Yo solucione el problema de esta forma; con la camioneta encendida y en neutral desactive la 4x4 y le desconecté el arnés del transfer (tiene 3, dos péqueños y uno grande el cual ese grande es el que se desconecta) después lo volví a conectar dándole mucha presión para que hiciera bien contacto y dejo de pitar y ahora lo que hacía era que parpadeaba en el tablero 4 high y 4 low. Apague la camioneta y al encenderla desactivo.
Lo cual indica que el arnés es el del problema y ya solo es limpiar el arnés, y ponerle grasa dieléctrico o wd40 por el momento para que la liga que tiene el arnés deje que entre bien y haga contacto bien.
Al circular en forma cotidiana parpadea la luz verde del 4x4 y no se apaga. Al colocar el 4x4 funciona bien y la luz queda fija. (funciona con normalidad). Esto pasaba de forma intermitente ahora es siempre. Que podra ser...
Tengo problema con mi l200 se quedo parpadeando la luz del 4x4 y no funciona no actúa ni 4h ni 4l que prodra ser fue de repente que se prendio parpadeando
Me pasa lo mismo, voy normal andando y de repente prende y paga la luz del overdrive y el carro se pone pesado para arrancar, en algunos casos se quita solo y uelve el problema al rato en otros hay que apagarlo para que ande bien... que puede ser? es un esteem 2000 1.6 automatico...
Buenas tardes la lud del oveldrive parpadea y a la vez suena un pitico como una alarma dentro del cofre entre la caja y el motor. Que puede ser eso...??
Necesito ayuda en 4000 rpm me limita en todos los cmbios y no levanta velocidad llega a 140 kilometros y ai empieza a tironear fuerte alguien me puede decir algoooooooooo graciasss
Buenas tengo un focus 2014 de repente empieza a parpadear el check engine y la P, D, R, N parpadean también del tablero y ya no da el carro aunque este en D le aceleró y ya no da, lo apago y al momento de quererlo encender ya no da ni marcha,, tengo q esperarme un rato y cuando le doy a la llave ya no parpadea y prende, alguien q me pudiera ayudar por favor
Los ford modernos tienen ese fallo y nadie sabe repararlo. Tengo un mondeo que se enciende calentadores y nadie sabe el porqué y hemos cambiado bomba e inyectores en varios talleres y nada. Fallo de la casa para que te compres otro nuevo
Hola alguien q me comenté tengo mi auto Córdoba 2002 y le acabo de cambiar el sensor de aceite trabajo unos días bien y ahora el testigo del aceite se prende cada vez q muevo el auto sigue parpadeando la luz y se apaga hasta q apago el auto me pueden dar su opinion que estaría fallando me. Dicen q la bomba de aceite pero no encuentro dicha bimba alguien sabe donde esta y otros q el Sedaso. Q es eso agradeceré sus comentarios
Que tal amigo yo tengo un Córdoba del 2006 a mi me sucedió lo mismo del testigo cuando enciende el testigo puede ser que no tenga suficiente aceite o la presión no este correcta te recomiendo que le cambies el aceite pero antes de eso...tu preguntaste donde esta la bomba esta en la parte de abajo tendría que desmontar el carter para verlo asimismo podrías encontrar el filtro de la bomba de aceite...te recomiendo que antes de que cambies aceite bajes el carter limpies el filtro así podrías serciorarte si sigue el problema es la bomba...comúnmente ocurre eso por los residuos de carbón y el filtro de la bomba se obstruye con facilidad en la imagen esa la bomba completo para desmontar solo el filtro son dos tornillos medida 10mm
Si bajas el cárter de igual manera no es muy difícil son tornillos 10mm pero ten cuidado que entre el cráter y la caja de velocidades tiene tres tornillos que nonde ven con facilidad en lo que te pueda yudar contactame
Gracias por sus comentarios ya quedo bien hasta ahora le cambie aceite filtro checaron el bulbo de aceite lavaron colador del cárter la bomba me dicen q si esta trabajando bien
Yo tengo un seat cordoba 2002 motor 1.6 le cambie el aceite por que prendía el sensor de presión del aceite y le cambie el bulbo y le limpiaron el sedaso pero aún así sigue prendiendo el sensor de presión del aceite algo que me recomienden hacer
Ivan, qué grado de viscocidad de aceite usas? Te recomiendo antes de gastar, puede ser que el aceite que aplicaste sea muy delgado, sube la viscocidad un poco, si aún te prende el testigo, lo más seguro es que sea la bomba, suerte y espero que corrijas la falla, saludos.
El mismo problema presenta mi Córdoba 2002, según le cambiaron los filtros de aceite pero ahorita que lo empecé a andar, a los 20 min empezó a sonar, s eprende la luz y del indicador de aceite y suena, se detiene por unos minutos y vuelve a sonar, qué será⁉️😔😔😔😔
Antes del cambio de filtros, hacia ruido? Prendía el testigo de aceite? Te cambiaron el aceite? Si no hacia ruido y te cambiaron el aceite, puede ser que usaron aceite con menor viscosidad, Ya no lo muevas, primero que lo revisen bien, si suena en el cárter, pueden ser los metales por diferentes causas, aceite más delgado, bomba de aceite y lo peor, daño en los metales.
Hola gente, yo tengo un Córdoba del 97 diesel, me sucede lo mismo, pero esto me pasa cuando hago ruta y al llegar a la cuidad cuando rebajo o desbrio se enciende el testigo de la presión de aceite, al principio solo al desbriar o moderado hasta que me quedó prendido continuo, cambie el bulbo y no prendió más, ya llevaba poco más de 1000 km de haberlo cambiado y volvió a encenderse, motor hecho a 0 con 50.000 km, hace unos 200 km cambiaron la correa de distribución, cepillaron tapa por qué quemó juntas, nivel de aceite bien, será que se corte el bulbo tan seguido?
Hola buenas noches tengo un seat del año 97 1.9 y tengo el problema que se rompió un bulbo de aceite y me lo acuso el tablero cambie el bulbo pero tengo la falla lo hago arrancar todo perfecto la luz se apaga y puedo andar todo el día pero si lo paso de las 2.000 rpm prende una chicharra y titila la luz del aceite que podrá ser??
Se prendió el testigo de cierre de puertas, todas están bien cerradas y no apaga, las luces de cortesía de la puertas si apagan pero las del techo no; cuando el carro se pone en movimiento el testigo titila como si fuera una luz de giro. Como se soluciona ?
Saludos amigo Luppe33, buscando en un manual de Corolla solamente encontré que puede ser el switch que esta en la pieza donde aseguras el cinturón, la que esta del lado derecho del asiento del conductor, me imagino que allí esta un switch según el manual que es el S14 seat belt retractor switch, de no ser ese, entonces esta en donde se enrolla el cinturón en el marco de la puerta del conductor, si encuentro algo mas te informo por aqui. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, saludos. Tengo un problema con el Corolla 99 1zz fe, pasa que de repente la luz del cinturón parpadea en el tablero y mi carro empieza con una leve pérdida de impulso o aceleración. Que tiene que ver este problema, ya e cambiado los sensores y la BOMBA de gasolina, gracias!
Yo quiero saber si alguien aqui da soluciones, sino que hacemos aqui, saber de todos los problemas que unos u otros tengamos, yo quiero soluciones concretas, no hipotesis como yo me formulo
Problemas con la 4x4, la luz de 4h queda parpadeando y no se apaga la pongo en 2h y no hace nada la pongo en 4L parpadea en el tablero la 4L y después se apaga y la 4H siempre queda parpadeando
Tampoco se escuchan los motores activadores mi del tranfer no de la transmisión delantera
Solo suena los relé de la computadora de la 4x4
La luz se queda parpadeando y no me indica que está puesto l freno de mano lo desactivo y sigue parpadeando ya se reviso los fusibles el Switch de la palanca y también el líquido está al nivel es un Gol modelo 2011
Hola tengo un vw gol 97 diesel... y me suena en la base del freno de mano... y no me esta sirviendo el freno de mano... como lo arreglo... cuando subo la palanca escucho 9 click...
Prende pero nomas se calienta y se apaga y no enciende asta que se enfria que puede ser
Lo cual indica que el arnés es el del problema y ya solo es limpiar el arnés, y ponerle grasa dieléctrico o wd40 por el momento para que la liga que tiene el arnés deje que entre bien y haga contacto bien.
Es una Tacoma 2010 4 cilindros estándar.