Problemas de P1222
Problemas destacados
Codigo p1222
Toyota HiAce 2012 full 300000 kms
El carro no encendía de un ida para el otro es decir lo guardaba en la noche y al día siguiente presenta problemas para prender, pero todo era que lograba encenderlo no mas presenta el problema durante el día pero ya desde el lunes nada que quiere encender lo hice escanear y me salio el codigo p1222... que hacer o como poder solucionar el problema
3 casos
4 casos
Toyota Hiace 2008 motor 5L Diesel
Toyota HiAce 2008 4 puertas 248485 kms
Se me queda sin fuerza de aceleracion y me bota humo blanco lo lleve a scanner y me salen dos codigo ODB2 p1225 y p1222 y e leido q es sensor de elevacion de aguja pero no se donde se ubica ese sensor alguien me puede ayudar y describirme q son esos codigo y si estan correctos loq q e leido donde estan ubicados
9 casos
El codigo p1222 - throttle motor circuit - hay que chequiar el cuerpo de acelerador
EL CODIGO P1225 - SPILL CONTROL VALVE - Derrame de control Mal funcionamiento del circuito
EL CODIGO P1225 - SPILL CONTROL VALVE - Derrame de control Mal funcionamiento del circuito
Tiene whatsaap para enviarte fotos mi whatsaap es 1-829-207-6276
Ok adolfo te voy agregar para ayudarte a resolver el problema
Alex cárdenas de Colombia hace 2 meses
La mía esta sin fuerza le pasa lo mismo mi Wassat es 3204873331 colombia
Buenas amigo... ami carro le pasa lo mismo. No tiene fuerza es un toyota hiace 2008 se le coloco el escanear y me sale el código p2122
Nelson de panama este es el codigo que te estas dando la toyota es que no acelera
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P2122 TOYOTA - Throttle Pedal Position Sensor/Switch 'D' Circuit Input Low
Read more: https://www.engine-codes.com/p2122_toy…
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Necesito un mando del acelerador alguien me puede decir 1 donde lo consigo
Diego huerta de Chile hace 6 años
Hola buenos dias tengo un toyota hiace 2013 y les comento lo qe.me sucede. Al momento de aserle la regeneracion del dpf las pm.aumentan en vez de bajar y no me permite aselerar mas de 3000 rpm lo conplicado es qe nome aroja nungu codigo de dtc alguien qe me pueda ayudar con el tema
Darwin Gustavo de México hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una Toyota Hiace el problema es cuando la intento arrancar tengo que darle 3 o 4 marchaso ya le cambié Senso de oxino le cambié bujía le lavamos el cuerpo de aceleración le cambiamos filtro de aire afinación mayor y aún sigue igual ya no se q hacer ermano jeje pero es el pequeño problemita q tengo q hacer...
Revisaste la bujías posiblemente estén sucias y si están negras en ese caso necesitas reemplazarlo
Adrian Balbuena de México hace 4 años
Tengo una foto hice 2009 en las mañanas arranca y empieza aventar humo con agua ya se le cambió la junta y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar
Darwin Gustavo de México hace 4 años
El catalizador ya lo quitaste hacia lo hacía la mia
Tengo un toyota hiace no quiere arrancar cuando está en frío tengo que darle 3o 4 veces para que arranque uno ya humo blanco consume mucho diesel cual sería el problema no se si es el sensor map
Marlon amores ortiz de Costa Rica hace 3 años
Hola buenas ayúdame Toyota parado años 2007 problema no quiere arranca falla Dice escáner código p1225 ayúdame yo vivir costa rica +506 8579 8816 WhatsApp escriba ayúdame por favor 🙏
Buenos dias
Necesito el motor entero de un Toyota hiace, tipo 5LE, nuevo o segunda mano.
Necesito el motor entero de un Toyota hiace, tipo 5LE, nuevo o segunda mano.
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ComentarToyota Hiace 2008 motor 5L Diesel
Toyota HiAce 2008 4 puertas 248485 kms
Se me queda sin fuerza de aceleracion y me bota humo blanco lo lleve a scanner y me salen dos codigo ODB2 p1225 y p1222 y e leido q es sensor de elevacion de aguja pero no se donde se ubica ese sensor alguien me puede ayudar y describirme q son esos codigo y si estan correctos loq q e leido donde estan ubicados
2 casos
Toyota hiace 2007 le aparecio activado el abs y no funciona el velocimetro
ComentarP1222 en otros modelos
El scanner me tira dos problemas, P1220 y P1222
Toyota Hilux 2004 full 3.0 200000 kms
Se encendió la luz de check engine, le chequeamos el pedal de acelerador y esta ok. Las fallas son : fallo del circuito de control del temporizador y rango/rendimiento del circuito del motor del acelerador. Ya le paso a alguien ? será la mariposa?
1 respuesta
Hola Ezequiel. Tienes una Hilux Gen 6, con 1KZTE. Esta chata , muy noble, tuvo varios problemas por lo que llamamos fuera de zona y de echo funcionan mucho mejor si le integras un intercooler. La inyección es a través de una bomba VE con EDC. Dicho de otra forma fue la primer Hilux que conocimos con una unidad de mando. Normalmente estas chatas conviene leerlas por lampara lampayante, es decir poniendo a masa desde la ficha negra que tienes en el motor y observando el titileo de la lampara de check. Las fallas típicas se dan por corte de cableado en el sensor de posición de la caja mariposa ( motor del acelerador, poco oportuno el nombre) o en el cableado del mismo motor de la caja mariposa, casi siempre sobre la entrada a las fichas de conexión, donde el plástico del cable esta firme sobre el terminal pero el contacto eléctrico no. En otras ocasiones se cortan los cables del ramal grueso que va desde el calculador al motor o se ponen a masa en los arneses de fijación. En raras ocasiones falla el motor y no por fallo eléctrico si no mecánico. En este motor la caja mariposa tiene la función de estrangular el aire en el momento de la parada motor. Con esto el motor se planta rápido al cortar el contacto y no queda con falsas explosiones. Resulta que en otras latitudes este motor equipaba válvula EGR y acá la caja mariposa tenía la función de estrangular parcialmente el aire con motor en marcha. De ahí que veamos un sensor de posición de la pantalla o mariposa y la incorporación de un motor brushless, sin escobillas o carbones. Pasa que este motor, a la inversa de un motor con carbones, el rotor es un imán permanente. Y acá viene el problema, el eje de giro que soporta el imán, esta conectado a un engranaje que luego realiza su reducción y gira la pantalla. Resulta que este eje va pegado con un cemento blanco al el centro del imán y en ocasiones , cuando se despega, el rotor del motor ( imán) gira pero no el eje y por consiguiente el sensor no mide el cambio de posición de la pantalla y el PCM se va a funcionamiento degradado. Otras fallas que aparecieron con esta versión fueron problemas de temperatura, sobre todo en unidades utilizadas en altura. Esta falla tenía dos motivos, uno originado en la curva de avance del punto de inyección por diferencias en la velocidad de quemado del gas oil de esa época. El motor quedaba ligeramente atrasado. A esto se le sumo un radiador algo pequeño y la falta de intercooler hacían la tormenta perfecta cuando se la trabajaba por arriba de los 2000 metros sobre nivel del mar. Otra falla típica es la saltada de la primera marcha o la perdida de tracción en 3ra, 4ta o 5ta, principalmente cuando se utilizaba remolque. Saludos y buena reparación!
ComentarFuerza y aceleracion
Chevrolet Astra 2002 Gls 2.0 16v di 200000 kms
Se prende la luz del motorcito y no acelera le cuesta un montón en el scanner salio la falla P1222 pero no pueden resolverla
23 casos
Alberto lopez de México hace 3 años
Está igual el mío, hay veces que acelera bien se siente luego luego como lo hace con fuerza y otras veces piso acelarador y se siente que no responde
Hola, tengo un Astra 1.8 año 2004, automatico, la situación de la gasolina en Venezuela me tiene el carro con muchas fallas, entre ellas no se mantenía encendido, le cambiamos bujías, Empacadura de tapa válvula, limpieza de inyectores, cambié la bomba de la gasolina, filtros y le cambié el sensor posición del cigueñal, ya el carro prendió y se mantiene, pero no acelera, el mecánico me dice que puede ser el modulo de la computadora de la caja. Saben si hay alguna manera de probar eso?. Me encuentro aislada en un pueblo donde no hay muchos recursos mecánicos y si voy a la ciudad a buscar repuestos debo estar segura que compraré lo correcto. El vehículo no avanza. Gracias por la orientación que me puedan dar.
Checa la manguera del filtro de aire si tiene fuga es eso increíble pero estos carros sin filtro de aire no a eleran ya que el sensor maf no controla las emociones
ComentarLuz de check prendida
Toyota SW4 2001 Whide body 360000 kms
Hola gente tengo una sw4 Whide body 2001, cuando la pongo en marcha me prende el check y no puedo acelerar más de 100km y tiene casi nada de reacción. En las fallas me dice que tiene falla en código p1220 avería en el sistema de mando de la sincronización y el código p1222 circuito del motor de mando del acelerador. Yo quisiera saber si tengo que sacar la bomba de combustible y reparar o si es otra cosa. Muchas gracias
5 casos
Juan cárdenas de Argentina hace 2 años
Hola Hernán consulta encontraste a la solución tengo el mismo problema
Buenas estoy con un problema parecido sw2001 efi, con quien revisaron las bombas??
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