Un gusto saludarlos estimados, mi consulta es la siguiente. Tengo un TOYOTA Land Cruiser Prando del 1997 con motor 1KZ TE turbo intercooler de cilindrada 3000. Lo compre hace un año y el motor andaba bien, arrancaba al instante sin problemas y no arrojaba nada de humo por el escape. Lo unico que notaba era que no sentia potencia en el motor por debajo de las 2000 rpms, se sentía como si tuviera el motor de una moto, demoraba en desarrollar las rpms, solo pasada las 2000 rpms era donde sentía de verdad la potencia del motor; nunca he manejado antes un carro con este tipo de motor por lo que no sé si estos motores son así, pero el tener un motor de tal cilindrada y con turbo e intercooler me parece que algo debe estar fallando. Adicionalmente me ocurrio solo en 3 ocasiones en intervalos diferentes que apenas dar arranque el motor se me sobrerevolucionaba de inmediato y por el escape salía una cantidad inmensa de humo, lo apagaba de inmediato y luego de esperar unos minutos volvia a arrancar el motor y ya estaba normal. Esta última semana ha presentado problemas para arrancar el motor, demora unos segundos de más por lo que tengo que dar al menos 2 intentos y cuando logra arrancar el motor no responde el acelerador por unos segundos, ya luego de esperar un poco puedo acelerar nuevamente pero cuando pongo la primera marcha el motor pierde potencia al punto de apagarse; lo que estoy haciendo ahora es meter el primer cambio con el motor revolucionado por encima de las 1200 rpms. El motor en carretera responde correctamente por encima de los 2000 rpms, he hecho viajes con el carro en carretera por 10 horas constantes y no he sentido problemas de aceleración durante el trayecto; tampoco enciende el testigo "check engine" despues de encendido el motor; no presenta consumo de aceite ni refrigerante, los precalentadores 100% operativos, se revisó completamente el cableado eléctrico del ECM y no se encontró circuito abierto ni cortocircuito; realizo su cambio de filtro de aceite y combustible cada 4000 kms. Lo compré con 135000 kilómetros y ahora tiene 148000 kilómetros; tiene caja manual. En mi ciudad el concesionario taller toyota no quiere ver mi carro por que dice que ya no intervienen carros del año 2005 hacia atras (mal ahí) y tampoco quiero llevarlo así nada más a un taller porque la gran mayoría solo quiere sacarte dinero por lo que quiero informarme primero para que no me engañen.
Alguien que hubiera tenido un problema similiar y me dijera como le dio solución le estaría muy agradecido!!