Problemas de Golpea al cambio de las primeras velocidades

Problemas destacados

Golpea al cambiar de 1er a 2da

Toyota Corolla 2010 4 puertas full motor 1,8 100000 kms
Cuando me paro y arranco al hacer el cambio automático de 1era a 2da golpea el resto de los cambios los hace suave , agradecería su ayuda gracias
Óscar de Venezuela hace 10 años  
ÓS
17 casos 
Gabriel de República Dominicana hace 4 años
Ami carro le pasa lo mismo. Es un toyota matrix 2007

Que puede ser?
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Golpea al cambio de las primeras velocidades en otros modelos

Golpea al cambio de las primeras velocidades SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2004  210000 kms
Me repararon la caja automática hace como 2 años porque de pronto se quedo libre la palanca como en neutral en cualquier posición, despues de la reparación todo bien pero empezó a tener un golpeteo al realizar el cambio de velocidad aprox de segunda a tercera y solo cuando acelero fuerte o para rebasar, cuando acelero despacio o poco a poco realiza de forma normal y si el golpeteo, ya me cambiaron todos los soportes de motor dos veces y solo mejora muy poco tiempo y vuelve el problema, alguien puede recomendarme alguna solución definitiva, lo agradecere
Alejandro de México hace 6 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Paolo Paz de Perú hace 6 años
Has revisar los soportes de caja, no solo los de motor.
Alejandro de México hace 6 años
Gracias Paolo, voy a buscar un taller de cajas automático y que lo revisen
Yesenia zavala de México hace 2 años
Disculpe donde estan los soportes de caja?
Omar Stgo de México hace 6 años
Que tal Alejandro checa la triceta, lo mismo le pasaba a mi camioneta y con eso quedo, ya no patea al hacer los cambios, saludos
Alejandro de México hace 6 años
Muchas gracias, lo reviso
Alex de México hace 2 años
Q es la triceta? Disculpa
Yesica de Argentina hace un año
@AlexLa Tricetas va en la punta del semieje agarrada a la Copa... Yo tengo el mismo problema cambie los semieje a completos y sigue golpeteando me dijeron q es la Caja automática...nisiquiera puedo pasar los 40 kilómetros que golpea y vibras
Esteban de México hace 5 años
Mil gracias a quien hace estos comentarios , Gian muy bien
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Golpe al aplicar retroceso y vuelve a golpear al cambiar de 1era para

Toyota RAV4 2004 4 puertas full motor 2.4 250000 kms
Ayuda para soluciona esta falla, le han bajado la caja 4 veces cambiaron bannerkit 2 veces, aceite repotenciaron la turbina, cambiaron cuerpo de valvulas y sigue la misma falla y golpe igual
Jose jorge de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
Jose jorge de Venezuela hace 3 años
Aún siguen los mecánicos y técnicos sin dar con la solución para esa falla, dos(02) años con los mismo golpeteo al dar retroceso y después al aplicar drive golpe al cambiar de primera a segunda para completar se queda como si ya quemó los discos de la caja...alguna opinión por favor
Powerboy de República Dominicana hace un año
Eso es problema eléctrico lider
Envíala dónde un electricista antes de
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Golpea cuando se cambia de 1era a 2da y de regreso

Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 235000 kms
Cuando avanzó golpea de 1ero a 2da y v8ce versa cuando es subida como si no abanzara y después lo hace
Rosy de Guatemala hace 2 años  
RO
1 caso 
Stephany Glez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que es?
Gian de Estados Unidos hace 3 meses
Alguien solucionó ese problema ?
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TERIOS 2009, O/D parpadea y da golpe al cambiar de 1 a 2 velocidad. SolucionadoSolucionado

Toyota Terios 2009 TOUCH MOTOR 1.5 146000 kms
Saludos, primera vez que publico por aca, pero si embargo ya habia visto varios casos similares al mio pero sin embargo hay cosas que no son iguales y en visto de que ya estoy desesperado bueno... les comento Tengo una Terios Touch 2009 automatica, yo enciendo el carro normal, la coloco en D(drive) entonces ruedo y tal... y estando fria o en su temperatura de funcionamiento da un golpe cuando cambia de PRIMERA A SEGUNDA y la luz de O/D PARPADEA, entonces lla luz se mantiene parpadeando y la transmision se comporta mal pero sin embargo da todos los cambios pero perde fuerza por la misma falla.… Leer completa
JuanMMC de Venezuela hace 6 años  
JU
15 casos 
Jhanani de Venezuela hace 6 años
Buen día, un saludos cordial, hace un par de días entré en este foro, por que mi camioneta Terios 2008 automática, se le activaba solo el OVER DRIVE después de unos minutos de conducción, apagaba el vehículo y se reseteaba la falla luego volvía, la camioneta quedaba en 2 velocidad como modo de emergencia, había revisado todo, bueno casi todo. Pues aqui conseguí el número de un especialista en toyota y demas marcas llamado Carlos Parra,excelente persona, se encuentra en Colombia, él me explicó paso a paso como corregir la falla y pues en muy poco tiempo, la camioneta quedó perfecta. Comuníquense con él que estará dispuesto ayudar... Aqui les dejo su número de contacto +573144639638... Saludos.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Se te resolvio el problema haciendo eso? ya no parpadea?
molerooj de Venezuela hace 6 años
Si, sólo con eso resolví lo del Iver drive, pero aún golpea la caja cuándo coloco reversa. El tema del over drive es temperatura del aceite y si el radiador nobestabal 100% la subida más mínima de temperatura activa el aviso de Iver drive y ralentiza el motor y caja como aviso, eso lo puedes ver en la web de Dahiatsu, avísame cómo te va con eso!!
Gladys gonzalez de Venezuela hace 2 años
Es la cruseta del cardan... Y puedes estar ya comenzando la transmisión
S.Sanchis de Colombia hace 6 años
A mí me traía loco ese mismo problema y el código de error no tenía nada que ver con el problema. En mi caso terminó siendo el filtro de la caja automática y el aceite muy sucio.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Qué bueno!! Yo realmente he cambiado filtro, aceite, revisado el voltaje de las solenoides, sensores de velocidad, ey etc sólo me falta bajar el cuerpo de válvulas de la caja y revisar cosa que aún no pienso hacer debido a los costos de todo en Venezuela. Si alguien tiene alguna sugerencia se lo agradecería muchísimo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Saludos, hasta ahora no he podido solventar el problema. Cambiare una pieza y en lo que la sustituya aviso como me va.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Hola Juan, que pieza cambiaras? insisto, solo debes hacerle mtto al radiador bien hecho. Por supuesto, los niveles de aceite del motor, lubricacion, etc. deben estar bien y solo con eso resuelves lo del over drive. Suerte!! me avisas como te fue!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Listo, ya solvente la falla, en mi caso era el controlador vvti( tambien conocido como piñon vvti), despues de tantas cosas que le analice revise en FIIINN, controlador vvti. Esa es la falla, se la cambie ayer, la he probado y pues ya se le solvento esa pieza trabaja con aceite y cuando esta nueva hay que darle pata al carro para que se acople al sistema debido que esta nueva.
Tanto sufrimiento pero ya se solvento, espero te sirva
molerooj de Venezuela hace 6 años
Válvula vvti, qué bueno que ya resolviste, pero limpiaste el radiador?
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta la valvula vvti y el controlador vvti son dos piezas que funcionan en conjunto, yo mismo lo limpie y todo pero tengo que comprar un liquido que me recomendaron un limpiador de radiador para quitar bien porque quedo de color rojo claro por el radiador anterior
molerooj de Venezuela hace 6 años
Podrías por favor indicarme dónde va ubicado el controlador vvti? He limpiado la válvula varias veces probé con una nueva y nada que se corrige el golpe de la caja, gracias de nuevo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta pieza va conectada al arbol de leva y con la cadena, para acceder a ella tienes que sacar la tapa cadena del motor y la cadena para poder acceder, funciona con aceite si el motor esta muy pero muy sucio afecta de lo contrario no del resto por desgaste o q se yo, como en mi caso.
Pero a mi parecer tu caso no es ese controlador, es otra cosa porque te arrojara la falla q me dio, eso es un desajuste o el aceite de la transmisión...

Lo que te recomiendo fijo es que vayas a un especialista y te guies por esto pues, porque vas a gastar un dineral...
Jorge diaz de Venezuela hace 2 años
@moleroojMuy buenas tardes amigo hoy leyendo todos los comentarios veo este que usted está en Venezuela al igual que yo y tengo exactamente el mismo problema quisiera saber si resolvió la falla y si fuera posible me ayudara con algún consejo
Fernando de Venezuela hace un año
@moleroojPuede ser un cable de la computadora de la caja que este roto o suelto
molerooj de Venezuela hace 6 años
Yo sigo con la falla del golpe de la caja al colocar reversa! Si sabes de alguna solución te lo agradezco!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Yo tenia ese problema pero el mecanico lo arreglo eso fue hace mucho tiempo. Abajo en la caja(automatica) tiene algo no recuerdo el nombre que es lo que hace el cambio en la caja, eso el mecanico limpio y ajusto en aquella ocasión. Pero no te doy seguridad que sea eso en mi caso funcionó
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Es como un selector, se conecta con la guaya de la palanca pegado a la transmision, esto tiene un punto especifico porque si se coloca mal da golpes al colocar la palanca en una velocidad (R.N.D.2. L)
Gladys gonzalez de Venezuela hace 2 años
Revisas las crusetas del cardan
molerooj de Venezuela hace 6 años
Gracias Juan, seguiré revisando. Cualquier cosa les haré saber. Saludos!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Ok esta bien me avisas si lograste darle solución
joel ostos de Argentina hace 5 años
Buen dia amigos tengo una terios automatica 4x2 se le reparo la caja de cambios y esta perfecta pero quedo botando aceite por la estopera de la cola que conecta a el cardan, le he puesto 4 estoperas y no sella se rompen!!!! le coloque una sobre medida y aun sigue igual si alguien me puede ayudar no le consigo solucion, muchas gracias!!!
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Toma el cardan donde esta el labio de la estopera ve a un tornero y que lo rellenen con soldadura y luego limpien segun la tolerancia de ajuste de estopera y ya solucionado men
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Solo lleva el cardan con el tornero y la estopera original de biton y que rellenen donde trabaja el labio de la estopera con soldadura,luego rectificar el eje a la medida de tolerancia de la estopera. Revisae el yoki de la caja y la cruceta que este perfectamente ajustada en todos lo daditos que trae
terios de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera que me asesoren acerca de la varilla de medir el aceite hidráulico de la caja la barilla tiene 3 punto y 2 letras c y h mi pregunta es como puedo saber cuando le falta aceite a la caja según los puntos de la varilla es una terios automatica 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMMC)
JuanMMC de Venezuela hace 3 años
Perdonen el tiempo, a lo mejor hay alguien que lo tenga ahorita pero en mi caso La solución fue que en las terios tienen doble árbol de leva en una de ellas está un sistema que todo el engranaje no recuerdo cómo se llama eso hace que se retrase o adelante el tiempo dependiendo de lo que le pisemos al acelerador(básicamente), ese sistema se vende a parte y se dice que se daña muy pocas veces... en mi caso se DAÑO por el ACEITE... se tapo y tal y eso funciona con el aceite...

Se reemplazó esa pieza y se solucionó mi problema.

Cabe destacar que esa señal se enciende por varias razones cómo lo han dicho los compañeros en los comentarios del post.
Saludos y espero les solucione el problema!!
JuanMMC de Venezuela hace 3 años
PD! Pienso que la terios es una de las mejores camionetas!! Con mantenimiento es una guerrera!! 💪🏼
Ronald de Venezuela hace un año
Buenas amigo si tienes sistema de gas prueba desconectar la computadora del gas
Jorge lozada de Venezuela hace 9 meses
Buenos días tengo el mismo inconveniente de repente se enciende la luz del over drive y empieza a fallar la
Caja por que se aguanta la velocidad y no hace los cambios alguien sabrá la
Solución que me pueda ayudar
Franciscozg de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo por favor digame cuál es la falla tengo el mismo problema y ya le he cambiado todo y no se quita la falla
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Sonido con los cambios

Renault Duster 2016 DUSTER OROCH 22000 kms
Tengo una OROCH, luego de la revisión de los 20000 km inicio con un golpe en al cambiar de primera a segunda, a las dos semanas de salir del taller autorizado subí un camino empinado y destapado y empezó a sonar la parte delantera derecha como si se fuera a desbaratar. La llevamos al taller autorizado y dicen que se le bajo el motor y que es por culpa de haberla acelerado mucho??? que se le rompió un soporte y que fue culpa del manejo. No responden por la garantía y solo dicen que es por mal manejo. He visto sus comentarios y son similares con lo del ruido en el eje delantero derecho. Parece armada con papel de origami. Ahhh...y también se le cayo la placa trasera.
Martha de Colombia hace 7 años  
MA
2 casos 
Elkin Minota de Colombia hace 9 meses
Para ellos siempre es por causa del manejo siempre se lavan las manos con esa excusa,con el fin de no responder por la garantía
Elkin Minota de Colombia hace 9 meses
A mi me pasa que cuando voy a meter segunda en ocasiones se bloque y no permite meter el cambio y por si fuera poco ya en dos ocasiones se le ha presentado un ruido en el motor como un traqueteo pero se le quita solo es una duster 2023 si a alguien le ha pasado lo mismo agradezco los comentarios.
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