que cambiará la pila porque esta un poco baja los psi, que cambiará la malla y me indico que que hacia el carro, lo le comente que así tutú, tutú...que si no prendido, yo le dije prende pero al rodar pierde fuerza...! Que me recomiendan...comprar una pila nueva,
Correcto cambia la bomba pero tambien debes de cambiar el filtro de combustible no solo la malla porque la malla es para la subcion de la bomba pero el filtro es para el sistema si no lo cambias esta bomba trabajara forzada por la obstrucción del filtro y se dañara igualmente ok pendiente
Bueno compre la pila, al montar les respondo, gracias, claro el filtro debo de cambiar filtro que esta en la bomba, deja ver como me va con la. Pila. Nueva
Te comento que deberías de hacer una revision de la chispa en las bobinas y sus gomas (puntas) y mejor cambia las bujías o una buena limpieza (ver el desgaste) lo otro es que una vez que tengas seguro bujía, bobina, inyector, y continua la falla debes medir compresión y descartar empaque de culata quemado o una válvula mala ok pendiente davivas
Amigo como estas? Hoy salir a buscar las bujías para descartar...mañana sigo buscando las bujías para realizar la prueba por lo menos comprar 2 a ver...sin embargo los precios están por los cielo, ya cilindro no creo...saludos y gracias. Cuando las monte les comentó...! Saludos
Las gomas de los chupones de las bujías están buenas echan chispa cual do el carro esta prendido...sin embargo esa prueba se realiza con un destornillar pegando la punta de la bujía algo así...
Si así se le puede probar, tambien puedes intercambiar por otra a ver y mudas la falla a otro cilindro y descartas. Revisa todas las opiniones anteriores ok.
Buenas tardes, acabo de colocar las bujías nuevas 4, se acabo la preocupación... El carro esta bien, lo probe es el mismo de antes rodando, Gracias Dios, todo bien...sin embargo me fui por inyectores, pila y bueno resulto ser las Bujias. Gracias a Dios yca ustedes todo bien, comentarios, a sus ordenes
Bujías, pareciera que pierde fuerza cuando le colocó velocidades al carro, es sincronica el pedal de cambio, la guaya que no agarra bien, de 2da a 3era, y en subida...se queda, sin embargo no se paga...
Falla...pierde fuerza, presión. Pudiera ser un sensor map? El embrague mi creo es sincrónico?, probe las bobinas están bien...lo cierto es que pierde presión al andar en subida y en 2da velocidad
Revisa el map y una manguera de vació que lleva este, y tambien considera que el combustible que se esta colocando no cubre el octanage requerido por el motor, esta entre 80-83 octanos y aqui se usa de 95 oct tambien puede ser ok
Al carro le volví a sacar las bujías y están quemando bien, quiere decir que la combustión esta bien y no esta quemando o haciendo mala mezcla gasolina...
Otra cosa si hay una manguerita que va a la caja del filtro, esa manguera esta bien..., no se donde dices que tiene otra manguera...en que parte, si tiene foto a ver, será meterme por debajo...una cosa el filtro de gasolina esta fuera o dentro del tanque filtro solo metálico como tal o no lleva? Pregunto...si lo que lleva es la. Pila y un filtro tapado o sellado..., gracias... Mi pregunta seria donde va ese filtro?, donde esta esa manguera que me dices...? Saludos, les aviso cuando se le quite la falla...
1. + donde lleva el filtro dentro o fuera del tanque. 2. + Donde va esa manguera (hay una manguera que esta en la tapa del filtro de aire, ya la cheque, ? A menos que exista otra manguera. Gracias
Tengo entendido si el carro quema bien las bujías están bien. Los sensores, sin embargo si queman mal negra o con carbón quiere decir que esta haciendo mala mezcla de gasolina...,!
1. - el filtro de gasolina va dentro del tanque (arriba envie una foto)
2. - la manguera va conectada al map, es una sola ok
3. - si fuese tps o map u otro sensor abria luz de check engine en el tablero
4. - consideraste lo de la gasolina. ?
4. - si hay mala combustion las bujias no salen bien
Buenas noches, saludos a todos, esperando estén bien, volvi a bajar la bomba, junto con la pila, desarme todo y procedí a limpiar filtro, (estaba bastante sucio de la gasolina) lo deje...en gasolina, lo estoy limpiando para proceder a montarlo...
Sobre el punto 1. - ok, 2. - ok, 3. - no prende, 4. - si consideré la gasolina, 5. - ok, en conclusión revisar filtro, no queda otra, estoy en eso...me han comentado que le coloque un aceite de 2 tiempo para limpiar, no lo he colocado...!
Buenos días, monte la bomba, sin embargo el carro sigue la falla, ya descarto por ese lado...la falla es tiembla al estar parado y las revoluciones bajan a 800rpm a 1000rpm, algún comentario... Cuando voy en la vía piso el acelerador tiembla...
Mi pregunta es: podría ser un sensor del tapa negra donde va el filtro de aire, hice pruebs en uno se lo quito se intentar apagar en otro se acelera y una bobina de la bujía
Se quito quiere decir saco un sensor del tapa filtro llevan 3 pagados... Y 2 mangueras de aire,. La falla del vehiculo viene de un viaje de venida a la capital, muchos policías acostados y al frenar y acelerar, viene la falla de eso...perdida de potencia...
Pudiera ser el carro perdió los tiempos en la vía frenar acelerar, frenar, acelerar, carro con distribuidor perdió tiempos, cadena se los tiempos pudiera ser...
Hola, pudiste solucionar el problema con tu camioneta? La mía sigue igual después de haber tumbado la bomba de gasolina y limpiar el filtro interno. Ya no se qué más hacerle. Me Dicen que es la gasolina y que no le eche más cabeza
Buenas noches mi Terio es automática año 2007 y me presenta falla en mínima y en subida le e cambiado inyector y bobinas y bujías y nada q mejora sigue igual, y Aceves se me apaga ,, anda poco a poco y ase a vibrar como q si fuese bujías pero no es,, alguien q me diga q será??
Buenas noches. Mi terio 2007 automática no prende cuando el carro ya ha calentado, es decir cuando está frío prende bien... luego lo apago y para volver a prender cuesta... solo acelerando al pasar switch es que prende... esto fue después de cambiar la bomba de la gasolina. También está haciendo comprensión se que debo anillar pero eso del encendido que será?
Buenas noche, pudiera ser la pila de la bomba...me dijo que cambio la bomba (La bomba es un aparato que lleva el flotante...pudiera ser que que mal conectado! me avisas...saludos disculpa lo tarde le msj-.
Buenas noches, revisa los sensores map que estan en el tapa polvo...puediera estar muy sucio la mariposa donde esta la salida del aire...al acelerar...
Tengo una terios 2005 con éste problema de la gasolina tuve que bajar el tanque se limpió y el filtro de la pila de la gasolina también hasta los inyectores pasó un mes y la camioneta empezó con la misma falla, ella va rodando bien pero pasa una hora empieza con una falla que mientras va rodando empieza hacer cómo sí monke llegará suficiente gasolina a los inyectores, se apaga pero allí mismo prende sin nada de falla, ruedo 10 minutos y vuelve hacer lo mismo y así tengo que ir hasta llegar a mí destino yo me pregunto será el filtro que está interno a la bomba de gasolina que ya está tapado? Se llama el tapa filtro
Tengo una Terio bego 2007, está presentando falla el indicador de la gasolina siempre marca sin gasolina sin importar que este full, debo cambiar el flotante de la gasolina o este flotante puede ser reparado?
Buenas, primero debe sacar el flotante y limpiar sus contactos con un limpia contacto y verificar sus señales ok luego de verificar y continua la falla debe reemplazar el mismo. Espero le ayude
Mi Terios presentó una falla disminuían las revoluciones y al para un rato aumentaba, no pasó una semana me accidenté, el motivo un cortocircuito en la bomba de gasolina, por suerte no se daño la pila. Compré la tapa superior (ya que la bomba es un conjunto) y se solventó. Quiero acotar que desde que tenía 3000 Km se presentó esa misma falla y para esa oportunidad compre la bomba completa, siempre quedo accidentada por ese motivo. No se en realidad a que se debe, pero las veces que el tanque de combustible queda bajo en un cuarto, es que presento dicha falla.
Nunca deje bajar tanto el nivel del tanque. Se quema por el cable que conecta la pila con el Ramal, ya que a menor nivel, la bomba hace más esfuerzo y sube la corriente por el cable.
Buenas mi camioneta Terios prende bien rueda bien, pero al rato de tener tiempo prendida empieza a fallar como a perder fuerza, será q la pila hay q cambiarla???
Buenas tardes, mi Terios 2007 falla poco en recta pero cuando voy a la mitad de la autopista Caracas-La Guaira (10 km de subida) comienza a perder fuerza hasta que se apaga. Ya me quemo la pila de la Bomba de Gasolina una vez y le cambie la Bomba completa con pila incluida pero luego de 5 meses tiene la misma falla. Es verdad que la pila se recalienta? o se puede tapar tan pronto el filtro de gasolina?. Saludos amigos.
Tengo una terios 2007 automatica la anille y quedo floja de motor, limpie los inyectores hace 1 semana y este lunes 14 lo lleve a exiauto en los ruices le pusieron el escaner y revision completa pague 31.600 bs y el carro quedo peor, la falla es por gasolina un tanque le dura como 5 dias la acelero a fondo y no desplaza y cuandopoco a poco retiro el acelerador comienza a acaminar, esta trabajando con 3 cilindros, quien me puede ayudar
Mi terios 2006 automática esta igual la lleve a toyotachira tienen 3 días con L camioneta allá me dicen que no son ni inyectores ni bujias ni bobina que mañana van a medir compresión a ver. La camioneta me estaba funcionando bien la llevaba a 120 en un policía acostado reduje la velocidad y después no me quiso pasar de 80 esta super floja. Ella tenía un inyector funcionando a media máquina pensé que era eso. Pero antes de llevarla a la toyota limpie el catalizador y nada probé bujias incluso cambié una probé bobina y todo bien. Pude notar que cuando desconectada la bobina del pistón 3 casi no perdía fuerza pensé que era el inyector del pistón 3 más el inyector que tenía defectuoso del 4 eran esos dos pistones que no estaban trabajando bien pero hoy me llamaron de la toyota y me dicen que no es eso mañana les cuento lo que me digan que paso
Buen día amigo, còmo solucionó su problema? Tengo una Terios Lx y estoy igual; le he hecho de todo, arranca bien pero estáun poco inestable y se queda sin fuerza y cuando la acelero a fondo, responde nuevamente bien. Me tiene loco esa falla. También estoy en san Cristóbal ,Tàchira.
Hola Wuicho, estimado te comento que tengo una camioneta parecida a la tuya y el único problema de estas camionetas en la pila de la gasolina, sea original o genérica, la solución al problema de las pila es bajar el tanque cada 3 meses y limpiar o sustituir el pequeño filtro que usan, ya que estos modelos no poseen filtro secundarios de sustitución rápida, me han comentado que son adaptables algunos pero yo no me atrevo a modificar algo original. -
Saludos. -
Se en venezuela de un ing ([email protected]) creo es en tachira...que les hace una adaptacion...lo importante es que la bomba regule entre 45-50 psi... menos de 45 psi problemas,, mas de 50 psi problemas,, la mezcla aire/combustible se altera y las bujias se ponen negras, se pone loco el lambda de Cxigeno y la ECU se descontrola...la bomba es clave que este OK...aqui en colombia se compra el respuesto como arroz... en Venezuela escacea hasta eel aire.
Lo que sucede es lo siguiente las Terios llevan el filtro aunado a la bomba de gasolina es decir donde va la pila está el filtro si este se tapa la camioneta pierde fuerza y a su vez quema la pila por sobre cargarla
Mis panas no solo existe en filtro de la pila resulta que esa falla la ocaciona el. Filtro interno que va adentro de la carcasa de la bomba es como ul algoson que cuando se tapa falla. Hay que cambiarlo o tratar de sacarlo con un alambre sin dañar la carcasa
Veridico!!!! es asi, tengo una terios 2006, me quemo la primera pila le monte otra y esta dejo de funcionar y pense que era pq la pila era generica, hace 2 días compré una original denso y volvio a fallar, baje todo y en la descagar de la pila hay como un tubo plastico que entra en la carcaza plastica, intente soplar y es casi imposible. Si, es como dices debe haber algo obstruyendo demasiado como para no dejar pasar combustible a la linea de inyectores.
Busqué por ML y estaban super costosos y le hice mantenimiento con limpia carburador, thinner y aire a presion en ambos sentido hasta que la gasolina pasaba por gravedad desde el tubo donde entra la pila hasta la salida.
Quedo perfecto sin necesidad de abrir la carcaza para sacar la fibra que filtra. 100% Operativa.
Exacto si encuentras mucha resistencia esta tapado ese filtro interno si puedes compra la carcaza completa y si no puedes trata de poner a remojar 2 dias en tinner y lo soplas con un compresor hasya que al soplar con la boca salga aire sin problema por el otro lado
Tengo una terios 2003, ella prende y el motor esta parejito, pero luego cuando arranco ella se limita en cada velocidad, en 5ta no pasa de 80 porque empieza a corcobear, ya se le ha cambiado la pila 2 veces, los sensores, tiene presion, tambien losninyectores estan perfecto pero la falla sigue, tambien se cambio la bujia y ya se le habia hecho el motor, la fala empezo de repente
Tengo una Daihatsu Terios 2008 automatica y presenta la siguiente falla, cuando acelero un poco fuerte o lo necesario para meterme en una via rapida la camioneta se queda como pegada (mucho mas en frio pero falla igual en caliente) es como que si soltara acelere varias veces como un vaiven ( da tirones) no son fuertes es como una perdida de potencia temporal hasta que reacciona a velocidad constante, le cambie bujias y limpie inyectores y filtro de gasolina, incluso se le hizo el motor, por favor ayudenme, soy de Maturin Edo Monagas
Buenas noches amigos quien me podría ayudar mi terios 2002 le hice el motor ya me la entregaron pero presenta un problema que no se mantiene se aselare y de pronto baja la aceleración tambien bota humo negro que si fuese inyección y huele mucho a gasolina...
Buenas noches tengo una Terios, 2004, al prenderla pierde fuerza y se apaga, tengo que sacarla un poco acelerada, y tiembla mucho bota humo negro. Se le hizo el motor se cambió la pila con su filtro, vacie el catalizador, y sigue con la misma falla.
Buenas tardes amigo. Tengo un problema con mi terios q consume mucha gasolina le hice motor así un mes y limpia enjectores cambie el sensor maf pujia nueva le hice servio de todo bomba de gasilona nueva y la puse adecional filtro de gasolina atlante y esta casta do mucha gasolina. Gracias
No se a prendido check list , pero corre bien , gasta mucha bencina y falla mas en las subidas se chupa como q tira a pararse, casi ni puede subir ninguna subida , se le cambio la pila de la bomba , filtro aire ,filtro bencina , bujias , aceite , corre bien de repente lo apago y lo prendo y corre bien , de repente enciende fallando.
Tengo una Daihatsu Terios 2008 automatica y presenta la siguiente falla, cuando acelero un poco fuerte o lo necesario para meterme en una via rapida la camioneta se queda como pegada (mucho mas en frio pero falla igual en caliente) es como que si soltara acelere varias veces como un vaiven ( da tirones) no son fuertes es como una perdida de potencia temporal hasta que reacciona a velocidad constante, le cambie bujias y limpie inyectores y filtro de gasolina, incluso se le hizo el motor, por favor ayudenme, soy de Maturin Edo Monagas
Compañeros la falla de corcovea. Perde fuerza se apaga disminulle la luz del tablero y techo a yo la tenia en mi yerios cambies las bujias y se m quito todos esos males
Le hicieron limpieza a los inyectores y empezaron los dolores de cabeza, 3 veces me he accidentado por lo mismo, la camioneta enciende bien y de repente deja de acelerar, la chola a fondo y no hace nada. El mecánico ha realizado limpieza de inyectores, del tanque de la gasolina, se le cambió el filtro de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, la bomba y la pila están bien, la entonación esta bien. Sale bien del taller y a los 2 días de nuevo la falla. Alguien con una idea de qué pueda ser?
Buenas noches amigos, mi terios 2003 presenta la siguiente falla, al poner la velocidad "d" arranca sin fuerza, no pasa de 2000 revoluciones, de retroceso acelera perfectamente. No tiene nadaaaa de fuerza, ya cambie pila de bomba de gasolina, limpie tanque y filtro de gasolina, limpie inyectores revise la bobinas y estan en excelente esta. Me tiene loco la falla. Por favor quien pueda ayudenme con esto. Pueden responder por aca o por el 04163739546. Gracias.
Existe un regulador de presion de gasolina en la flauta de los inyectores si este no cumple su funcion da una falla como de bomba de gasolina sin presion, tambien hay un sensor debajo del filtro de aire que tiene una manguerita conectada si esta esta suelta tambien hay una falla parecida
Se le realizo cambio de filtro de gasolina, bujías y servicio al cuerpo de aceleración apartar de allí al frenar se apaga, en. Minimo se desmaya hasta pagarse, cuando va a 80 hace apagarse y continúa, al escanear arroja problemas con vvt, bobina y leva.
Gracias
A la terios 2007?
Es que la gasolina que estan despachando en el pais es muy mala tiene mucho sedimentos