Problemas de Buenos días electro ventilador no apaga
Problemas destacados
Buenos dìas Electro ventilador no apaga cual sera la falla
Toyota Corolla 1998 1.6l Man Gasolina 300000 kms
El electro ventilador no se apaga
1 caso
Buenos días electro ventilador no apaga en otros modelos
Me queda prendido el electro ventilador
Volkswagen Gol 2010 gol power 1.6 71000 kms
Buenos días, no se apaga el electro ventilador. Esta falla la hace de vez en cuando, pero es recurrente. Por momentos anda bien y por otros no se apaga. Compre para cambiarle el bulbo de temperatura y el bulbo que enciende el electro y que va colocado en el radiador. Cambiaron el primero, pero el segundo que va en el radiador no encontraron donde va colocado, revisaron adelante mio y nada ¿Puede ser que mi modelo de Gol no lo tenga y que tenga otro sistema para el encendido y apagado del electro?
Por Favor necesito una respuesta urgente ya que lo tengo en venta. Saludos.
Por Favor necesito una respuesta urgente ya que lo tengo en venta. Saludos.
15 casos
El que va debajo del radiador controla el encendido de las velocidades del electro puede ser el rele negro el cual controla la velocidad alta que se queda pegado
Hola... tengo el mismo problema que vos... ya le cambie el termostato y el bulbo de la inyección...y el relay también y quise fijarme en el bulbo del radiador y no se donde esta me dijeron q lo maneja la ecu...como solucionaste tu problema?
Soria Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol modelo 2011 lo que pasa que el electro anda en frio y no se para
Ángel Esteban molina de Argentina hace 3 años
Y pudiste solucionar el problema. Ami me pasa lo mismo
Hola tengo este problema el electro me queda prendido cuando pongo en contacto el auto y se apaga cuando saco el contacto , y paro el auto queria saber si alguien me puede ayudar que puede ser
Me pasa lo mismo como puedo solucionarlo me ayudarían
Hola buenas tardes tengo un gol mod 2004 y no me corta el electro. Cambie bulbo de abajo y termostato y me lo sigue haciendo. Que puede ser. ? Gracias
Hola yo tengo un vw gol trend 2011 y de repente lo arrabque y no para el electro y el auto no levanta la temperatura que deberia levantar y me marca la luz del tablero amarilla con el dibujo del motor. El agua circula normalmente y no levanta temperatura. Si alguien le paso.
Me pasa lo mismo, no me levanta temperatura pero apenas lo prendo se prende el electro y no corta hasta q apagó el auto
Me pasa lo mismo, y se suma que no funciona el Aire acondicionado. Lo pudiste solucionar? gracias
Hola tengo un gol 2010, el electro no corta, y marca la luz de falla en el tablero, es escaner tiro error de refrigerante. Lk saque del taller y el electro sigue sin cortar y volvió a encender la luz en el tablero.
Max Acosta de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo pero no veo ni una respuesta. Para que funciona esta página
Hola tengo gol 1999 le. Cambiel el radiador. El bulbo y el termostato. Cuando el auto esta en marcha y empieza a levantar temperatura el electro arranca pero me ase un ruido en. El relay como si estuviara en corto se lo compre nuevo y sigue igual y el electrisita me dice q es normal pero antes no lo asi. Q podria ser
Tengo un gol power 1.6 2009 y el mío no tiene el Bulbo abajo, tiene los dos sensores arriba nada más. Enciende a 90° pero ahí no para cuando está encendido, en cambio lo saco de contacto sigue unos segundos y para. Creo que es algo de la computadora pero es muy raro
Christianezequielleiva de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo que era ?
@ChristianezequielleivaBuenas, lo pudiste solucionar?
Hola me pasó lo mismo con electro ventilador después de pasar por una calle inundada... Ya que no sabía que hacer revise cada uno de los fusibles del interior... conecte y desconecte todo... También desconecte los bornes de la batería... Y milagrosamente ahora funciona a la perfección. No cambie nada. Un mecánico me dijo q puede ser que al mojar los conectores quedó en falso contacto y la computadora hacia que encienda el ventilador. Espero que sirva saludos
A mí me pasó lo mismo en gol 2011 trend , prendo el auto y en frío prende el electro y se apaga cuando le saco el contacto , como lo puedo solucionar.
Puede ser que sea el sensor. En mí caso fue el termostato
@Miguel C.Muchas gracias por tu consejo , lo voy hacer revisar.
Hola, me pasaba algo similar y era que la ficha del termostato (el que está en el portatermostato) hacia falso contacto, la desconecte y la volví a conectar, quedo firme y de ahí en adelante no tuve más problemas (tengo un gol trend 2011)
Hola gente buen día tengo el mismos problema en mi gol g3 modelo 2005 no se apaga el electro pongo en contacto y arranca el electro ya cambie el relay y lo mismo alguien q me de una mano
A mí me pasaba lo mismo y la solución fue cambiar el termostato y el sensor , compré una base completa que viene con termostato y sensor y se solucionó el problema.
Si bien ya no tengo más el gol, cuando me sucedía esto era a raíz de que los cables están recocinados por el calor del motor los que cumplen está función entonces empiezan a generar este tipo de problemas la solución era reponer esa parte de la instalación, genera falsos contactos, más aún si el termostato pierde agua se van a dar cuenta por qué marca con una mancha de óxido ya es mejor cambiar el termostato directamente te puede dejar a pata y causar un dolor de cabeza 10 veces más caro
ComentarLos abanicos no apagan
Mitsubishi Lancer 2004 2.0 150000 kms
Hola tengo un lancer 2004 motor 2.0 y he notado que desde hace unos días los abanicos no apagan aún el carro en ignición prende los abanicos sin ni siquiera estar arrancado y no era así y no están directos
2 casos
El mío tenía algo similar, con el simple hecho de poner switch se encendían los ventiladores. Yo pensé que estaban directos pero no, se trata del modulo que los controla , es una caja de aprox 10 cms cuadrada se llama FAN CONTROL MODULE. La cambiaron y asunto arreglado.
Luis nieves de Puerto Rico hace 5 años
La remplaze 3veces y el problema continua
Tengo un lancer 2004 automático y los abanicos encienden sólo con abrir el switch Que podrá ser
Es el módulo que esta dañado a mi me paso lo mismo y lo cambié pero ahora tengo problema por que los ventiladores solo encienden si enciendo el aire acondicionado
@AxelTu crees que encienden con el aire acondicionado, pero realmente trabaja mediante temperatura. Obviamente los abanicos trabajaran con el aire, pero cuando el detecte que necesite aire para enfriar lo hara. Yo pensaba lo mismo despues de haber cambiado la caja del sensor de los abanicos y ya hace casi 4 años que la cambie y nunca me ha vuelto a dar problemas. Es un sistema biem raro porque si no corres el carro puede tardarse hasta media hora con el aire apagado en prender los abanicos, pero nunca se me ha calentado y si me ha funcionado, no lo curstionare. Incluso fue a la Mitusbishi y me dijeron que trabajan de esa forma. Espero que puedas resolver
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.4 202608 kms
Amigos buen día tengo un cosa evolution 2005 1.4 y ahora me cojio una falla de que ahora apenas sele habré el switch prende los dos ventiladores así el carro uniera estado apagado varios días. No se apagan los ventiladores mientras que el switch esté habierto. Que puede ser también tiene un fuerte consumo de gasolina 4 litro 110 o 120 klm
4 respuestas
Desmonte las 4 bujias , si estas salen de color canela o blanca es el consumo normal del carro pero si salen negras puede ser un sensor o inyector
Todo sobre corsa
Todo sobre corsa
Amigo las bujías de mi carro salían negras, ahora no prende y salen las bujías mojadas de gasolina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo la válvula de temperatura está mala. Sustituyala y revise si esos cables de esa válvula de temperatura están pegados.
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace un año
Puede ser caídas de tensión
ComentarNo se apaga el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2004 2 pts, AA, Std 208000 kms
El ventilador del radiador no se apaga en días (1 ó 2), incluso por la mañana que lo prendo. En ocasiones sólo se apaga pero comúnmente se mantiene prendido en todo momento. Ya le cambié el bulbo de la temperatura pero mantiene el problema.
3 respuestas
Puede que el el termostato este pegao por eso no permite la circulacion del liquido anticongelante, y en todo momento se mantiene caliente mandando señal al sensor de temperatura, posiblemente tendran que cambiar esta pieza, muchos mecanico quitan el termostato ya que se vuelve a quedar pegado, presntandose nuevamente la falla.
A mí me pasaba lo mismo con un auto usado y recién comprado (Chevy pop 2002). Alguien había "puenteado" el bulbo, luego quitó el puente, aislando los dos conductores que salen del bulbo. Con el tiempo, la cinta aislante cayó y se puenteó el bulbo por accidente. Sólo tuve que aislar de nuevo los dos conductores.
Comentar¿Problemas con un Corolla? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!