Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
La camioneta presenta un alto consumo de combustible, no presenta ninguna falla, no enciende ningun foco de aviso en tablero, ya cambiamos convertidores cataliticos, cambiamos sensores air fuel y sensores de oxigeno, no huele a gasolina cruda, ni presenta humo negro por exceso de combustible. Alguien podría orientarme sobre esto ?