Cuando el auto está completamente frío, el auto responde y acelera muy bien en baja y en alta, pero cuando llega a la temperatura correspondiente, me pasa que el auto tiende a perder potencia cuando lo aceleras entre las 2 mil rpms y las 4mil rpms, es como que tiende a fallar pero cuando supera las 4mil rpms el auto reaccionar y acelera, que puede ser?