Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terios ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Sali de mi casa a las 21horas camino al trabajo y despues de estar 1hora con 45 min en un taco con la calefacción encendida y pasar varios charcos con agua ya que esta lloviendo se me encendio la luz del check engine... llegando al trabajo cuando se encendio me di cuenta que pasando el paso bajo nivel que existe me percate que poco a poco el motor comenzo a perder fuerza en la subida del paso bajo nivel pero no se apagaba, luego me toco pasar por otro paso bajo nivel y volvio a ocurrir lo mismo en la bajada y la subida... que puede ser el problema, tambien despues de pasar las primeras pozas con agua camino al trabajo se me encendio la luz de abs y freno de manos y cerca de las23 hrs se me encendio la luz del check engine
Se queda fija. Adicional no prende el compresor. Todo el sistema gue chequeado y esta perfecto. Me dicen que una cosa tiene que ver con la otra ya que podría ser el sensor de impacto...esto pasó después que destaparon el tapa cadena para chequear presión de aceite y bajaron el Carter para chequear y limpiar válvula check del bloque. Ya que no había presión de aceite. Mejoró el problema de presión pero surgió este
Buenos días. Tengo una tercios y tiene encendida la luz del motor. Se le hizo un chequeo rápido y marco dos códigos el primero es 1.3 y el segundo 1.7 me dijeron q el código 1,3 es la válvula de mic. Pero el otro código no me han dicho. Si me pueden ayudar se los agradezco.
Saludos a todos mos q participan en este foro. Tengo una terios 2006 automatica 4X2. La falla que presenta trabaja unos segundos luego enciende la luz de check engine y se apaga. Esta camioneta estaba bien sin falla ni problema alguno realmente muy fiel la camioneta. Todo inicio cuando le mande hacer limpieza de inyectores en el taller de inyeccion en una ciudad de San Cristobal Tachira Venezuela que esta diagonal a un supermercado de la av. 19 abril supuestamente es el mejor pero la verdad que pesimo taller me hicieron quemar un inyector al colocar el microfiltro que no era este con la presio… Leer completa
Me pasó algo similar y era el disco dentado que va en el cigüeñal, el que lee el sensor de cigüeñal estaba agrietado, igual no funcionaban los cilindros 1 y 3. Al igual se revisó toda la parte eléctrica incluso se había probado con otra computadora y la falla seguía igual, cambiando ese disco dentado se solucionó. No digo que tu falla sea la misma. Muchas fallas son parecidas pero esa fue la solución en mi caso
Buenos dias amigo con toda responsabilidad te digo que a ese motor te le cambiaron la valvula vvti que es la que le da esa señal a la computadora o sacala y mandale hacer servicio a esa valvula porque ella da esa señal cuando el aceite se solidifica en el sensor y no envia la señal
Buenas tardes Jerom la falla de la Terios eran dos. 1. El conector o ramal que esta ubicado en la caja (automatica) tenia dos cables que no estaban enviando la continudad electrica y al hacer un moviento este fallaba (Se cambio). 2. En la parte superior izquierda hay una manguera que hace como un vacio y esa manguera se condeno. Ya tiene cerca de 7 meses funcionando y sin problema.
Buenas tengo problemas con una Terio 2008 me pistonea mucho más que todo cuando ya da el segundo cambio que podrá ser o que me recomiendas que revise gracias
Estoy igual, cambie bobinas, cambie sello de culata, bujías ,pila de bomba de combustible, use gasolina de buena calidad con aditivo para octanaje y nada. ¿pudiste resolverlo?
Buenas noches, tengo una terios oki 2007. Mi falla lleva ya 1 mes. Empezo por que el tanque de agua reserva desaparecía y adicional las revoluciones bajan a 600 y se encendía testigo de aceite motor , esto en ocasiones al encender el auto oh estacionado en el sefamoro.
Se reviso radiador tenia fuga mínima por la salida de la manguera principal ( se hace cambio de radiador por uno nuevo. ) y se sincroniza ( inyectores perfecto bobinas y se mantenimiento en cuerpo de aceleración... sale el a prueba dos días después la perdida de agua aumenta, se revisa y esta vez la tapa de aceite de motor blanca, se cambia empaque de culata y tapa válvulas y termostato... ( aclaro el vehiculo no lo he dejado recalentar) 3 dias en este proceso y sale aprueba nuevamente...
La fuga de agua super, tapa de aceite motor normal... pero sigue presentando al encendido del vehiculo las revoluciones quedan en 600 0 700 y enciende el testigo de aceite motor, lo mismo pasa después en los matamoros se bajan las revoluciones... agradezco consejos
Buenas tardes mi terio 2003 no prende los retroventiladores pero no sube la aguja de temperatura, ya cambie la válvula de temperatura y nada, prende cuando enciendo el aire acondicionado o cuando desconecto la válvula de temperatura
Tiene la luz del motor prendida en el tablero, el scanner arroja falla del sensor vvti, lo cambie y continua arrojando el mismo codigo, chequedo de ramal bien, revisión de computadora y esta en perfecto estado, se prendio la camioneta sin el sensor puesto y no sale aceite a presión por el orificio del sensor, según el mecanico el dice q a penas prenda debe salir aceite a presión por hay y no sucede eso.
Amigo detrás de la válvula vvti hay un tapón con llave allen, sacalo allí está un microfiltro, limpialo, y si esta dañado desechalo. Limpia bien el receptáculo. Usa removedor de pintura en aerosol, (tumba pintura de SQ)
Hola amigo le escribo desde Perú; tengo ese mismo problema con la vvti, siempre me arroja ese código de falla, el técnico me dice que puede ser la computadora por que la señal + se pierde por momentos, tengo que conseguir otra para hacer el descarte. Puede ser la falla en el convertidor de fase o en algún conducto de aceite que llegue hasta allí? y esto ocasione que la computadora bloquee la señal. Los cables están ok y la válvula es nueva original. Por favor espero alguien me pueda ayudar, gracias
Buena tarde, tengo el presente problema, pase por el scanner la terios 2007, y me sale una falla en esta valvula, en el tablero marca la luz del motor y del aceite, segun la valvula esta pasando aceite de forma intermitente, esto genera que la camioneta andando tienda a apagar, en ciertos momentos, esto sucede sobretodo en 1 y 2, cuando aumento la velocidad y paso a 3 o 4 sucede con menos frecuencia. En los momentos que ocurre la camioneta corcovea y luego continua normal hasta que vuelve a suceder en marcha.
Yo tengo un ruido arriba en la mita de motor y me arroja falla de vvti y ese ruido le da cuando coloco d en marcha suena mientras está encendida no me dieron q era el piñon de vvti q está tapado o desgastado q me dicen
Buenas amigo José mi camioneta Terios bego 2008arroja código p0016 ya cambié válvula Vvti cambie micro filtro cambie sensores de entrada y salida de la caja se bajo tapa del cárter se coló el aceite de la caja y cambie el filtro y sigue prendiendo luz de over drive golpea la caja en retroceso mi n de teléfono 0414 2993259 Nelson en qué parte de caracas se encuentre ud
Hola hermano, saludos, cuéntanos como resolver la falla. Mi valvula esta buena la probé directa, y el ramal esta bien, también probado su positivo y negativo, pero igual la valvula no funciona
Buenas... yo tengo una falla de humo de gasolina... y consumo... al presumo que pueda ser el piñón vvti por que la leva se mueve sin que el tranque. Quiero saber si eso que el no tranque es normal o es que esta dañado... y si se puede reparar o hay que remplazar?
Buen dia amigos, soy nuevo en el foro, mi terios presenta la misma falla, lei en otro foro que puede ser un microfiltro que usa el sensor vvti, alguno de ustedes sabra donde esta ubicado este microfiltro?
Al lado de la válvula vvt está un tapón llave Allen sácalo y dentro está el microfiltro, si no les llega lubricación revisen la válvula de presión de aceite para eso deben sacar el cárter, está debajo del portafiltro de aceite.
Buenas tardes, una consulta mi terio 2008… se le enciende el over drivers. Y pierde fuerza, la se le ha cambiado el sensor Vvti y la válvula idel speed control y sigue igual cuando se baja la velocidad se enciende y pierde fuerza.
Buenas tardes. Yo tenía el mismo problema se encendía el overdrivers y quedaba como si estuviera en primera, fui abajo en la caja y quite el conector de los cables espere cierto tiempo unos 10 min y volví a conectar y se le quitó la falla.
Limpia el conector de los cables que están conectados al par y neutro de la caja por debajo, usa spray limpia contacto, a lo mejor es que está sulfatado por el agua, la interperie, etc.
Saludos a todos los miembros de este foro,
Acudo a ustedes porque te go u a bego 2008 que cuando la paso de 80km/Hr se desmaya por unos segundos y me prende la luz check del motor en el tablero, la mandé a escanear y mé arrojo se sor de velocidad con problemas. El punto es que no se dónde se encuentra ubicado, agradezco si algún miembro del grupo ya le sucedió está falla me indique en qué parte se encuentra el sensor de velocidad
Buen día, solucionado el problema, era el rodamiento delantero del lado chofer, lo reemplazamos y limpiamos el sensor de velocidad y se corrigió la falla. Espero que el comentario o mi experiencia les sirva a quienes pasan por lo mismo
En alta velocidad cuando se le exige mas corriente o en subida cuando se le exige, aveces enciende el motor amarillo en el tablero y se apaga y enciende la camioneta subitamente, aveces se apaga o aveces simplemente da la falla. Tiene bujias nuevas, limpieza de inyectores y nuevos, esta serena cuando enciende y no falla por lo demas. Revise la tierra del motor que esta cerca del sensor del cigueñal se limpió y conecto. Se reviso el conector del sensor del cigueñal y se ve bien. Alguien con otra idea para revisar. Gracias
Buenas amigos. Quisiera opinión y posibles soluciones para este error. Resulta que lleve a scanner mi Terios 2004 y me salió error p1346 me mecánico me fijo que cambiará el sensor vvt el cual reemplaze pero siguió la luz de motor encendida quisiera saber que más podría ser me han dicho que verifique el microfiltro que va cerca de la misma válvula cambia. Ojo la camioneta no me falla en nada solo la luz prendida
Hola buenas saludos cordiales quisiera una orientación ya que tengo una terios 2003 1.3 Automática ahora bien recién le metí anillos y conchas de biela ya que tenía consumo de aceite y botava mucho humo se le realizó todo eso y quedó fina ya no bota humo ni consume aceite pero me quedo la luz del cheekin prendida ya le metí escáner tres veces pero en una salió este código P1346 y el P1602 Ok luego borran apagan la luz arranco y al rato volvió a prender me regresó meten nuevamente el escáner y ya los códigos anteriores no aparecen y me arroja otro código P1656 ahora bien antes de meter escáner la camioneta se me a venido apagando en varias ocasiones la última vez que se me apagó me prendió la luz del Overdrive y quedó titilando por un rato quedó en tercera luego se le quito es cuando ya meto escáner si me podrían orientar por favor
Buenas. Tengo una terios 1.3 sincronica. Reciente la compré. Pero ahora tiene en el tablero la luz check engine encendida fija. Se apaga únicamente cuando apagó el motor. Hasta ahora tiene fuerza en subidas, hace los cambios bien. No sé me apagado.
@CtamahA la camioneta se le hizo limpie de inyectores en general. , Cambio de bujías de iridium, se cambió el conjunto completo de bomba de gasolina, se colocó el microfiltro nuevo, se cambió conector y sensor vvti. Y sigue la luz encendida de she engine. Me pueden colaborar con otras opciones. Gracias de antemano.
Saludos... tengo una terios bego automatica 2009 en venezuela, la camioneta de repente presenta una vibracion como si estuviera pasando por un terreno irregular, dura 2 o 3 segundos y se le quita, se presenta aun quitando el pie del acelerador, no tiene falla alguna, solo se le prendio la luz del motor hace 1 mes, la computadora dijo que era el catalizador, lo vacie y quedo prendida, alguien tiene un problema similar'? gracias
Hola a todos. Tengo un terios 2008. Presenta una vibracion golpe constante en la parte trasera del carro. He cambiado amortiguadores cauchos de la barra de suspension y el ruido se siente. Es totalmente incomodo llevar pasajeros
Hola buenas tardes amigo el ruido de la parte de atrás lo corrije colocando unos bujes completo a la barra estabilizadora el tornillo en entra de atrás hacia delante. Ese tornillo trae dos gamos se vencen y cuando pasa por carretera irregular suena como ruido de amortiguador.
@terios begoBd. Tengo una Teios Bego 2009 automatica y cuando paso de 70 hasta 80 km ronca en la parte trasera, he cambiado diferencial, rolineras, chumacera, crucetas y persiste el ronquido, podrias ayudarme. Gracias
Ahi que tener en cuenta que la vibracion de las crucetas se precenta. A una cierta velocidad mas o menos a 80km. Se quita mas o menos a 100km. Para eso debes mover el cardan hacia arriba donde va el joki para ver si algun dado de la cruceta esta malo. Si algun dado esta malo el carro presenta vibracion y ruido. Se corrije cambiando la cruceta
Desde hace dos meses mi camioneta Terios BEGGO- 2008, tiene esta falla, es decir, se encienden las luces de check y OD a la vez, se queda como en primera, la apago, espero unos minutos y enciendo y arranco nuevamente y todo normal, pero al rato vuelve la misma falla. Estoy ubicado en San Cristóbal, Estado Táchira, Venezuela, agradecería a quien me pueda ayudar, fui al concesionario y los costos son un insulto.
Buen día, un saludos cordial, hace un par de días entré en este foro, por que mi camioneta Terios 2008 automática, se le activaba solo el OVER DRIVE después de unos minutos de conducción, apagaba el vehículo y se reseteaba la falla luego volvía, la camioneta quedaba en 2 velocidad como modo de emergencia, había revisado todo, bueno casi todo. Pues aqui conseguí el número de un especialista en toyota y demas marcas llamado Carlos Parra,excelente persona, se encuentra en Colombia, él me explicó paso a paso como corregir la falla y pues en muy poco tiempo, la camioneta quedó perfecta. Comuníquense con él que estará dispuesto ayudar... Aqui les dejo su número de contacto +573144639638... Saludos.
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
Buenas hacen 3 día tenía la misma falla...mi esposo le quitó un conector que esta por detrás del motor y otros por los lados le echo limpia contacto y lo seco con un soplador y desconectonla batería lencoloco los conectores...y hasta ahora mi terio 2005 está fina.
Chequear primero válvula VVIT. EL ACEITE a usar para el motor el aceite debe ser un aceite de excelente calidad y se debe cambiar el filtro de aceite de la caja de cambios
A mi terios bego se le enciende el OVERDRIVE y esta empesaba a dar golpes y se ponia lenta despues de llevarlas a un sin fin de talleres y mecanicos e incluso concesionarios donde me sugerian hacer la caja, un sr me recomendo unono muchachos en instagram @multiservicios_esvastica ahi los sigos pero los encontre en google como taller especializado toyota y de verdad fueron los unicos que dieron con la falla a parte que te explican muy bien el porque de las cosas, recomiendo a esos panas en valencia carabobo
Hola espero puedan ayudarme
Mi terios puede que tenga 1 o varios problemas a la vez
A veces le cuesta un poco para encender ( o sea tarda un poco y a veces enciende con ayuda del acelerador)
Pero lo peor es que no acelera para nada, cuando la aceleras titubea, tiembla mucho y no acelera, No se apaga tampoco, pero queda como en vacio.
Al principio la falla era de raticos y ya cuando aceleraba iba bien pero ahora no acelera con nada del mundo.
Si le tiro combustible por la entrada de aire si acelera normal. Pero tambien ensucia las bujias de negro
Tiene el check engine encendido pero aun… Leer completa
Escanee mi camioneta terio 2007, arrojó el código P0350 limpie el tanque. Le cambie las bujias acelera parejamente pero sigue la misma falla, de que se busca de apagarse prende la luz del motor Y la apaga Y cuando acelero en una subida prende la luz de y se apaga.
A la camioneta se le prendio la luz del motor... sin fallas ni ruidos, la lleve a un scanner y me dicen que es el catalizador, la lleve a un servicio de tubos de escape y le vaciaron todo el contenido del catalizador y sin embargo se mantiene la luz amarilla del motor, sin falla
B noche por favor necesito ayuda tengo una terio le cambie la cadena y ahora orende y no se mantienele mande a limpiar los inyectores y le puse la pila nueva q sera
Alguien que me ayudar les baje los Inyectores a una terio 2009 para mantenimiento luego se los coloque nuevamente cuando fui a prender el carro no tiene corriente por ningun lado ni la corneta suena ayudenme por favor
Saludos, mande a quitar el catalizador de mi terios 2005, pero el mecanico me dijo q no era neceario ya que ellos le hacian mantenimiento quitandole la ceramica. El asunto esta en que no bajaron el catalizador sino que a punta de cincel y martillo fueron retirando de a pedazos la ceramica. Armaron el escape y ahora la camioneta, apenas calienta eso tiene una humareda imprsionante. Supongo que es q quedaron restos de ceramica y al calentar la quema y expulsa el humo. Pregunto, es esa la razon?
No... eso nada tiene que ver... debe ser otra razón... cuando sacan la cerámica nada queda allí... usted refiere que se calienta y echa humo con el vehículo encendido y parado o rodando?
Es muy fácil después de haber hecho todas las reparaciones despegue los cables de la batería y mantenga desconectada por 7 minutos y luego vuelva a conectar la batria,problema resuelto.
Le cambié el sensor de oxígeno original nuevo y se le quitó la luz... estaba dañado... le vaciaron el catalizador sin necesidad solo por el. Contenido y además me cobraron... se aprende todos los dias
Buenos dias, tengo un problema con mi terios bego 2009... prende la luz OD y da un golpe a la caja. Eso me sucedio en una oportunidad y se le quito y quedo sonando la biela a los 3000 rpm pero hacia todo normal. Le cambie la cadena de los tiempos bomba aceite y senson de aceite, aprte se le limpio el carter y ahora queda encendida la luz del motor en baja y me volvio a prender el OD
Por favor ayúdenme que ya no cuento con tanto recursos para solucionar el problema. Mil gracias de antemano
Tenia el mismo problema con la luz de overdrive te sugiero que hagas lo siguiente desconecta los 2 bornes de la bateria luego desconecta el conector de la valvula vvti 0 tambien le dicen ocv con un limpia contacto electronico limpia el conector de la valvual ocv y lo dejas secar por un buen tipo vuelvas a conectar los bornes y la prendes la camioneta ojala te sirva el comentario !!!
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
Para quitar la luz de overdray no vayan al mecánico usted lo puede hacer pase la llave de el encendido csaque el borne del negativo de la batería cuente hasta 25 segundo y vuelva a poner el borne pase la llave y prenda el carro y solución aceptada amigos recetó de computadora
El electro ventilador no prende por la valvula , unicamente cuando prendo el aire acondicionado, la compre nueva y se la cambie y sigue el mismo problema , si desconecto la valvula de su conector y paso el switch prende el electro se la conecto prendo el vehiculo y no prende por calentamiento y la señal del motor aparece en el tablero con el carro encendido
Buenas amigo puedes realizar un escaneo al motor y ver cual es el código que te da la ECU luego de hay verificar en los relés del ventilador sus señales si no hay señal de la ECU como plantea Juan debes poner una tierra directa en el relé RAD y así pudieras andar con el electro directo al encender el vehículo mientras resuelves y no corres riesgo de recalentamiento por el momento ok pendiente saludo.
En dos oportunidades se ha encendido la luz del tablero del motor...Y luego se vuelve a apagar. No presenta fallas de de aceleración ni nada. Que puede ser?
Recientemente le hice el motor a la terios prende bien pero luego de dos o tres minutos hace como apagarse y de hecho corriendo se apaga y enciende la luz de motor en el tablero ya la han escaneado varias veces y los escaners no dan la falla, alguien me puede ayudar por favor
Sale chequear la volantes que está Cerca de la cadena del tiempo se me escapa el nombre si esa volantes no le hicieron mantenimiento tiene los orificios lleno de carbón y no circula el aceite correctamente y ella no se desplaza bien
Saludos, el problema que presentó con mi Terios 2003 es el siguiente: la camioneta presenta una falla que al parecer apaga y prende en vía, y hasta hace explosiones por el escape, los inyectores está bien, las bobinas también, el tiempo está perfecto la camioneta tiene mucha fuerza, no tiene luz de engine encendida, cartucho de gasolina nuevo.
La camioneta estaba perfecta lo único que se le hizo fue rociarle líquido para abrillantar el motor, de hay nace ni idea que puede ser algún cable o algo que al entrar en contacto con el fluido está haciendo tierra o algo.
Continúa amigo, agradecería la ayuda. Aquí tengo dos sensores para probar el de la Cade que va abajo y el de posición de levas. Mañana lo voy a probar.
Podría ser uno de los dos correcto, Sensor del cigueñal ( ckp ) o el de levas uno es para generar la chispa y el otro para detectar al cilindro que le corresponde la chispa ok
Buenas tardes, resulta que el problema de la camioneta eran las bujías, las bujías que me vendieron eran supuestamente buenas no las originales peor buenas. En un taller especializado en Terios con solo decile que hacía me dijeron que eran las bujías, cambiaron las bujías por unas marca Denso y listo ya no tiene la falla.
No se a prendido check list , pero corre bien , gasta mucha bencina y falla mas en las subidas se chupa como q tira a pararse, casi ni puede subir ninguna subida , se le cambio la pila de la bomba , filtro aire ,filtro bencina , bujias , aceite , corre bien de repente lo apago y lo prendo y corre bien , de repente enciende fallando.