He tenido problemas con el control de estabilidad (vsc), iba en una curva a una velocidad de 60 kilómetros más que apropiada para coger la curva, y me aparece el testigo de corrección de estabilidad y bloquea algunas llantas, y más adelante no podía coger las curvas mayor a esa velocidad porque pasaba lo mismo.
Puede ser la variación en la presión del aire de las llantas o que el taco de la banda de rodamiento de la llanta es distinto entre el primer eje y el segundo; otra causa puede ser un cambio de altura en las llantas del mismo eje y entre el primero y el segundo. Por ejemplo llantas nuevas en un eje y llantas muy gastadas en el otro.
Me pasa lo mismo ando entre 40 a 60 km tomo una curva de lo más leve se activa el sistema y la camioneta se frena lo cual asusta pero a los 2a3 segundos vuelve a la normalidad