Cuando salgo a carretera prende la luz de Check Engine, el carro se queda sin fuerza y no revoluciona, avanza despacio y tengo que apagarlo, espero un momento y lo enciendo de nuevo, el check desaparece y continua normal pero luego ocurre lo mismo, de esto ya ha pasado como un par de años. Con el tiempo esto ha ido ocurriendo en la ciudad y mas frecuentemente.
Consulté con un mecánico y me dijo que el turbo estaba humedecido y que había que repararlo, otro mecánico me dijo que esa humedad estaba llegando al motor y que podría ser la válvula, lo cual era muy delicado.
Ahora se ha prendido el testigo de la batería y el carro no enciende, lo llevé al mecánico y me dijo que era el relay del alternador, le compré el repuesto y la batería nueva y ya dejó de pintar el testigo de batería. No se si tenga relación el problema del Check Enginer. Por favor ayúdenme.