Buenas noches quisiera tener alguna imagen o diagrama de las conexiones de las mangueras del carburador de mi auto, de las veces que le han hecho servicio creo que hay unas mangueras invertidas, saludos
Buenas noches, quisiera hacer una pregunta conrespecto a mi vehiculo machito 4.5 carburado año 97, las bujias las pone ful gasolina, se le cambio el kit del carburador y sigue con lo mismo enchumbando las bujias de gasolina y por ende anda fallando, aparentemente ya no es el carburador quisiera que me alludaran con eso
Hola buenas noches, por favor me podrían enviar el diagrama de vacío de el carburador de Toyota 4.5 1fz se los sabría agradecer, no lo encuentro por ningún lado. Mi nro es 04247107880
Necesito saber por favor que numero de boquilla o boquerel de alta y baja se le puede poner a un carburador de un motor toyota 3f que esta montada en una toyota fj 80 del año 1992?
Buenos dias mi carburador toyota 4.5 se le cambio todo el kit (nuevo) y al encender el motor no aguanta el minimo (Tambien se le cambio la valvula del minimo) ya se ha revisado todo y continua igual
El carburador empoza mucha gasolina debajo en el multiple de admisión enchumba las bujías tira explosiones y al retroceder la llave para apagarla se queda encendida unos segundos limpio las bujías secó la gasolina que está debajo del carburador ella prende y no falla pero al día siguiente vuelve la falla
Hermano a mi me pasaba lo mismo en el machito 3f año 91 me cargaba loco mande a limpiar el carburador y nada cambie bujias cables distribuidor y todo que pude y nada solo cuando monte un carburador nuevo se le quito todo y para probar quite el nuevo y monte el viejo y la falla volvio
Buenas tardes paisano estoy tambien en Venezuela, Táchira, y mi samurai 2F tiene igual problema, consume gasolina digamos más o igual que un ford 300, indagando me encontré con adaptación de un carburador Toyota 4K a un Nissan Patrol de los viejos del año 72 en la página www.lacasadelcarburador.com con sede en Cali, mira los videos son cortos, me parece que puede ir bien con el 2F puesto que es un motor muy similar y la cilindrada es casi igual. Espero te sirva de algo, suerte
Saludos amigo Angel, debes buscar en la fusilera el fusible ENGINE de 10 amps. Es un cable black-yellow = negro-amarillo, entonces lo sigues y ese es el que alimenta al fuel cutout solenoid. Normalmente este cable le llegan 12v cuando pasas el switch a la posición on. Te adjunto el diagrama para que te guíes. La Famosa válvula de mínimo que no es mas que el fue cutout solenoid usa dos cables uno positivo y otro negativo.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buanas tardes - Noche... Tocayo... Mil gracias por la informacion... hoy realice conexiones del cableado y la camioneta enciendo inmediatamente... ajuste algunos valvulas del carburador y funciona de maravilla... ese cable negro-amarillo es el mismo que va a la Distribucion... se me hizo facil identificarlo gracias a tus datos y al diagrama...
Saludos Angel, que bueno que solucionaste la falla de tu Toyota, me siento feliz cuando se solucionan los problemas, estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo tengo una falla en mi Land cruiser año 2000. Prende y a los 4 segundos se apaga.se me dificulta acelerar.no bota humo negro. Por favor ayúdame con un diagnóstico. Saludos
Tengo una toyota 4.5... En frió arranca el motor sin problema- pero después de una hora cuando la quiero arrancar de nuevo no lo hace. Debo esperar por lo menos 30 minutos para poder volver a arrancar el motor. Ya se han rebisado lo inyectores. Esta enviando bien el combustible al igual que la corriente. El escaner no muestra ninguna deficiencia. Ahora arranca el motor pero de inmediato se bajan las revoluciones y se para el motor. Gracias. Escucho recomendaciones-
Saludos amigo aunque no trabajo con este modelo de Toyots la filosofia y el funcionamiento sigue siendo muy similar. Lo primero que debes chequear es presion de combustible con un manometro justo cuando esta presente la falla. Lo otro es chequear y revisar los sensores iat y el ect ya que wstos dos sensores monitorean la temp del aire que entra al motor y la temp del sistema de enfriamiento para modificar el pulso de inyeccion. Lamentablemente no tengo un puto manual del 4.5.
Angel-pmv, una consulta: los 7 grados Antes del punto puerto superior del distribuidor que hablas en el comentario de abajo aplica para el land cruiser 3fe 4.0 1992 , te pregunto xq tengo una y creo que no está sincronizada correctamente. Si puedes x favor contáctame por WhatsApp +593.96.850.1398. Gracias!
Hola amigos tengo un 3f 93 lo repare puse todo nuevo menos el fan clutch ni la tapa del radiador por q no escapa y ahora se recalienta y con el aire acondicionado mas rapido sube la temperatura. S. O. S. Por fa.
Saludos amigo Edwin, según el caza fallas del motor 3F las causas pueden ser: 1- sistema de enfriamiento defectuoso y 2- Sincronizacion del motor incorrecta. ¿tiene termostato? en caso de tenerlo debes revisar por si abre cuando sube la temperatura. Revisar, radiador, mangueras, bomba de agua, tensión de la correa de la bomba de agua y ventilador, fan clutch, aspa del ventilador. También debes ajustar la sincronizacion en el distribuidor con una lampara estroboscopica a 7º grados antes del punto muerto superior. Ajustar las válvulas: Admisión 0.20 mm(0.008 inch) Escape 0.35 mm(0.014 inch). Separación del platino 0.45 inch, (0.018) mm. Ajustar el electrodo de las bujias a 0.8 mm. Chequear la resistencia de los 6 cables instalados en la tapa. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias mi amigo no tiene termostato y el fan clutch está malo hoy reviso y le hago todo al pie de la letra muchas gracias ah no tiene platino tiene electrónico puedes mandarme un diagrama de esa instalación ? Del electrónico? Y nuevamente gracias.
Saludos amigo Edwin, por nada y a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Por favor escríbeme a este email [email protected] Angel Sandoval. Que tengas un feliz día.
Saludos amigo Johncontreras, te explico los siguiente: Para poder enviarte el manual debes por lo menos tener un correo gmail para poder adjuntarlo vía Drive. Esto es debido a que esos archivos son muy grandes y es casi imposible enviarlos via email y mucho menos hotmail.
Hola Ángel soy Edwin por q no m los envías también tengo un 3f modelo 93 y he tenido muchos problemas gracias mi correo es [email protected] t agradezco muchisimo
El tema es q repare el carro y ha sido mi dolor de cabeza después de... antes no se calentaba en baja ahora si tiene falla en baja como de carburación cambie el matrimonio balinera raipin y corona y entonces chillaba tuve q poner la vieja cambie disco balinera y prensadora y ahora salta para arrancar tengo q sacarlo acelerado para q no , me hicieron fijar el fancluch y sigue lo mismo cuando lo compre ya estaba en sistema electronico. Ya no se q hacer
Buenas hermanos, tengo un gran problema con el carburador de mi toyota 3f año 87, el cual es al acelerar mi vehículo se queda ahogado y luego trata de apagarse, al mismo tiempo trato de tenerlo encendido acelerando un poco más rápido y respectivamente pero me da la misma falla, al cabo de unos minutos en esta acción el carburador hace una explosión y luego funciona todo normal, esta falla se me da cada 10 minutos e incluso se hace más frecuente si voy en subida, ayuda por favor.
Saludos amigo Luihi, Ese carburador para el motor 3F es muy similar al del Corolla y debes removerlo, desarmarlo y limpiarlo con Thinner y Spray limpia carburadores, luego armar y de ser posible comprar el kit del partes y piezas. Limpiar las 6 bujías, ajustar el entre hierro y usar una lampara de tiempos. Esto es una entonación completa del motor ya que tu Land Cruiser tiene mas de 323 años. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos dias angel soy de merida venezuela tengo un machito 4.5 año 1998 carburado, tengo semanas q me consume mucha gasolina , y ahuma las bujias y vuelen ha gasolina , ademas de estos mido el aceite y me doy cuenta q esta muy fino , y un color muy claro y vuele gasolina , mi inquietud es que estoy pensando que esta pasando la gasolina al motor es posible esto Angel, serias tan amable de ayudarme en esto. De antemano graciad
Hola amigo. Debes remover el carburador para limpiarlo y hacerle mantenimiento con thinner y spray limpia carburador, cambiar el kit de partes y piezas y luego armar. Mucha suerte.
Buenos días, una pregunta tengo un machito 3f, el carburador es nuevo pero cuando lo arranco las revoluciones suben y bajan oscilando entre 2000 y 800 rpm que podría ser ? El cable de la válvula de mínima lo podría conectar directo al positivo de la batería para ver si no hay algún corto que venga del tablero?
Hola amigo, que tal. Pueden ser muchas las causas de oscilación de marcha de mínimo. Revisa por apriete de los tornillos y fugas de vacío en la base y empacadura del carburador, apriete de los tornillos del múltiple de admisión y la empacadura, valvula PCV y manguera, linea de vacío entre el múltiple de admisión y el servofreno o hidrovacuum. También debes revisar las lineas de vació mas delgadas o mangueritas negras ya que el circuito de vacío en un motor debe ser totalmente hermético para evitar fallas. Con respecto a el cable del cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo, déjalo como esta ya que de hacer o haber corto circuito el fusible se funde y entonces el motor se apaga en mínimo y esa no es la falla. El cutout solenoid no se debe conectar con el cable de la bobina de encendido ya que recarga el circuito de encendido del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ok muchas gracias voy a revisar todos esos puntos que me diste, tengo otras preguntas más a ver si me pueden ayudar, cual es la temperatura normal de trabajo en grados centígrados, cual es una temperatura de recalentamiento y cual es una temperatura alarmante para chequear el sistema de enfriamiento? Y en cuanto a presión de aceite cuál es la presión de aceite normal para estar tranquilo?
La temperatura de trabajo del motor es de 90º celsius en operación normal con agua en el sistema de refrigeración pero si agregas refrigerante el margen aumenta entre 10 a 20 grados mas. Esa es la ventaja de usar ese liquido. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada...
Muchas gracias por la información muy valiosa voy a revisar todo esos puntos q me diste, porque si estoy seguro que el booster esta dañado porque el pedal de freno está durísimo y no se pone suave con el motor encendido pero ayer desconecté la manguera del booster y le puse el dedo a ver si emparejaba y seguía con las oscilaciones de las revoluciones tal ves tenga otra fuga de vacumm por otro lado
Lo de los yiles todos los más finos con el hueco pequeño en la primera boca la que abre con la gualla del acelerador y los más gruesos en la segunda boca que habré con vacío. Y de las mangueras creo que tengo un diagrama por hay boy a buscarlo
Me sucede lo mismo, por eso necesito que por favor si alguien tiene el diagrama de las mangueras de vacío del carburador me lo puede facilitar, mi número de teléfono es 04247579926
Buenas tardes tengo una samurai con motor 3f, resulta que le hice motor a la camioneta todo nuevl incluyendo platino del distribuidor y la bobina todo es nuevo y el carro no encendia, luego prendio pero no se mantiene encendida y no acelera y se apaga rapido y despues es un proceso para que vuelva a encender, le hice servicio al carburador y nada, por favor si pueden ayudarme ese carro me lleva loco incluso se desarmo el motor otra vez para ver si tenia algp mal puesto y nada, agrdezco la ayuda
Primero medir la compresión en cada cilindro, verificar bomba mecánica de combustible, tienes que tener platino y condensador original ( si son chinos no hay garantía ) revisa la bobina de encendido que sea la original, verifica como están abriendo las aletas del carburador
Buenas amigo necesito ayuda tengo un Toyota machito año 1992 el problema que tengo es q cuando enciendo el aire la temperatura empieza a subir y me bocha demasiada agua x el desagüe no me e fijado si me recalienta xq cuando veo q está botando mucha agua apago el aire y la temperatura baja hasta el piso es normal q la temperatura me suba a la mitad teniendo el aire encendido ? Agradecía su ayuda de verdad
También presenta una falla del mínimo, cuando prendo el carro queda acelerado, le desenchufo el sensor de la mínima, apago el motor y vuelvo a enchufar el sensor de la mínima, prendo el carro y queda en mínimo casi normal, un poco bajo el mínimo
Buenas noche tengo un chasis largo 2012 Lambda cruiser, ese vehículo está presentando una falla de que al encender se funde o quema el fusible del cuerpo de aceleración si alguien tiene conocimiento de el porque esa falla por favor que me ayude con eso
Tengo un Toyota macho 92 cuando voy a 60 kilómetros el volante me empieza. Vibrar fuerte q se mueve toda la camioneta lo acelero a 80 km y se me quita y empareja alguien le a pasado lo mismo?pueden ayudarme q tengo q reemplazar ?
Ya se lea revisado el carburador, se le a cambiado el distribuidor, los cables de el mismo se a llevado a mecánicos y todo pero nadie le quita una falla no tiene fuerza enchumba las bujías de gasolina es como si no quemarán y no se qué podría ayúdenme como solucionarlo ya no se qué más me an dicho que hay que bajar la cámara y ascentar válvulas
El problema está es en el carburador. Y si te está quemando bujías más a mi favor. No revisan el regulador de gasolina que lo controla el vacío del motor.
La machito anda bien solo que cuando se da un vuelta o giro se apaga queda totalmente apagada y toca darle de nuevo cabe descartar que la tengo a gas pues por gastos de la gasolina, ahora la pondré andar a gasolina a ver qué es lo que es pero si sabes de alguna solución por favor decirme le cambie cables de alta, filtro de gasolina ahora le haré mantenimiento al carburador ya las bujías la revisaron y están bien por si saben por favor comunicarse 🇨🇴WhatsApp 3012756657
Buenas noches amigos del foro soyn nuevo por aqui soy de ccs tengo una samuray 2f 85 quisiera saber como poner a funcionar las. Dos vocas del carburador amigos gracias de antemano
Hola buenas noches, saludos. Quisiera pedir un gran favor haber si me pueden ayudar en enviarme el diagrama de vacío de el carburador de motor 1fz fe Toyota 4.5.de ante mano muchas gracias
Hola, un saludo a todos. Tengo un inconveniente con una Toyota land cruiser 4.5 de carburador, a gasolina. Ella fria tiene encendido perfecto. Despues de andarla un tiempo media hora o mas, cuando ya esta caliente, debo tener precaución, pues si parqueo y la apago por algun tiempo, unos 20 min, cuando le voy a dar arranque, no enciende, ella da arranque y todo pero no inicia, no enciende. Es necesario dejarla enfriar y ahi si enciende. Que puede ser ? Quien tiene experiencia similar y posible solución. Gracias.
Ami me pasa lo contrario ella en frío no prende toca teteriarla y cuando ya a calentado bien apaga y prende bien dicen que puede ser la bomba eléctrica que. No guarda precio y gasolina
Tengo una surai año 85 motor recien hecho le llega chispa a las bujias y llega gasolina al carburador pero al darle a encender no le llega gasolina a los cilindros, si alguien podria ayudarme lo agradezco
En la mañana el carro Ahuma las bujías y vota humo negro pero después que se calienta pone las bujías blanquitas como carro nuevo. Ya le compré un carburador nuevo y sigue el mismo problema. Prende de a toque en la mañana y en la tarde.
Buenos noches, le hemos bajado el carburador, lo hemos limpiado, tambien limpiamos los inyectores y todavía tiene la falla de que no prende!! Por favor me puedes ayudar
Debes revisar arrancador y que esté generando. Si es de platinos puede ser que por ahí esté el fallo, o bien algún cable de bujías dañado o mal colocado, revisa también la bobina.
Funciona al toque pero pasa una hora de apagado le cuesta funcionar cambie carburador y bujías y sigue el mismo problema cuando funciona me bota humo negro despuej que ya funcionó ya deja de echar3humo una ayuda por favor
Tengo un carburador de samurai 3f , le hice limpieza pero no se q número son los orificios q lleva en cada lugar xq me consume mucha gasolina y pone negra las bujías. Alguien me puede ayudar con ese diagrama.
La lleve al mecánico y el le cambio los gilets del carburador ahora no regula el paso de gasolina es mucho y inunda las bujías y falla mucho quisiera saber cuál es el número de gilets origina que lleva gracias [email protected]
La lleve al mecánico y el le cambio los gilets del carburador ahora no regula el paso de gasolina es mucho y inunda las bujías y falla mucho quisiera saber cuál es el número de gilets origina que lleva gracias [email protected]