Hola , hace un tiempo mandé a arreglar el volante porque estaba todo gastado ,al cambiarlo el flaco q me lo cambio me muestra q el centro del volante tenía como varios topes de goma puestos , y le dije que me costaba hacer funcionar la bocina , y me dijo que era por eso y ano era original , al sacarlos también adentro limpio contactos q estaban sulfatados , luego empezaron los problemas , ejemplo dejo de funcionar las luces antiniebla traseras y solo andaban si al mismo tiempo tocaba la bocina y giraba la perilla de el rompeniebla , ahora después de no fallar por mucho tiempo cuando doblo hacia la derecha el auto e le prenden la luz de Check y se para el motor , supongo que debe venir por el mismo lugar el problema no?

Al Girar la lleve de encendido el carro enciende pero el volante sigue trabado apago el carro y la llave tampoco sale esta trabada que puedo hacer xfa apunto mi correo [email protected]

Estimados. Tengo una ranger 3.2 año 2014 la cual al dar arranque generalmente durante las mañanas se le enciende una luz de engranaje amarilla en el tablero y esta pierde potencia. El tema que al escanearla arroja una falla P060D que dice " fallo interno del modulo de control relativo a la posición del pedal del acelerador". Al borrar la falla se apaga la luz del engranaje y la camioneta vuelve a funcionar correcto nuevamente.
Al día siguiente la misma historia.
Si cambio el pedal por otro será la solución ??

Saludos , necesito urgentemente de su ayuda , mi carro es un ford fiesta power 2005 1.6 sincronico , el problema es que cuando voy en carretera de pronto me da un jaloneo fuerte y en el tablero prende la luz del candado y la luz de temperatura ; ojo teniendo la aguja de la temperatura abajo en buen estado, para nada caliente !. Y de pronto se apagan las luces y el carro sigue prendido y sigo mi marcha , en otras oportunidades hace lo mismo pero se termina de apagar y no quiere prender mas... gracias...