Se le hizo caja , se le cambiaron los discos , filtro , aceite , etc.. . Aún así se sigue saltando a neutro y cuando pasan los cambios pega un golpe esto ocurre cuando se calienta además queda sin la marcha atrás , también mandé a reparar la ecu porque me dijeron que tenía unos drivers quemados y aún sigue igual , llevo gastados más de un millón y medio pesos chilenos , por favor. Necesito orientacion
Es falla muy comun, es muy comun que sea la ecu pero jamas se quema (a menos que alla algun corto en el vehiculo) y de ser asi y solo cambiaron las partes y no solucionaron el corto pues ahi el problema. Esas ecu es defecto de soldadura por eso las fallas siempre son cuando los vehiculos estan calientes, te recomiendo que pongas los códigos para tener un poco mas de informacion y poder ayudarte mas
Que calidad de lugar a donde llevaste a reparar tu ECU?, asegurate que allan hecho reset a la memoria de la ecu y al instarla tu transmisionero se le tiene que hacer un procedimiento de reaprendizaje al vehiculo. Me ha pasado que llegan diciendo que hace lo mismo y no hace el procedimiento correcto de instalacion.
Respecto a los codigos siempre hay alguno, a menos que no comunique, acercate a un lugar donde tengan un scanner un poco mejor, si cuando lo scanies no arroja codigos en fabricante que se comuniquen en global y tambien en transmision directo para ver codigos exclusivos de ella.
Acá las ecu las llevamos por mano , la sacas las llevas y te la reparan y después te las entregan y tú mismo la instalas...no se me dijo nada de procedimiento antes de instalar.
Q tal amigos tengo una rav4 año 2001 4x2 y tengo un problema he cambiado dos cajas o transmisión y la camioneta cuando está fría cambia Perfecto pero al calentar no quiere agarrar el retro y empieza a deslizar q sabrán uds de eso