SolucionadoSolucionado

Cuesta arrancar y se encendió la luz del book de motor

Toyota Hilux 2008 4 puertas motor 3.0 400000 kms
Si el problema puede ser la bomba inyectora
Raul de Argentina hace un año  
RA
3 respuestas 
GarageUno de Argentina hace un año
Hola Raúl. Puede ser la bomba, los inyectores, la válvula SCV, la presión de compresión y una lista de otros elementos mas, como un problema en el sensor FRP, cableado del sensor...Si tienes encendida la luz de check, lo primero a realizar sería una lectura de la unidad de mando, esto te dará una línea de investigación. Si sospechas que este problema puede estar ligado a un problema de presión, haz lo siguiente. Abre el capot, ubica el filtro de combustible, en la parte superior tendrás el bombín de purgado, acciona este hasta que veas que se pone mas duro, sin dejar de bombear que otra persona le de arranque. Observa si de esta manera el tiempo de arranque es mas corto. Una vez arrancado apaga el motor y vuelve a dar arranque inmediatamente. Si en estas dos verificaciones el motor arranco mas rápido es muy probable que el PCM este peleando con un problema de baja presión. Entonces lo que sigue es descartar que el sensor de presión no se encuentre coherente para un valor de presión de arranque. Si tu chata es 2008 el sensor ( extremo del riel) tendrá una ficha de 3 cables, con un multimetro en escala de 20 v y con la llave de contacto en ON, localiza el pin de alimentación (5v) , el de masa (0v) y el de señal de presión. En este pin tendrás que tener 1v en contacto y al dar arranque debería llegar a 1,32 v. Si esto no fuese así, hay un problema de presión. Identificar si este problema es por alimentación de combustible, bomba de transferencia, bomba de alta, válvula SCV y su circuito eléctrico, falta de hermeticidad en los inyectores o un conjunto de varios factores, ya es otro tema bastante mas largo. El grafico representa la relación entre voltaje y presión del FRP. Saludos
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Fabricio de Uruguay hace un año
Hola. Tengo un problema con la hilux 2007 cambié la ecu y logré tener pulso en los inyectores y tengo presión de combustible pero no arranca las señales de los sensores están bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Argentina hace un año
Hola.
Mil gracias…. Probé la sugerencia del bombín y efectivamente la respuesta al arranque fue mejor …la llevaré primero para que le hagan el test luego actuaré de acuerdo al resultado. Luego comentaré el resultado
Muy atento…muchas gracias
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